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購買時間2020年04月
購買地點山西 晉中
裸車價格14.13萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7770公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意博越PRO的操控，因為我是一個新手，可以說是出了駕校就沒開過車，選擇博越PRO的時候，我生怕我開不了這個大家伙，但是也特別喜歡這么大的車子，剛買下的時候，雖然不敢開，還是硬著頭皮從店里開到家，覺得挺好開的，博越PRO視野挺好的，正所謂站的高看的遠，博越PRO就是這種，然后博越PRO開起來的感覺挺輕的，拐彎的時候挺靈活的，有360全景影像，回到家之后停車雖然也是好幾次才停好，但是明顯有這個功能好開多了，也不用擔心會蹭到，因為四周都看的清清楚楚，然后到現(xiàn)在我開博越PRO已經(jīng)熟能生巧了，開著特別輕松。
缺點：博越PRO開回家也挺長時間了，到現(xiàn)在中午開車的時候車內還有一股那種新車的那種味道，挺難聞的，一直也沒做措施，以為過段時間就沒了，看這情況得買個香膏啥的去去味了。
外觀：線條菱角分明，看著運動范十足。車燈led大燈，閃瞎你的雙眼，尾部圓潤。
內飾：內飾挺喜歡這個多媒體的，好用，智能，操作方便。不滿的就是副駕駛不是電動調節(jié)，確實有點掉檔次，主要還是不太方便。
空間：空間很大，寬敞舒適，最大的亮點就是這個后排空間可以躺下人去睡覺，后排的座椅可以放下去，旅游出遠門的話這個很實用的，后備箱的空間也很大的，可以塞下很多的東西，行李箱可以放好幾個。
配置：物有所值吧，價格優(yōu)惠，自從買車博越也給我節(jié)省好多拉貨錢。它的大空間不僅方便了我的工作，出門旅游全家一起開開心心的。
動力：1.8T的動力可以的，平時動力挺足的，加速有勁，推背感也挺明顯的，起步踩油門一下就出去了，反應靈敏，超車的時候也是挺給力的。有普通模式，節(jié)能模式，運動模式，普通模式下博越PRO就聽給力了。運動模式下的博越PRO挺有勁的，踩油門反應挺快。
越野：
博越PRO的操控感確實不錯。先說這個方向盤。皮子的手感是真的好，而且?guī)缀鯖]有虛位，轉向很輕，很精準。電子檔桿說實話我第一次接觸，但是用起來還真挺順手的。
油耗：油耗在我的預期之內，因為買這個大家伙的時候，我已經(jīng)做好準備了，有一句話說的好，又想馬兒跑得快，又想馬兒不吃草。那是不可能的，所以你接受它的動力的同時就得接受它的油耗，而且8.6的油耗和別的suv也差不多，挺正常的。
舒適：車內的舒適度帶給我的感覺還是不錯的，現(xiàn)在也有過濾空調等都比較用心，自動空調區(qū)間分的很清楚，懸架也是屬于偏硬一點吧，座椅設計的寬大厚實，坐著也蠻舒適的，背部的支撐性非常好，長時間開車也不會勞累，就是內飾的隔音有點差，本來我對音響就比較專注，有了外面的雜音后音響自然就會有雜質，所以這個不太好。
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