吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2019年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越PRO的內(nèi)飾設計的挺漂亮的，滿滿的科技感，中控臺簡潔大方，扶手箱前面有豐富的配置，電子檔桿，水杯架，再往前面即使空調(diào)控制的和多媒體了，這個地方挺漂亮的，還有全景天窗，皮座椅，內(nèi)飾確實挺精致。
缺點：博越PRO這款車，沒有啥大問題，就是內(nèi)飾有點不太好，全黑的內(nèi)飾，感覺顏色單調(diào)，有點壓抑，安全氣囊在座椅上，不能套座套，不然出現(xiàn)緊急事故，氣囊不能正常彈出。
外觀：外觀乍一看沒啥特別，看久了以后會感覺很精致，無論是前臉還是車身線條，都給人年輕充滿活力的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺豪華的，電子檔把和大屏車機最有豪華氣息，座椅，中控臺，門板都是軟的，質(zhì)感很好。
空間：空間很足，我180坐里面，頭離頂還有一拳多的距離，腿也很舒展
配置：對于我來說，這個汽車的性價比是非常高的，博越Pro是值得入手的一款SUV車，他的動力就會讓人很喜歡，開起來很給力，配置功能也是很全面，該有的都有，安全系數(shù)高，車內(nèi)的材料也用的夠好，沒有什么異味，在后期的保養(yǎng)中費用也不高，和同等價位相比，這個車都值得優(yōu)先選擇的。
動力：動力挺靈敏的，反應及時，起步的時候反應挺快的，速度一下就來了，超車的時候，油門下去動力相應及時，超車輕松。
越野：
操控不得不說一下，開起來很靈敏的，尤其是在高速跑的時候像他的一些輔助功能都很實用到位，像定速巡航在高速的時候可以使用，定一個速度跑就可以的，還有車道偏離提醒，胎壓監(jiān)測等功能，都具備了安全實用性的功能，像轉(zhuǎn)一些彎道這個操控也很方便，很輕松，便捷，指向準確，不偏離，輪胎與操控都響應的很好。
油耗：略高，年輕人追求快活總是要付出點什么的。希望油價不要漲太多，后面也稍微開車穩(wěn)重一點，不那么急躁。
舒適：車子很不錯，后排還有空調(diào)出風口，座椅坐著也非常舒服，如果后排空調(diào)能自己調(diào)節(jié)就更好了。
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實選擇博越是個意外，之前也有朋友推薦過吉利博越這款車，但當時覺得這款車外形過于保守。 結(jié)果去4S店隨意了解時，進入博越的內(nèi)部，我才知道了為什么它的銷量和口碑都不錯！豪華的內(nèi)飾不乏精致，豐富的配置充滿科技感，智慧版的中配就已經(jīng)超過大多數(shù)合資品牌車的高配版本，電動座椅帶加熱，360度全景影像，大全景天窗，智能中控加上流暢的語音系統(tǒng)，讓駕駛更有樂趣。定速巡航的加入也讓我省去了以后女朋友駕駛的后顧之憂，還有從智慧版往上就都是LED自動大燈了。 再加上兩萬多的優(yōu)惠，智慧版無疑成了最具性價比的一個配置版本。
缺點：目前還未發(fā)現(xiàn)什么問題，在這個價位段的，性價比還是挺不錯的，車機系統(tǒng)下雨天有偶爾卡頓，如能解決這個天氣原因帶來的小小問題，那就更加完美了！
外觀：外觀漂亮大氣，前臉4條棱角設計好看，輪胎用的225的，顯得車身更高，全景天窗我實在是太喜歡了，給100個贊
內(nèi)飾：博越PRO的中控設計挺漂亮的，充滿了科技的氣息，按鍵不多，大部分功能都可以通過多媒體車機實現(xiàn)，但是車機有時候會出現(xiàn)卡頓的情況，有時候，車都啟動了，車機還是黑屏。
空間：空間很大，我是個胖子，身高178CM，坐在座位上活動自如，博越pro的空間比繽空間更大一些。
配置：10多萬的賣的好的國產(chǎn)suv就那么幾款，試駕一下，很輕松就能選到自己中意的那款。性價比絕對高。
動力：動力十足，1.8T上下班自駕游完全夠用，比同價位其他車型要好很多。
越野：
我是個十多年的老司機，也摸過不少車的方向盤，感覺博越的操控確實很好，方向準，底盤扎實，路感非常好。
油耗：油耗我覺的還可以，剛買下車的時候10.5，開了一個多月，跑到了8.7，我覺得不開空調(diào)了還會降，挺滿意的。
舒適：國產(chǎn)的舒適度被大眾評價還是不錯的，座椅設計的寬大厚實，座椅的填充物也是充足，不會有那種塌陷的感覺，坐著很柔軟舒適的，坐久了也不會感覺到很累的，目前來說對博越Pro沒有什么不滿，就是胎噪有些大，在高速的時候速度一上來，這個胎噪聲音就來了，這個還是一些小問題，我還是能夠接受的，畢竟任何事物都不能那么完美的。
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1062公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定就是這個省油啦，當初為了動力強選擇了這款1.8T的，那個時候已經(jīng)做好了油耗高的準備，沒想到現(xiàn)在下來，油耗竟然才8.2個，驚喜！十足的驚喜！
缺點：輪胎噪音有點大，好像頂配才是馬牌輪胎，應該全系標配。油箱建議做大點，這么大的車油箱感覺有點小。油門有少許延遲，但是動力還是挺好的。
外觀：外觀挺漂亮的，白色更加時尚，前臉的感覺挺好的，就像一個鯊魚嘴一樣，挺霸氣，而且機蓋上的線條挺硬朗，尾部的設計感覺也漂亮，高大威猛。尾燈晚上點亮之后線條感挺漂亮的。大燈晚上的亮度也可以，反正走省道也不覺得暗，挺亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的挺漂亮的，中控臺漂亮，科技感挺強，用料也好。
空間：空間的說博越的空間很不錯，應該沒有人反駁吧，我178的個子坐在駕駛座，頭部和腿部空間都有很富余的空間，開車的時候很舒服，不 會覺得擁擠憋屈，后排坐三個成人問題不大，出去玩很方便，大大小小的東西都往車子塞，買車后真正體會到了有車的便捷。后備廂容積:后備箱的話 面前還沒有裝過什么東西 不過一般放3-4個一般的行李箱是可以放的下的。車內(nèi)儲物能力:后排儲物空間還蠻不錯的 中控臺下的空間也挺好可以放手機 紙巾啊那些小物件
配置：同級對比，博越完全KO它們，性價比很高，綜合實力很強，各方面表現(xiàn)都還不錯。開了這么久，基本上就沒有出現(xiàn)過什么問題，這讓我很滿意，車子質(zhì)量過硬，完全對國產(chǎn)車改觀了。4S店售后服務:剛開始提車回去大概半個月左右會時不時的給你打一下電話問一下駕駛體驗如何 車子到了保養(yǎng)時間有提前十天左右跟你打電話問你什么時候有時間去保養(yǎng) 去到店里服務各方面都挺周到 唯一一點讓我感覺不滿意的是 沒有專門洗車的 保養(yǎng)完都是維修師傅隨便沖一下就完事了。就是這個地方我覺得待完善。嗯也沒其他的了 。最后總結(jié)花自己的錢，買自己喜歡的車！買吉利，不后悔！
動力：動力算是我開過汽車中很強大的一個，1.8t很給力，起步也快，速度跟的上，超級給力，尤其是在高速的時候這個動力超車完全就是秒殺，后背動力源源不斷的輸出，而且日常使用足夠，在我開空調(diào)的情況下這個速度也是一樣的給力。
越野：
車子很好開，買來也沒多久，二十天都不到，也談不來太多的操控感受，就是覺得方向盤很輕，開著很舒服。
油耗：油耗還不錯，平均油耗8.9，應該不開空調(diào)會低點，suv這個油耗可以接受，不算費油。
舒適：座椅的包裹性不錯，坐著是挺舒服，就是這個隔音有些差了，上了高速之后胎噪明顯。
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購買時間2020年07月
購買地點山西 大同
裸車價格11.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：我挺滿意他的外觀設計很好看，內(nèi)飾也精致，動力更是強大有勁，空間上的舒適度很好，這個越野的性能很不錯，給力。
缺點：我對汽車音響和音質(zhì)比較感興趣，我非常喜歡唱歌聽歌，所以這個音響不太滿足我，有點雜音，外面的胎噪大，隔音也不好，所以聽音樂也會感到不好。
外觀：外觀比較大氣，車身底盤高，側(cè)面看著挺帥的，感覺pro的中網(wǎng)比老款的好看多了，整體外觀也更有男人氣息，更硬氣。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾造型還行，但是細看就會發(fā)現(xiàn)有些地方做的不是那么的好。
空間：空間挺大 看著也舒適 后排坐3位成年人沒問題 后排扶手箱超喜歡☆ 空間設計亮點:亮點就喜歡車身側(cè)面 設計線條感特別好 還有流水式轉(zhuǎn)向燈 漂亮
配置：配置豐富，全景天窗、全景影像這些它都有，絕對對得起這個價格，性價比那是杠杠的！
動力：車子的動力一般，平常城區(qū)開足夠，但是超車的時候有點費勁。
越野：
操控很舒適，轉(zhuǎn)向很清晰，指向也準確很多的，速度快了后這個剎車的靈敏性也好，方向盤的操控感極為舒適很簡單輕松，女生開起來也簡單很多的。
油耗：油耗還可以吧 高速上大約7.5左右 城市道路大約8.5左右 suv車型這個油耗完全可以接受
舒適：座椅舒服，也挺軟，就是避震效果不太好，顛簸感明顯。
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購買時間2020年03月
購買地點廣東 梅州
裸車價格14.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5022公里
綜合評分
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優(yōu)點：相遇是一種緣分，我和博越PRO的相識就是和朋友車友活動時相遇。朋友的朋友開的就是博越PRO，他是去年買的。試駕了它的博越我決定也買一輛博越。他的操控和配置，空間還有價格我覺得都特別適合我。
缺點：不滿意博越PRO的隔音效果，因為我經(jīng)常跑高速，業(yè)務需求，跑高速的時候博越PRO的噪音的確挺明顯的，胎噪挺大的。
外觀：吉利家族式的前臉，炯炯有神的大眼睛。腰線流暢，用車這么久我一如才買時對它的愛惜。
內(nèi)飾：車內(nèi)四周都是軟質(zhì)材料包裹的，手感上乘，儀表盤晚上看著很炫酷，智能車機很有科技感。
空間：能裝，空間老大了。家庭用車空間不是事。儲物空間也多，車上到處放的尺子，毛巾，水。平時帶貨特方便。
配置：博越Pro的性價比超高的，在與同等價位中SUV汽車相比，他的顏值內(nèi)飾空間都要超越別的汽車很多，材質(zhì)也要好很多，現(xiàn)在國產(chǎn)汽車做的就不錯配置方面高出合資汽車很多，所以挺值得的。
動力：日常加速動力可以，挺有勁，開空調(diào)對動力影響不大。而且動力輸出平順，源源不斷，跑高速的時候動力也是挺猛的，挺給力。
越野：
對于操控我也是比較注重的，在以前我開的汽車方向盤就很重，每次都很費勁，主要也不安全，現(xiàn)這個博越Pro的方向盤我就很滿意的，操控簡單，又輕松上手，女孩子開起來也很輕便的，在加上這個汽車的功能配置在高速上可以使用自適應巡航還有車道偏離預警，都很實用，就算速度快了以后這個剎車的靈敏性還是很不錯的，反應很快的。
油耗：綜合油耗8.9，在預期之內(nèi)，可以接受，不費油。
舒適：座椅舒適，開起來質(zhì)感也不錯，整體感受不輸20萬左右的合資車。
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購買時間2020年06月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.43萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4567公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的當然是外觀，很好看既帥氣又很迷人，年輕人開上這個很有面吧，內(nèi)飾的的中控很帥氣，還有功能配置都很黑科技，內(nèi)飾都是軟質(zhì)材料，空間使用也實用啊，動力總是能帶給我激情般的感覺，
缺點：不滿意博越PRO的后排腿部空間，前排調(diào)整到一個合適的坐姿之后，后排的腿部就挺擠了。
外觀：博越的顏值還是挺高的，年輕人應該都挺喜歡的吧。外觀看起來很經(jīng)典，也非常的時尚，車子開出去回頭率也是有的，個人特別喜歡它的整個車身造型，線條非常的流暢。車屁股也是很翹帥氣的樣子
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計，科技感滿滿，車內(nèi)大部分軟包，到處軟軟的。不過如果顏色再亮點更好。
空間：前排空間做個1.8m的高個，頭離車頂還有好一段距離。后排坐3個人空間充裕，后排沒有地拱，頑皮的小孩也可以來回跑。
配置：對比了很多車之后才選定的博越，它當然是我認為性價比最高的選擇了�？臻g大，動力還是1.8T的，相當給力
動力：運動擋的動力最強，油門踩下去，車子就向前沖，有強烈的推背感，平時我就用標準模式開，加速超車也很快，換擋比運動擋平順一些。
越野：
挺好開的，操控靈活，開起來感覺不錯，方向盤輕，轉(zhuǎn)向準。
油耗：1.8T的發(fā)動機，油耗表現(xiàn)也令人驚喜。8.6個油還是挺省的，不錯。
舒適：要說舒適度也還可以的，整車都是皮質(zhì)包裹的座椅，本身就設計的又寬又大的感覺，坐著也很舒服啊，本身內(nèi)飾設計的就很好看，坐著視覺感受很好，空調(diào)的溫度控制點都很到位，后排也添加了空調(diào)出風口，這樣后排的也能感受到，車內(nèi)在高速跑到時候一般都是聽音樂，噪音也有，不過不嚴重，就是推車車門比較重，這個也是為了安全著想把。
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購買時間2020年04月
購買地點山西 晉中
裸車價格14.13萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7770公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意博越PRO的操控，因為我是一個新手，可以說是出了駕校就沒開過車，選擇博越PRO的時候，我生怕我開不了這個大家伙，但是也特別喜歡這么大的車子，剛買下的時候，雖然不敢開，還是硬著頭皮從店里開到家，覺得挺好開的，博越PRO視野挺好的，正所謂站的高看的遠，博越PRO就是這種，然后博越PRO開起來的感覺挺輕的，拐彎的時候挺靈活的，有360全景影像，回到家之后停車雖然也是好幾次才停好，但是明顯有這個功能好開多了，也不用擔心會蹭到，因為四周都看的清清楚楚，然后到現(xiàn)在我開博越PRO已經(jīng)熟能生巧了，開著特別輕松。
缺點：博越PRO開回家也挺長時間了，到現(xiàn)在中午開車的時候車內(nèi)還有一股那種新車的那種味道，挺難聞的，一直也沒做措施，以為過段時間就沒了，看這情況得買個香膏啥的去去味了。
外觀：線條菱角分明，看著運動范十足。車燈led大燈，閃瞎你的雙眼，尾部圓潤。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺喜歡這個多媒體的，好用，智能，操作方便。不滿的就是副駕駛不是電動調(diào)節(jié)，確實有點掉檔次，主要還是不太方便。
空間：空間很大，寬敞舒適，最大的亮點就是這個后排空間可以躺下人去睡覺，后排的座椅可以放下去，旅游出遠門的話這個很實用的，后備箱的空間也很大的，可以塞下很多的東西，行李箱可以放好幾個。
配置：物有所值吧，價格優(yōu)惠，自從買車博越也給我節(jié)省好多拉貨錢。它的大空間不僅方便了我的工作，出門旅游全家一起開開心心的。
動力：1.8T的動力可以的，平時動力挺足的，加速有勁，推背感也挺明顯的，起步踩油門一下就出去了，反應靈敏，超車的時候也是挺給力的。有普通模式，節(jié)能模式，運動模式，普通模式下博越PRO就聽給力了。運動模式下的博越PRO挺有勁的，踩油門反應挺快。
越野：
博越PRO的操控感確實不錯。先說這個方向盤。皮子的手感是真的好，而且?guī)缀鯖]有虛位，轉(zhuǎn)向很輕，很精準。電子檔桿說實話我第一次接觸，但是用起來還真挺順手的。
油耗：油耗在我的預期之內(nèi)，因為買這個大家伙的時候，我已經(jīng)做好準備了，有一句話說的好，又想馬兒跑得快，又想馬兒不吃草。那是不可能的，所以你接受它的動力的同時就得接受它的油耗，而且8.6的油耗和別的suv也差不多，挺正常的。
舒適：車內(nèi)的舒適度帶給我的感覺還是不錯的，現(xiàn)在也有過濾空調(diào)等都比較用心，自動空調(diào)區(qū)間分的很清楚，懸架也是屬于偏硬一點吧，座椅設計的寬大厚實，坐著也蠻舒適的，背部的支撐性非常好，長時間開車也不會勞累，就是內(nèi)飾的隔音有點差，本來我對音響就比較專注，有了外面的雜音后音響自然就會有雜質(zhì)，所以這個不太好。
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購買時間2020年04月
購買地點山西 忻州
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6650公里
綜合評分
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優(yōu)點：看中博越的大空間，全景天窗是我媳婦的最愛。之前開的是個轎車，換車因為人口增多，空間大載人載物都方便。
缺點：副駕駛不是電動調(diào)節(jié)座椅，主駕駛都成了電動調(diào)節(jié)了，副駕駛也弄成電動調(diào)節(jié)多好
外觀：造型漂亮，黑色更加霸氣，側(cè)身線條流暢，運動感十足，黑色的車漆挺亮的，都能照鏡子了，大燈晚上的效果可以，照明效果挺好的。
內(nèi)飾：我覺得博越PRO的內(nèi)飾設計有點單調(diào)了，整個內(nèi)飾都在營造科技感，反而在一些細節(jié)的做工上有點欠缺，而且也缺乏家用車的溫馨。
空間：博越PRO是我坐過最寬敞的車了，無論前排還是后排我都很滿意，坐在前排開車腿部很自在，頭部也有差不多兩拳的空間；后排更是，三個人坐著都感覺很空曠。至于后備箱，也絲毫沒有因為乘坐空間大而減小，放得下不少東西。
配置：性價比挺高的，這個價位區(qū)間，博越PRO的表現(xiàn)不錯了。配置豐富，空間也可以。開起來的感覺也挺好。
動力：1.8T發(fā)動機，184馬力。跑起來有勁。提速快，滿載都沒有問題。
越野：
博越PRO的操控確實可以，挺好開的，操控靈活，方向盤輕，轉(zhuǎn)向準，發(fā)動機與變速箱的配合也挺好，動力平順，沒有頓挫感，開著挺舒服的。
油耗：表顯8.5的油耗，這個油耗還可以，畢竟天天就是山路跑，最近還開空調(diào)，確實可以了，我個人的話10個以內(nèi)都能接受，畢竟走的路不一樣。所以對博越PRO的油耗我還是挺滿意的。
舒適：舒適性不錯，座椅挺軟的，空調(diào)的效果也不錯，涼的挺快的，車子對噪音的控制也不錯。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意他的外觀上顏值高很多是年輕人喜歡的樣子，內(nèi)飾好看都是軟質(zhì)材料，動力很強給力的一款SUV，我很喜歡。
缺點：不滿意的地方可能就是車子的音響效果了。我覺得比較一般。也是我自己平時很喜歡聽音樂吧，耳朵比較挑剔
外觀：外觀就比較顏值高了，作為年輕人真是很喜歡，一見鐘情的感覺吧，很好看，線條感也好，大燈也犀利，尾燈更是貫穿車身效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺就是豪華，高端，一點也不像是十幾萬的汽車，倒像是三十萬級別的內(nèi)飾，大部分的面積都是軟質(zhì)材料包裹，搪塑工藝，就連座椅的每一處縫合處都很細致，可以看得出吉利的用心，內(nèi)飾設計的很多貼心儲物格，可以放很多東西和物件，車載導航系統(tǒng)，語音識別更是好用，聽的很清晰，中控臺的設計很高端，像是坐在駕駛艙一樣的感覺，每次夜晚我都特別喜歡坐在車內(nèi)，很清靜，也舒適，越看越喜歡的樣子。
空間：空間很大的，也比較寬敞舒適，他的后排座椅是可以平放的，完全可以當做移動床來睡覺，還是蠻不錯的，前排調(diào)整好自己的位置后，后排也是有著多余的位置去活動腿部，完全夠用，尾部的后尾箱空間更是如此的大，很實用，能夠放很多的物件。
配置：博越PRO這款車性價比挺高的，這個價格可以買到博越PRO這樣的車子也是挺值的，配置豐富，顏值高。店里的服務確實可以，挺好的。
動力：動力搭載的1.8t的渦輪增壓發(fā)動機很給力吧，特別有勁，總感覺有著源源不斷的動力輸出。日常跑高速完全沒問題，爬陡坡也是特別給力的，速度起來的很快，開空調(diào)的情況下也絲毫不費力。
越野：
開起來的感覺也可以，方向盤挺輕的，阻尼感也正正好，變速箱換擋平順，沒有頓挫感，而且還有挺多的豐富配置輔助駕駛，確實不錯。
油耗：對于油耗來說，那都是后話，其實主要還是要看駕駛?cè)说牟僮�，有點人加油就比較猛，那么油耗自然就會高很多，還有的開空調(diào)，油門重，也是原因，像我開車起步踩的輕我會讓速度慢慢的上來后，開空調(diào)這個油耗也就8.9個，高速這個油耗還會降很多。
舒適：舒適度不錯吧，前后排都有了空調(diào)出風口，空間感也大，座椅夠大背部的支撐性很好，懸架的減震也可以，不軟不硬的感覺。
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購買時間2020年03月
購買地點山西 晉中
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是滿意博越PRO的空間了，空間可以，挺大的，我178的身高坐在前排輕輕松松，然后調(diào)整到適合我的坐姿之后，再到后排，后排依然有不錯的空間，腿部和頭部還有距離。后排坐三個人也是輕輕松松。
缺點：后視鏡沒有電動折疊功能，這點不太好。車內(nèi)有點異味。
外觀：外觀不屬于特別時尚的，可以說是沉穩(wěn)大氣，我非常喜歡，起初對鈦晶灰這個顏色很喜歡，這個顏色看起來總顯得那么的高檔與奢華，由于母親大人不喜歡鈦金灰，這個顏色是很不耐臟，最終確定了白色，上一臺車也是白色用起來確實比較省心，其實我對紅色的那款也是很喜歡，紅色的車身搭配著黑色的包圍真心好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料不錯，很多軟性的包裹顯得檔次感提升了不少，手感也是很細膩的。就是音響感覺有點兒差點意思。我平時很喜歡聽歌，可能把耳朵養(yǎng)刁了吧，所以對這方面要求會比較高
空間：博越PRO的空間挺大，乘坐空間大，后備箱的空間也挺大的，又寬又深，后排座椅還支持比例放倒，放倒過一次，還是挺平的。
配置：性價比 買車前也對比了 本田xrv 長安75p 總體感覺 價位 空間 動力 還是吉利博越pro完美 就選擇博越pro了 人生第一臺車 祝愿自己往后余生 大吉大利
動力：動力挺快的，加速有勁，推背感也有，超車也快。
越野：
操控車輛在過彎時傾斜還是有的，你不能像轎車一樣操控它。方向盤的轉(zhuǎn)向力度還是很舒適的，不重。你還可以在車機里調(diào)整方向盤的力度，有舒適和運動。選的是舒適模式的，用的還是可以的。
油耗：不費油，也不省油，我覺得剛剛好，可以接受，表顯8.8的油耗，夏天開空調(diào)來說還是可以的，挺正常的油耗。在預算范圍內(nèi)。
舒適：博越PRO的舒適性稍差，避震效果不好，遇到顛簸的時候，震感明顯。
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