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購買時間2019年01月
購買地點山東 青島
裸車價格28.38萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1551公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，毫無疑問第一顏值，第二操控，買馬自達車的感覺想的應該都差不多吧
缺點：起步相對來說有點慢，可能是7座車的原因吧，感覺起步比其他車要慢一些。
外觀：馬自達的車型都特別注重顏值，每一款車都特別經典，魂動也是馬自達設計的理念，如果減個10歲我會選擇紅色！車子整體比較簡約大氣，車身線條流暢，沒有7座SUV的笨重感。一家人都是顏值控，銷售安排試乘試以后，把顏色配置定下來就全款提車了。
內飾：內飾比較簡約，法式雙縫線，材質很軟，很耐看。
空間：我一米七八，我老婆一米六。這個車的空間還是很滿意的。車子做五座車用的時候，第二排放到最后，后排空間真的很大。第三排的話，我老婆我媽坐坐也還算寬敞的，我坐進去膝蓋還好，還有多余空間，頭部頭發(fā)有點掃頂了。我也做過同事的漢蘭達，感覺也差不多。但是我的車坐起來更舒服一些�？臻g方面不滿意的是第二排中央的隆起，做中間的人就不是特別舒服了。儲物空間:中規(guī)中矩吧。第三排放倒，能放的東西還是非常多的，正常三排的話，就跟很多7座車一樣了，小的可憐。
配置：當時想買7座SUV的時候也對比了漢蘭達，漢蘭達至今還在加價購車，漢蘭達外表太過剛硬，CX-8外表看起來比較柔和，適合小資家庭用車，價格不算貴，落地30多萬，這個價格還可以，開著也很舒服，油耗也不算高，值這個價。4S店售后服務:而且我購車的時候，銷售顧問還跟我說有5年的免費基礎保養(yǎng)，很值啊！
動力：動力我覺得完全夠用，發(fā)動機響應很快，換擋也很平順沒有頓挫感，我基本上是在城市道路開，時速基本在80以下，這段加速超車也沒問題，后面跑高速再試試，買七座我關心的是舒適性，穩(wěn)定性，空間，這幾點都符合我的選車了。
越野：
馬自達主打的就是操控，轉彎什么的都非常強，非常喜歡馬自達的操控。值得擁有
油耗：油耗的話真是比較一般吧，因為車重1.8噸，再拉兩人基本就兩噸以上的重量了，我目前開了5800公里，綜合油耗也在10升左右了。我住在市區(qū)，在郊區(qū)的旅游景點上班，路況都稍微有點擁堵，這個級別的車油耗都差不多。
舒適：座椅非常非常舒服，很軟很揉，說是納帕真皮，在五十多萬的車上才有，感覺得到了便宜一樣??，座椅這一塊是我最滿意的，然后是乘坐的空間也滿意，后排獨立空調我很喜歡，深圳太熱了，有獨立空調家里人坐著舒服，懸架有點偏硬
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購買時間2019年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是-8的腿部空間和這車的操控性。開起來沒有大多數人擔心的那種笨重的感覺，反而整個車駕駛起來很靈活，像個普通5座SUV-樣的靈活!腿部空間也是很大，之前馬自達做車都是空間很小，但CX8的腿部空間方面人性化了很多。而且我的年齡不是很大，這款車的外觀也是比較年輕化，不會讓人感覺太老氣，也不會開個沒幾年外觀就過時!對象一眼就看好外觀了。
缺點：屏幕有點小
外觀：在大7座suv里，這個外觀還有啥不滿意呢？車身及車輪:車身線條優(yōu)美，沒有了一般7座車那種剛強的感覺，但是多的是一種美感。美不美看自己審美啦側踏板:很多人說裝了側踏板會寬很多，但是相反，我覺得這個踏板不夠寬，能再寬3公分就好了。
內飾：內飾簡單實用，常用的配置一目了然，大都是真皮包裹，豪華大氣上檔次，
空間：說起空間，我本身是賣熱水器的，之前我用的是五菱拉貨，一般最多放4件，現在內部放平，能放個6件，當然有些奢侈了，其實我鋪的有地毯，防止車里刮傷，當然我有些心疼，但是還好，第三排空間是cx-8的優(yōu)勢，在購車過程中也看過銳界和漢蘭達，-8是真正的7座車，后排座椅很厚道，其它的只算是馬扎，后備箱空間還可以。再大的送貨更方便，不是奢侈，是因為實用性強。
配置：還行，
動力：動力這方面，2.5的發(fā)動機，小轎車一般不再話下，提速，超車，其實都是很隨意的，對于動力我的要求其實這已經足夠了，激烈駕駛目前還沒試過幾次，難免有些心疼車。
越野：
接近五米的車了，開起來也不覺得很大的樣子，方向盤怪輕快，一個手就沒問題，剎車很靈敏，稍微一踩就可以，剛開始的時候不適應，一踩就就踩過了，猛的一下剎住了，現在適應過來了
油耗：下面兩張圖，一張是我一開1000公里左右的時候拍的，我都以為是這個測油耗的有問題，這不是驚喜，這是驚嚇好不好？這么大臺車，5.8的油耗，我的媽呀，有點嚇人呀，我還特意發(fā)給4S的人，問他們正不正常，不過那時候有一半是高速的，后面慢慢開，現在基本平均在8個油左右，油耗還是比較省的，這一點還是要肯定一下
舒適：空間寬敞，Napa真皮座椅觸感，手感都很不錯，延續(xù)了馬自達優(yōu)良包裹性的做工，乘坐舒適度很不錯。隔音這塊相較于馬自達之前的車型都有質的提升。個人覺得完全能達到豪華品牌的級別。減震這塊表現也很出色，一些小的顛簸基本感覺不到，車子轉彎時側傾和晃動的角度也比較小，家人很滿意。這應該是得益于那個馬自達獨創(chuàng)的黑科技底盤技術GVC吧。
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購買時間2019年02月
購買地點廣西 柳州
裸車價格30.53萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，配置齊
缺點：不足的就是后排座椅擠了一點.進出不是很方便.大人坐進去第三排就剛剛好.不會很寬敞.但是看了7座車后排空間差不多都是這樣的.所以也說不得CX-8哪里不好.
外觀：滿分，特別是前臉，很有意思，很運動，魂動的設計很招人喜歡的，前天洗車的時候，老板還給我聊了大半天馬自達，說現在馬自達的外觀設計比以前的漂亮多了，以前太保守，現在很給力了鈑金車漆:顏色不耐臟，灰色得經常洗車，當時應該買個白色的來，灰色的一有點灰就看到很明顯，一下雨就更壞了，泥在車身上太難看了
內飾：內飾很簡潔，沒有特別多的復雜的按鍵，所以操作起來也特別方便。手部經常觸碰到的地方也是軟的，肘部經常搭的地方也是軟的，例如車門內側，中央扶手都是軟性材質不會硌得慌�？上У氖侵醒腼@示器只有7英寸，說實話7英寸的顯示器的確有點小，如果顯示器能大一些，相信整個內飾的檔次會得到很大的提升。當時也是在這個顯示器上糾結了好長時間，最后無奈也是接受了這個“小屏幕”！
空間：我178的身高坐前面完全沒有問題，前排的駕駛空間非常寬裕，二排還可以，就是第三排空間不是很大，小孩子坐進去是沒有問題的，但是如果是我爸媽坐進去有點擁擠。
配置：性價比挺好，就是新車價位有點高，如果再能優(yōu)惠個幾萬就更好了，媳婦喜歡，我喜歡，家人的說好我覺得也就足夠了，咱買不起寶馬奔馳，買個東瀛寶馬還是可以的，這些年苦了點，做生意風里來雨里去，買輛好車不后悔，起碼早點讓家人享受肯定是值得的�？傮w來說一個多月的駕駛，已經深深的愛上了大白馬，走，大白馬，我們去浪！
動力：跑高速:跑高速非常好，隔音超級好，而且自然吸氣讓動力十分足，讓女司機開車穿帶點跟的鞋子都能應對自如。
越野：
操控性非常好，在同級別7座SUV里，是很舒服的那種，轉彎很輕松，帶自動修復方向的功能，我老婆開車接送孩子也不會出現開不了的情況，之前老擔心買下，車太大，老婆開不了。
油耗：2.5L的發(fā)動機，平時就是市區(qū)開開，油耗大概在9個浮動，7座SUV在這個油耗還是可以接受。
舒適：舒適性方面我覺得還不錯，整體空間沒有壓抑感，內部配置感覺也是夠用，噪音方面除了冷車啟動那一會，開起來車內噪音控制還是非常不錯的，另外要給音響效果點個贊，非常好！
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購買時間2019年03月
購買地點廣西 百色
裸車價格29.33萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程433公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意該款車的外觀，比較大氣，側身看線條特別漂亮，而且覺得鉑鋼灰這個顏色特別的霸氣，也很商務。隔音也是非常好，行駛在高速上非常的安靜，需要經常到縣份中去出差，開這款車在路上非常的舒服，而且此款車有360度全息影像，增加了我行車的安全，讓我這個女司機開車上路，停車不再需要下車看位置了，非常的方便！
缺點：希望馬自達的車優(yōu)惠可以大一點，其他沒有不滿意的，如果不滿意就不會用CX-5置換CX-8了。
外觀：其他我對外觀倒沒有特殊的要求，我得聽老婆的，她覺得好才是真的好。但是小8設計的還是真的有型，有突有翹，給馬自達設計師點個贊??，這個級別的其他大車一般都方方正正的。車燈設計:LED的大燈，據說是進口的�？上刖S修費用的高昂。但是好看是真好，晚上給我保駕護航，真亮。做工車漆:鉑鋼灰，穩(wěn)重有質感。還加2000大洋的呢????、我得開車小心點，做油漆也不便宜啊
內飾：內飾在-8剛上市就去看了，上去坐了下，就已經被吸引了，軟質的觸感很不錯，讓車內檔次提高了很多，米色頂棚不會壓抑，空間感就體現出來了。異味異響:新車回來我聞著車內都是座椅的皮質味道，平時天氣沒有無奈的時候，窗子都會開半開，通氣了一個多月，最近聞著好多了，仔細聞還有一點，打算去買點竹炭包放車里去味。
空間：空間整體滿意，之前還覺得第三排空間會很小，但是實際坐上去的感覺并沒有，第二排如果座三個人的話，中間的人會有一點不舒服。
配置：我覺得這個車的性價比還算不錯的，空間夠大，外觀時尚大氣，操控性能好，動力和油耗表現都不錯，安全配置高，還有很多實用功能，像一鍵啟動、定速巡航、無鑰匙進入、抬頭顯示、360度全景監(jiān)控等，完全符合我的需求。
動力：2.5L的發(fā)動機加速很舒服，非常平順沒有帶T的發(fā)動機那種突兀感，市區(qū)提速不錯，正常超車沒有壓力。高速時后段的加速只能說夠用不能說強勁，但是得益于聰明變速器，整體加速反應令我很滿意！
越野：
操控很輕，不像是中大型SUV
油耗：在市區(qū)開一般十個左右，總體來說對大排量的車還是很省油的
舒適：首先是座椅的舒適性很好（聽銷售說CX-8的座椅都是進口的），nappa真皮的座椅，軟硬適中，包裹性很好支撐很到位，坐感真的跟寶馬5系差不多，開長途不容易坐得腰酸背痛的，加上定速巡航，不要太爽，并且有方向盤、前后排座椅加熱，南方的陰冷天氣非常實用。
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購買時間2018年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.93萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣大燈眼神很遜色。從正臉看就是成功人士的專用車，整體外觀和內飾是馬自達一貫設計風格這款七座車，我是被cx8的顏值給打動的。
缺點：我相信選這款車的人，多數都是看中了它的七座，老實說，前面兩排都不錯，就是覺得第三排的高度有點不夠，不過對我影響不大，我后排大部分都是放倒的，我覺得只適合1.7米以下的人坐第三排，還有就是沒什么優(yōu)惠，馬自達就是這么任性
外觀：外觀我看起來雖然沒有其它車那樣張揚，霸氣側漏，但是能給人一種成熟穩(wěn)重，能讓人去靜靜的欣賞他的美，穩(wěn)重而不張揚，就是喜歡他的這種的感覺
內飾：內飾的話，說實話設計一般般，沒有特別的地方。整體比較簡單，沒有強烈的科技感�？瓷先ズ唵蔚挂睬逅５亲龉び昧线�是不錯的，什么縫線啊、皮革包裹啊特別顯檔次。
空間：空間是很大的，比漢蘭達還要大一些，一般出去兩家老人都可以坐的下，如果公司出去拜訪客戶或者聚餐，也可以多坐幾個同事，再也不用大家擠在一起。跑高速的時候，也不用擔心時間長了，坐在后面的人腿會不會窩的很難受。乘坐空間:第二排空間比較寬，腿部距離前排座椅距離很大，不會出現腿緊挨著前排座椅的情況，后備廂容積:后備箱容積很大，出去玩也不用擔心裝不下東西，也不用擔心孩子要帶自行車什么的，放不下啦，當然是六七歲孩子的自行車。
配置：這個怎么說，戳到我痛點，買車啥優(yōu)惠沒有，好在質保政策上扳回一局，不過沒有實實在在的優(yōu)惠心里還是很不舒服的。
動力：由于市區(qū)開的多（40-50碼），城鄉(xiāng)也跑了幾次（70-80碼）高速還沒有跑過，車里座了4-5個人相對提速表現是滿意的，等首保，把機油換成金美孚，動力和發(fā)動機聲音都會好很多
越野：
大車畢竟是大車，我是不怎么在意操控什么的，總體來說開著穩(wěn)當，過彎還是速度不能太快，車身高，側傾肯定不能跟轎車比。
油耗：油耗真的很可喜.本來想著2.5的排量。也預了在市區(qū)開會10個油。但是現在開了1000多公里。才8.6的油耗.真的不錯城市道路行駛:車子一直都在開啟啟停系統(tǒng)的.等紅綠燈的時候只要剎車踩到底。車子啟停就會運行，車子就會很安靜.等重新啟動時發(fā)動機就會輕微抖一下.這個功能可以省油。所以我就一直沒有關。也習慣了.
舒適：銷售顧問說.這款車的座椅采用Nappa真皮座椅.我坐起來確實和CX5不一樣.包裹性很好.空調:空調這里是雙區(qū)獨立控制空調還有前排座椅三級加熱。不過在廣州都用不到.改成通風就很好了.
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購買時間2018年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格27.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控是最讓我滿意的地方，看著車子很大，但是操控起來很輕松，轉彎一點都不費勁。畢竟馬自達是以良好的操控性聞名的。而我的上一臺車是CX-5，感覺他們的操控還是比較好的，外形也很好看，所以，這次換車我們還是決定換成CX-8.
缺點：新車車內味道比較重，雖說是7座，但是其實人坐上最后排位置還是比較擠，如果開長途出去玩后排位置應該坐得不夠舒適，適合與家人短途自駕游。自帶導航不是很好用，有些地方導航不出來，中控屏幕比較小。
外觀：CX-8的外觀采用了馬自達家族式魂動設計，時尚又大氣，犀利有神的LED大燈，家族式的進氣格柵，流暢的車身線條，顯得尤其的優(yōu)雅從容，是在7座車里顏值非常高的一款車。雖然跟CX-5長得很像，晃眼一看就像CX-5大哥一樣，但這兩兄弟的外觀設計還是非常養(yǎng)眼的。
內飾：內飾里面看起來簡潔，黑色內飾低調，還是跟CX—5一樣的風格，不過開車的時候右邊的扶手箱位置比CX—5更好用，對于肘部的支撐性很到位，滿意！
空間：前排空間很好，我坐在主駕駛戳戳有余，很寬松，第二排也還可以，就是第三排有點小，一般要是前排和第二排都坐滿了人，我就讓孩子做后邊，他倆在后邊使勁玩就是，還挺好，他倆的專屬座位后備廂容積:有第三排吧，后邊基本上就很小了，放點雜物就沒啥空間了家人乘坐評價:老爸老媽做第二排，一直就說怪舒服，第二排的坐墊位置怪高，坐著不累人
配置：整體的費用以及油耗方面都是比較滿意的，親戚也有在開馬自達的也是說后期的費用較少，再說了馬自達合資車質量放心，考慮過銳界和漢蘭達，有點爛大街，就考慮了cx8
動力：這車是2.5的排量，拉這個車，我覺得是剛剛好的，不能說動力多足，但起步很平順，我是開慣了馬自達的，這車不像現在市面上比較流行的渦輪增壓，渦輪增壓的車我也開過，會突然蹭的一下動力就來了，但起步就沒有這個平順，這車的變速箱換擋的時候也沒什么感覺，總的來說，速度還是比較容易上來的
越野：
馬自達的操控應該算是大賣點了吧，剛提車時的時候，因為車身尺寸大的關系，還不適應，開出去一段才稍微找到感覺，之后開下來總體感覺方向盤指向準確，過彎也很平穩(wěn)，因為至今還沒有開過高速，所以高速表現還不知道怎么樣，清明打算蘇州掃墓溜一圈，到時候一家老小滿載一下看看表現，到時候再看看。
油耗：相比起來油耗還不算高，畢竟日系車省油是一大特色。在鄉(xiāng)間道路上，基本油耗也是比較低，比漢蘭達要好很多，漢蘭達油耗會高出很多。
舒適：整體舒適性還是不錯，就是第二排中間凸出來的部分坐著稍微有點不舒服，車內噪音較好。
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購買時間2019年01月
購買地點湖南 益陽
裸車價格28.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5386公里
綜合評分
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優(yōu)點：在使用這半年中，最滿意的還是人和車開起來的感覺特別好！雖然是一個重1.8頓的大七座SUV，用的是2.5升的自然吸氣發(fā)動機，但是開起來的感覺還是很輕松的，跟我的老馬自達3還是一樣的操控感覺，方向盤指向很精準，很輕松，還是非常的熟悉馬自達味道。還有最重要的一點，靜音比我的老馬自達3進步太多了，我在高架快速路上開起來非常的安靜，倔強的馬自達終于在他的七座SUV上提高了靜音性，真的是讓人眼前一亮。
缺點：新車異味還是比較重的，在剛提車回去的一個月內幾乎都是來著窗開車的，可能新車都是這樣？現在流行的都是大版的中控顯示屏了，這個車中控顯示屏也太小了，整個內飾看起來是低調奢華有內涵的，但是一看小小的中控顯示屏感覺不太協(xié)調，略顯小氣。
外觀：外觀滿分，也是當初買車的初衷，馬自達的魂動設計不用多說，大拇指，led大燈也是這個價格少有的，確實不錯
內飾：也看了幾款車子，馬自達內飾做的最簡約，車內能觸碰到的地方也都是軟質材料，有一點就是感覺中控屏有點小，銷售帶我看了昂克賽拉的加裝導航，10寸的屏反而感覺突兀，看來設計師還真是對比過的，不是越大越好看！
空間：空間非常大，對我家來足夠了
配置：喜歡就值，買一個自己喜歡的車給自己帶來的快樂，是多少錢買不到的，買東西就是為了取悅自己，而不是取悅別人。我認為這輛車是我真實的獨白，他重不張揚，而我喜歡優(yōu)雅……唯吾獨尊
動力：銷售介紹新款CX-8全系是搭載2.5L自然吸氣4缸發(fā)動機.傳動系統(tǒng)與之匹配.是6速手自一體的變速箱.最大功率是141KW.還說了很多馬自達的黑科技.我也就記得七七八八.
越野：
變速箱還是一如既往的平順，踩油門后升降擋總是顯得變速箱的聰明程度，就像銷售人員說的“人車合一”。??????方向盤的指向一樣的精準，過彎也非常有信心，幾乎讓我忘記這是一臺接近5米的大家伙。過年去丈母娘家，經過盤山公路感覺超好玩。然后聽小呂說新車有個新的黑科技，可以讓過彎更平穩(wěn)更省力什么的，我倒不是特別有感受，我老婆倒覺得確實好開。山路:過彎順的萊，也聽到了只屬于馬自達的zoom-zooom的轟鳴聲。哈哈，可以跑跑山路的7座SUV。
油耗：目前開了2000多公里，油耗11.7，比預期的稍微高了點，不過接送兩個小孩加上老婆一起4個人，這個油耗在杭州市區(qū)還是可以接受的，相信開得時間長了以后還會慢慢降下來的。
舒適：就像上面說的，這款車在舒適性方面改進了很多，比之前的底盤也軟一點，最重要的是隔音要好多了，之前小昂的隔音，真的是有點讓人失望
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購買時間2019年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格28.03萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程340公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達的-8之前還沒發(fā)布的時候就一直關注，泡論壇，只看不說話的那種，哈哈，中午在19年的1月份下定決心去提車，開回家后發(fā)現最滿意的竟然是8的隔音了，之前看論壇里說馬自達的隔音不好，還一直在糾結，挺忐忑的，這下放心了，完全沒顧慮了，還有就是油耗也是滿意的，10個多油，2.5的自吸拉這么重的車算是很不錯啦！�。�
缺點：就是新車開了一個月這樣，新車味還是有的，而且這么大車子沒有全景天窗真可惜了
外觀：外觀的話就是見仁見智了，基本上還是延續(xù)了馬自達的混動設計理念，個人還是覺得挺好看的，也挺好開的。
內飾：內飾是我喜歡的簡約風，感覺用料啥的也都非常講究，畢竟這款車目前在馬自達里面算高端，風格也是延續(xù)馬自達一貫的風格，沒有大的亮點，還有個人感覺車這么大，顯示屏感覺是不是尺寸略小。
空間：空間絕對是ok的，我175身高，第二排調整到舒適位置，第三排坐進去還有1拳多距離。后備廂容積:放倒第三排，那空間就大了，在里面打麻將不成問題。第三排座椅豎起后，后備箱就小了，放個大一點的行李箱估計都有問題，畢竟車尾是向下凹的造型。魚和熊掌，能兼得么。車內儲物能力:這個差評，儲蓄能力是真不滿意。哪哪哪不夠，哪哪哪都小。希望馬自達設計方面不要只注重外觀，作為家用車，車內使用空間也是非常重要的，如果說連放個手機都成問題，那這車豈不是白長那么大？
配置：七座主要是很好，家里孩子多，就得買個七座的，加個也能接受，本來買的時候，打算做個分期的，費用太多了，不劃算，就沒做，直接全款提的，我覺得性價比很好，七座的還是自然吸氣的發(fā)動機，全景倒車影像啥都有了，很喜歡
動力：動力方便仍然使用的是2.5L的自然吸氣發(fā)動機，這確實會讓很多消費者覺得動力不夠用，因為同級別基本上使用的都是主流的2.0T發(fā)動機，這就讓CX—8在動力方面失去了很多優(yōu)勢！如果要能把海外的2.5T發(fā)動機引入國內的話，那就太棒了！
越野：
操控方面的話呢，我覺得不如我上一款的小昂，可能主要是小昂車子小，轉彎靈活，這車底盤，車身都加高了，車身也加長了，所以，轉彎的時候就不能像之前那么任性了，我覺得我要慢慢的把之前的開車習慣調整一下，之前朋友也都說我開車太猛了
油耗：車子一直在西藏用的比較多，基本上是長途，很少出現擁堵路面，平常一直加的92號汽油，油耗10個油這樣子，2.5排量這個油耗很滿意。
舒適：前排的座椅很厚很軟，第二排的座椅有點高有點硬，是薄的原因應該車內噪音:開起來噪音不大，音量調到14左右都聽的很清楚空調:出風口聲音不大，除了風量最大的倆檔，最大的兩檔聲音很大，其他的很小，基本上聽不到聲音
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購買時間2019年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格29.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程321公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車其實是我下了很大的決心才去買的，當然我感覺是物有所值，價位上符合心里的預期，其實要說喜歡，那就是操控了，我兄弟有一輛漢拉達，我開車的時候喜歡激烈駕駛，開他的車如果連續(xù)轉彎，方向盤單手是沒有辦法控制的，可以說是控制不了，但是cx-8確實是很輕松，很平穩(wěn)，提速的時候，起步的時候，基本是是感覺不出來頓挫感的，車的做功其實真的是精工細作，空間也比較滿意，外觀，確實是讓我選擇這款車的理由，馬自達CX-8第三排的空間也很出色，比漢蘭達與銳界要好的多，尤其是腿部的空間，1.7的身高的我坐第三排沒有一點不適。
缺點：最不滿意的就是價格有點高了，優(yōu)惠的價格也很少。如果能在價格方面再便宜個三五萬的話，那這款車確實可以挑戰(zhàn)一下漢蘭達和銳界了�？墒邱R自達就是這么個倔強的品牌，讓人又愛又恨。
外觀：外觀很霸氣，一股商務風的風格，線條優(yōu)美
內飾：整體做工不錯，縫線整齊，該軟的地方都是軟的。拼接程度也都可以。異味異響:沒鋪地墊之前基本沒味道。鋪了原廠地墊和后備箱墊之后味道有點大。
空間：空間真的很滿意，夠大夠寬敞，駕駛室的空間1.75的我坐進去空間富余，最舒服的應該是第二排，調好前排，坐到第二排腳部還有兩個拳頭的空間，第二排還有中央扶手、雙杯托、SUB充電接口，坐第二排就是妥妥的老板待遇。第三排還是比較適合小孩坐，畢竟腳墊比較高，要是把第三排放倒就是一個大型的后尾箱了，空間完全夠用，帶上老婆、父母和兩娃仔可以輕松出游。
配置：綜合性價比還可以吧，不過，希望馬自達也學習一下別的品牌，多一點優(yōu)惠就最好了。
動力：動力還不錯，很平順開起來，我對于渦輪增壓的沒有好感，不太喜歡這些新技術，還是覺得穩(wěn)定的是最主要的，自然吸氣的后期保養(yǎng)啥的花錢也少開空調負重加速:開空調基本上試不出來啥，就是全都坐滿了人的話，動力稍微肉點，一般沒啥事
越野：
說到操控，本來一款7座車，操控這塊是不敢去想的，差不多不難開就行了。但是難以想象，這樣一個軸距2930cm的大車，居然一點都沒有開大車的感覺。居然能做到方向盤指哪打哪，車子的反應完全跟司機的反應是一致的，這應該就是業(yè)務員嘴里經常念叨的“人馬一體”了。我老婆一般大車她是不敢開的，在我的強烈推薦下，懷著忐忑的心情，試著開了一圈這款車。結果超乎她的預料，以前還老念叨著本田，豐田，對馬自達不感冒，最近也儼然成為了馬自達粉了�？傊胰藵M意，我也覺得倍有面子，馬自達，真的可以。
油耗：我提車到現在，差不多一個月左右。油耗還是比較滿意的，開了1252公里，平均油耗10。我問了一下銷售，這個車1.9噸，排量還是2.5，你們說油耗怎么樣？
舒適：兩個字，舒服。三個字，很舒服，駕駛位非常舒服，也許是我第一次換好車的感受吧，駕駛位的駕駛姿勢讓司機很舒服，第三排還沒坐過，個子高的坐第三排肯定不行。小孩估計沒問題，不過小孩就要加安全座椅了車內噪音:反正比我的五菱宏光好太多了，錢花到位就是不一樣，聽朋友說馬自達的其他車型胎噪很大，-8我覺得還可以，不到30萬的車這個效果已經可以了。
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購買時間2019年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1343公里
綜合評分
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優(yōu)點：不喜歡拍照，圖不多，大家可以去店里看，外觀肯定會吸引到你，外觀是最滿意的，之前看過漢蘭達，越界，大指揮官，但是這幾款都不是我喜歡的，本人是顏值控，買車第一看眼緣，偶然一次在停車場看到了cx-8，正對我的胃口，我知道就是他了，回去在網上找了一些資料，功課做的差不多了就去店里看車，！看的是灰色，在太陽下真大氣，內飾也是我喜歡的，簡單一目了然，不會繁雜，能觸摸到的地方都是氣質包裹，手感很好
缺點：最不滿意的地方車子沒有優(yōu)惠！全款提車分期銷售推薦免息沒有辦 怕麻煩，還有一輛車子是西藏牌，過戶不方便。
外觀：外觀很漂亮，線條很優(yōu)美，符合馬自達一慣的設計，就是這款紅色的不好看，紅色的感覺不大氣。
內飾：也看了幾款車子，馬自達內飾做的最簡約，車內能觸碰到的地方也都是軟質材料，有一點就是感覺中控屏有點小，銷售帶我看了昂克賽拉的加裝導航，10寸的屏反而感覺突兀，看來設計師還真是對比過的，不是越大越好看！
空間：空間一直不是馬自達所擅長的，基本上夠用。第二排的空間稍微大一點，第三排就確實有點小了，讓人有點壓抑了。我一般都是把第三排座椅放倒了，當大5座SUV來使用的，這樣后備箱的空間真的是太大了！
配置：從CX-8還未上市之前就很關注這臺車，沒想到馬自達出的這款大SUV還是挺能讓我輕松駕馭，小地方停車場也從來未能讓我操心過。操控起來也是非常的輕，但是我最看重的還是油耗方面，開這么一輛大SUV車在街上跑，還是挺省油的，總體來說性價比也是非常的高。
動力：馬自達創(chuàng)馳藍天技術的2.5L自然吸氣發(fā)動機，動力表現不錯，原來放在CX-5上動力是足夠用了，但是現在放在CX-8上，那么大的車夠不夠用在真正試駕之前真的是要大問號。同級別的SUV都是帶渦輪增壓的，CX-8的用自然吸氣的到底能不能勝任是個未知數。但是經過試駕以后，并沒有出現動力不夠的情況（至少滿足我的需求）只要肯給油，還是有推背感的，起步輕快，加速換擋的時候幾乎沒有頓挫感（不愧是同級別口碑最好的6AT），動力比較充沛且行駛平順，家用夠用了，畢竟那么大架車，一家老小的，就不要想著激情了。
越野：
可能我開五菱宏光習慣了，方向盤攏的有點快，-8的方向完全不用你使勁去攏，雖然是中大型SUV，絲毫沒有延遲感，馬自達的車說實話是第一次開，兩個字。舒服方向盤操控感:方向指向很明確，比幾萬塊的五菱好太多啦，哈哈，我是不是太容易滿足了，馬自達的人馬合一感覺是有的，操控自如，沒有虛位，挺好的360全景:-8的360全景模式非常不錯，就是屏幕有點小，看不過癮，對于我以前沒有倒車影像的司機來說，簡直就是大塊吃肉啊，爽爽爽
油耗：目前行駛了1550公里，目前綜合油耗是11.9個，這么大一個SUV，11多個油其實已經很不錯了，油耗還是很滿意的，如果跑高速的話可以控制在10個以內!當然了 平常我對油耗也不是特別關心，這個油耗我很滿意！
舒適：避震很舒服，特別在過一些不是很平整的路面的時候。在過減速帶的時候，懸掛也交代的很清楚，沒有多余震動。座椅的柔軟度是我做過的所有馬自達車里面最軟的一個了
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