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凱迪拉克XT5
2021款 改款 28T 四驅(qū)鉑金型

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凱迪拉克XT5車主點(diǎn)評(píng)(2312條)
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格49.27萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1296公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這車買過(guò)來(lái)有一半時(shí)間都是我爹開(kāi),說(shuō)是給我買但是他也愛(ài)不釋手了,最喜歡的還是這個(gè)XT5的氣場(chǎng)吧,先不說(shuō)這個(gè)牌子的加成,就說(shuō)這個(gè)外觀,感覺(jué)就是呢種特別穩(wěn)重特別扎實(shí)的感覺(jué)。不管是開(kāi)起來(lái),還是坐著都特別的有安全感,然后我雖然年紀(jì)不大吧,比較喜歡這種有安全感的東西,像一些比較運(yùn)動(dòng)的年輕的風(fēng)格都不是我的菜。本來(lái)我爹也是想帶著我中規(guī)中矩買個(gè)大眾的suv了,但是我看了凱迪拉克,就很喜歡這個(gè)大塊頭XT5了,也不能說(shuō)很大,只能說(shuō)挺合適的,最滿意的就是他的外觀和氣場(chǎng)了。
缺點(diǎn):最不滿意的就是它的頂配竟然沒(méi)有配備一個(gè)全液晶的儀表,讓它的夜視系統(tǒng)看起來(lái)有一點(diǎn)尷尬,然后就是它的輪胎片子這么大個(gè)車,應(yīng)該配一個(gè)245,或者255的輪胎了,他只有235。確實(shí)美中不足啊!
外觀:現(xiàn)在的凱迪拉克車的外觀設(shè)計(jì)感覺(jué)一直是非常在線的,無(wú)論是轎車還是SUV,非常的有自己的味道,硬朗又陽(yáng)剛,不像GLC的感覺(jué)非常的,呃……柔中帶娘吧,車燈凌厲,前臉也很霸氣,尾燈特別有設(shè)計(jì)感,側(cè)面線條橫平豎直有力量感,給人很踏實(shí)可靠不怕撞的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩,中控屏幕和儀表盤如果能有連屏就更好了,不得不說(shuō)這個(gè)鋼琴按鍵真是讓我很喜歡。
空間:我的身材不是偏胖,根本就是胖,1米74,體重有186斤,坐前排居然還能感受到一些包裹性。坐墊寬大厚實(shí),靠背貼身支撐,八向電動(dòng)調(diào)節(jié),還有二向腰托,調(diào)到一個(gè)最舒適、駕車視野也好的坐姿之后,頭頂離天花板還有一拳多的空間。后排座椅也支持靠背和前后調(diào)節(jié)的,腿部空間優(yōu)越,就是頭頂空間一般,不過(guò)離掃頭也還早。平時(shí)一般我和老婆用車勤,父母偶爾來(lái)坐一回,飯店聚個(gè)餐、商場(chǎng)購(gòu)個(gè)物、或是周末到附近郊區(qū)走一走啥的,車上四個(gè)大人,也不存在擁擠。后備箱也很大,還可以放倒后排進(jìn)一步擴(kuò)容,大無(wú)敵。
配置:雖然沒(méi)有其他凱迪拉克的優(yōu)惠這么高,也算很好的了,畢竟只要是喜歡,他在心中的地位就一定非常的高。開(kāi)了這兩個(gè)月的時(shí)間,整體感覺(jué)非常出色,外觀霸氣,內(nèi)飾更商務(wù),動(dòng)力足夠用,舒適度也還好。蜜月期,一切都是這么的美好。問(wèn)題的話暫時(shí)也還沒(méi)遇到什么小毛病的事情,畢竟時(shí)間還太短。閑置期保養(yǎng)舉措:哈哈哈哈,竟然發(fā)現(xiàn)這個(gè)選項(xiàng),愿意和大家分享一下,首先至少保證半個(gè)月動(dòng)一次車,動(dòng)車每一次至少要讓車輪旋轉(zhuǎn)一周。也就是重新做一次倒車入庫(kù)就可以。確保輪轂不會(huì)變形。不過(guò)為了電瓶,還是勤開(kāi)車往外走比較好。這些都是買車的時(shí)候跟我念叨的。然后,最近發(fā)現(xiàn)車衣真的很香。擋灰擋土的
動(dòng)力:美系車一直以動(dòng)力和安全著稱,凱迪拉克的動(dòng)力也是不在話下,看著XT5的車頭,也能感受到它充沛的動(dòng)力。2.0T的發(fā)動(dòng)力,動(dòng)力時(shí)時(shí)在線。
越野: 操控還是可以的,雖不比X3那種沖動(dòng)率性,但幾十歲的人了,上有老下有小的,行事穩(wěn)重點(diǎn)也挺好。油門、剎車的腳感也很好。剎車踏板的行程較短,很快剎得住。我在網(wǎng)上看了測(cè)評(píng),制動(dòng)行程比X3短。車子的底盤也還可以,平整、板扎、懸架軟硬適中,其實(shí)也沒(méi)走過(guò)太爛的路、沒(méi)越過(guò)幾個(gè)大的坑,就一般的不平路面,表現(xiàn)還可以。
油耗:外面都說(shuō)美系車子是油老虎,我只能說(shuō)你還是自己來(lái)體驗(yàn)一下吧,新款的XT5采用了48V輕混系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),還有兩缸經(jīng)濟(jì)模式。讓我現(xiàn)在跑起來(lái)也就10格油左右。相比于SUV來(lái)說(shuō)。已經(jīng)很少了。
舒適:跑高速的時(shí)候車內(nèi)噪音比較小,開(kāi)啟音響基本上外面雜音就可以忽略了,座椅很舒服。
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