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寶沃BX7
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
國(guó)產(chǎn)豪車（759）+1 外觀大氣（652）+1 動(dòng)感強(qiáng)內(nèi)飾好（507）+1缺點(diǎn)：
安全配置不足（1097）+1 價(jià)格虛高（1008）+1 尾翼太短（338）+1 第三排空間�。�208）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程483公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6410公里
綜合評(píng)分
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越野：
人性化配置非常豐富，360全景影像功能非常實(shí)用，前后都有倒車?yán)走_(dá)，即使是這么大的車，操控起來也不會(huì)有太大的難度。方向盤更重，和以前的車完全不同，需要適應(yīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3698公里
綜合評(píng)分
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越野：
這么大的車，別說操控了，就算是操控好，我也不知道該怎么形容。雖然沒有高爾夫那么好開，但是開起來卻有一種穩(wěn)重大氣的感覺，而高爾夫卻是一顆躁動(dòng)不安的心，兩輛車開起來都很容易，只是有時(shí)候停下來的時(shí)候，高爾夫會(huì)更好的停下來。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7168公里
綜合評(píng)分
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越野：
在我看來，駕駛并不像賽車手那樣，飆車或者是在賽道上飆車，在日常生活中，駕駛起來還是比較容易的，因?yàn)锽X-7的車身比較大，重量也比較大，但是一旦點(diǎn)火，方向盤就會(huì)變得輕盈起來，速度也會(huì)加快。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3280公里
綜合評(píng)分
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越野：
動(dòng)力銜接很到位，加速不會(huì)有什么延遲。方向盤轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，指向也比較準(zhǔn)確，不會(huì)有那種開大車的不適感，靈活性還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤質(zhì)感偏向柔軟，過彎時(shí)會(huì)有比較明顯的側(cè)傾，輪胎對(duì)路面的抓地能力很強(qiáng)，剎車時(shí)車輛點(diǎn)頭并不明顯，也沒有任何的打滑現(xiàn)象。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4780公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向很舒服，日常市區(qū)里開著很從容。底盤調(diào)教很扎實(shí)，跑高速最能體現(xiàn)它的優(yōu)秀。
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購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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越野：
初次接觸時(shí)感覺駕駛難度偏大，因?yàn)檐嚿沓叽缙�。熟練使�?60全景影像之后，瞬間發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車的操控感受變得簡(jiǎn)單了許多。底盤的質(zhì)感比較硬朗，過彎時(shí)穩(wěn)定度頗高。較高的離地間隙，在通過非鋪裝路面的時(shí)候也倍感放心，完全不用擔(dān)心刮蹭到底盤。方向盤的轉(zhuǎn)向效果很沉穩(wěn)，有一種極強(qiáng)的機(jī)械質(zhì)感在里面，特別的舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.93萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2460公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤高，上個(gè)路階什么的都不是問題。冬天下雪比較多，經(jīng)過結(jié)冰的上坡路時(shí)，還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)摹７较虮P比較穩(wěn)，雖說是輛SUV，但沒舍得真正的去越野過，而且也機(jī)會(huì)去越野。指向明確，剎車有力，路感清晰，動(dòng)力充沛，一般的功能按鈕操作簡(jiǎn)單，功能實(shí)用。，還不太熟悉，正在摸索隱藏功能，油門剎車的力度還是挺好上手的，過彎的時(shí)候支撐性到位，很有信心。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格18.53萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6150公里
綜合評(píng)分
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越野：
高大的身材操控起來確實(shí)會(huì)有一些難度，但360全景影像功能也是真的好用，熟練掌握之后，你在停車倒庫(kù)的時(shí)候會(huì)十分輕松。360全景影像可以輕松觀察車前車后以及車側(cè)的障礙物，保證不會(huì)發(fā)生剮蹭的情況。底盤懸掛偏向柔軟，過彎時(shí)車輛會(huì)有輕微的側(cè)傾，但帶來的好處是行駛舒適性特別棒，路面的顛簸在車內(nèi)完全感受不到。
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大指揮官
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
