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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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亞洲龍
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格24.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動靜皆宜，動力完全夠用，操控感也是比較靈巧，一點(diǎn)沒有大車的感覺，車子的隔音減震效果好，起步和怠速的時候很安靜平順。
缺點(diǎn)：副駕座位有異響，中控臺的樣式比較難看，而且塑料件很多，按鍵做工用料比較松散，有點(diǎn)掉檔次。
外觀：其實(shí)這個我想給4顆星的，因?yàn)榍澳樣悬c(diǎn)夸張，不過側(cè)面的顏值讓整車提升了一個檔次，還是滿分啦！
內(nèi)飾：沒有4星半啊，中央顯示屏下面材質(zhì)不好，座椅電動調(diào)節(jié)的時候如果用力倚靠著的話，有時候聽到卡一下的聲音
空間：空間我感覺沒問題，主駕駛位可以調(diào)節(jié)，后排空間蹺二郎腿都沒問題，畢竟軸距在那擺著呢，豐田空間利用我感覺一直是車行里面做的很好的。
配置：銷售人員告知我們這款車是4年100000公里免費(fèi)保養(yǎng)，而其他車型都說3年100000公里免費(fèi)保養(yǎng)，我覺得這點(diǎn)就很體現(xiàn)這款車的優(yōu)勢，完了我訂車之后銷售人員還說作為首批購車用戶還送我一個萬寶龍簽字筆，我喜歡故障:目前一切都好，沒有任何問題，新車還是香噴噴的4S店售后服務(wù):提車一周左右，被樹枝劃了一道，開到4S店之后售后師傅簡單操作了一下又是完美新車
動力：車子的動力我最滿意，隨踩隨有，這種感覺就像是騎電動車，加速的力度、響應(yīng)絕對符合我的預(yù)期，100公里以下，沒有明顯的動力不足。
操控：
方向盤反饋很到位，轉(zhuǎn)向助力感覺沒有之前日系的那種發(fā)飄，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，基本日常公路打死掉頭沒有問題，有那種指哪打哪的感覺。關(guān)鍵方向盤按鍵很方便，手不離方向盤就可以掌控整個車輛的任何信息。底盤懸架支撐:雖然混動版本沒有配備自適應(yīng)懸架，平常日常行駛還是比較舒適，在急加速或者轉(zhuǎn)彎的時候，懸架支撐性很好，底盤也扎實(shí)很多，開起來沒有很松散的感覺，不像有些車過溝溝坎坎的時候感覺全車都在搖擺一樣。輔助操控配置:當(dāng)初選擇亞洲龍的時候也是看見亞洲龍的安全配置很足，預(yù)碰撞、自適應(yīng)巡航、車道預(yù)警都有主被動安全配置:安全的核心還是人，但是越多的輔助也越安全，除了配置的10個安全氣囊看不見之外，其他的輔助都是可以看見的，日常行駛還是需要打開的。剎車表現(xiàn):亞洲龍的剎車表現(xiàn)日常行駛感覺有些硬，這個硬是相比其他品牌來說，剎的急，沒有之前那種先軟后硬的過度，整體感覺來的會更加直接一些。
油耗：油耗值得表揚(yáng)了。我基本都在市區(qū)跑，油耗就在5.8到6.2個油之間徘徊，我絕對可以接受。
舒適：顛簸路段終于不是以前坐船的感覺了。座椅厚實(shí)，角度合適，比之前坐過的車好很多。
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購買時間2019年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格26.68萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的當(dāng)然是混動的省油能力，并且動力銜接的也很到位，過程中不會有任何的頓挫感
缺點(diǎn)：不滿意的就是內(nèi)飾了，本人才30歲左右，帥氣的外觀匹配了中年人的內(nèi)飾氣質(zhì)，這個就比較尷尬了!車身有點(diǎn)矮，雖然說很帥，家里人身高高了感覺對頭部太友好。。
外觀：缺了魚骨燈，運(yùn)動中網(wǎng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工可以，中控丑點(diǎn)，但是可以接受，畢竟沒有什么是十全十美的
空間：看看后備箱和車長，空間就不會差，我一米七三的個子，在駕駛位置頭部沒有壓抑的感覺，不會感覺碰到頭，后駕駛位置兩個大人帶個孩子是沒有問題。只不過孩子要坐中間。車內(nèi)儲物位置也很全，我在車上一般都是隨意放東西，沒有感覺不順手的地方。
配置：性價比還是有的，但是要能再便宜點(diǎn)就好了，雖有點(diǎn)心疼，但顏值和實(shí)力擺在那里。咬咬牙吧。
動力：動力不是好強(qiáng)，平躺的地方還可以，起步比較慢，因?yàn)槲沂桥軜I(yè)務(wù)的，一般來說還是可以吧
操控：
轉(zhuǎn)向手感很好，如評測說的那樣。我一般不激烈駕駛，游刃有余的感覺，只2天就適應(yīng)了這個車的操控和車身大小，至于專業(yè)的底盤感覺說不上那么多啦。剎車表現(xiàn):豐田的安全配置很好，剎車給人感覺還是很線性的，并沒有說混動車的電制動有種特別的感覺，和以前汽油車感覺差別不大額。
油耗：油耗挺不錯的，就我平常使用對比家里別的車，開皇冠將近14個油，開5系也要12個，亞洲龍目前大概200公里，從交車的12.3個有降到了6.3個。
舒適：后排座椅挺長，腿部支撐比較到位，座椅填充也比較厚實(shí)，乘坐舒適。純電行駛幾乎聽不到任何車內(nèi)噪音，跑高速胎噪和風(fēng)噪也不大。
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格24.98萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是豐田的品質(zhì)帶來的安心吧,打小接觸過好幾臺豐田車了,小毛病不能說沒有,但是幾乎不怎么發(fā)生,這是我買它最重要的原因,畢竟誰都不想在出去辦事的路上被擱淺,顏值這一塊也是我比較滿意的一個點(diǎn),適合我25歲這個年齡開,準(zhǔn)備把后尾燈改一下,整成貫穿式全亮款。我認(rèn)為會很貼合我心意,人車合一。油耗低，品質(zhì)信賴，開不壞的豐田，買了以后省心。
缺點(diǎn)：倒車影像的像素似乎有點(diǎn)低了，跟我之前的車子比較起來差了一點(diǎn)。
外觀：側(cè)面很像雷克薩斯，正面那大大的嘴巴和橫幅的鍍鉻格柵，特別像一只大鯊魚，中網(wǎng)2邊就像鯊魚的魚鰓部分，后屁股微微隆起的鴨翼部分也是恰到好處，豐田顏值第一啊！
內(nèi)飾：內(nèi)部裝飾很潮，簡單，在里面看起來很大方
空間：長度接近五米，前后乘坐空間是足夠的，后備箱空間也是很大，平常使用絕對夠用
配置：性價比挺高的，雖然對價格不太敏感，但是對比了很多車，這個價位的車在外觀和油耗表現(xiàn)上，真的沒有什么車能跟亞洲龍比吧。
動力：動力還是可以的，尤其是車速在四十邁左右，一直是用電跑
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，打哪指哪基本沒虛位，車身重心低，過大彎車身比較穩(wěn)定，后排沒有被甩的突兀感，懸架個人感覺很舒適，剎車系統(tǒng)比較靈敏，注意輕踩剎車。
油耗：平時就是跑業(yè)務(wù)，耗油雖然不是好高，也不是好低，可能是因?yàn)槲沂桥軜I(yè)務(wù)的，一個月油費(fèi)還是高，
舒適：還是很滿意的，無論是空間還是座椅的厚度都可以滿足我，懸架和底盤比較扎實(shí)，減震這塊也豐田的其他車型有所改善，之前朋友一輛銳志我倒是感受過，隔音這塊也感覺完全不像一款B 級車，完全可以和雷克薩斯相媲美，可惜雙層隔音玻璃我的車沒有，只有最頂配才能有，頂配還有JBL 音響，JBL 我也很想要。還好有座椅加熱 老婆偶爾可以用到。
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購買時間2019年04月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格26.98萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對它的顏值非常滿意，特意選擇的紅色非常有質(zhì)感，車身修長，前臉精致連我這么美麗的小仙女都有點(diǎn)嫉妒它了，我選的是珊瑚紅，比白色多了一些質(zhì)感，比黑色多了一絲靈動。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異味太大了，熏的腦瓜子疼。
外觀：大嘴前臉印象深刻 側(cè)面線條感強(qiáng) 層次分明 加上18寸輪轂和全景天窗 十分大氣
內(nèi)飾：門板，座椅上的菱形縫線，軟軟的皮質(zhì)，豐田的誠意很足�。∈痔紫浯蜷_關(guān)閉后的阻尼感也是，顯得很高端，妥妥豪華車的感覺，就是有一些小細(xì)節(jié)的做工感覺會有一點(diǎn)不夠精致。
空間：空間比較大，接近2.9米的軸距讓整個車子內(nèi)部空間十分寬敞，4.9米的車身讓后排腿部空間非常的富余。后備箱日常生活足夠用了，雖然比不上SUV，但在b級車?yán)锼惚容^大的了。
配置：總體來說這個車還是比較值得買的，畢竟是經(jīng)歷過很多代更替的車，看起來還是比較不一樣的。然后能看出來做工 設(shè)計 用料也都是走心的。豐田的售后也不錯，性價比還可以感覺。雖然一直有人說這個車價格偏高了，但是已買了，用著也沒什么不好，相信自己眼光不會錯吧。
動力：平時為了省油當(dāng)然是開經(jīng)濟(jì)模式了，雖然是經(jīng)濟(jì)模式但是動力也十分的強(qiáng)勁，不管是滿載起步還是加速都能反應(yīng)的很快，在高速上跑的時候，一腳油門下去幾秒破百，這也小意思
操控：
我覺得 操控跟一般車都差不多，底盤感覺挺牢靠，剎車、方向盤也沒有什么缺陷，用起來也順手的。車上各種輔助按鍵也都設(shè)計合理，不難學(xué)會。另外就是轉(zhuǎn)彎半徑不大，感覺比較好。
油耗：油耗確實(shí)如宣傳一樣
舒適：沒坐過很多豪車，但是舒適性應(yīng)該不會比34C差吧，也許有我主觀因素，僅供參考。
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格26.83萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀不要太好看，側(cè)面像雷克薩斯es，比以前的豐田車都要好看，看來豐田也開始都顏值路線了。
缺點(diǎn)：起步超車有點(diǎn)肉
外觀：一開始就是從外觀才去了解這個車的。顏值真的可以。前臉設(shè)計的很時尚但又是很沉穩(wěn)大氣的時尚感，然后白色是瑩瑩亮亮的那種，輪轂給人一種很結(jié)實(shí)，很讓人放心的感覺。側(cè)顏也很好看，側(cè)顏給人的感覺是高級～外觀真的沒話說啊～還有就是車尾，車的名字在中間，車標(biāo)之下，也感覺很不一樣，喜歡～
內(nèi)飾：新車有點(diǎn)氣味正常的 抬頭顯示非常人性化 9英寸的360全景 更為安全方便，加上電子駐車 自動手剎 既大氣 又方便
空間：空間還是挺大的，平常開5系，換了他感覺空間也沒小多少。
配置：與國產(chǎn)車比著，價格高且沒有優(yōu)惠，跟堆配置的國產(chǎn)車相比內(nèi)飾沒那么豪華，這個角度來看性價比一般。購車的一個主要目的是上班與訪客戶，這個錢還是得花的，同時考慮到后期使用成本，以及使用省心程度，亞洲龍還是滿足了我的主要訴求，性價比給個滿分。
動力：油門靈敏，動力澎湃，發(fā)動機(jī)和電機(jī)切換平穩(wěn)，雖然是自然吸氣發(fā)動機(jī)，有電機(jī)的配合，加速的推背感還是很強(qiáng)的，超車很輕松，目前還沒跑過高速，估計表現(xiàn)不會差的。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:新款發(fā)動機(jī)，最大熱效率41，使車輛經(jīng)濟(jì)性、動力性和環(huán)保性三者兼顧
操控：
極佳的操控體驗(yàn)，方向盤比較輕盈，并且還是多功能的，很大程度上方便了我日常駕駛，在方向上也比較精準(zhǔn)
油耗：城市里面駕駛感還不錯，油耗可觀，選擇油電混比較明智
舒適：后排座椅如果全部插上安全帶，再躺下的話會很咯，除了這點(diǎn)都挺好
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格25.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程808公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，動力
缺點(diǎn)：沒有優(yōu)惠
外觀：側(cè)面看外觀很運(yùn)動，車身很修長，特別是搭配這款18寸的熏黑輪轂，很有跑車范兒。
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，做工也很好。很多皮質(zhì)的材料，用料實(shí)在，開了十來天基本沒有什么味道。
空間：2米8的軸距可以想象車內(nèi)的空間有多大，我180的的身高坐進(jìn)去頭部還有足夠的空間，另外后排也可以，不收地板凸起的影響，乘坐三個人沒有問題，特殊的情況下還能再擠擠 多加一個也不是不可能，后備箱目測是挺大的，還沒有放過什么大物件，不知道最大承受值是多少
配置：安全行車配置有很多都實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配，以人為本，亞洲龍做的厚道
動力：2.5自然吸氣的發(fā)動機(jī)，馬力也不會很大，但配合8擋手自一體變速箱，被豐田調(diào)教的很棒，起步，超車一氣呵成，夠用了
操控：
操縱方面不用多講，豐田品牌除了車耐開外，更重要的就是更好開，操控及懸架那不用說，值得講的就是亞洲龍這款車型作為TNGA旗下的第二款車型安全配置方面不管是智能制動系統(tǒng)，車道偏離輔助系統(tǒng)，氣囊配置等方面真的是用心良苦，值得點(diǎn)贊。
油耗：油耗9.多，還可以，正常表現(xiàn)�；靹影娴挠秃闹鴮�(shí)讓人羨慕啊。但是，我還是喜歡純?nèi)加蛙嚕詈蟮木髲?qiáng)！哈哈！
舒適：座椅很軟很軟，特別是后排，坐上都不想再起來了，前排座椅包裹性不錯，急加速很有安全感，另外亞洲龍的音響系統(tǒng)真的非常棒，8個揚(yáng)聲器，年輕人比較喜歡聽dj，低音真的很有感覺。
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購買時間2019年05月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格25.73萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗完美，空間超大，外形炫酷，棒極了。
缺點(diǎn)：對于買第一輛車的我來說，近5米長的車身，我表示還是有點(diǎn)略慌的，包括大嘴下方凸出來的兩個角，感覺轉(zhuǎn)彎的時候一不留神就會蹭到 ，還好我買的這款尊貴版有360全景攝像頭，轉(zhuǎn)彎 停車 倒車 都沒有盲區(qū) 既方便又安全，而且還有前后的雷達(dá)，簡直雙保險
外觀：外觀不用說，絕對滿意
內(nèi)飾：能摸到的地方都很軟，前排的小儲物的空間也比較多，放個東西很方便，內(nèi)飾沒有選擇那個花里胡哨的拼色，選擇的純黑，就是為了更耐看，畢竟黑紅搭配還是比較不錯的。
空間：亞洲龍的空間在轎車中表現(xiàn)優(yōu)秀。車長4975，超過一些中型SUV，車寬1850，和緊湊型SUV相當(dāng)，所以空間還是很充足的，當(dāng)然由于車型不一樣，高度不能與SUV做比較。我175，主駕駛座空間很充分，調(diào)到最低的話，頭頂距離車頂有一拳頭的距離。
配置：這個價位來說，因?yàn)楹屠卓怂_斯的配置基本是一樣的，所以性價比還是很高
動力：混動的動力挺好，評測說8秒多，超車足夠，畢竟我也只是家用。發(fā)動機(jī)介入:發(fā)動機(jī)介入時，聲音突兀，比較大，特別是深油的時候，換了窗戶的情況下，有感覺，但能接受。跑高速:高速表現(xiàn)挺好，嘗試過140，噪音在B級車來說尚可，車重在那，感覺挺穩(wěn)的。隔音說不上很好，但能符合B級車中等的水平吧。
操控：
剎車輕點(diǎn)一下制動效果立馬就出來了，反應(yīng)很積極，過彎的側(cè)傾抑制很好，不會感到車子打晃。
油耗：油耗5.1，這是亞洲龍應(yīng)有的表現(xiàn)，不能夸獎，很滿意。
舒適：舒適性還是不錯的，新車體驗(yàn)感很好，座椅很軟很舒服，底盤也比較穩(wěn)定，隔音效果也很強(qiáng)，關(guān)上窗之后，外面的噪音基本上都隔絕了
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格25.08萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于我個人而言，我最滿意的地方就是它的外觀以及省油性能
缺點(diǎn)：外觀充滿了豪華氣息，但是內(nèi)飾卻有點(diǎn)掉隊的意思
外觀：顏值可以，夸張的大嘴，側(cè)面看車身挺長的
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有特別出色，也能接受，值得表?xiàng)畹氖擒噧?nèi)氣味不大
空間：5米的車長，2米87的車長，不管是前排還是后排，空間都挺大的，朋友是個膀大腰圓的東北大漢子，特意好好體驗(yàn)的這車的空間，他升高185，體重200，把駕駛位調(diào)到適合他的位置，坐在后排頭頂也還有間距，腿部空間也還有20多厘米，這空間很滿意。
配置：油電混動確實(shí)比較省油，內(nèi)飾的用料也很良心，總得來講一分價錢一分貨，這個預(yù)算買亞洲龍還是比較值的，感覺性價比挺高的
動力：2.5L的自然吸氣，作為我目前跟我老婆兩人代步來說，沒啥壓力，平時起步和加速的反應(yīng)還是比較快的，油電互相介入的時候也不會有頓挫感，生活上這個動力是ok的
操控：
底盤很整，歐洲車的感覺！懸掛舒適，有高級感，跟雷凌對比感受明顯！
油耗：油耗就很低了，豐田的混動系統(tǒng)大家有目共睹的，市區(qū)4個多點(diǎn)的樣子，高速主要是發(fā)動機(jī)帶動車輛，這會油耗在6個的樣子，1000公里下來，平均油耗5個，市區(qū)油耗真的很驚喜。
舒適：舒適性整體滿意，座椅真皮的，這個給料了，噪音處理良好，說不好的最好找實(shí)車試試，不要道聽途說，減震效果好，至于頭頂空間，對于大個頭確實(shí)緊張，轎車屬性所限，不是亞洲龍本身的事兒。
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購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格25.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤行駛質(zhì)感很好，很整，很厚重的感覺，懸掛舒適但是不是那種單純的軟，支撐到位，指向虛位不多，油電混動很舒服，動力銜接順滑！
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)太垃圾，不支持carplay，不支持carlife，半吊子mirrorlink，要了老命，隔壁凱美瑞都自帶高德導(dǎo)航，carlife了，亞洲龍還不跟上時代！360跟馬賽克一樣，看的眼睛花！做工粗糙，裝配工藝真的差，比凱美瑞差的多，天窗周圍橡膠條下墊膠不均勻，輕輕一按就變形。副駕A柱內(nèi)飾板，按一下就癟了，我的老雷凌做工都比他好，真的希望一汽不要再玩死一個亞洲龍！
外觀：外環(huán)超酷
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，該有的都有了，一些地方完全可以補(bǔ)足一下。
空間：車子有4米97，軸距上也有2米8多，而且我對比了一下 比豐田皇冠還要寬一點(diǎn)，空間上毋庸置疑滿分，后排略微有點(diǎn)突起，我主要用途是上下班代步，所以空間上對我來說完全OK，作為一個新手的我還不大敢開這么大的車子接送兒子上下學(xué)，路上車子實(shí)在太多，我還得多熟悉熟悉。后排座椅也可以放到，儲物空間非常靈活。而且電池組也不像卡羅拉那樣放在后備箱占面積，而是放在第二排座椅底下，進(jìn)一步拓展了空間。
配置：目前沒有優(yōu)惠且等車時間有點(diǎn)長，置換補(bǔ)貼6000；4年10萬公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)和電池保修計劃，可以省掉不少費(fèi)用！4S店售后服務(wù):4S服務(wù)周到熱情，購車、保險、上牌等一系列手續(xù)都有專人全程陪同幫助，好評！
動力：動力這一塊還是不錯的，我作為家用來說還是完全足夠的，起步和前期的加速都比較快速，在發(fā)動機(jī)介入的時候也很流暢，特別在高速上80碼之后的加速特別的給力，一腳油門下去立馬有強(qiáng)烈的推背感
操控：
操控還挺好的，之前去看車的時候試了下，當(dāng)時就給我的感覺不錯，急轉(zhuǎn)彎或者掉頭的時候，方向盤都不會有明顯的虛位，剎車更是很穩(wěn)
油耗：油耗比較逆天，可能這是豐田特色吧，畢竟是混動版，最低是估計能達(dá)到4.5左右。
舒適：個人感覺比5系坐得舒服
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購買時間2019年05月
購買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價格26.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華感十足，門板的做工非常精致，用的雙縫線，儀表盤非常動感，啟動的時候指針會轉(zhuǎn)到底再彈回來，整車的做工和質(zhì)感都很不錯，可以說是換標(biāo)的ES
缺點(diǎn)：對車子沒有什么不滿意的，就是怪自己不爭氣，駕馭技術(shù)太差了，每次停車的時候都特別發(fā)愁。
外觀：亞洲龍超前的設(shè)計理念，以及霸氣的大嘴前臉，原汁原味的日系風(fēng)格盡顯，一眼看上去，就覺得檔次比較高，有很高的辨識度
內(nèi)飾：中控設(shè)計感覺有點(diǎn)考究
空間：車內(nèi)空間特別大，后排小孩可以隨便玩，后備箱也大，車頂比一般車略低，但是駕駛座椅上下可調(diào)，無影響
配置：性價比這個東西還是因人而異，價格能接受，車子各方面表現(xiàn)符合自己的實(shí)際需求就是最好的。
動力：動力比較充沛,之前也對比試駕了幾款車子,雙擎混合動力起步和中后程很棒,2.5排量的高效率發(fā)動機(jī),配合混動系統(tǒng),完美!低速的時候用電,高速的時候用油,想要澎湃動力的時候直接油電一塊用。
操控：
手動擋的靈敏度不是好高，我比較喜歡靈敏度高的，操作方便，這個就不像我想象的那樣，一般般，不是好喜歡
油耗：作為2.5排量的車由于用了混動系統(tǒng)，油耗非常低，而且現(xiàn)在天比較熱，我可是一直打著空調(diào)的 油耗基本在5.2-5.7這樣，我一般是跑市區(qū)為主，聽說混動的話反而是在市區(qū)里開車更為省油
舒適：真皮座椅寬大包裹性好，電動10向調(diào)節(jié)方便，座椅加熱功能在北方的冬天很實(shí)用，風(fēng)噪控制還可以，純電力工作時只聽見輪胎的聲音，空調(diào)制冷效果好。
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