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亞洲龍
官方指導(dǎo)價(jià):17.88-25.68萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:車子的動力我最滿意,隨踩隨有,這種感覺就像是騎電動車,加速的力度、響應(yīng)絕對符合我的預(yù)期,100公里以下,沒有明顯的動力不足。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.68萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力不是好強(qiáng),平躺的地方還可以,起步比較慢,因?yàn)槲沂桥軜I(yè)務(wù)的,一般來說還是可以吧
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還是可以的,尤其是車速在四十邁左右,一直是用電跑
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:平時(shí)為了省油當(dāng)然是開經(jīng)濟(jì)模式了,雖然是經(jīng)濟(jì)模式但是動力也十分的強(qiáng)勁,不管是滿載起步還是加速都能反應(yīng)的很快,在高速上跑的時(shí)候,一腳油門下去幾秒破百,這也小意思
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格26.83萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:油門靈敏,動力澎湃,發(fā)動機(jī)和電機(jī)切換平穩(wěn),雖然是自然吸氣發(fā)動機(jī),有電機(jī)的配合,加速的推背感還是很強(qiáng)的,超車很輕松,目前還沒跑過高速,估計(jì)表現(xiàn)不會差的。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:新款發(fā)動機(jī),最大熱效率41,使車輛經(jīng)濟(jì)性、動力性和環(huán)保性三者兼顧
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程808公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.5自然吸氣的發(fā)動機(jī),馬力也不會很大,但配合8擋手自一體變速箱,被豐田調(diào)教的很棒,起步,超車一氣呵成,夠用了
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.73萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:混動的動力挺好,評測說8秒多,超車足夠,畢竟我也只是家用。發(fā)動機(jī)介入:發(fā)動機(jī)介入時(shí),聲音突兀,比較大,特別是深油的時(shí)候,換了窗戶的情況下,有感覺,但能接受。跑高速:高速表現(xiàn)挺好,嘗試過140,噪音在B級車來說尚可,車重在那,感覺挺穩(wěn)的。隔音說不上很好,但能符合B級車中等的水平吧。
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.08萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.5L的自然吸氣,作為我目前跟我老婆兩人代步來說,沒啥壓力,平時(shí)起步和加速的反應(yīng)還是比較快的,油電互相介入的時(shí)候也不會有頓挫感,生活上這個動力是ok的
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力這一塊還是不錯的,我作為家用來說還是完全足夠的,起步和前期的加速都比較快速,在發(fā)動機(jī)介入的時(shí)候也很流暢,特別在高速上80碼之后的加速特別的給力,一腳油門下去立馬有強(qiáng)烈的推背感
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格26.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力比較充沛,之前也對比試駕了幾款車子,雙擎混合動力起步和中后程很棒,2.5排量的高效率發(fā)動機(jī),配合混動系統(tǒng),完美!低速的時(shí)候用電,高速的時(shí)候用油,想要澎湃動力的時(shí)候直接油電一塊用。
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