寶馬(進口)-寶馬5系(進口)
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寶馬5系(進口)
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格43.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能，特別高速變道、并線、超車都會很有信心。方向指向精準(zhǔn)。
缺點：進口520I的確是比國產(chǎn)的5系空間小了點~而且這個價位的車子還沒有后視鏡自動折疊~有點坑爹了~
外觀：白色真的很帥氣，就是街上出現(xiàn)的次數(shù)太多，都變街車了！白天的天使眼真很靚~
內(nèi)飾：內(nèi)飾的精致程度就不細(xì)說了~誰看誰知道，開本田的小姨就特別喜歡中控那一層黑色烤漆面板。
空間：對于我們?nèi)也坏?75CM身高來說，寶馬5系算不小了~但是全車儲物空間太少，做前排有時候連手機放哪里都要考慮半天，這點跟日系車相比有差距。
動力：本來以為2.0T提速會肉~但實際開過后完全打消顧慮，提速、超車異常輕松。這還是沒開運動模式，啟動車后在車廂內(nèi)也基本聽不到聲音，隔音自我感覺良好，至于渦輪問題， 我大伯07年買的進口沃爾沃S80L 2.5T，現(xiàn)在開了這幾年渦輪啥問題都沒有，這次買進口加渦輪車也是他極力推薦所致，但現(xiàn)在開了1300公里后排氣管也的確出現(xiàn)了泛黑的現(xiàn)象，這也許是個通病吧~
操控：
操控沒得說，這一直是寶馬的精髓，70KM/H轉(zhuǎn)彎都不帶減油門的~非常穩(wěn)當(dāng)~
油耗：油耗灰常滿意，高速120KM勻速的時候油耗才6個油左右，綜合油耗估計在10個油多點~但是考慮到這個級別，這個重量的車~很好了~
舒適：反正感覺不管是坐著開車，還是老婆在后座躺著休息都挺舒服的~
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購買時間2012年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：延續(xù)寶馬的一貫風(fēng)格，操控太棒了！比國產(chǎn)加長的操控要好
缺點：進口520I的確是比國產(chǎn)的5系空間小了點~而且這個價位的車子還沒有后視鏡自動折疊~有點坑爹了~
外觀：白色真的很帥氣，就是街上出現(xiàn)的次數(shù)太多，都變街車了！白天的天使眼真很靚~
內(nèi)飾：內(nèi)飾的精致程度就不細(xì)說了~誰看誰知道，開本田的小姨就特別喜歡中控那一層黑色烤漆面板。
空間：標(biāo)準(zhǔn)軸距，后排空間夠用，但是跟加長版比較，差距還是明顯的。不過空間不是我追求的要素。
動力：本來以為2.0T提速會肉~但實際開過后完全打消顧慮，提速、超車異常輕松。這還是沒開運動模式，啟動車后在車廂內(nèi)也基本聽不到聲音，隔音自我感覺良好，至于渦輪問題， 我大伯07年買的進口沃爾沃S80L 2.5T，現(xiàn)在開了這幾年渦輪啥問題都沒有，這次買進口加渦輪車也是他極力推薦所致，但現(xiàn)在開了1300公里后排氣管也的確出現(xiàn)了泛黑的現(xiàn)象，這也許是個通病吧~
操控：
操控沒得說，這一直是寶馬的精髓，70KM/H轉(zhuǎn)彎都不帶減油門的~非常穩(wěn)當(dāng)~
油耗：油耗灰常滿意，高速120KM勻速的時候油耗才6個油左右，綜合油耗估計在10個油多點~但是考慮到這個級別，這個重量的車~很好了~
舒適：反正感覺不管是坐著開車，還是老婆在后座躺著休息都挺舒服的~
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.86萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是臺寶馬！還是全進口的哦！
缺點：進口520I的確是比國產(chǎn)的5系空間小了點~而且這個價位的車子還沒有后視鏡自動折疊~有點坑爹了~
外觀：白色真的很帥氣，就是街上出現(xiàn)的次數(shù)太多，都變街車了！白天的天使眼真很靚~
內(nèi)飾：內(nèi)飾的精致程度就不細(xì)說了~誰看誰知道，開本田的小姨就特別喜歡中控那一層黑色烤漆面板。
空間：標(biāo)準(zhǔn)軸距，后排空間夠用，但是跟加長版比較，差距還是明顯的。不過空間不是我追求的要素。
動力：本來以為2.0T提速會肉~但實際開過后完全打消顧慮，提速、超車異常輕松。這還是沒開運動模式，啟動車后在車廂內(nèi)也基本聽不到聲音，隔音自我感覺良好，至于渦輪問題， 我大伯07年買的進口沃爾沃S80L 2.5T，現(xiàn)在開了這幾年渦輪啥問題都沒有，這次買進口加渦輪車也是他極力推薦所致，但現(xiàn)在開了1300公里后排氣管也的確出現(xiàn)了泛黑的現(xiàn)象，這也許是個通病吧~
操控：
杠杠的，寶馬的強項，賺錢的資本。無須懷疑！
油耗：油耗灰常滿意，高速120KM勻速的時候油耗才6個油左右，綜合油耗估計在10個油多點~但是考慮到這個級別，這個重量的車~很好了~
舒適：反正感覺不管是坐著開車，還是老婆在后座躺著休息都挺舒服的~
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格41.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：白色的馬兒真的很帥氣~鍍鉻的大鼻孔加上藍(lán)天白云的標(biāo)真是絕配~
缺點：開始的異響不斷，現(xiàn)在暫時沒有了，這樣的價格，車內(nèi)連導(dǎo)航藍(lán)牙倒車影像都沒有。小屏很糾結(jié)。后視鏡不能自動折疊。進口版的價格相差太大，價格相差不大的卻是國產(chǎn)的。
外觀：白色真的很帥氣，就是街上出現(xiàn)的次數(shù)太多，都變街車了！白天的天使眼真很靚~
內(nèi)飾：內(nèi)飾的精致程度就不細(xì)說了~誰看誰知道，開本田的小姨就特別喜歡中控那一層黑色烤漆面板。
空間：對于我們?nèi)也坏?75CM身高來說，寶馬5系算不小了~但是全車儲物空間太少，做前排有時候連手機放哪里都要考慮半天，這點跟日系車相比有差距。
動力：百公里提速7.9秒，我覺得有過之而無不及。設(shè)置為運動模，提速雖不能說凌厲，也可以說直接、有力。只要不是拿來飆車，我認(rèn)為動力絕對夠用了。偶爾小飆一把，也能滅掉路上八成車。
操控：
操控沒得說，這一直是寶馬的精髓，70KM/H轉(zhuǎn)彎都不帶減油門的~非常穩(wěn)當(dāng)~
油耗：油耗灰常滿意，高速120KM勻速的時候油耗才6個油左右，綜合油耗估計在10個油多點~但是考慮到這個級別，這個重量的車~很好了~
舒適：反正感覺不管是坐著開車，還是老婆在后座躺著休息都挺舒服的~
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格40.30萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程18600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能，特別高速變道、并線、超車都會很有信心。方向指向精準(zhǔn)。
缺點：開始的異響不斷，現(xiàn)在暫時沒有了，這樣的價格，車內(nèi)連導(dǎo)航藍(lán)牙倒車影像都沒有。小屏很糾結(jié)。后視鏡不能自動折疊。進口版的價格相差太大，價格相差不大的卻是國產(chǎn)的。
外觀：白色真的很帥氣，就是街上出現(xiàn)的次數(shù)太多，都變街車了！白天的天使眼真很靚~
內(nèi)飾：內(nèi)飾的精致程度就不細(xì)說了~誰看誰知道，開本田的小姨就特別喜歡中控那一層黑色烤漆面板。
空間：對于我們?nèi)也坏?75CM身高來說，寶馬5系算不小了~但是全車儲物空間太少，做前排有時候連手機放哪里都要考慮半天，這點跟日系車相比有差距。
動力：平常不喜歡開快車，偶爾超車的時候用S模式或者DS檔夠用。不需要另加TMC外掛。
操控：
操控沒得說，這一直是寶馬的精髓，70KM/H轉(zhuǎn)彎都不帶減油門的~非常穩(wěn)當(dāng)~
油耗：油耗灰常滿意，高速120KM勻速的時候油耗才6個油左右，綜合油耗估計在10個油多點~但是考慮到這個級別，這個重量的車~很好了~
舒適：反正感覺不管是坐著開車，還是老婆在后座躺著休息都挺舒服的~
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購買時間2012年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格41.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是臺寶馬！還是全進口的哦！
缺點：2.0T發(fā)動機噪音有點大，特別靜止停車的時候，噠噠聲明顯。
外觀：白色真的很帥氣，就是街上出現(xiàn)的次數(shù)太多，都變街車了！白天的天使眼真很靚~
內(nèi)飾：內(nèi)飾的精致程度就不細(xì)說了~誰看誰知道，開本田的小姨就特別喜歡中控那一層黑色烤漆面板。
空間：標(biāo)準(zhǔn)軸距，后排空間夠用，但是跟加長版比較，差距還是明顯的。不過空間不是我追求的要素。
動力：百公里提速7.9秒，我覺得有過之而無不及。設(shè)置為運動模，提速雖不能說凌厲，也可以說直接、有力。只要不是拿來飆車，我認(rèn)為動力絕對夠用了。偶爾小飆一把，也能滅掉路上八成車。
操控：
杠杠的，寶馬的強項，賺錢的資本。無須懷疑！
油耗：目前行使12000公里，平均油耗在九個左右。一半高速，一半市區(qū)。全部高速也就在六點幾個吧，總體油耗比較滿意的。前天加滿油460元，97號，從南京出發(fā)到安慶，來回全程725公里，油表顯示還能跑170公里。
舒適：應(yīng)該說5系還是向舒適性妥協(xié)了很多，兼顧了操控與舒適性，正常路面大的坑洼基本能有效的過濾掉，不會顯得那么突兀。
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.86萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
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優(yōu)點：棕內(nèi)性感，就奔她來的
缺點：沒有電動折疊后視鏡，自己用手用了扳才行
外觀：白色真的很帥氣，就是街上出現(xiàn)的次數(shù)太多，都變街車了！白天的天使眼真很靚~
內(nèi)飾：進口版的紅宗內(nèi)飾，我的大愛。做工精致，線腳工整。整體風(fēng)格配得上豪華品牌的名稱。但是木皮裝飾部分比較容易磨花，很難保養(yǎng)。
空間：本人雖然身高186但是對空間要求不高，長途乘坐感覺不擠就行，而且買的是5系，就算是標(biāo)準(zhǔn)軸版的，空間依然夠用。
動力：不得不說2.0T非常給力。雖然是低功率版，對于日常用車毫無影響。而且運動模式和S檔非常激情。
操控：
寶馬的操控一如既往的好，指向性好，靈活又不失穩(wěn)重。
油耗：目前行使12000公里，平均油耗在九個左右。一半高速，一半市區(qū)。全部高速也就在六點幾個吧，總體油耗比較滿意的。前天加滿油460元，97號，從南京出發(fā)到安慶，來回全程725公里，油表顯示還能跑170公里。
舒適：一開始有異響，現(xiàn)在基本沒出現(xiàn)了。不知道未來怎么樣。懸掛較國產(chǎn)的偏硬，過顛簸路段和減速坎的時候很硬。也就是四兒子所說的運動調(diào)教。
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購買時間2012年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格40.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：棕內(nèi)性感，就奔她來的
缺點：2.0T發(fā)動機噪音有點大，特別靜止停車的時候，噠噠聲明顯。
外觀：白色真的很帥氣，就是街上出現(xiàn)的次數(shù)太多，都變街車了！白天的天使眼真很靚~
內(nèi)飾：進口版的紅宗內(nèi)飾，我的大愛。做工精致，線腳工整。整體風(fēng)格配得上豪華品牌的名稱。但是木皮裝飾部分比較容易磨花，很難保養(yǎng)。
空間：標(biāo)準(zhǔn)軸距，后排空間夠用，但是跟加長版比較，差距還是明顯的。不過空間不是我追求的要素。
動力：百公里提速7.9秒，我覺得有過之而無不及。設(shè)置為運動模，提速雖不能說凌厲，也可以說直接、有力。只要不是拿來飆車，我認(rèn)為動力絕對夠用了。偶爾小飆一把，也能滅掉路上八成車。
操控：
杠杠的，寶馬的強項，賺錢的資本。無須懷疑！
油耗：油耗灰常滿意，高速120KM勻速的時候油耗才6個油左右，綜合油耗估計在10個油多點~但是考慮到這個級別，這個重量的車~很好了~
舒適：應(yīng)該說5系還是向舒適性妥協(xié)了很多，兼顧了操控與舒適性，正常路面大的坑洼基本能有效的過濾掉，不會顯得那么突兀。
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購買時間2012年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格43.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程36010公里
綜合評分
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優(yōu)點：延續(xù)寶馬的一貫風(fēng)格，操控太棒了！比國產(chǎn)加長的操控要好
缺點：油泵的異響，這個最煩人，時不時的出來湊個熱鬧。自己在車上還好，就怕有親朋好友上來，大幾十萬的車，居然吱哇亂叫。
外觀：白色真的很帥氣，就是街上出現(xiàn)的次數(shù)太多，都變街車了！白天的天使眼真很靚~
內(nèi)飾：內(nèi)飾的精致程度就不細(xì)說了~誰看誰知道，開本田的小姨就特別喜歡中控那一層黑色烤漆面板。
動力：平常不喜歡開快車，偶爾超車的時候用S模式或者DS檔夠用。不需要另加TMC外掛。
操控：
杠杠的，寶馬的強項，賺錢的資本。無須懷疑！
油耗：目前行使12000公里，平均油耗在九個左右。一半高速，一半市區(qū)。全部高速也就在六點幾個吧，總體油耗比較滿意的。前天加滿油460元，97號，從南京出發(fā)到安慶，來回全程725公里，油表顯示還能跑170公里。
舒適：反正感覺不管是坐著開車，還是老婆在后座躺著休息都挺舒服的~
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格51.32萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，車身的線條，迷人的尾部絕對是目前國內(nèi)能買到的最漂亮最大氣的旅行車
缺點：1、風(fēng)管設(shè)計失誤，導(dǎo)致在不開啟空調(diào)行車的時候，發(fā)動機艙的熱風(fēng)會源源不斷地吹進車廂，導(dǎo)致有時候冬天還要開一會冷氣。2、還是空調(diào)系統(tǒng)的問題，冷卻管設(shè)計失誤，導(dǎo)致裝備N52系列發(fā)動機的520Li、523Li、530i/Li、730Li都會出現(xiàn)空調(diào)異響。在不開啟壓縮機的情況下，只要油溫在75到100度之間，就會從發(fā)動機艙傳來類似吹口哨的異響。3、談了情懷就不能談性價比。當(dāng)時這款車的指導(dǎo)價是66.6萬，按照2012年的優(yōu)惠幅度，再加2萬左右就可以買到535了。在某些優(yōu)惠大的地方，它的售價甚至超過535Li。售價高不說，配置還是領(lǐng)先型的配置，當(dāng)初急著要現(xiàn)車沒有定制，后悔至今。
外觀：前半部分與普通5系別無二致，尾部則非常吸引人。從前45度角看去，車身在修長和緊繃之間取得了完美的平衡。
內(nèi)飾：寶馬通病，比較粗糙。但是仔細(xì)看后會發(fā)現(xiàn)用料不錯，而且設(shè)計得大部分比較符合人體工程學(xué)。除了不能盲操作駕駛席車窗、座椅調(diào)節(jié)和比較反人類的后排車窗控制器位置之外。
空間：比國產(chǎn)的長軸距版本短了將近20CM，但是軸距還是有2900多mm，加上是旅行版所以不管坐人還是儲物都是比較寬裕的。因為是后驅(qū)，后排中間地板隆起厲害，中間坐人不是很舒適，橫向空間還可以，短途后排擠過4個人，也尚可。后排座椅的長度理想，腿部膝部空間也不錯。前后排門上的儲物空間不是很理想。
配置：偏低，畢竟消費者的情懷正好是廠家賺錢的重要途徑。
動力：256馬力/310牛米，實測7.1秒的加速對于家用車來說是夠用了。至少在面對一些原廠小鋼炮、300馬力級別的中大型SUV的時候不會慌。ECO PRO模式下油門會變得非常遲緩，大概僅僅相當(dāng)于2.0到2.4發(fā)動機；但在COMFORT或以上的模式下，動力確實非常強勁，有一次地面稍有點滑，油門到了大概3/4位置就看到DSC燈亮了。
操控：
操控還是很寶馬，指向直接精準(zhǔn)，方向路感回饋強過家里的1系（令人震驚），但因為車子有點長，快速變道時候車尾的循跡性還是不如小車，我想華晨的因為長會更差一點吧。還有一點就是運動模式下車速高了以后方向會變得不真實得重。
油耗：城市道路與城市快速路/高速公路比重在5:5，9.5L/100km的油耗，我覺得已經(jīng)不錯了，雖然離標(biāo)稱的8.9還有一定距離。
舒適：5系還是相當(dāng)向舒適性妥協(xié)的一款BMW。方向比一系輕好多，避震趨軟不直接，剎車初段軟不點頭。下塌的真皮座椅腰部支撐非常適合長途駕駛。遮陽簾和電動尾門還是比較顯檔次的。不過最影響舒適性的是玻璃和天窗的按鍵手感非常生澀，完全不能與日系豪華車抗衡，甚至不及20W左右的日系車，十分掉價。
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