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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2019年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤反饋很到位,轉(zhuǎn)向助力感覺沒有之前日系的那種發(fā)飄,而且轉(zhuǎn)彎半徑小,基本日常公路打死掉頭沒有問題,有那種指哪打哪的感覺。關(guān)鍵方向盤按鍵很方便,手不離方向盤就可以掌控整個車輛的任何信息。底盤懸架支撐:雖然混動版本沒有配備自適應懸架,平常日常行駛還是比較舒適,在急加速或者轉(zhuǎn)彎的時候,懸架支撐性很好,底盤也扎實很多,開起來沒有很松散的感覺,不像有些車過溝溝坎坎的時候感覺全車都在搖擺一樣。輔助操控配置:當初選擇亞洲龍的時候也是看見亞洲龍的安全配置很足,預碰撞、自適應巡航、車道預警都有主被動安全配置:安全的核心還是人,但是越多的輔助也越安全,除了配置的10個安全氣囊看不見之外,其他的輔助都是可以看見的,日常行駛還是需要打開的。剎車表現(xiàn):亞洲龍的剎車表現(xiàn)日常行駛感覺有些硬,這個硬是相比其他品牌來說,剎的急,沒有之前那種先軟后硬的過度,整體感覺來的會更加直接一些。
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購買時間2019年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.68萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向手感很好,如評測說的那樣。我一般不激烈駕駛,游刃有余的感覺,只2天就適應了這個車的操控和車身大小,至于專業(yè)的底盤感覺說不上那么多啦。剎車表現(xiàn):豐田的安全配置很好,剎車給人感覺還是很線性的,并沒有說混動車的電制動有種特別的感覺,和以前汽油車感覺差別不大額。
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購買時間2019年06月
購買地點山西 太原
裸車價格24.98萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向精準,打哪指哪基本沒虛位,車身重心低,過大彎車身比較穩(wěn)定,后排沒有被甩的突兀感,懸架個人感覺很舒適,剎車系統(tǒng)比較靈敏,注意輕踩剎車。
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購買時間2019年04月
購買地點山東 濱州
裸車價格26.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我覺得 操控跟一般車都差不多,底盤感覺挺牢靠,剎車、方向盤也沒有什么缺陷,用起來也順手的。車上各種輔助按鍵也都設(shè)計合理,不難學會。另外就是轉(zhuǎn)彎半徑不大,感覺比較好。
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購買時間2019年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格26.83萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 極佳的操控體驗,方向盤比較輕盈,并且還是多功能的,很大程度上方便了我日常駕駛,在方向上也比較精準
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購買時間2019年06月
購買地點山東 淄博
裸車價格25.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程808公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操縱方面不用多講,豐田品牌除了車耐開外,更重要的就是更好開,操控及懸架那不用說,值得講的就是亞洲龍這款車型作為TNGA旗下的第二款車型安全配置方面不管是智能制動系統(tǒng),車道偏離輔助系統(tǒng),氣囊配置等方面真的是用心良苦,值得點贊。
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購買時間2019年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.73萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 剎車輕點一下制動效果立馬就出來了,反應很積極,過彎的側(cè)傾抑制很好,不會感到車子打晃。
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購買時間2019年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.08萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 底盤很整,歐洲車的感覺!懸掛舒適,有高級感,跟雷凌對比感受明顯!
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購買時間2019年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格25.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控還挺好的,之前去看車的時候試了下,當時就給我的感覺不錯,急轉(zhuǎn)彎或者掉頭的時候,方向盤都不會有明顯的虛位,剎車更是很穩(wěn)
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購買時間2019年05月
購買地點甘肅 武威
裸車價格26.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 手動擋的靈敏度不是好高,我比較喜歡靈敏度高的,操作方便,這個就不像我想象的那樣,一般般,不是好喜歡
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