一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-8
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
|
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格28.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的主要是外觀、操控，首先說(shuō)外觀，魂動(dòng)設(shè)計(jì)的車身線條連貫、流暢，附有生命律動(dòng)感官，車漆做工細(xì)膩充滿層次感，看上去就會(huì)讓人心動(dòng)。前臉動(dòng)感附有張力，大燈造型修長(zhǎng)有力，彰顯運(yùn)動(dòng)之美，開起來(lái)感覺特別的有自信。操控是不在話下，人馬一體一直是馬自達(dá)操控主打的理念，GVC的黑科技使駕駛更加平穩(wěn)，方向轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎平順自如，油門和剎車來(lái)的都是隨叫隨到，換擋節(jié)奏平順，開著它是非常安心，所以，操控也是我非常滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：車漆比較薄，還有地盤裝甲有些地方都沒有的
外觀：外觀是一眼就看上的， 到最后是我選擇了買它。遠(yuǎn)看的時(shí)候，車型外觀就是我喜歡的類型，穩(wěn)重來(lái)又帶點(diǎn)運(yùn)俏皮的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。前臉搭配大燈就像是的開口笑的造型，給人喜慶感吧。車身線條沒有多余的，只有剛剛好
內(nèi)飾：它整個(gè)內(nèi)飾的任何鍵位都很順手。沒有任何七七八八炫酷的東西。儀表盤還是中規(guī)中矩，中間的懸浮式7寸顯示屏顯得活潑不死板。車內(nèi)很多儲(chǔ)物小空間，非常人性化，方便了我們這些小東西多的人們。內(nèi)飾整體相對(duì)是比較簡(jiǎn)單的，但又不失為一種簡(jiǎn)約美！
空間：CX8軸距達(dá)到了2930mm，實(shí)際上第二排縱向空間很大，可以進(jìn)行前后和角度調(diào)節(jié)座椅下面的隆起很大，做三個(gè)人稍微有點(diǎn)擠，軸距是足夠了，但是第二排橫向空間有點(diǎn)不足，這塊真的需要再繼續(xù)完善一下。主駕座椅和第二排座椅下的留出來(lái)的腳步空間很大，這個(gè)很人性，人都會(huì)習(xí)慣性的靠在靠背上腳往前伸，所以要有足夠的腳步空間！第二排☆ 第三排空間:第三排，試駕的時(shí)候也試坐了，座椅比漢蘭達(dá)寬，成年男性坐的話真費(fèi)勁，本人身高185CM頭部空間基本沒有，還是適合160cm左右的女性或者小孩乘坐。
配置：要我自己給5分，但是同事說(shuō)這車價(jià)錢偏高，不屬bba陣營(yíng)，看個(gè)人怎么選擇
動(dòng)力：2.5L的創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，無(wú)論是行走在擁堵的城市道路上，還是鄉(xiāng)間田園上，還是上山的道路上，還是長(zhǎng)途的旅途上，對(duì)得起它的發(fā)動(dòng)機(jī)。油門輕點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以做到心有靈犀的感應(yīng)，做到了人馬一體。
越野：
這么大的車，很好開，跟轎車一樣，地盤感受比我的�？怂箯�(qiáng)得多。
油耗：新車沒出磨合，行駛100公里，油耗表顯11.8
舒適：在市區(qū)的舒適性是很不錯(cuò)的了，但是在郊區(qū)坑洼路面的話，舒適性只能說(shuō)一般。減震器過(guò)坑的表現(xiàn)不是很好，只能說(shuō)一般般吧，有車那有一定的顛簸感，座椅的包裹性和空調(diào)的降溫效果還是有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)，個(gè)人覺得CX-8挺適合高速和市區(qū)行駛，不太適合郊區(qū)或者鄉(xiāng)下路況。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.13萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于七座的SUV來(lái)說(shuō)，CX-8無(wú)疑是當(dāng)之無(wú)愧的顏值擔(dān)當(dāng)。馬自達(dá)家族的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，看起來(lái)年輕有活力，不死板，很讓人心動(dòng)，符合我那顆不愿老去的心??。其次在保持帥氣外形的同時(shí)，內(nèi)部空間也相當(dāng)不錯(cuò)，內(nèi)飾座椅很有質(zhì)感，而且在配置上也比較豐富，后備箱儲(chǔ)物空間大。日常上下班代步，偶爾帶家人出游，在滿足家用的同時(shí)，偶爾也可裝下酷，耍把帥?。最主要也最意外的是，這么大的車油耗卻很讓人驚喜，平常上下班代步完全不必?fù)?dān)心油費(fèi)支出，大大的贊！
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是馬路上碰不到和我一樣車的車友吧，挺好的車為什么這么少人買呢？
外觀：外觀來(lái)說(shuō)CX8還是馬自達(dá)家族的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，比較符合我自己的審美，對(duì)于奔三的人來(lái)說(shuō)買個(gè)車也不想買太老氣的，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是想找一款低調(diào)、內(nèi)斂的車。CX8就不像其他七座SUV那樣顯得粗獷，霸氣。優(yōu)雅和低調(diào)我覺得足夠形容這輛車，車身的線條連貫，流暢，簡(jiǎn)潔優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本身體接觸的部位都是有軟軟的東西包裹，家里有孩子老人基本不會(huì)磕到，而且內(nèi)飾偏簡(jiǎn)單風(fēng)格，我喜歡的內(nèi)飾點(diǎn)就是在檔把處了，感覺非常飽滿，而且儲(chǔ)物盒是對(duì)開的很實(shí)用！
空間：還用說(shuō)嗎，他不大我會(huì)買他嗎，平時(shí)拉貨拉人都沒啥說(shuō)的，只是還沒有試過(guò)7個(gè)人的狀態(tài)，不知道后面兩個(gè)人會(huì)不會(huì)很急，☆ 第三排空間:第三排自己坐的試過(guò)一下，感覺還行就是后尾箱空間怕是有點(diǎn)可憐了！
配置：4S店提供10萬(wàn)公里或五年免費(fèi)保養(yǎng)，以及車価的優(yōu)惠及置換補(bǔ)貼，算算也省了好幾萬(wàn)，性價(jià)比每人標(biāo)準(zhǔn)不同也沒啥好說(shuō)，反正買了就好好開 愛你所選。
動(dòng)力：我的是2.5L 兩驅(qū)的排量。對(duì)于我日常用車還有山坡爬坡都是夠用的動(dòng)力。踩油門的感覺真的是人馬合一，你輕輕一給油就走了，你輕輕松一下它也跟著速度會(huì)慢一下。轉(zhuǎn)速上去了，稍使勁些帶上油門提速都很快的，體現(xiàn)了穩(wěn)中求速。
越野：
CX-8的操控感是不錯(cuò)，但是在過(guò)彎的時(shí)候ab柱比較遮擋視線，影響一定的安全度，特別是急彎盲點(diǎn)很大，還有一點(diǎn)就是，CX-8的后半身重心比較高，高速上面影響了一定的操控感，其他方面還是很不錯(cuò)的。
油耗：CX-8的油耗本人覺得還是比較省油的了，日系車一直都是屬于那種比較省油的車，個(gè)人覺得很滿意了，上下班開在市區(qū)行駛只有9.5個(gè)油百公里，表現(xiàn)的還是很不錯(cuò)的了。
舒適：兒子女兒超喜歡
|
|
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：剛上市時(shí)候就有關(guān)注，每次家里2娃，?父母周六日去玩都不夠坐，今年咬咬牙換個(gè)大的，不用擠了…因?yàn)樵诰W(wǎng)上關(guān)注很久，到店里試駕了幾次，各方面都覺得不錯(cuò)，主要是7座車…也有考慮過(guò)奧德賽，但是老婆不喜歡，老是說(shuō)不好看…7個(gè)位置都用上，后備箱也還可以放東西，這是我喜歡的一點(diǎn)，還有就是優(yōu)惠很多，給優(yōu)惠4萬(wàn)，我還有置換的，一些亂七八糟，加起優(yōu)惠到5萬(wàn)…選擇分期付款農(nóng)行可以做3年免息，所以對(duì)比起來(lái)各方面還是選擇CX-8，開了一周，新車嘛，還是比較愛護(hù)的，油門什么都不敢深踩，路上規(guī)規(guī)矩矩的…畢竟新車嘛…
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)時(shí)因自動(dòng)將轉(zhuǎn)速提高，所以引擎聲稍微大點(diǎn)，大概也就10秒就安靜下來(lái)。沒有通風(fēng)座椅這點(diǎn)比較不滿意，反而前后都有加熱功能，實(shí)際使用機(jī)會(huì)比較保留，通風(fēng)座椅夏天屁股涼涼的多爽！很多國(guó)內(nèi)品牌車都有的功能，這部份實(shí)在可惜，如果市面上有類似改裝的我會(huì)考慮。內(nèi)裝部份倒是覺得馬自達(dá)身為日系車廠，銷售對(duì)象應(yīng)該也是年輕族群為主，怎么沒設(shè)計(jì)將氣氛燈融入內(nèi)裝，讓這車的整體感覺更細(xì)致。
外觀：外觀沒的說(shuō)，顏值擔(dān)當(dāng)，那個(gè)車燈相當(dāng)不錯(cuò)，很酷，我喜歡?。就是有一點(diǎn)外觀上CX-8 CX-5讓人傻傻分不清楚?。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟馬自達(dá)其他車型差不多吧，但相比其他款車型來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾還是可以的，比較簡(jiǎn)潔?層次感，整體運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造的還不錯(cuò)。但還是感覺沒有太大的特色，車邊和座包的裝飾相對(duì)過(guò)于簡(jiǎn)單，然后就是7英寸的液晶顯示屏略顯小氣，不過(guò)并不影響車輛整體的視覺感受。
空間：空間方面其實(shí)是完全足夠的前排我一米九的身高也完全沒有壓力 在我調(diào)好前排的情況下 二排和三排也擁有不錯(cuò)的空間 得益于2米93的軸距帶來(lái)非常充裕的腿部空間 同級(jí)別沒有那幾款能做到這樣的腿部空間的 而且裝載能力也非常出色 把第二排和第三排放倒能放兩個(gè)大冰箱了 當(dāng)然現(xiàn)在舍不得用它拉貨 哈哈哈
配置：指導(dǎo)價(jià)確實(shí)還是高了點(diǎn)，不過(guò)現(xiàn)在優(yōu)惠下來(lái)性價(jià)比確實(shí)可以，特別是庫(kù)存車，哈哈。
動(dòng)力：個(gè)人開車比較溫柔，動(dòng)力個(gè)人感覺夠用了，偶爾激烈駕駛一?還是能夠體驗(yàn)到那種推背感的，反正比以前的朗逸提速快；
越野：
東瀛寶馬，操控的話肯定不是吹出來(lái)的！方向盤低速的時(shí)候很輕盈，高速的時(shí)候很沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向和變道的時(shí)候方向盤幾乎可以說(shuō)沒有虛位，指向精準(zhǔn)，而且行駛的時(shí)候幾乎感覺不到開的是一輛接近5米長(zhǎng)的車！在馬自達(dá)獨(dú)有的黑科技GVC系統(tǒng)的加持下減小了拐彎時(shí)的側(cè)傾，剎車時(shí)的點(diǎn)頭感也明顯的減小了，乘坐時(shí)的舒適性有很大提升。
油耗：14個(gè)油…接受不了…現(xiàn)在我開始跑跑高速，油耗也慢慢的降下來(lái)，上次一趟高速油耗到9.9L，不過(guò)市區(qū)用幾天，一下又回來(lái)了…
舒適：駕駛平穩(wěn)，可能是軸距較長(zhǎng)，遇到減速帶不像之前轎車般振動(dòng)。音響:交車第二周就去改音響，看到師傅拆門實(shí)在有點(diǎn)不忍，但早改早享受，原廠喇叭實(shí)在不怎樣，用車時(shí)間長(zhǎng)，聽聽好點(diǎn)音樂(lè)慰勞自己。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：目前最滿意的就是外觀了，一個(gè)這么大的車竟然能造的這么優(yōu)雅，在我看過(guò)的這些車中也只有馬自達(dá)了，將近五米的車長(zhǎng)，混動(dòng)的外觀，沒有多余的棱角，只有修長(zhǎng)的一條線貫穿了整個(gè)車身，比例也恰到好處，再加上我選的這個(gè)顏色太適合我們中年男人了，好看的外觀又不失穩(wěn)重，果然是印證了那句話，簡(jiǎn)單及經(jīng)典，所以目前最滿意最喜歡的就是外觀了！
缺點(diǎn)：7英寸顯示屏真的是太小了，我買的尊貴型帶360°全景影像，影像介入的時(shí)候所有畫面都擠在一個(gè)7英寸的小屏上面看著真的很吃力，手法好的基本不需要，但是既然有了的個(gè)功能難道不就是為了安全和方便嗎？現(xiàn)在是反過(guò)來(lái)了，變相增加了使用難度！
外觀：整體設(shè)計(jì)俐落比例協(xié)調(diào)，我覺得側(cè)面或側(cè)后方是最順眼地方，頭燈也很現(xiàn)代感。車燈設(shè)計(jì):燈組設(shè)計(jì)精美，光度及照射范圍符合安全需求，可惜不能由駕駛座調(diào)整照射角度。隔熱膜:側(cè)后方隔熱膜選了3M有鏡面效果貼膜，稍微金屬反光與鐵灰色車身很搭。
內(nèi)飾：整個(gè)中控用料比較講究，做工很精細(xì)，中控臺(tái)以及操作面都是軟質(zhì)的，手感和質(zhì)感都不錯(cuò)，車內(nèi)異味剛開始有點(diǎn)，不過(guò)很快就散發(fā)完了，不像其他車要好幾個(gè)月，唯一遺憾的就是中控屏幕有點(diǎn)小，不過(guò)支持蘋果和百度的車載系統(tǒng)，這點(diǎn)比較方便。
空間：家里5臺(tái)車，人也偏小個(gè)，對(duì)空間沒太講究，網(wǎng)上個(gè)個(gè)都說(shuō)窄了，不清楚他們上去坐過(guò)沒有，我試駕了這么多車，發(fā)現(xiàn)所有車的第二排坐三人都是窄的，所以說(shuō)看車都不要看數(shù)據(jù)
配置：這邊優(yōu)惠力度不大，算上置換補(bǔ)貼3萬(wàn)多，有的地方能到4-5萬(wàn)，地方差異吧，當(dāng)然都能優(yōu)惠到5萬(wàn)左右客戶肯定是很HAPPY的，個(gè)人對(duì)整車的性價(jià)比還是比較中意的。
動(dòng)力：CX-8的動(dòng)力方面?zhèn)�人覺得還是比較不錯(cuò)的，2.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于后期加速可以說(shuō)是動(dòng)力澎湃，自然吸氣車的魅力，是渦輪增壓比不了的。
越野：
馬自達(dá)的操控簡(jiǎn)單，方向盤輕，可以單手都可以轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，連女司機(jī)都可以簡(jiǎn)單操作了。SUV的底盤就是好，夠高，過(guò)點(diǎn)小坑的時(shí)候起碼不用擔(dān)心刮底盤，坐在車上的感覺就是可以很輕松的駕車感，前排的駕駛視野又不錯(cuò)的，過(guò)彎道，可以做到并線車身超車簡(jiǎn)單操控，指向性很好，沒有虛位。
油耗：剛來(lái)的時(shí)候13個(gè)，把我嚇一跳，心想虧大了，車貴難養(yǎng)啊，我每天上班，跑市場(chǎng)的，不得虧大發(fā)了！后來(lái)還好慢慢的降下來(lái)了，現(xiàn)在差不多9個(gè)吧！
舒適：舒適性真心不錯(cuò)，座椅納帕真皮，同事說(shuō)舒適性和阿爾法差不多。在日本這車和阿爾法是競(jìng)品，價(jià)位也相差不多。后排獨(dú)立空調(diào):有三個(gè)分區(qū)的空調(diào)控制，配置非常很高，制冷效果可以，就是太智能了，冬天要開冷氣開不了。后排座椅也帶加熱，冬天北方很好用�！� 第三排舒適性:第三排舒適性體驗(yàn)最好的一款7座，比Q7都好。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格30.33萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重，安全，靜謐，舒適！外觀醒目，車身比例比cx5好太多，是我喜歡的大馬車，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，比較清新，因?yàn)槠放朴∠螅o(wú)有對(duì)奢華品牌的對(duì)比奢求，實(shí)際設(shè)計(jì)恰到好處，中控臺(tái)什么的空間完全夠用，屏幕所謂的小，并不介意。本人不懂車，第一臺(tái)車，機(jī)緣坐了朋友的馬自達(dá)3，決定進(jìn)4s店看車，因?yàn)槭菐?kù)存展車，無(wú)味，18.11月份車，優(yōu)惠力度滿意。看了一年車，最初鐘愛斯柯達(dá)的柯迪亞克，不喜歡花俏，覺得這臺(tái)車很suv，后續(xù)橫向?qū)Ρ扰懦藥的渦輪車，畢竟日常通勤忙，假日少，還是希望少毛病，傾向日系車！廣州本田的銷售業(yè)務(wù)太多不好，冠道看了幾次，看了太多評(píng)論，外?2.0t超預(yù)算太多pass了，看過(guò)19款3系，不適合家用pass，美系車直接沒看。豐田的凱美瑞亞洲龍及漢蘭達(dá)，也許很保值但綜合成本都無(wú)法入眼，回頭看很滿意自己的選擇！
缺點(diǎn)：說(shuō)到最不滿意的地方，應(yīng)該也沒有特別大的不滿意，真要有不滿意的話 ，哪里還會(huì)買它！價(jià)格要是多實(shí)在再優(yōu)惠些 就更貼近消費(fèi)者的心了。再有一個(gè)就是，門的內(nèi)側(cè)材質(zhì)比較容易落灰，要經(jīng)常用專業(yè)的清洗劑擦拭保養(yǎng)。
外觀：挺不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)，我很喜歡CX-8的外觀，個(gè)人覺得最值得夸贊的就是前臉和側(cè)身，那前年給人一種囂張跋涉的感覺，而且設(shè)計(jì)的有一股家族式前臉，設(shè)計(jì)風(fēng)格，側(cè)面的話運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)烈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺就是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，塑膠和皮質(zhì)相結(jié)合，但是沒有過(guò)度的塑膠，非常符合車子的價(jià)位所在，也有個(gè)剛剛好的顯示屏，還有個(gè)剛剛的標(biāo)配天窗，一切都是剛剛好，整體舒適和耐看了。
空間：CX-8的空間總體不錯(cuò)，橫向空間相對(duì)窄點(diǎn)，在同級(jí)別車子中不能說(shuō)突出，但也不遜色，特別對(duì)于我一個(gè)小個(gè)子來(lái)說(shuō)，空間太富足了?，后備箱空間超級(jí)大，過(guò)年走親戚再也不用擔(dān)心了。
配置：所有車都是看自己的需求來(lái)買的，我覺得每個(gè)車都有自己的性價(jià)比，要說(shuō)我的車我覺得喜歡就是性價(jià)比高，而且我也愿意長(zhǎng)時(shí)間駕駛它，這也許就是真的喜歡吧，要說(shuō)我對(duì)于我車性價(jià)比的理解就是，七座車能做到這么好開好看而且油耗也不算很高就挺好的！
動(dòng)力：2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有一次啦了店里裝修的瓷磚去退，我的天，壓的車頭都有一點(diǎn)翹起來(lái)了，我那個(gè)心疼啊，進(jìn)建材市場(chǎng)還有個(gè)坡，我以為會(huì)有點(diǎn)動(dòng)力吃緊，但大大出乎我意料，體感上還是可以的沒有啥動(dòng)力不足的感覺！還有就是拉一車妹子很熱鬧，哈哈哈那種感覺，哈哈哈
越野：
操控很好，變數(shù)箱平順，升降擋及時(shí)
油耗：暫時(shí)不清楚，開爛了四臺(tái)車了，都沒計(jì)算過(guò)油耗，估計(jì)應(yīng)該是10升百公里左右吧
舒適：好開，這是我駕駛的感覺，家里人坐著感覺就是隔噪可以，而且在城市道路坐著沒有什么顛簸感，內(nèi)部空間一家人也算夠用，要是橫向空間要再大一點(diǎn)就更好了，但是橫向空間大了會(huì)不會(huì)破壞整體車身比例呢？對(duì)吧！后排有單獨(dú)的分區(qū)空調(diào)，夏天冬天都非常方便，滿足了老人小孩子的各種需求，而且車內(nèi)的頂燈全部都是LED的非常亮！
|
|
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格27.83萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：該有的配置都有了，抬頭顯示是最合我心意的了
缺點(diǎn)：不滿意的話，就是自己因?yàn)轭A(yù)算原因沒有上4驅(qū)版本，其實(shí)也沒啥好可惜的，他對(duì)我來(lái)說(shuō)也就是個(gè)城市通勤車，最多等老爸老媽退休了就可以給他們?nèi)プ择{游了，也沒啥越野需求，再說(shuō)他全系用的都是2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，就沒啥不滿意了，我不滿意買啥��！
外觀：對(duì)于外貌協(xié)會(huì)的人來(lái)說(shuō)，真的是夸的沒話講了，我會(huì)買這車大部分原因也是沖著外觀來(lái)的�；陝�(dòng)外觀設(shè)計(jì)真的好好看呀，側(cè)面看起來(lái)真的好長(zhǎng)呀，而且流線型車頂造型讓側(cè)面線條極為流暢，看起來(lái)一點(diǎn)也不臃腫。優(yōu)雅秀氣的車身造型以及兇悍的前臉設(shè)計(jì)，直觀感受真的超棒的！總得來(lái)說(shuō)吧，對(duì)于這款車就是百看不厭呀
內(nèi)飾：能滿足要求了，對(duì)大屏大天窗無(wú)愛！
空間：空間，第三排用起來(lái)整個(gè)空間還是不錯(cuò)的，完全能夠滿足家庭需求。
配置：當(dāng)時(shí)預(yù)算是25-35萬(wàn)提車的，定了寶馬x3，也試駕了，因?yàn)楦鞣N原因沒有選擇它，老婆開的是奔馳，把我扔路上兩回了！弟弟開的是雷諾科雷傲，小問(wèn)題超多維修超貴！老爸開的是本田，底盤那個(gè)酸爽，真的是買發(fā)動(dòng)機(jī)送殼哦，弟妹開雪弗蘭，對(duì)車標(biāo)無(wú)愛，！兄弟是做二網(wǎng)的，推薦了我去看cx8，一眼就看中了，4s店的老板是兄弟的朋友，直接按進(jìn)貨價(jià)給的，兄弟說(shuō)了，全國(guó)最低價(jià)，假一賠十！可能也是庫(kù)存車吧，19年頭的車！原本是計(jì)劃全款的，但說(shuō)有15萬(wàn)兩年的免費(fèi)貸款，又不要手續(xù)費(fèi)，直接交錢訂車，貸款秒通過(guò)，買了保險(xiǎn)之后直接就放款了，當(dāng)天看車訂車提車，超爽！
動(dòng)力：動(dòng)力是足夠的，平面或高速公路要超車就超車，買這種都會(huì)型SUV的人應(yīng)該不會(huì)傻傻的跑去玩沙off road吧。
越野：
馬自達(dá)品牌的操控我覺得是不用多說(shuō)了，畢竟主打的也就是這個(gè)，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和底盤三大件匹配程度是真的巨好！高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)覺得飄。底盤很扎實(shí)，很穩(wěn)，剎車也很靈敏，總體來(lái)說(shuō)操控性能方面還是很滿意的。
油耗：cx8搭載的是創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗簡(jiǎn)直就是驚喜 油耗現(xiàn)在是11個(gè)油這樣子 我覺得下探的空間還有很大 穩(wěn)定下來(lái)估計(jì)能9.5這樣子 對(duì)于一臺(tái)大七座SUV來(lái)說(shuō) 這樣的油耗實(shí)屬難得
舒適：CX8在我這個(gè)配置開始都采用的nappa工藝真皮座椅，皮質(zhì)摸起來(lái)柔軟順滑，表面看著很細(xì)膩，座椅寬大厚實(shí)，坐著的時(shí)候身體也沒有塌陷的感覺，主駕座椅的包裹性很好，中控臺(tái)的高度設(shè)計(jì)的也很科學(xué)兩只手的肘部可以很輕松地搭在上面直線行駛不需要大幅度控制方向盤的時(shí)候駕駛起來(lái)很舒服。主副駕駛以及第二排座椅下面都預(yù)留了很大的腳部空間，坐著的時(shí)候很自然，但是第二排的橫向空間小點(diǎn)，坐三個(gè)成年人稍微有點(diǎn)擠，第二排中間隆起也比較大有點(diǎn)礙事，這個(gè)問(wèn)題我還可以接受，家里人的身材都屬于正常，如果家里有體態(tài)較胖的需要考慮一下這個(gè)問(wèn)題。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外貌協(xié)會(huì)者首先考慮的就是外觀咯，這款車的車身側(cè)面真的非常好看啊，操控性也很不錯(cuò)，作為女生來(lái)說(shuō)，還是很容易上手的
缺點(diǎn)：最不滿意的其一就是胎噪，平時(shí)沒有太大感覺，就是高速行駛中，能感覺到胎噪有點(diǎn)大，以為會(huì)全面改進(jìn)，只能說(shuō)稍微比昂克賽拉的好點(diǎn)。其二就是最后排的座椅，兩個(gè)成人坐下去座椅很低，兩個(gè)腿都會(huì)騰空起來(lái)，長(zhǎng)途旅行只能把孩子放在最后排為最佳調(diào)整方式，另外就是這種2+3+2的座椅排列，使最后排乘客上下車特別的不方便。
外觀：外觀魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，沉穩(wěn)而不失活力，車頭采用全新設(shè)計(jì)元素看起來(lái)非常動(dòng)感，優(yōu)雅的質(zhì)感是我喜歡的風(fēng)格，特別的有格調(diào)，我非常喜歡。
內(nèi)飾：用料良心，做工還行，豪華設(shè)計(jì)感沒有，中控臺(tái)很好用，但顯示屏偏小。
空間：CX-8作為一臺(tái)中大級(jí)別的SUV，空間方面的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，你駕駛位本人身高一米八七，體重有180斤，但是在駕駛位也能靈活自如，頭部的空間還有一個(gè)拳頭的距離，腿部的空間設(shè)計(jì)的也很合理，不會(huì)出現(xiàn)束縛感，副駕駛的話經(jīng)常是，女朋友乘坐女朋友身高一米六六腿部的話，經(jīng)常喜歡放一袋零食放在副駕駛，不會(huì)影響到腿部的舒適度，二排空間可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)氖孢m了，可以架著二郎腿行車，腿部差不多有三個(gè)拳頭的距離，頭部有兩個(gè)拳頭的距離。
配置：性價(jià)比還可以吧，仁者見仁智者見智吧，買車我個(gè)人覺得吧，品牌什么的固然重要，但主要是要自己喜歡，跟娶媳婦一樣一樣的，有感覺就拿下吧??。
動(dòng)力：2.5自吸的排量 193匹馬力拉一臺(tái)1噸8的車我覺得是非常合適的 雖說(shuō)動(dòng)力不是特別的強(qiáng)勁 但是動(dòng)力方面的話算是足夠日常使用的 加速不拖沓 油門響應(yīng)很快 我一般用車都是坐6人為主 考慮到家里有大有小的 日常也不會(huì)說(shuō)開快車 還是溫柔駕駛為主 所以動(dòng)力方面也沒有太大的需求 夠用主義 但是我一個(gè)人開的時(shí)候還是能撒點(diǎn)野的 畢竟真的很好開
越野：
整體操控可謂是馬自達(dá)的主打賣點(diǎn)，用起來(lái)還真得可以，無(wú)論在轉(zhuǎn)彎、起步、加速換擋，整體操控反饋節(jié)奏都顯得游刃有余，這個(gè)我很滿意。
油耗：目前800km，8.5的油耗，還在下降中，估計(jì)過(guò)段時(shí)間應(yīng)該能降到8.0或者更低，平常主要以高速為主，市區(qū)跑的少
舒適：這款新車已經(jīng)跟當(dāng)年的理念完全不一樣，此款車一坐上去給我的那種豪華感已經(jīng)馬上顯露出來(lái)，它很仔細(xì)的在營(yíng)造一些細(xì)節(jié)跟材料上的運(yùn)用。已用了手感很軟的真皮方向盤、座椅采用了帕納真皮、電動(dòng)座椅還帶記憶功能，同時(shí)座椅加熱功能也讓冬季的乘坐更加舒適。第二排也配備了空調(diào)出風(fēng)口，非常人性化的設(shè)計(jì)。還要提到的是，隔音非常好，在車內(nèi)開車聽著音響完全獨(dú)自享受駕駛的樂(lè)趣。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是操控和舒適性，車大但不笨重，行駛輕盈，行云流水的油門響應(yīng)與劈彎時(shí)的那種厚實(shí)方向感，能給你一種高速過(guò)彎的愜意體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：2.5排量不夠…有點(diǎn)費(fèi)力，特別是地下車庫(kù)出來(lái)，上那個(gè)破，感覺費(fèi)力，總會(huì)不經(jīng)意的加大油，轟鳴聲也大…這一點(diǎn)不爽。平路還是很順暢的，這么大套餐在路上開起來(lái)不會(huì)覺得笨，靈活的大胖子�，F(xiàn)在公里數(shù)不高，車輛顯示平均油耗14個(gè)油，有點(diǎn)傷不起，在論壇里看了幾個(gè)兄弟，他們基本在10個(gè)油左右，估計(jì)我要多跑點(diǎn)公里數(shù)，多去幾趟周邊游，降降油耗
外觀：外觀絕對(duì)是滿分的 一眼入魂 特別是這個(gè)大燈 號(hào)稱天使之瞳 側(cè)面的線條雖然不多 但是營(yíng)造出來(lái)的光影視覺效果真的非常好 配合我選擇的這個(gè)獨(dú)有的鉑鋼灰色 酷就一個(gè)字 還有雖然車的寬度不算太寬 但是中網(wǎng)的橫式格柵設(shè)計(jì)很好的把寬度不足這個(gè)小缺點(diǎn)給掩蓋了 其實(shí)可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)的了
內(nèi)飾：內(nèi)飾大面積使用軟性材料，納帕真皮座椅也不錯(cuò)。唯一屏幕太小，蘋果有carplay，安卓就悲劇了，只有藍(lán)牙連接
空間：關(guān)鍵是第三排的問(wèn)題，我身高178cm，第三排坐著沒問(wèn)題，但是略微有點(diǎn)腳撅著，如果讓我連續(xù)四個(gè)小時(shí)坐后面，我應(yīng)該會(huì)受不了，小朋友就完全沒問(wèn)題了后備廂容積:5座時(shí)候絕對(duì)ok！七座時(shí)候臨時(shí)用用。兩個(gè)箱子可以放。其他再也放不下了。
配置：由于本人買的最后一臺(tái)庫(kù)存展車，油耗幅度很滿意，在這里要感謝福瑪銷售的梁先生，該銷售不忽悠，不用瞎扯什么，定金當(dāng)天佛山一個(gè)買主也落定，后來(lái)貸款沒放才輪到我，另外要謝謝另一個(gè)車友給我的車訊，看車當(dāng)天就落定了最后這臺(tái)！扯遠(yuǎn)了，看了一年車，陸續(xù)看了起亞的sportage，斯柯達(dá)柯迪亞克，當(dāng)時(shí)很喜歡它，當(dāng)時(shí)國(guó)五環(huán)境過(guò)了優(yōu)惠四萬(wàn)的機(jī)會(huì)，后來(lái)隨著了解多了對(duì)比后內(nèi)飾及雙離合果斷放棄了，坦白說(shuō)該車的外形是很入我的眼的，當(dāng)然品牌力度國(guó)內(nèi)是不太行的，所謂愛車個(gè)如個(gè)的法研！橫向?qū)Ρ攘斯诘�，漢蘭達(dá)，配置與價(jià)格同步列出的時(shí)候答案就出來(lái)了，不多說(shuō)！廣州本田各個(gè)4s店的銷售傲的一批，非常有限的優(yōu)惠，時(shí)值本田銷售季，猛漲啊近大半年，愛買不買的樣子讓我難忘！藍(lán)天白云的3系320li優(yōu)惠近6萬(wàn)，難讓人動(dòng)心，做起來(lái)不舒服，雅閣是入眼的，但是是最后考慮，還沒特別看它就遇到了cx8，最終家人的一致認(rèn)可，非常滿意！如今，停下車后，總想回頭多看兩眼，熄火前再閉眼多聽一分鐘音樂(lè)，它給我的生活帶來(lái)了幸福感，三十幾歲第一次啊買自己的車，才幾個(gè)月的駕齡，希望它陪伴下一個(gè)五年八年保養(yǎng)維護(hù):4s店很是還熱情的，有求必應(yīng)。過(guò)到店里還是有家的感覺，沙發(fā)一坐，溫水相送…購(gòu)車:因?yàn)槭菐?kù)存展車，優(yōu)惠滿意，橫向?qū)Ρ攘私夂�，還是相當(dāng)滿意的4S店售后服務(wù):響應(yīng)時(shí)間還是很快的，各項(xiàng)檢測(cè)，提醒，保養(yǎng)完洗護(hù)好再交付品牌評(píng)價(jià):小眾專注，美學(xué)者，不隨大流營(yíng)銷，鐘愛自己的車友，前途還是很好的，走自己的路讓他人去說(shuō)吧。綜合性而言，該車簡(jiǎn)潔:gvc了得，靜謐性好，舒適可靠，家庭出行真的很不錯(cuò)。雖然定價(jià)是高了點(diǎn)，但是不是每個(gè)企業(yè)都能做到apple那樣的營(yíng)銷，定價(jià)鋪滿各個(gè)層面，銷量不行就變相放價(jià)。車無(wú)完車，斷論前最好自己多行了解，有機(jī)會(huì)試乘試駕，特別是有意向購(gòu)買者，車黑不買車。發(fā)表完這個(gè)實(shí)際用車體驗(yàn)，也算是對(duì)自己的一個(gè)交代，提車3個(gè)月，行駛了7800公里。一直會(huì)關(guān)注車友信息
動(dòng)力：動(dòng)力方面呢，CX8全系都是2.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，換算完是192匹馬力，數(shù)據(jù)對(duì)比同級(jí)都使用的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不算突出，但是試駕完之后還是讓我為之震撼。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不管是起步還是提速來(lái)說(shuō)，動(dòng)力輸出很線性，起步不竄不肉，跟車很好跟。提車之后，周六周日休息了也會(huì)跟家人孩子出去玩，偶爾跑跑高速，在高速上提速也是非常輕松，油門響應(yīng)很好，和變速箱換擋也快，換擋時(shí)候頓挫感很小。我感覺只要想超車，一點(diǎn)也不比渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)差，我個(gè)人感覺我是駕馭不了渦輪增壓的車的，我開過(guò)2.0T的Q5，渦輪不介入肉，渦輪介入竄，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)給我的感覺非常不好。
越野：
馬自達(dá)的操控那是沒得說(shuō)，即使是放在這么大的一個(gè)車上也不成問(wèn)題，當(dāng)初看這車的時(shí)候還擔(dān)心這么大的一個(gè)七座車會(huì)不會(huì)開起來(lái)很沉重，但是在試駕后完全打消了我的疑慮，起步非常穩(wěn)，加速很果斷而且很直接，絲毫不像開著一個(gè)大車的感覺，而是一個(gè)很小的車的感覺，方向盤操縱很是輕盈，真的是指哪兒走走哪，，就連我媳婦開這車也很自如，慢慢的我媳婦也從外觀喜歡這車，轉(zhuǎn)變到了因?yàn)檫@車好開而喜歡這車呢，！
油耗：油耗不是很理想，有點(diǎn)高，大概算了一下綜合下來(lái)可能在11左右了，有點(diǎn)偏高。旅游跑了兩次短途的，平常就常常在市區(qū)堵車，行駛的距離又很短，夏天空調(diào)開得又足，一直在燒油吧。下次來(lái)個(gè)長(zhǎng)途距離遠(yuǎn)一點(diǎn)的，希望能把油耗降下來(lái)就好了。
舒適：四.5星吧，全家沒有超過(guò)175cm，80kg的人，所以很舒適的一臺(tái)車，買點(diǎn)兩驅(qū)尊貴，謝謝貪戀那個(gè)nappa皮椅，買的時(shí)候沒特別看其他配置，最在意的是這個(gè)皮椅，25萬(wàn)以上的車了，沒有皮椅說(shuō)不過(guò)去，太掉檔次了
|
|
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4840公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀和操控等方面，從外觀來(lái)說(shuō)馬自達(dá)家族的魂動(dòng)設(shè)計(jì)開在路上回頭率還是蠻高的，車身的線條連貫，流暢，簡(jiǎn)潔大方，整體能讓人感覺到優(yōu)雅、低調(diào)！再說(shuō)我選擇的鉑鋼灰車漆，車漆很細(xì)膩，在陽(yáng)光照射下有層次感，2000塊不是白花的，而且顯得整車低調(diào)，內(nèi)斂，和我本人的性格很符合。家族式的盾型進(jìn)氣格柵，再配上兩個(gè)鷹眼式LED前大燈，晚上點(diǎn)亮的時(shí)候清晰、銳利，顏值絕對(duì)不輸任何車型。馬自達(dá)向來(lái)主打的是操控，過(guò)彎平順自如，方向盤指向精準(zhǔn)，變道超車很輕松。這兩項(xiàng)出色的表現(xiàn)，真的讓我非常滿意！
缺點(diǎn)：開了不到一年的時(shí)間目前最不滿意的就是過(guò)個(gè)溝溝坎坎懸架有點(diǎn)硬，因?yàn)槲沂亲择{游愛好者，沒事周六日總是會(huì)和朋友一起開車出去玩，難免會(huì)進(jìn)山遇到不好走的路況，雖然買的是城市SUV但是也兼具了一些越野的性能，但是我的車過(guò)溝溝坎坎會(huì)有些不舒服，這是目前最不滿意的吧！
外觀：外觀流線型很漂亮，魂動(dòng)設(shè)計(jì)挺好看，個(gè)人感覺比漢蘭達(dá)那種四方的好看，視野接近轎車
內(nèi)飾：這個(gè)HUD很不錯(cuò)…不用時(shí)速表就看前玻璃，就能顯示時(shí)速了…唯一的缺點(diǎn)就是，這里會(huì)集灰塵，比較麻煩…整個(gè)中控都是黑色的，比較難臟也比較不難臟，重點(diǎn)都是皮的，比較好打理…
空間：5座很寬，7座第三排能坐，7座SUV算不錯(cuò)了。全家個(gè)子中等，都能找到合適的位子。
配置：如果是打算入手7座車的老板，可以看看這款，這款車是需要自己去駕駛自己去感受，才能了解到它的好…
動(dòng)力：起速有點(diǎn)推背的意思，平時(shí)動(dòng)力也不弱，只要給油，變速箱響應(yīng)很給力
越野：
馬自達(dá)的操控我就不用多說(shuō)了吧，畢竟是人家的主打技術(shù)
油耗：這車油耗，可高可低，看你怎么開，綜合工況7.8是真實(shí)油耗不參水。一個(gè)多小時(shí)，最低開5.5，最高差不多是10，里程都大于30km。勻速70最省油，這車城市快速路特別省油，比高速都省。城市道路行駛:行車的預(yù)判通過(guò)滑行少踩剎車，這車在擁堵路段也可把油耗開到10以下。
舒適：整車舒適性做的也是非常的到位，這可能就是日系特性，座椅柔軟包裹性很好，各個(gè)控制按鈕做的非常方便，空調(diào)制冷也是特別快，音響效果確實(shí)棒棒的。懸架柔軟舒適性反饋良好，比起上代昂克賽拉就比較緊致了。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.13萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很帥，車身修長(zhǎng)，三國(guó)里面屬趙云的感覺；很省油，92#也沒問(wèn)題，空間很好，座椅很舒適，主動(dòng)安全配置也不錯(cuò)。同級(jí)別車配置中，這車比較厚道，該有的都有了
缺點(diǎn)：A柱裝飾部分比較大，優(yōu)化不足，過(guò)彎視線會(huì)有所擋，但是A柱大安全性會(huì)更好。斯巴魯在A樁上優(yōu)化得比較好，視線特別的好。中控顯示略小，10寸就比較剛好，360全景才能清楚一些。
外觀：沒有鉑鋼灰了，選擇的白色，也還可以吧
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾沒啥好說(shuō)的，過(guò)于復(fù)古，實(shí)用性大過(guò)美觀，中間的，以至于我貼了點(diǎn)東西，顯得洋氣一點(diǎn)，不然真的很尷尬了，還有就是他這個(gè)藍(lán)牙，每次都要急死我，首先名字改不了，還有就是車來(lái)起來(lái)了就不可以連了，每次朋友上來(lái)，想放個(gè)嗨曲，我都得停的路邊搗鼓半天。真不理解這設(shè)計(jì)思維，太以駕駛?cè)藶橹髁税桑?/span>
空間：車體長(zhǎng)，滿足一家整體出行，全員三排打開后，后備箱尺寸略小，可能還是要第二排坐三個(gè)人，后排一個(gè)座椅堆行李，已經(jīng)很不錯(cuò)了
配置：這個(gè)配置加上我的置換補(bǔ)貼，還是值得接受的，對(duì)比了一下，在28以內(nèi)辦齊的七座SUV，次頂配的不多，所以我覺得這個(gè)價(jià)格還是比較貧民化的。
動(dòng)力：2.5L的排量，上坡不費(fèi)勁，高速超車很6，油門加速很線性。不要去和渦輪比，開慣自然吸氣的車應(yīng)該不會(huì)喜歡渦輪的。
越野：
我選車從20-40萬(wàn)的大suv，都看了，這個(gè)是我覺得控制最好的，方向盤，很細(xì)，操控很舒服，沒有多余的擺動(dòng)，也沒那種開大車就像開船一樣的感覺，以至于老媽現(xiàn)在都可以開了，買車的時(shí)候，他可是極力反對(duì)我兩父子買大車�。�
油耗：在市區(qū)開并且開空調(diào)，油耗不超過(guò)10個(gè)油，普遍都是9.6這樣。7座的車而且是在市區(qū)這個(gè)油耗可以接受。如果個(gè)人在駕駛方面注意些 ，油耗還會(huì)再低些。開車省油與否，還是靠個(gè)人的駕駛習(xí)慣與細(xì)心程度。
舒適：這種東西，對(duì)比我以前開的捷達(dá)，是好很多，反正大車開車，坐的都是挺舒服的，別人說(shuō)后面躺的都可以睡覺了，但打下來(lái)有一個(gè)很大的凹曹��！要自己買個(gè)墊子會(huì)好點(diǎn)吧，還有就是，這個(gè)迷你天窗，都無(wú)奈了
|
歐藍(lán)德
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
