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馬自達CX-8
2019款 2.5L 自動兩驅尊貴型

一鍵砍遍全城

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購買時間2019年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1343公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:不喜歡拍照,圖不多,大家可以去店里看,外觀肯定會吸引到你,外觀是最滿意的,之前看過漢蘭達,越界,大指揮官,但是這幾款都不是我喜歡的,本人是顏值控,買車第一看眼緣,偶然一次在停車場看到了cx-8,正對我的胃口,我知道就是他了,回去在網(wǎng)上找了一些資料,功課做的差不多了就去店里看車,!看的是灰色,在太陽下真大氣,內飾也是我喜歡的,簡單一目了然,不會繁雜,能觸摸到的地方都是氣質包裹,手感很好
缺點:最不滿意的地方車子沒有優(yōu)惠!全款提車分期銷售推薦免息沒有辦 怕麻煩,還有一輛車子是西藏牌,過戶不方便。
外觀:外觀很漂亮,線條很優(yōu)美,符合馬自達一慣的設計,就是這款紅色的不好看,紅色的感覺不大氣。
內飾:也看了幾款車子,馬自達內飾做的最簡約,車內能觸碰到的地方也都是軟質材料,有一點就是感覺中控屏有點小,銷售帶我看了昂克賽拉的加裝導航,10寸的屏反而感覺突兀,看來設計師還真是對比過的,不是越大越好看!
空間:空間一直不是馬自達所擅長的,基本上夠用。第二排的空間稍微大一點,第三排就確實有點小了,讓人有點壓抑了。我一般都是把第三排座椅放倒了,當大5座SUV來使用的,這樣后備箱的空間真的是太大了!
配置:從CX-8還未上市之前就很關注這臺車,沒想到馬自達出的這款大SUV還是挺能讓我輕松駕馭,小地方停車場也從來未能讓我操心過。操控起來也是非常的輕,但是我最看重的還是油耗方面,開這么一輛大SUV車在街上跑,還是挺省油的,總體來說性價比也是非常的高。
動力:馬自達創(chuàng)馳藍天技術的2.5L自然吸氣發(fā)動機,動力表現(xiàn)不錯,原來放在CX-5上動力是足夠用了,但是現(xiàn)在放在CX-8上,那么大的車夠不夠用在真正試駕之前真的是要大問號。同級別的SUV都是帶渦輪增壓的,CX-8的用自然吸氣的到底能不能勝任是個未知數(shù)。但是經(jīng)過試駕以后,并沒有出現(xiàn)動力不夠的情況(至少滿足我的需求)只要肯給油,還是有推背感的,起步輕快,加速換擋的時候幾乎沒有頓挫感(不愧是同級別口碑最好的6AT),動力比較充沛且行駛平順,家用夠用了,畢竟那么大架車,一家老小的,就不要想著激情了。
越野: 可能我開五菱宏光習慣了,方向盤攏的有點快,-8的方向完全不用你使勁去攏,雖然是中大型SUV,絲毫沒有延遲感,馬自達的車說實話是第一次開,兩個字。舒服方向盤操控感:方向指向很明確,比幾萬塊的五菱好太多啦,哈哈,我是不是太容易滿足了,馬自達的人馬合一感覺是有的,操控自如,沒有虛位,挺好的360全景:-8的360全景模式非常不錯,就是屏幕有點小,看不過癮,對于我以前沒有倒車影像的司機來說,簡直就是大塊吃肉啊,爽爽爽
油耗:目前行駛了1550公里,目前綜合油耗是11.9個,這么大一個SUV,11多個油其實已經(jīng)很不錯了,油耗還是很滿意的,如果跑高速的話可以控制在10個以內!當然了 平常我對油耗也不是特別關心,這個油耗我很滿意!
舒適:避震很舒服,特別在過一些不是很平整的路面的時候。在過減速帶的時候,懸掛也交代的很清楚,沒有多余震動。座椅的柔軟度是我做過的所有馬自達車里面最軟的一個了
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