吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年07月
購買地點四川 成都
裸車價格12.73萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起最滿意的，毫無疑問空間大。博越PRO在空間這方面可是格外的出色，本來車子尺寸就大，還很高，所以無論是乘坐空間還是后備箱都很大。日常代步綽綽有余，就算一大家子出去自駕游，無論是坐人還是帶行李，都沒問題。
缺點：目前整體覺得都很不錯，就是因為工作的事情沒及時貼膜，去了一趟鄉(xiāng)下沒貼膜那叫個曬，媳婦說防曬霜都不頂用了，于是抽時間抓緊到店里貼了膜，這下就不怕紫外線啦~
外觀：外觀非常的大氣，同時也有年輕時尚的感覺，回形中網(wǎng)很有格調(diào)，大燈炯炯有神，車身的線條比較流暢，越看越順眼
內(nèi)飾：GPS導(dǎo)航有時候有點不準(zhǔn)，語音識別系統(tǒng)不太能夠識別到四川話，需要手動去改。
空間：☆ 空間設(shè)計亮點:后排空間很大，嘗試過坐下過4個成年人（沒上路跑），后備箱也勝任平時的需求
配置：國車車這個價格感覺有點偏高了，可以再適當(dāng)降低點售價，給百姓一個高的性價比，相信銷量會更高！
動力：車子動力比較弱，提速有點慢，沒什么推背感。
越野：
操控性這個我不怎么懂，只管開起來感受，方向盤手感挺不錯，沒有虛位,手感很輕,開起來很輕松，倒車停車等都很方便。后備箱感應(yīng)很靈敏，懸架調(diào)教偏硬，側(cè)向支撐性還行，過減速帶很干脆,剎車效果不錯很線性，新手也很好操控。
油耗：市區(qū)早高峰比較堵，表顯12點幾，還是eco模式，高速最好一次表顯6，還是可以，希望磨合期過了，油耗降一點
舒適：整個車坐著還行，回丈母娘家有一段4公里長的爛路，減震過濾了很多的顛簸，老人坐車上都不會覺得難受
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購買時間2020年07月
購買地點山西 太原
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：吉利博越的外觀很好看，我一眼就看中這款車了，動力也很強(qiáng)，開起來真的很爽。
缺點：我覺得語音控制還得加強(qiáng)，有時候叫不答應(yīng)它，或者是停那么一會它才響應(yīng)你，我現(xiàn)在是只要能手動操作的堅決不麻煩它，就算需要叫它的時候也是去按方向盤上那個按鍵
外觀：外觀不用多說了吧，比上一代動感很多，大燈帥的一批，就是中意大燈才上的智慧版，整體低調(diào)，耐看，像一只蓄勢待發(fā)的豹子，喜歡的緊故障-外觀:故障目前沒有，一切正常
內(nèi)飾：博越的內(nèi)飾做工用料還是很厚道，縫隙很均勻，中控布局很合理，車機(jī)功能齊全，還支持語音功能，用著很舒服。
空間：空間比較大，一家人出去耍比較方便，后排三個人大胖子，都不會擠
配置：十幾萬買這么高感的車，真的是很超值啦，一萬個贊�。�！
動力：1.8t的發(fā)動機(jī)，不管是起步階段還是中段加速都能給我驚喜的感覺，渦輪介入之后沒有頓挫感，喜歡這種源源不斷的輸出感，開起來非常的暢爽
越野：
操控比較簡單，方向盤比較輕，帶有電子助力的
油耗：油耗有點高，排量不是很大，但是油耗還是有點超出我的預(yù)期。
舒適：整體來說都還好，整個車內(nèi)的空調(diào)是自動恒溫的，座椅的包裹性做的很好，唯一一點的話就是減震有一點點一點點硬了，不過完全不影響
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購買時間2020年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體外觀看起來很精致，尤其是前臉，乍一看沒啥感覺，越看越耐看。內(nèi)飾就不說了，豪車既視感！配置也可以，常用的功能都很齊全，開起來很輕松�？臻g也夠用，不會擁擠。動力方面，1.8t絕對夠用，超車輕松，起步也不會肉。安全配置方面，頭部氣囊這些都是標(biāo)配，除此之外，還有倒車?yán)走_(dá)和360全景影像，對于新手的我來說，簡直不要太友好，平時最怕的倒車入庫和側(cè)方停車都不在話下了！總之，這款車，絕對值得推薦和入手�。。。�
缺點：胎噪，我看到很多人說到這個問題，其實我也是一樣，其他沒有什么問題的就是汽車的胎噪聲音大吧，也許因為新車的原因，沒有磨出來，后期會好點吧。
外觀：不像其他車子的霸氣側(cè)漏，但符合國人心中的中庸但耐看！
內(nèi)飾：仿皮內(nèi)飾，全軟包，沒有異味，很舒適。安全性蠻高。
空間：前后排空間表現(xiàn)很不錯，但后備箱空間有待提升，畢竟現(xiàn)在2730以上軸距的suv已經(jīng)不在少數(shù)了！
配置：看了幾個合資的越野車，價位都在20萬左右，而且內(nèi)飾做的很一般，好多硬塑料，博越pro這款車同等價位越野性價還是比較高，4S店還給優(yōu)惠了2萬多，
動力：滿載的時候開空調(diào)試了下陡坡，從地下車庫開上來，動力挺好的，繳費點排隊，坡起沒壓力，用了自動駐車功能，一點不溜車。
越野：
博越PRO開起來的也是不錯的，因為博越PRO也是我的第一輛車子，所以買車的時候就怕買回來自己不會開，但是當(dāng)開上的時候感覺還不錯，開了兩天之后就挺熟練了，現(xiàn)在開起來已經(jīng)輕松掌控了，博越PRO的輔助駕駛的配置也挺多，比如說怕溜車開啟自動駐車，倒車停車有360全景影像，行車中控制多媒體可以通過語音控制系統(tǒng)，確實挺方便的。
油耗：油耗在保證動力很足的同時，百公里在市區(qū)10升左右，這個取決于開車習(xí)慣，我是新手司機(jī)，在市區(qū)就10升左右。完全可以接受。
舒適：舒適型也很不錯，坐上去也很寬敞，適合一家5口的出去旅游，老人坐上去也會感覺很舒適
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購買時間2020年08月
購買地點山西 臨汾
裸車價格13.83萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1368公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是博越Pro的配置了，在日常生活中使用很方便的，在這個價位中就可以開上SUV很值得吧，外觀讓人越看越喜歡的樣子，內(nèi)飾設(shè)計有很高端，動力上也讓我折服，開起來是越來越順。
缺點：駕駛座椅較高，調(diào)到最低位置也要比普通位置高，后備箱開口高，女士拿東西不太方便。沒有搭載手機(jī)無線充電
外觀：外觀也算是顏值汽車，都可以排名了，這個升級款的博越，整體外形看著就很大，他的前臉厚實格柵設(shè)計的像大嘴巴一樣，比較簡單又運動的感覺，車身線條流暢自然，從側(cè)面看起來這個汽車還是很長的，懸浮式的車頂設(shè)計又比較運動，尾燈貫穿著車身，前臉的大燈設(shè)計的很犀利，外觀造型讓人看著百看不厭的感覺。
內(nèi)飾：買這個車很大一部分原因就是因為內(nèi)飾好看，屏幕非常大。
空間：這個好像沒有什么懷疑，后備箱很大，上下左右區(qū)域都不小，車?yán)锩嬉灿胁煌男》謪^(qū)放不同東西。
配置：這個價位，這個配置，還要什么自行車呀，性價比十足呀，滿分
動力：應(yīng)該沒有人會吐槽這個，我喜歡運動模式，開啟以后好像突然變了個人，油門稍微踩踩加速杠杠的。
越野：
操控很滿意，底盤高，而且調(diào)教的好，過坑洼路面非常舒服。
油耗：到現(xiàn)在也沒開多少公里，表顯在9個多油，我想以后開多了還會降點，畢竟現(xiàn)在新車。
舒適：對比H6以及75P和榮威RX5博越絕對給他們甩沒影。座椅包裹性很好，坐著很舒服。
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.33萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1506公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越PRO的安全配置挺多的，功能挺全的，360全景影像，全速自適應(yīng)巡航，自動駐車，讓我們的開車更加方便。主動剎車，疲勞監(jiān)測，這兩個功能都是隨時隨刻保護(hù)我們的安全。安全配置挺多的，有安全感
缺點：目前開了三個月，剛做完首保，要說不滿意的地方，還真說不出來，非要雞蛋里挑骨頭的話，就是后備箱感覺小了點。另外，聽大家都說雙離合頓挫問題，我第一次開雙離合的車，也不是很明白，就是每天早上出車庫爬坡的時候會明顯頓一下，不知道這是否就是雙離合的頓挫感，有老司機(jī)明白的可以教教我。其他就沒有了。
外觀：外觀是仁者見仁的事，不過我非常喜歡，家里人也很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工用料都不錯，車機(jī)功能很強(qiáng)大，可以玩很久，還支持語音功能，識別度很高，用的很順暢。
空間：空間很不錯，無論是后排空間還是后備箱空間，都不算小的，家庭用完全夠。
配置：綜合前面說的一切，再加上兩萬多的優(yōu)惠，使得1.8T的智慧版顯得性價比很高。
動力：日常行駛動力可以，但是急加速的時候還是有點慢。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)起來比較輕松，不費勁。剎車很靈敏。
油耗：還好，百公里9.2個油，目前公里數(shù)還少，等開開再來匯報一下新的油耗。
舒適：座椅包裹性是非常好，非常舒適的，長時間試駕都沒有疲勞感，而且做工的話都是一級棒的，特別喜歡吉利汽車內(nèi)飾，舒適型是極好的，電子助力方向盤操作也是非常安全舒適，非常滿意！
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購買時間2020年07月
購買地點河南 安陽
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越還是讓我很滿意的，無論是外觀，還是內(nèi)飾做工都很好，配置也很豐富，空間寬敞。
缺點：新車味道比較大，店里送了炭包，希望開開以后就沒味道了。
外觀：外觀看起來中規(guī)中矩，看起來還是可以的。屬于耐看型的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾各方面都相當(dāng)不錯，就是功能要在豐富一些就更好了，例如座椅通風(fēng)
空間：前排后排乘坐空間都很大，后備箱容量足夠使用，操控方面，前后帶兩個usB接口，中間掏空，放手機(jī)很是方便，儲物盒比較深，能容納好多東西，
配置：綜合博越pro的價格，配置，空間，我個人覺得性價比很高。
動力：1.8TD超強(qiáng)大排量，馬力動力也是非常強(qiáng)勁，讓你在高速行駛無憂超車，讓你在安全前提下以最快速度回來溫馨的家！
越野：
操控方便，倒車有影像，有自動駐車功能，360無死角行車影像，安全帶解除就自動電子手剎
油耗：油耗的話，還可以，不算費油，表顯7.9的油耗，跑了五千多公里，應(yīng)該也穩(wěn)住了。可以接受
舒適：乘坐很舒適，前面配置了獨立懸掛，過坑顛簸在接受范圍內(nèi)。
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購買時間2020年05月
購買地點山西 臨汾
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5850公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越Pro這款車我最滿意的地方是空間大，內(nèi)飾看著非常大氣，并且駕駛起來也很舒適。
缺點：車機(jī)有點卡頓，有時候就卡屏了，還有就是車機(jī)自帶的播放軟件，音樂很多都沒有，搜索不到。
外觀：這個外觀我記得相當(dāng)好看，但這玩意因人而異我就不多說了
內(nèi)飾：中控大屏和導(dǎo)航每天都要用，并不是不識路，而是要找一條最快最暢通的路。
空間：空間充足，車內(nèi)坐五個人都不會太擁擠。后備箱得遮物簾很實用。
配置：各種價位段的配置都是很齊全，花10多萬買到此款性價比超高的車型還是非常不錯的，動力，油耗方面都是非常不錯，用車成本就降低了，作為家用車型當(dāng)之無愧的選擇！非常的滿意！
動力：博越pro的動力不賴，畢竟是1.8T的，起步有推背感，高速后段提速也挺快的。
越野：
加速感強(qiáng)，滿滿推背感，美中不足就是方向盤有點小
油耗：目前市區(qū)上下班表顯9.2，告訴最低跑到6.4，都是舒適模式，實際油耗應(yīng)該更高，油耗感覺還是有點超出預(yù)期。
舒適：這個車的減震效果很好，過減速坎的感覺不是很好。
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購買時間2020年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.38萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方好幾個，有強(qiáng)勁的動力，寬敞的空間，豐富的配置，這三點是我對這款車最滿意的地方。
缺點：車子起步有點點延遲，但整體還是不錯，起步比同步的車快
外觀：外觀大氣且時尚，車身流水線很好，包括前面LED大燈霸氣十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯的，第一眼看到電子檔把就超級喜歡，中控臺很大氣，也有很多功能，目前車內(nèi)有些味道，太陽暴曬后挺難聞的。
空間：平時也不拉什么東西，就是自己上下班代步，后備箱要放東西也能方挺多的，上個月去丈人家，回來的時候又是土豆又是紅薯的好幾麻袋，后備箱輕松放滿。
配置：性價比沒得說，大空間，高配置，還有價格在這，都是很不錯的，后期保養(yǎng)也不是很貴。
動力：1.8t直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力充沛，如果動力再強(qiáng)些，那就更好了。
越野：
高速跑過幾回，加速到130也沒有方向盤抖動，平時轉(zhuǎn)彎基本安穩(wěn)，不飄。
油耗：車子油耗稍微有點高，可能是因為現(xiàn)在夏天開空調(diào)的原因。
舒適：豐富且人性化的配置使得博越有著很不錯的舒適性。
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購買時間2020年08月
購買地點安徽 黃山
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意博越PRO的豐富配置，開著挺簡單的，容易上手，還有挺多的豐富的配置，360全景影像，自適應(yīng)巡航，開起來確實挺輕松。
缺點：不滿意的就是這個車的減震有點硬，過減速坎的時候很顛簸。
外觀：看上去就是很有霸道總裁范的，線條棱角分明，讓人心生崇拜，很有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我選擇博越最大的一個原因，內(nèi)飾真的很棒，摸著舒服，沒有異味。
空間：博越的空間對于我來說是足夠了，前排空間沒得說，后排也很寬敞，坐幾個人那是沒問題，后備箱也夠用，裝幾個行李箱是沒問題。
配置：八月份買車優(yōu)惠力度比較大，經(jīng)過多重對比，選的擇博越，性價比當(dāng)然很高呀，不然我才不會買呢，畢竟我已經(jīng)過了為顏值買單的年齡了。
動力：1.8T的動力可以了，一般就是跑市區(qū)，博越PRO還有三種模式，都體驗過，一般在市區(qū)就是用普通模式，動力來的挺快，想要推背感也是輕松滿足，超車的時候，動力反應(yīng)挺及時，渦輪介入及時，動力挺給力。
越野：
接觸了兩個多月，博越pro除了外觀帥氣，操控也深得我心，輕盈的方向盤，精準(zhǔn)的路感，扎實的底盤，給我十足的安全感。
油耗：我跑市區(qū)比較多，正常情況下油耗在8.5左右。
舒適：這和用的材料有關(guān)，國產(chǎn)這個還真不用擔(dān)心，舍得用。座椅雖然軟，但還有支撐。而且空調(diào)還能分區(qū)控制，有點意思吧。
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購買時間2020年07月
購買地點山西 朔州
裸車價格14.43萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2710公里
綜合評分
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優(yōu)點：今年4月就看的這款車，但因為工作原因一直到8月才真正提車。對這款車最滿意的就是空間大小和內(nèi)部配置。后備箱大小基本就把我所需要的東西裝的全全的。中控臺用起來也非常順手，中控臺凸起來的那一溜放胳膊非常合適，讓手不會一直架著。我身高180厘米，坐在駕駛位上頭離頂還有一拳多的距離整體大小給人就是一個舒適的感覺。車輛開起來真題感覺也很順暢加油就走剎車就停。最重要的是360全景，對于我這種新手司機(jī)而言，這東西救我命呀。
缺點：發(fā)動機(jī)聲音非常好聽，動力也夠用，如果動力再強(qiáng)點就好了，1.8t的發(fā)動機(jī)135個千瓦，如果再高點就好了。
外觀：外觀很大氣，我選了藍(lán)色的，好像很少看見有，但是我要的就是獨一無二，前臉大氣，后面很飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感非常強(qiáng)，唯獨就是座椅全黑系不夠時尚，如實雙拼就更完美，帶來更多年輕元素！但是總體還是非常滿意的！
空間：后備箱挺大的，能放挺多東西，出去玩的時候這個后備箱妥妥放下出行工具，乘坐空間也不錯，一點都不拘束，挺寬敞的。
配置：車子性價比高，維修成本也不高，好開，好用。
動力：動力充足，地板油提速很快，超車時很實用。
越野：
車子還是很好開的，也很容易上手，剛剛買的車好多功能還沒體驗，方向盤還是很靈活，指向清晰。
油耗：今天的表顯是1970公里，表顯油耗8.6，我平時一般都是上下班開，所以路挺平整，就是經(jīng)常遇早高峰，晚高峰，堵車的情況挺多的，開著空調(diào)，8.6的油耗還是可以接受的，在預(yù)期內(nèi)
舒適：我不清楚是輪胎的問題還是車子隔音的問題，跑的快點，胎噪就來了，挺明顯的。
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