一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5800公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是-8的腿部空間和這車的操控性。開起來沒有大多數(shù)人擔(dān)心的那種笨重的感覺，反而整個(gè)車駕駛起來很靈活，像個(gè)普通5座SUV-樣的靈活!腿部空間也是很大，之前馬自達(dá)做車都是空間很小，但CX8的腿部空間方面人性化了很多。而且我的年齡不是很大，這款車的外觀也是比較年輕化，不會(huì)讓人感覺太老氣，也不會(huì)開個(gè)沒幾年外觀就過時(shí)!對象一眼就看好外觀了。
缺點(diǎn)：屏幕有點(diǎn)小
外觀：在大7座suv里，這個(gè)外觀還有啥不滿意呢？車身及車輪:車身線條優(yōu)美，沒有了一般7座車那種剛強(qiáng)的感覺，但是多的是一種美感。美不美看自己審美啦側(cè)踏板:很多人說裝了側(cè)踏板會(huì)寬很多，但是相反，我覺得這個(gè)踏板不夠?qū)挘茉賹?公分就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單實(shí)用，常用的配置一目了然，大都是真皮包裹，豪華大氣上檔次，
空間：說起空間，我本身是賣熱水器的，之前我用的是五菱拉貨，一般最多放4件，現(xiàn)在內(nèi)部放平，能放個(gè)6件，當(dāng)然有些奢侈了，其實(shí)我鋪的有地毯，防止車?yán)锕蝹�，�?dāng)然我有些心疼，但是還好，第三排空間是cx-8的優(yōu)勢，在購車過程中也看過銳界和漢蘭達(dá)，-8是真正的7座車，后排座椅很厚道，其它的只算是馬扎，后備箱空間還可以。再大的送貨更方便，不是奢侈，是因?yàn)閷?shí)用性強(qiáng)。
配置：還行，
動(dòng)力：動(dòng)力這方面，2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，小轎車一般不再話下，提速，超車，其實(shí)都是很隨意的，對于動(dòng)力我的要求其實(shí)這已經(jīng)足夠了，激烈駕駛目前還沒試過幾次，難免有些心疼車。
越野：
接近五米的車了，開起來也不覺得很大的樣子，方向盤怪輕快，一個(gè)手就沒問題，剎車很靈敏，稍微一踩就可以，剛開始的時(shí)候不適應(yīng)，一踩就就踩過了，猛的一下剎住了，現(xiàn)在適應(yīng)過來了
油耗：下面兩張圖，一張是我一開1000公里左右的時(shí)候拍的，我都以為是這個(gè)測油耗的有問題，這不是驚喜，這是驚嚇好不好？這么大臺(tái)車，5.8的油耗，我的媽呀，有點(diǎn)嚇人呀，我還特意發(fā)給4S的人，問他們正不正常，不過那時(shí)候有一半是高速的，后面慢慢開，現(xiàn)在基本平均在8個(gè)油左右，油耗還是比較省的，這一點(diǎn)還是要肯定一下
舒適：空間寬敞，Napa真皮座椅觸感，手感都很不錯(cuò)，延續(xù)了馬自達(dá)優(yōu)良包裹性的做工，乘坐舒適度很不錯(cuò)。隔音這塊相較于馬自達(dá)之前的車型都有質(zhì)的提升。個(gè)人覺得完全能達(dá)到豪華品牌的級(jí)別。減震這塊表現(xiàn)也很出色，一些小的顛簸基本感覺不到，車子轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾和晃動(dòng)的角度也比較小，家人很滿意。這應(yīng)該是得益于那個(gè)馬自達(dá)獨(dú)創(chuàng)的黑科技底盤技術(shù)GVC吧。
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