上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5
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凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
高端大氣（762）+1 內(nèi)飾豪華（712）+1 隔音效果好（622）+1 提速很好（475）+1 性價比高（273）+1缺點(diǎn)：
油耗高（5040）+1 燈光太老了（1037）+1 價格太高（775）+1 大燈太丑（477）+1 自啟動不好（358）+1 底盤毫無防護(hù)（251）+1 配置不夠全（169）+1 + 添加印象最新印象：
凱迪拉克XT5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格49.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1296公里
綜合評分
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越野：
操控還是可以的，雖不比X3那種沖動率性，但幾十歲的人了，上有老下有小的，行事穩(wěn)重點(diǎn)也挺好。油門、剎車的腳感也很好。剎車踏板的行程較短，很快剎得住。我在網(wǎng)上看了測評，制動行程比X3短。車子的底盤也還可以，平整、板扎、懸架軟硬適中，其實也沒走過太爛的路、沒越過幾個大的坑，就一般的不平路面，表現(xiàn)還可以。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格48.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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越野：
很喜歡它的操控，原以為美系車的操控不會太好，但是我開了他們頂配的試駕車以后我就決定買一款頂配的車型方向非常的輕，而且它的油門已經(jīng)剎車拆起來也是非常的有質(zhì)感，反饋的力度也是剛好完全開起來的話有一點(diǎn)不像是美國車的感覺，但是有一點(diǎn)感覺，它的剎車可能有稍微一點(diǎn)便宜，可能是因為我開的德系車開習(xí)慣，目前的話感覺還可以，剛開始的話感覺比較硬。當(dāng)然，目前凱迪拉克搭載了一個48V輕混系統(tǒng)，我個人是不太理解他的具體作用，但是明顯的可以感覺到他起步的時候比較偏輕一點(diǎn)。起步的話，也要更快一點(diǎn)，聲音要更小一點(diǎn)。底盤及懸架:底盤的話，搭配的是一個電磁懸掛，因為有軟硬調(diào)節(jié)的，所以它的濾震性整體還是比較不錯的。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格47.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1110公里
綜合評分
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越野：
對于一輛大型SUV，這臺車的操控還是可以的，上手很容易，比較好駕馭，剎車很靈敏，性能不錯，方向盤轉(zhuǎn)向也很靈敏，輕盈，不會覺得笨重，駕駛感覺就是恰到好處，就挺符合我的要求的。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格46.62萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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越野：
操控的話，感覺也是很棒，首先就是方向盤吧，它那種感覺不是很重也不是很輕，對我來說剛剛好，跑長途的時候可以不會讓手這么累，握起來很扎實的感覺，過坑坑洼洼的路面的時候，也不是很顛，也很平順，反正我一般都是在市區(qū)里開，活著跑高速，對我來說很好，很適合。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格46.42萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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越野：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向特別靈敏，感覺不到是SUV的沉重，急轉(zhuǎn)彎的時候車身很穩(wěn)，比之前我試駕那個林肯的車懸掛偏軟一點(diǎn)，剎車的話有點(diǎn)硬，但油門很輕，整體開這還是不錯的。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格47.42萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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越野：
XT5輕混操控雖然車身大，但是操控比較容易，尤其喜歡的是，因為搭配48V電機(jī)，忘記關(guān)掉發(fā)動機(jī)啟停時，在起步時也沒有特別大的感受，過顛簸路面時，也比較順暢，主動安全也比較好用，總之，好評。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格48.27萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1630公里
綜合評分
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越野：
方向盤不是特別輕的那一種，有一些重手。家里開的豐田轎車是屬于方向盤輕的，開慣了，一開始盤XT5的方向盤還有點(diǎn)不習(xí)慣，但也沒適應(yīng)多久，跑一跑也就上了手，發(fā)覺這種方向盤重一點(diǎn)的打起還更有把握，更能掌控一些。底盤離地間隙比較高，通過性應(yīng)該會很好，目前也沒機(jī)會開什么稀巴爛路，一般都在城市開。底盤在SUV來說算好的了，緊繃，過大的減速帶也沒有多余的彈跳。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格48.37萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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越野：
電子助力不錯，方向盤很粗實握感非常不錯，轉(zhuǎn)向也非常輕盈，不管是大彎還是小彎，即使是急轉(zhuǎn)彎不費(fèi)勁。這臺車的懸掛調(diào)教得偏軟偏舒適，速度不快的時候有種坐船的感覺，晃晃悠悠，對于路上的顛簸過濾得也非常到位！自動泊車:停車場標(biāo)準(zhǔn)車位都可以成功自動泊車，停車的時候完全可以解放雙手，這個功能對于新手來說還是非常實用的。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格47.27萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4556公里
綜合評分
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越野：
操控怎么說呢，我根本沒太大要求，就是還行吧，你能指望一個SUV怎么貼地飛行？差不多就行，虛位別那么明顯就行，也算指哪走哪吧，懸架還行，支撐性挺好，也不那么硬，適中吧算是。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價格46.57萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4136公里
綜合評分
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越野：
雖然說提車不是很長時間，但是對操控方面我還是比較滿意的，它的換擋很順暢，轉(zhuǎn)向也比較靈活，雖然說它是一輛SUV，但是整體的操控還是很容易的，過彎時也沒有太大的傾斜，而且方向盤的手感也很不錯，油門剎車都比較線性。
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