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馬自達(dá)CX-8
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格28.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5L的創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，無(wú)論是行走在擁堵的城市道路上，還是鄉(xiāng)間田園上，還是上山的道路上，還是長(zhǎng)途的旅途上，對(duì)得起它的發(fā)動(dòng)機(jī)。油門輕點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以做到心有靈犀的感應(yīng)，做到了人馬一體。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.13萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我的是2.5L 兩驅(qū)的排量。對(duì)于我日常用車還有山坡爬坡都是夠用的動(dòng)力。踩油門的感覺(jué)真的是人馬合一，你輕輕一給油就走了，你輕輕松一下它也跟著速度會(huì)慢一下。轉(zhuǎn)速上去了，稍使勁些帶上油門提速都很快的，體現(xiàn)了穩(wěn)中求速。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：個(gè)人開(kāi)車比較溫柔，動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)夠用了，偶爾激烈駕駛一?還是能夠體驗(yàn)到那種推背感的，反正比以前的朗逸提速快；
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：CX-8的動(dòng)力方面?zhèn)�人覺(jué)得還是比較不錯(cuò)的，2.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于后期加速可以說(shuō)是動(dòng)力澎湃，自然吸氣車的魅力，是渦輪增壓比不了的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格30.33萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程15800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，有一次啦了店里裝修的瓷磚去退，我的天，壓的車頭都有一點(diǎn)翹起來(lái)了，我那個(gè)心疼啊，進(jìn)建材市場(chǎng)還有個(gè)坡，我以為會(huì)有點(diǎn)動(dòng)力吃緊，但大大出乎我意料，體感上還是可以的沒(méi)有啥動(dòng)力不足的感覺(jué)！還有就是拉一車妹子很熱鬧，哈哈哈那種感覺(jué)，哈哈哈
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格27.83萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是足夠的，平面或高速公路要超車就超車，買這種都會(huì)型SUV的人應(yīng)該不會(huì)傻傻的跑去玩沙off road吧。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.28萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5自吸的排量 193匹馬力拉一臺(tái)1噸8的車我覺(jué)得是非常合適的 雖說(shuō)動(dòng)力不是特別的強(qiáng)勁 但是動(dòng)力方面的話算是足夠日常使用的 加速不拖沓 油門響應(yīng)很快 我一般用車都是坐6人為主 考慮到家里有大有小的 日常也不會(huì)說(shuō)開(kāi)快車 還是溫柔駕駛為主 所以動(dòng)力方面也沒(méi)有太大的需求 夠用主義 但是我一個(gè)人開(kāi)的時(shí)候還是能撒點(diǎn)野的 畢竟真的很好開(kāi)
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面呢，CX8全系都是2.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，換算完是192匹馬力，數(shù)據(jù)對(duì)比同級(jí)都使用的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不算突出，但是試駕完之后還是讓我為之震撼。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不管是起步還是提速來(lái)說(shuō)，動(dòng)力輸出很線性，起步不竄不肉，跟車很好跟。提車之后，周六周日休息了也會(huì)跟家人孩子出去玩，偶爾跑跑高速，在高速上提速也是非常輕松，油門響應(yīng)很好，和變速箱換擋也快，換擋時(shí)候頓挫感很小。我感覺(jué)只要想超車，一點(diǎn)也不比渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)差，我個(gè)人感覺(jué)我是駕馭不了渦輪增壓的車的，我開(kāi)過(guò)2.0T的Q5，渦輪不介入肉，渦輪介入竄，渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)給我的感覺(jué)非常不好。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4840公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.13萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5L的排量，上坡不費(fèi)勁，高速超車很6，油門加速很線性。不要去和渦輪比，開(kāi)慣自然吸氣的車應(yīng)該不會(huì)喜歡渦輪的。
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