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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（195）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�578）+1 車漆�。�188）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我選擇的就是豐田亞洲龍這款車，最滿意的還是這款車的外觀挺吸引人的眼球的，我特別喜歡進(jìn)氣格柵大鯊魚嘴的設(shè)計(jì)，看著就特別的大氣，外觀的比例剛剛好。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾顏色和用料均不好看，光看這個(gè)中控臺(tái)的話完全看不出這是臺(tái)小差不多二十來萬的車。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是挺好看的，這款車的外觀有利也有弊，這個(gè)顏色補(bǔ)漆比較困難，因?yàn)檐嚿淼念伾倾y灰色，遇到刮蹭的時(shí)候很難補(bǔ)漆，車漆比較薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)比了卡羅拉，用料和做工都比卡羅拉好很多，也比7代凱美瑞感覺更上檔次點(diǎn)；和8代凱美瑞差不多。內(nèi)飾風(fēng)格是自己喜歡的款式。
空間：前后排空間都可以，就是車內(nèi)高度矮了，特別后排高度比較壓抑。后排腿部空間沒有話說，幾乎可以翹二郎腿。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物能力一般、副駕駛手套箱也不大、中央手套箱還可以，四門儲(chǔ)物空間也不咋地家人乘坐評(píng)價(jià):就是后排高度不夠，影響乘坐感受后備廂容積:后備箱還是比較大的，在轎車中肯定算大的，畢竟接近5米車長放在那里。
配置：豐田車性價(jià)比是最低的！不但配置低，算上優(yōu)惠后價(jià)錢基本是同級(jí)最貴！
動(dòng)力：1、低扭表現(xiàn)一般，起來以后過了40以后動(dòng)力就比較猛了，對(duì)比過大眾2.0T，在80以前大眾猛，80以后亞洲龍好一些；2、高速很穩(wěn)，超車基本不費(fèi)勁，保持150的速度時(shí)轉(zhuǎn)速還沒超過2000，感覺挺好；3、目前沒出現(xiàn)過任何故障；4、開關(guān)空調(diào)沒感覺對(duì)動(dòng)力有什么影響；5、爬坡有輔助，還是比較輕松，轉(zhuǎn)速會(huì)高一些；6、2.3檔偶爾急加速還能感到一下頓挫，其他時(shí)候沒感覺，整體的動(dòng)力總成感覺足夠用了。
操控：
轉(zhuǎn)向很輕，剎車有點(diǎn)軟，底盤還可以，走爛路也不覺得顛簸
油耗：2.5汽油版配8AT高速油耗5.6,3線城市市中心區(qū)油耗大概10~11；和本田1.8配CVT變速箱1.3噸車身重油耗差不多！但本田的車身比亞洲龍輕了300公斤，所以這款2.5汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)配上1.6噸的車身油耗算不錯(cuò)。
舒適：舒適度很棒，隔音比著豪華品牌還是要差些，同價(jià)位的算中上
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.93萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性不錯(cuò)；買亞洲龍就是奔著豐田自適應(yīng)懸掛AVS，所以選了2.5汽油版。貌似乘坐舒適性還可以，過爛路底盤慮振還不錯(cuò)，比現(xiàn)款雷克薩斯的還好一點(diǎn)。雷克薩斯是先推出，所以底盤調(diào)教應(yīng)該沒有后出的亞洲龍好！新研發(fā)的2.5發(fā)動(dòng)機(jī)配新研發(fā)的8AT的平順性基本和CVT差不多！對(duì)比過凱美瑞和C6，亞洲龍的靜音性就在中級(jí)車?yán)锉憩F(xiàn)一般，還趕不上7代凱美瑞。8代凱美瑞沒有改款前選亞洲龍是不錯(cuò)的選擇，8代凱美瑞改款后TSS2.5比亞洲龍TSS1.5先進(jìn)很多！TSS2.5實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航；有障礙物電腦判斷剎不住車會(huì)自行緊急避讓；道路自動(dòng)居中行駛；都比亞洲龍的TSS1.5強(qiáng)很多！如果現(xiàn)在買車應(yīng)該不會(huì)考慮亞洲龍了。
缺點(diǎn)：1：內(nèi)飾真的丑，尤其是中控屏幕，反應(yīng)還慢，只能用carlife，蘋果手機(jī)要么買盒子，要么自己手機(jī)下載個(gè)carlife應(yīng)用，反應(yīng)遲鈍。不指望跟雷克薩斯一樣內(nèi)飾，至少得跟凱美瑞一樣吧，哎……2：異響，異響，提車1個(gè)月，主駕駛b柱異響，主駕駛車門滋啦滋啦響，時(shí)有時(shí)無，每次去4s都查不出來，一出門，開著開著就有，賊難受，車友群也有車友同樣問題，說是玻璃升降器的鐵片太薄。3：因?yàn)橘I的是最低配，個(gè)人感覺性價(jià)比最高的，4s送的倒車影像和雷達(dá)，加裝以后，中控屏?xí)r間沒了，我簡直無語，去4s查了無數(shù)回，都說沒法解決，簡直了。加裝之前還是有的，就是查不出原因。4：車漆薄，日系車通病，路上樹枝刮一下，就一道印子
外觀：外觀是我比較喜歡的地方，符合年輕人的審美設(shè)計(jì)，造型時(shí)尚個(gè)性，也有豪華氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給個(gè)差評(píng)，確實(shí)欣賞不來，沒有凱美瑞做得好
空間：空間夠大，單身狗一個(gè)人開能躺能睡☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儲(chǔ)物空間夠用
配置：說的車子的性價(jià)比那是真的高。4年10萬公里保養(yǎng)全都不用花錢，那真叫一個(gè)省呀。4S店也會(huì)幫你記著時(shí)間，到時(shí)間就會(huì)通知你去保養(yǎng)，保養(yǎng)師傅也是很細(xì)心，輪胎上的石子會(huì)幫你去掉，玻璃水會(huì)幫你加滿，小細(xì)節(jié)還是做得很到位的。
動(dòng)力：在城市里開起來2.5自然吸氣絕對(duì)夠用了，平時(shí)下班了和朋友去跑山，絲毫不輸1.8t 2.0t的車型.上高速超車也沒有壓力.起步也非�？�
操控：
這個(gè)車的方向盤感覺是低速輕盈，高速沉穩(wěn)，電子助力方向盤，開起來的話還是非常舒服的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪兒油門反應(yīng)也相當(dāng)靈敏
油耗：油耗給個(gè)贊，高速最佳4.6，平均5個(gè)多，市內(nèi)7到9，這幾天天天堵車，不怎么走高架，停車后看油耗是9個(gè)油
舒適：除了在家里和公司的時(shí)間，在車?yán)锏臅r(shí)間就是最多的了，每天下班坐在車?yán)锞湍芫徑庖惶斓钠v，座椅的軟硬程度很舒服，整個(gè)車的懸架做的比較好，整個(gè)車身的穩(wěn)定性強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍這個(gè)車滿意的是這個(gè)車和雷克薩斯es同平臺(tái)同軸距，看上去非常大氣，屬于b級(jí)車型在同級(jí)車型中完美的外觀是我非常喜歡的。銀色這個(gè)車的話，是一個(gè)亞洲龍車上獨(dú)有的顏色，把這個(gè)車身的整體流線型顯得非常的炫酷，非常好看，本人十分喜歡這個(gè)顏色。這個(gè)級(jí)別普通的車型，顏色上是非黑既白，沒有什么沒有什么特點(diǎn)，這個(gè)顏色的車開出去之后，辨識(shí)度非常高能夠彰顯自我的特點(diǎn)。個(gè)性十足？？本人是十分喜歡這個(gè)亞洲龍的這個(gè)前臉由牛頭標(biāo)延伸的這個(gè)進(jìn)氣格柵，前面這個(gè)犀利的大燈，還有這個(gè)寬大的進(jìn)氣格柵下沉式的，這個(gè)造型，使得這個(gè)車穩(wěn)重感十足。亞洲龍這個(gè)車的話，軸距達(dá)到2870，像我身高大約在一米八坐進(jìn)去之后前排上的這個(gè)空間的話，無論是腿部空間還是頭部空間，都感覺非常的非常的有余地的，然后后排上來講的話，后排的乘客腿部空間也是相當(dāng)大的，所以說這個(gè)車的乘坐舒適性也非常好。亞洲龍這個(gè)安全配置系數(shù)從最低配到最高配是全系一樣的，全系標(biāo)配豐田的t ss智行安全套裝，還有被動(dòng)方面是十氣囊這樣我選擇的是2.5的這個(gè)進(jìn)取版，雖然是一個(gè)低配車型，但是安全配置和頂配是一樣的，這也是我個(gè)人非常滿意的一點(diǎn)安全一視同仁。
缺點(diǎn)：不滿意的地方，大概就是它的舒適性吧，因?yàn)檫@款車要是開上高速的話隔音效果不是特別好，胎噪聲音稍微有點(diǎn)大，其他的倒是沒有什么，還有就是它的味道吧，可能就是新車的通病，剛開始開回家的時(shí)候味道稍微有點(diǎn)大，但是放上一個(gè)車仔香水就可以把那個(gè)味道完全給壓制住。
外觀：外觀也是我比較看中的一點(diǎn)，設(shè)計(jì)時(shí)尚年輕，而且還很運(yùn)動(dòng)，車漆工藝做的也比較好。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾也是我很喜歡的地方，感覺他就是基本上都有，還有他的一個(gè)里面也沒有什么味道就很好，挺實(shí)用的，比較的貼心。
空間：我個(gè)人身高差不多一米八，坐進(jìn)去之后感覺腿部和頭部空間還是非常有余地的空間是可以的，另外，儲(chǔ)物空間的話，有這個(gè)門板內(nèi)部的這個(gè)儲(chǔ)物空間，后備箱的容積也是非常大的，出去旅行的話，這個(gè)后備箱容積是足夠的。
配置：總的來看這車做的可以，里面很有舒適感，空間也大，開著比較好操作，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，與同價(jià)位車比較很有選擇優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：加速性能比本田1.8配CVT都差；基本是同級(jí)最慘！新研發(fā)的2.5發(fā)動(dòng)機(jī)配新研發(fā)的8AT的平順性基本和CVT差不多！
操控：
現(xiàn)在汽車也向全面智能化方向發(fā)展，每次車身偏離車道 ，首先語音提示，然后方向盤會(huì)明顯感覺到車子在自動(dòng)駛向車道內(nèi)☆ 車道保持輔助系統(tǒng):可以，很滿意，加分項(xiàng)
油耗：現(xiàn)在開了兩個(gè)來月的時(shí)間，跑的不多，平時(shí)我也就是上下班開開，現(xiàn)在才1620公里，油耗感覺還行，平均下來7個(gè)左右，挺低的，滿意。
舒適：這款車的舒適性特別的好，因?yàn)楦粢舻男Ч貏e棒，在長途行駛的時(shí)候基本上是感覺不到太大的噪音。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格26.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3541公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體是非常滿意的，最滿意的當(dāng)屬動(dòng)力，2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)果然非同凡響，其實(shí)買車前一直在糾結(jié)選哪個(gè)動(dòng)力，在2.0和2.5之間糾結(jié)了好久，最終在我爸的一直堅(jiān)持下，最終選擇了2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然當(dāng)時(shí)多花了錢，感覺有點(diǎn)心疼，但是現(xiàn)在看，這錢花在動(dòng)力上真的不吃虧，加速的感受非常好。跑高速也是感覺游刃有余。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)還是得稍微吐槽一下，就是它的車漆有點(diǎn)薄，因?yàn)榈叵萝噹斓奈恢帽容^刁鉆，所以在車庫倒車的時(shí)候不小心就稍微蹭到了一下，那人的車漆沒有一點(diǎn)變化，但是我的就已經(jīng)蹭掉了一點(diǎn)，反正是見了底漆那種程度，我就想著車漆怎么這么薄
外觀：外觀看上去和其他的車基本上是差不多的，但是我覺得這個(gè)車的外觀看起來會(huì)更經(jīng)典一些。
內(nèi)飾：拼色的門板非常好，撞色的效果讓車?yán)锩骘@得更加簡潔干凈。主副駕駛車門把手的縫線非常精致，真的是挺有高級(jí)感的，細(xì)節(jié)營造豪華，但是并沒有全門軟性包裹，下半部分的塑料材質(zhì)，用起來經(jīng)常會(huì)有劃痕，不太好看。我準(zhǔn)備去貼透明的犀牛紙保護(hù)一下。遮陽板帶2個(gè)照明燈這一點(diǎn)挺好的，最討厭就是減配只裝1個(gè)燈的。關(guān)于內(nèi)飾的顏色，我最終選了黑色，其實(shí)我很喜歡米色，就是擔(dān)心不好打理，所以放棄了，黑色還是聽耐臟的。
空間：坐過這臺(tái)車子的人都知道，空間方面對(duì)于亞洲龍來說真的是非常充足，那個(gè)后排翹個(gè)二郎腿都行，而且橫向長度也很充裕，如果愿意擠一擠，我看四個(gè)人都塞得下，當(dāng)然后排坐兩個(gè)人的時(shí)候就是最舒服的了，有的時(shí)候要接一家客戶什么的，他們都覺得亞洲龍這臺(tái)車子是一臺(tái)實(shí)實(shí)在在的豪車，跟我反映過很多次，后排非常的舒服，很大
配置：亞洲龍總是被冠于第二個(gè)ES的稱號(hào)，但是二者的價(jià)格卻相差較遠(yuǎn)。不過亞洲龍的實(shí)力也確實(shí)達(dá)到了能夠媲美ES的程度，所以我覺得亞洲龍的綜合性價(jià)比還是比較高的。
動(dòng)力：2.5排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面都OK，沒有太大問題，在提速方面倒是很有爆發(fā)力。
操控：
操控給我的感覺就是穩(wěn)，方向盤有一點(diǎn)虛位，但是不大，輕微的扶方形盤，車身的晃動(dòng)并不明顯，感覺車身在糾正正我的帕金森手，但是如果打方向盤的角度稍大，方向機(jī)又能準(zhǔn)確傳達(dá)我的意圖，而且伴隨著車速的升高，開的越快，感覺打方向的阻尼越大，這一點(diǎn)很好，即使是開高速，也會(huì)讓車跑起來特別穩(wěn)，但是如果方向盤調(diào)的更運(yùn)動(dòng)一些，我應(yīng)該會(huì)更喜歡。
油耗：油耗今天看表，8l百公里，看了網(wǎng)友的，感覺我的害死偏高，但是總體來說比較穩(wěn)定。過了2000公里后，我準(zhǔn)備去拉拉高速，期待以后油耗能下降一點(diǎn)，如果能到7.5l百公里就更好了。
舒適：空調(diào)涼的很快，風(fēng)量也足夠，三五分鐘吧，車內(nèi)溫度就能降下來。座椅什么的也算是舒服的級(jí)別吧，不軟不硬的合適。噪音控制的也很好，隔音效果不錯(cuò)的，開起來肯定會(huì)有風(fēng)噪胎噪，不能說一點(diǎn)沒有是吧，不吵就很好了。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我選擇亞洲龍不僅僅是因?yàn)榈乃庥^，亞洲龍是一汽豐田的新車型，采用了最新的豐田構(gòu)架，安全鋼性都升級(jí)了不少，而且配置也非常實(shí)用，安全提升顯著。在配置方面我還是比較注重實(shí)用性的。
缺點(diǎn)：目前比較不滿意的地方有兩個(gè)。第一個(gè)地方在在于中控的9英寸液晶屏，雖然顯示效果不錯(cuò)，但是對(duì)于我這種比較容易流手汗的人不是特別友好，日常通過手指操控很容易留下指紋，并且邊框以黑色為主色調(diào)，在光反射下指紋更加明顯。第二點(diǎn)是車內(nèi)氣味大的問題，不知道其它車主有沒有同樣的情況。當(dāng)時(shí)剛提車回來時(shí)經(jīng)常開窗通風(fēng)，在車?yán)锓藕脦装钚蕴�，過了一個(gè)月氣味才淡了比較多。
外觀：這款車的外觀是我最滿意的，一句話來概括就是“熱情似火，溫潤如玉”，外觀的顏色，在陽光的映襯下，看到直接被驚艷到炸裂，車身像水晶鏡面一樣，神秘又美麗，撩動(dòng)著我們的內(nèi)心，再看貫穿車身的線條，他是那種有線條，但不是硬朗明確型，而是一種似有若無的朦朧抽象感，少了一絲霸道，卻多了一份溫柔，兩盞炯炯有神的大燈搭配上暗黑系嵌入式尾燈，很贊吶！整車看來，車身修長，比舊款更加時(shí)尚年輕化，比較迎合年輕人的審美，這款車不是屬于霸氣側(cè)漏的范，卻給人一種謙虛溫和感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主題格調(diào)屬于簡約類型的，霸氣的中控臺(tái)和特色的中控屏，給人第一感覺就是大氣，坐在車內(nèi)感受時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)裝飾都是軟軟的，觸感非常好，這點(diǎn)略顯高端，其他點(diǎn)倒還是中規(guī)中矩。
空間：巨大的縱向內(nèi)部空間，橫向空間倒是沒有我想象的那么大，不過也十分夠用了。后備箱容量也大。
配置：除去大氣穩(wěn)重的一個(gè)外觀顏值之外，就是它的品牌度，更主要的也是考慮售后方面，這么多年的牌子不會(huì)出問題的
動(dòng)力：2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)還真沒有什么槽點(diǎn)，動(dòng)力是非常充沛的，而且那種線性令人無法自拔，踩多少油門就給多少油，控制得非常精準(zhǔn)，而且上手非常的簡單，要快要慢，都是一腳油門之間的事情，而且在上了高速之后，它的動(dòng)力還可以，感覺到是非常的有底氣，動(dòng)力儲(chǔ)備非常足的那一種，想超誰都是一腳油門下去的事情，而且是非常平順的那種加速，這種豪華感真的讓人欲罷不能
操控：
單手開車的感覺真的是不錯(cuò)，總結(jié)起來，這個(gè)操控真的是好，給我的驚喜也比較大。
油耗：油耗基本在9個(gè)左右波動(dòng)，平時(shí)跑市區(qū)多一點(diǎn)，這個(gè)油耗也可以接受，畢竟是2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)。
舒適：我個(gè)人在舒適性方面沒有太高的要求，畢竟坐在后排的時(shí)間很少，不過亞洲龍的后排配置也確實(shí)夠高，雙USB接口和220V的電源插口，完全不用擔(dān)心手機(jī)沒電。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格25.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方實(shí)在是太多了，它的造型設(shè)計(jì)我百看不膩，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)高端大氣上檔次，底盤的質(zhì)感也實(shí)在是沒得說，跑高速的時(shí)候特別舒服，2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，很有底氣，而且內(nèi)部的空間也非常的寬大，外觀上看起來這臺(tái)車子也是非常的大氣，滿意于他很多很多方面的優(yōu)點(diǎn)
缺點(diǎn)：車型配置太少了，2.5的只有高低兩個(gè)配置，讓我這種預(yù)算又不高又有選擇恐懼癥的人太難了。強(qiáng)烈建議廠家在這兩個(gè)配置中間多加一個(gè)中配車型。然后就是優(yōu)惠活動(dòng)太少了，基本觀望了一年下來價(jià)格基本都沒有任何的浮動(dòng)，所以在店里有現(xiàn)車的情況下果斷入手了，生怕4S點(diǎn)再給強(qiáng)加裝具。還有就是沒有美版的魚骨大燈和中網(wǎng)，已經(jīng)是2.5頂配車型了哪怕是給個(gè)選配的余地都沒有，強(qiáng)烈要求廠家能給人更多人性的選擇。
外觀：如果將凱美瑞比作陽光的小鮮肉角色，那么亞洲龍就一定是冷酷的型男角色。棱角分明的大燈與車身肌肉線條互相呼應(yīng)，進(jìn)攻性進(jìn)一步增強(qiáng)，多幅式輪轂也非常有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：我喜歡方向盤的材質(zhì)，還有內(nèi)飾整體的用料。我覺得內(nèi)飾的紋路也是我喜歡的，很多的智能科技我覺得也比較高智能。內(nèi)飾我覺得可以，首先剛提車的時(shí)候，沒有什么太大的氣味我就感覺挺好的。這一點(diǎn)讓我省了自己很多的心了，我很喜歡。其他的我覺得也是很不錯(cuò)的，科技感還是比較強(qiáng)的這一點(diǎn)我也覺得很滿足。
空間：我主要是覺得這個(gè)車的儲(chǔ)物的空間都那么大白，一些細(xì)節(jié)方面都設(shè)計(jì)得很到位。對(duì)于這一點(diǎn)我還是很看好的。
配置：我覺得各個(gè)方面都看了，也綜合的考慮了，覺得品質(zhì)感還是比較好的，后期我覺得也算是比較省錢的類型了。看時(shí)間長了，也依舊覺得樣子很好看的。
動(dòng)力：這車子的動(dòng)力叫的比較痛快，稍微點(diǎn)到油門就有推背感，市區(qū)里等燈后我永遠(yuǎn)是第一個(gè)動(dòng)起來的。
操控：
特別好開的一款車子，方向盤的精準(zhǔn)度高，轉(zhuǎn)彎半徑還小，好駕馭。
油耗：油耗確實(shí)是太給力了，排量大確實(shí)是挺大的，但是他可以把油耗做得非常好，就比如我平時(shí)跑的高速比較多的情況下，這么大的一臺(tái)車子，而且排量也不小，基本上油耗都在七升左右徘徊，如果說是平時(shí)不跑高速，稍微有點(diǎn)堵車的情況下，也就才八升多差不多九升，對(duì)于這樣這么大的一臺(tái)車子來說已經(jīng)是非常省油了，而且這車子加92就行了，根本就用不著費(fèi)多少腦子
舒適：自適應(yīng)懸架還是很厲害的，對(duì)路面的回饋也比較清晰，尤其是過一些持續(xù)顛簸的路面，在車上坐著根本就沒有顛屁股的感覺，對(duì)比別的車型舒適程度真是好太多了，后排座椅也足夠?qū)挻鬁X都沒有問題。
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.03萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1654公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)亞洲龍最滿意的地方是外形，很有氣勢(shì)的樣子，它的前臉設(shè)計(jì)比較特別，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵占了大部分的前臉，但是一點(diǎn)兒也不失美感。它的大燈設(shè)計(jì)也很美，比較與眾不同，整體看下來，就是又美又有氣勢(shì)，不愧是亞洲龍。
缺點(diǎn)：說說不滿意吧、油耗太高。從購車到現(xiàn)在我開車比較平穩(wěn)不是像其他人猛踩猛停�，F(xiàn)在平均油耗超出了我的預(yù)期。
外觀：其實(shí)喜歡亞洲龍我是被亞洲龍的外觀所吸引、流線型的車身線條、看起來動(dòng)感十足、覺得這款車真的是不挑年齡不挑性別、誰開都合適。而且設(shè)計(jì)的很符合大眾的眼光、好吧！我這個(gè)顏值控。
內(nèi)飾：最吸引我的就是后排中央扶手上有一個(gè)可以觸屏的操控板、即使是坐在后排的人也可以隨自己的心情操控車內(nèi)的空調(diào)和座椅還有就是可以控制車內(nèi)的音響系統(tǒng)。不過導(dǎo)致了一個(gè)問題就是每次帶朋友出去玩自己都會(huì)切自己想聽的歌曲。有點(diǎn)頭疼呢！整體的內(nèi)飾看起來質(zhì)感十足、比較高端。
空間：空間夠用，平時(shí)一般商務(wù)出行多一點(diǎn)。中央扶手一放，領(lǐng)導(dǎo)后面喝茶都沒問題。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，車子價(jià)格是貴了一點(diǎn)，車子也沒有優(yōu)惠，但是這輛車子我和老婆都喜歡，操控方面也相當(dāng)給力。
動(dòng)力：2.0和2.5的動(dòng)力讓我糾結(jié)了很長一段時(shí)間，最終還是選擇了2.5的。說實(shí)在的兩個(gè)動(dòng)力低速開起來的加速感其實(shí)是差不多的，在中高速階段才能明顯的感覺到差別。我也是為了后期高速跑的會(huì)多一點(diǎn)才選擇的2.5車型，事實(shí)證明我的選擇是對(duì)的，高速階段動(dòng)力也還是隨叫隨到，完全滿足這個(gè)動(dòng)力。
操控：
車子的操控算的上簡單易上手的款，新手女司機(jī)也可以考慮的，方向盤指向精準(zhǔn)無虛位。
油耗：還沒有出磨合期，油耗是百公里8.3個(gè)油，豐田車果然是省油，滿意。
舒適：360°的全景倒車影像和自適應(yīng)定速巡航，以及它寬大舒適的這個(gè)真皮座椅還有懸架軟硬度的調(diào)節(jié)，在開車過程中都能很好的應(yīng)用到
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格23.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：亞洲龍其實(shí)比較認(rèn)可的就是車子的質(zhì)量了，這個(gè)質(zhì)量真的很滿意。幾乎是沒有太大的毛病的，而且外觀的辨識(shí)度也是比較強(qiáng)的，我覺得車身的線條也很不錯(cuò)，真的是好看。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是內(nèi)飾，看了外形再看內(nèi)飾，我覺得挺有差距的，有一種落差感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)就比較普通一些，風(fēng)格也一般，少了一點(diǎn)時(shí)尚感。
外觀：外觀算是顛覆了我對(duì)豐田的認(rèn)知吧，最開始以為豐田不會(huì)做出這么激進(jìn)派的造型的�？墒撬瓦@么干了，不管是前臉還是尾巴，都很年輕運(yùn)動(dòng)，誰能想到豐田會(huì)造個(gè)這么年輕的造型。
內(nèi)飾：真皮的大面積包裹和實(shí)木的搭配真的很顯高端，座椅材質(zhì)也非常的好，最重要的是老婆非常喜歡這個(gè)懸浮式中控大屏。
空間：空間還是比較靠譜的，我覺得看起來空間就大，實(shí)際容量很大，也比較深，也很能裝東西了。
配置：性價(jià)比我覺得挺不錯(cuò)的，算是高性價(jià)比的車子吧，配置和價(jià)格我覺得挺匹配的，外形、油耗也都不錯(cuò)，關(guān)鍵是自己也喜歡，這一點(diǎn)挺重要的，
動(dòng)力：當(dāng)初試駕車是2.0的版本，大腳油門加速感一般，但推背感還是營造的比較到位。我最后購買的頂配版本2.5的動(dòng)力比2.0會(huì)好上一些，加速感更強(qiáng)，動(dòng)力也更加線性。
操控：
三個(gè)月實(shí)習(xí)期最大的感受就是操控方面，方向盤的手感，變速箱的平順性，底盤的穩(wěn)定性，發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力，全部是一流的配置。
油耗：油耗還是滿意的，夏天因?yàn)殚_空調(diào)油耗有所上升，不過還在我預(yù)期的范圍內(nèi)。
舒適：整車空間足夠大、不管是開車帶家人還是帶同事都說空間上感覺很舒服、有的車做進(jìn)去會(huì)有不適感。這就是我喜歡亞洲龍的原因、很多車為了突出前排乘坐舒適感忽略了后排乘坐人員的舒適程度、導(dǎo)致后排人員乘坐舒適度極差。亞洲龍前后座椅舒適度都顧及的很到位。還有就是座椅做起來很舒服、包裹性很強(qiáng)。就算開車路過坑坑洼洼的路面不會(huì)有太多顛簸感、減震效果還是不錯(cuò)的。不愧是TNGA平臺(tái)下的車型。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程754公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形霸氣！上市之前都已經(jīng)了解很長時(shí)間了，一直等著中國發(fā)售，終于國產(chǎn)亞洲龍沒有讓我失望，保留了美版大多數(shù)設(shè)計(jì)，心心念念的大嘴真的是霸氣，低趴的車身感覺更加的俯沖了，側(cè)面的線條更加的立體。這個(gè)級(jí)別的車，我感覺亞洲龍的顏值必須能占第一名！
缺點(diǎn)：這新車的內(nèi)飾總是逃不掉異味的影響，剛開始用新車的新鮮勁絕對(duì)會(huì)因?yàn)樗艿接绊�，開窗吧，再放一些除味炭包，提車碰到的那個(gè)銷售好像是新來的，懂的還不如我多呢，得虧我是豐田的忠粉，不然都有考慮提車的車子呢。
外觀：我非常喜歡亞洲龍優(yōu)雅大氣的車身線條，整體的感覺非常的流暢，沒有一點(diǎn)突兀的設(shè)計(jì)。腰線也是比較的簡潔流暢
內(nèi)飾：亞洲龍的內(nèi)飾做工在同級(jí)別車型中我覺得可以算是中上水平，甚至比某些c級(jí)車做的還要更好。
空間：這個(gè)車的空間可以說是超大，對(duì)我這個(gè)一家四口人已經(jīng)非常滿意了！尤其后排可以輕松翹起二郎腿了。還有一次送同事們出差，整整四個(gè)大行李箱加上一些背包放到后備箱同事們都驚呆了，真的不知道是怎么裝下的。針對(duì)我之前是開A級(jí)車的人亞洲龍這個(gè)B+級(jí)別的空間真是滿足了。
配置：得買個(gè)比較比較愛的外觀，主要就是喜歡這個(gè)大氣的外觀。而且看著上檔次的，而且前面看著很協(xié)調(diào)。成為了一體。
動(dòng)力：很慶幸當(dāng)時(shí)沒有因?yàn)?.0便宜而沒放棄2.5，現(xiàn)在是越開越喜歡，動(dòng)力非常足，加速也給力，超速很輕松，動(dòng)力好，我開起來也有駕駛的欲望，在路上開始還是蠻興奮地，因?yàn)檫@臺(tái)車真的能非常聰明的了解我的駕駛意圖，想超車的時(shí)候，動(dòng)力從來不拖后腿，只要舍得踩油門，動(dòng)力就如滔滔江水，蓬勃而出。有一點(diǎn)得說明一下，就是自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)加速感真好，跟渦輪的完全不一樣，加速非常均勻，一氣呵成，不拖沓，不頓挫。
操控：
其實(shí)我對(duì)車子的操控性能也不算了解太多，就是覺得車子開起來順手、駕車感受不錯(cuò)就行，這款車在這方面都表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，所以操控性能很不錯(cuò)。
油耗：油耗肯定不會(huì)太低了，目前達(dá)到8.4L，結(jié)合動(dòng)力配置來看，還是可以的，完全能夠接受。
舒適：亞洲龍前排駕駛位的舒適性我個(gè)人認(rèn)為不錯(cuò)，我所購買的頂配尊貴版還帶有懸掛軟硬可調(diào)，算是運(yùn)動(dòng)與舒適兼并吧。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12523公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然沒開多久，但是這尊貴版的亞洲龍讓我最滿意的就是它的動(dòng)力和油耗了，車子夠迅速，百公里加速就七八秒的樣子，就算是新車子油耗也就在七個(gè)左右，算是比較經(jīng)濟(jì)節(jié)能的一款代步車子了。
缺點(diǎn)：不滿意就是它的懸掛了，有一次路上有點(diǎn)小坑洼，一下沒注意車速快了，就是蹦、碰、況，震的我腦殼昏，然后我就老實(shí)許多了，每次遇到小坑洼和減速帶，都逼得我都把車速減到很低，慢慢過。
外觀：從第一眼看到的時(shí)候就覺得是我的座駕無疑了，太酷了
內(nèi)飾：全車廂內(nèi)我覺得最具有設(shè)計(jì)感的地方位于車門門板上由許多“菱形”組成的軟質(zhì)包布。這樣的細(xì)節(jié)雕琢營造出很好的車廂豪華感，我特別喜歡。
空間：空間很適合一家人出行，前后排沒有什么差距，車內(nèi)儲(chǔ)物的空格不少，收納功能不錯(cuò)。
配置：以凱美瑞的預(yù)算去買亞洲龍確實(shí)超出了一些預(yù)算，并且當(dāng)時(shí)4s店所能給到的優(yōu)惠并不是很多，但是亞洲龍?jiān)趦?nèi)飾以及硬件方面的設(shè)計(jì)與裝備都是要比凱美瑞更勝一籌，并且這個(gè)外觀讓我實(shí)在是欲罷不能，我覺得是物超所值的。
動(dòng)力：純動(dòng)力角度來看，是亞洲龍動(dòng)力性能最好的配置，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最高到209馬力，爆發(fā)力和動(dòng)力平順性都是一流的。
操控：
新的平臺(tái)下，確實(shí)讓新豐田有了很好的操控，雖然車比較大，但是開起來確實(shí)舒服，操控也非常好，指哪打哪，非常穩(wěn)。
油耗：亞洲龍這個(gè)排量還是比較省油，而且達(dá)到這個(gè)油耗真的是滿意。
舒適：亞洲龍后排座椅坐墊的角度較大，腿部的承托性非常好，但是坐墊厚度一般，柔軟性稍有欠佳。
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