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購買時間2019年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
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優(yōu)點：動靜皆宜，動力完全夠用，操控感也是比較靈巧，一點沒有大車的感覺，車子的隔音減震效果好，起步和怠速的時候很安靜平順。
缺點：副駕座位有異響，中控臺的樣式比較難看，而且塑料件很多，按鍵做工用料比較松散，有點掉檔次。
外觀：其實這個我想給4顆星的，因為前臉有點夸張，不過側(cè)面的顏值讓整車提升了一個檔次，還是滿分啦！
內(nèi)飾：沒有4星半啊，中央顯示屏下面材質(zhì)不好，座椅電動調(diào)節(jié)的時候如果用力倚靠著的話，有時候聽到卡一下的聲音
空間：空間我感覺沒問題，主駕駛位可以調(diào)節(jié)，后排空間蹺二郎腿都沒問題，畢竟軸距在那擺著呢，豐田空間利用我感覺一直是車行里面做的很好的。
配置：銷售人員告知我們這款車是4年100000公里免費保養(yǎng)，而其他車型都說3年100000公里免費保養(yǎng)，我覺得這點就很體現(xiàn)這款車的優(yōu)勢，完了我訂車之后銷售人員還說作為首批購車用戶還送我一個萬寶龍簽字筆，我喜歡故障:目前一切都好，沒有任何問題，新車還是香噴噴的4S店售后服務:提車一周左右，被樹枝劃了一道，開到4S店之后售后師傅簡單操作了一下又是完美新車
動力：車子的動力我最滿意，隨踩隨有，這種感覺就像是騎電動車，加速的力度、響應絕對符合我的預期，100公里以下，沒有明顯的動力不足。
操控：
方向盤反饋很到位，轉(zhuǎn)向助力感覺沒有之前日系的那種發(fā)飄，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，基本日常公路打死掉頭沒有問題，有那種指哪打哪的感覺。關(guān)鍵方向盤按鍵很方便，手不離方向盤就可以掌控整個車輛的任何信息。底盤懸架支撐:雖然混動版本沒有配備自適應懸架，平常日常行駛還是比較舒適，在急加速或者轉(zhuǎn)彎的時候，懸架支撐性很好，底盤也扎實很多，開起來沒有很松散的感覺，不像有些車過溝溝坎坎的時候感覺全車都在搖擺一樣。輔助操控配置:當初選擇亞洲龍的時候也是看見亞洲龍的安全配置很足，預碰撞、自適應巡航、車道預警都有主被動安全配置:安全的核心還是人，但是越多的輔助也越安全，除了配置的10個安全氣囊看不見之外，其他的輔助都是可以看見的，日常行駛還是需要打開的。剎車表現(xiàn):亞洲龍的剎車表現(xiàn)日常行駛感覺有些硬，這個硬是相比其他品牌來說，剎的急，沒有之前那種先軟后硬的過度，整體感覺來的會更加直接一些。
油耗：油耗值得表揚了。我基本都在市區(qū)跑，油耗就在5.8到6.2個油之間徘徊，我絕對可以接受。
舒適：顛簸路段終于不是以前坐船的感覺了。座椅厚實，角度合適，比之前坐過的車好很多。
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