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寶沃BX7
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
國(guó)產(chǎn)豪車（759）+1 外觀大氣（652）+1 動(dòng)感強(qiáng)內(nèi)飾好（507）+1缺點(diǎn)：
安全配置不足（1097）+1 價(jià)格虛高（1008）+1 尾翼太短（338）+1 第三排空間�。�208）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅彈性特別棒，皮質(zhì)材料的手感也很舒服，坐墊對(duì)大腿的承托對(duì)于肩膀的支撐都很到位。春節(jié)的時(shí)候開(kāi)車跑了一個(gè)小長(zhǎng)途，4個(gè)小時(shí)的駕駛路程，下車之后并不會(huì)過(guò)于疲勞。底盤(pán)的質(zhì)感很扎實(shí)，過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定度很高，為了更好的通過(guò)性能，減震對(duì)路面震動(dòng)的過(guò)濾并不算徹底，前排感受并不明顯，但后排乘客會(huì)有一些顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格19.53萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅厚實(shí)，填充物也比較軟，坐著還是挺舒服的。而且對(duì)身體有很好的承托感，平時(shí)開(kāi)車久了也不會(huì)覺(jué)得太累。車內(nèi)噪音:噪音控制的不夠好，特別是在急加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是挺明顯的，跑高速的時(shí)候也會(huì)有路噪傳到車?yán)铩?/span>
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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舒適：雖然買的是次低配車型，但是座椅是皮質(zhì)的，坐上去也很舒服，包裹性很好，腰部和腿部的支撐都做的很到位。隔音也做的很到位，個(gè)人感覺(jué)完全不輸一些豪華車，再加上音響系統(tǒng)，每天上下班開(kāi)著非常輕松愜意。
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購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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舒適：底盤(pán)的質(zhì)感是我試駕過(guò)的這些車中最好的，完全沒(méi)有任何單薄的感覺(jué)，無(wú)論是行駛在非鋪裝路面，還是行駛在高速上，車內(nèi)乘客的感受都特別厚重。在舒適性配置上，這臺(tái)車做的也比較強(qiáng)，主駕駛配有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，車頂配有天窗，后排配有空調(diào)出風(fēng)口，整體的感受很高檔很舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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舒適：整個(gè)車的舒適性還是很不錯(cuò)的。座椅很舒服，材質(zhì)也很不錯(cuò)，就算是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)感覺(jué)到很累，另外隔音效果感覺(jué)還不錯(cuò)，人在車?yán)镄菹?huì)感覺(jué)到很舒適，底盤(pán)避震功能做的也很好，平時(shí)過(guò)一些減速帶或者坑坑洼洼的路段，不會(huì)感覺(jué)到有明顯的頓挫感。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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舒適：空間充足是可以為舒適性奠定一些基礎(chǔ)的，真皮的方向盤(pán)和皮質(zhì)材料包裹的座椅觸感都很好，坐在座椅上也很放松，對(duì)于身體有很好的承托作用，前排后排都有空調(diào)出風(fēng)口，溫度循環(huán)也很快，美中不足就是隔音問(wèn)題，要是隔音能好一點(diǎn)，舒適性就完美了。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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舒適：得益于優(yōu)秀的車內(nèi)空間，所以車內(nèi)座椅設(shè)置的也比較寬大，如果較胖的人坐在車內(nèi)，那一定會(huì)很舒適。雖然我的身材不算胖，但優(yōu)秀的座椅設(shè)計(jì)還是能帶給我很棒的包裹感，高速過(guò)彎的時(shí)候身體都沒(méi)有任何的側(cè)傾，但副駕駛沒(méi)有配備電動(dòng)座椅，這一點(diǎn)經(jīng)常被我媳婦吐槽
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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舒適：bx7的皮料座椅造型寬大厚實(shí)，填充物也挺軟的，舒適性非常好。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音控制的也是可圈可點(diǎn)，也是得益于它厚重的車身吧，車速80以下車廂里幾乎聽(tīng)不到什么噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.23萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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舒適：車輛的隔音效果很棒，配合音質(zhì)出眾的音響系統(tǒng)，長(zhǎng)途旅行成為了一件很享受的事。座椅的填充很飽滿，前后排的承托都特別到位，前排主駕駛還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。角度很細(xì)膩，對(duì)于我這個(gè)強(qiáng)迫癥來(lái)說(shuō)，真的太實(shí)用了。車身自重偏大，給人一種天生的穩(wěn)定感，通過(guò)崎嶇路段的時(shí)候車輛振動(dòng)不明顯，車內(nèi)的平穩(wěn)度也非常高。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.73萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2830公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性前面已經(jīng)說(shuō)了，這輛車底盤(pán)的表現(xiàn)不是特別優(yōu)越，扎實(shí)度是沒(méi)問(wèn)題的，只是隔音和濾振達(dá)不到我滿意的程度，每天上班有兩條路可以選，都是水泥路的話就要繞遠(yuǎn)，要是走村里會(huì)更近一些而且不堵車，不過(guò)就要通過(guò)一段砂石路，舒適性就有些影響了。
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寶馬X4
五菱宏光S3
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