吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年03月
購買地點山西 晉中
裸車價格14.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意博越PRO的外觀，灰色的博越PRO挺漂亮的，更加大氣，前臉造型精致，側身流暢線條，看著特別的時尚，運動感十足。
缺點：不滿意博越PRO的舒適性，座椅挺軟就是避震效果不怎么樣，反正回村里走村里的路的時候，顛簸感太明顯了，感覺避震就沒起到多少作用，過減速帶的時候也是挺明顯的震感。
外觀：外觀顏值高，造型漂亮，肌肉感挺強，中網(wǎng)造型漂亮，大燈挺犀利的。
內(nèi)飾：絕對驚艷 特別高檔哈哈哈 相當喜歡那12.3的大屏☆ 車聯(lián)網(wǎng):優(yōu)點內(nèi)飾確實很博人眼球，糖塑工藝及皮質(zhì)加持，軟軟的很喜歡，一體式的門把手頗有豪華的感覺，阻尼感做的也很好，扶手箱很值得點贊里面有個空調(diào)出風口，夏日將飲料放進去確實能達到微制冷的效果，包括冬天的時候也能達到制熱的效果很贊，包括車內(nèi)的異味也控制的比較到位，據(jù)說是做的一個“0甲醛”車型，12.3英寸的大屏配合GKUI19系統(tǒng)確實反應很快，使用起來也很流暢，全車配置4個USB接口，支持18W快充，包括兩個12V的電源，總體來說是完全滿足一家人自駕游的需求了，碩大的天窗享受著藍天白云的美好，后備箱也很大。
空間：前后排的空間表現(xiàn)都很不錯，我的身高是一米八五，坐在前面感覺挺寬松的。后排的話，我坐著也不會太擁擠，后備箱的空間是真心的大，個人估計裝三個行李箱也是很從容的
配置：落地14個，價格不高，一般家庭都能接受，博越pro現(xiàn)在路上跑的挺多的，銷量也證明了這款車確實不錯，認可的人很多，它的配置豐富，空間也大，性價比確實挺高。
動力：動力我挺滿意的，因為我平時開車也比較穩(wěn)重，所以夠用就行，博越PRO的動力滿足我的需求，無論是市區(qū)還是告訴，動力反應都挺及時的，超車輕松。
越野：
操控極為舒適，現(xiàn)在的汽車基本都是帶有電子助力轉(zhuǎn)向的，輕松駕馭這個轉(zhuǎn)向，在速度上來后這個汽車的油門與剎車的靈敏性能反應也快，還有跑高速中的自適應巡航功能。
油耗：這么大的車，排量也不小，似乎感覺應該是很費油的。但是其實油耗并沒有我想象的高，也就9個吧，對于SUV來說還是經(jīng)濟的。
舒適：車子啟動之后感覺發(fā)動機艙的聲音還是有點大，其他方面都還好。
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購買時間2020年04月
購買地點山西 呂梁
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的算是博越PRO的空間了，外表看起來就是可大的一臺車，讓人覺得很大氣，那么空間也自然不會掉鏈子。前排自然是寬敞，后排也一樣，說是坐三個人，我覺得就算坐四個也沒有問題。
缺點：不滿意博越PRO的多媒體車機，有好幾次遇到黑屏了，就是啟動了之后，5分鐘都不亮，黑屏了，然后熄火，下車，等一會上車才會好，還有車機也會出現(xiàn)卡頓的情況。
外觀：外觀設計個人比較喜歡 總體感覺車子 穩(wěn)重 大氣 商務 運動 唯一感覺車尾后面的金屬條設計一般 應該換上貫穿始那樣的尾燈 會更完美吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局高檔。科技感強，就是這個車機總有問題。黑屏，卡頓。
空間：在這個空間上沒得說，我感覺不管是家用還是商務開車這個博越Pro都足夠的，前排的空間也很舒適，腿部活動空間足夠，后排滿坐顯得一點也不擁擠，頭頂?shù)奈恢靡埠芨�，不會碰到頭部，后排的腿部空間充足，都可以翹二郎腿去活動，后面放一些東西足夠，大物件也可以放下，空間利用的合理安排。
配置：博越PRO的性價比必須滿分呀。它的配置相當完善，應有盡有，而且動力強悍，空間大，給了我良好的駕乘體驗。
動力：嘗試過它的運動模式，感覺油門變得非常敏感，輕輕一踩就能竄出去老遠，駕駛起來還蠻有激情的
越野：
運動型平底方向盤，好看實用指哪打哪。剎車靈敏，帶跟車功能，跟車較近有提示。
油耗：城市道路夏天開空調(diào)就是5毛多一點的油耗，然后在高速上跑就比較省了，4毛多一點，我加的是石化的92號油，現(xiàn)在綜合油耗在8.3，我覺得這個油耗表現(xiàn)還是可以的，在預期內(nèi)。
舒適：舒適性只能四個星，主要是高速上的胎噪，異味方面降低了乘坐質(zhì)感，其余目前感覺都還行。
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購買時間2020年07月
購買地點福建 莆田
裸車價格12.63萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2961公里
綜合評分
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優(yōu)點：不是一點兩點，買就是因為博越作為suv造型很酷，而且還有很多有用的配置，試駕動力也沒的說。
缺點：博越Pro上高速的胎噪聲音還是比較大，這個懸架偏硬一些不是那么柔軟。
外觀：外觀設計挺精致的，鈑金縫隙均勻細膩，而且車漆的顏色很正，亮度也不錯。這樣的顏值開出去，回頭率也是有的
內(nèi)飾：內(nèi)飾特別讓人容易一見鐘情，包裹這方面國產(chǎn)車做的真是好，不必多說，我覺得亮點是在這個飾板上，拉絲的飾板看起來特別有質(zhì)感。
空間：這款車最大的優(yōu)點就是空間大，我身高一米七四，坐上去空間預留寬敞。后排地板很平整，坐在后排，腿部非常寬松，頭部預留兩拳距離。
配置：性價比就不用不多說了，這也是我自己最終會選擇這款車的很重要的一個原因，性價比非常高。
動力：動力沒得說博越Pro本就是一個大家伙，沒有個強大的動力根本不行，像這個汽車搭載的1.8t的渦輪增壓的發(fā)動機很給力，起步也快，超車更是沒得說啦比較優(yōu)秀的一款越野性能。
越野：
操控方向盤轉(zhuǎn)動挺輕的，一只手輕松操控，方向也準，沒有虛位，自適應巡航挺好用的，高速開車特好用。
油耗：提車后第一次跑長途。450公里油耗52—55升左右，平均長途每百公里11-12個油。市區(qū)上下班妥妥的13-15個油，比得上福特銳界 中型SUV了
舒適：座椅舒服，空間大，如果不是車速快的時候胎噪大的話，它的舒適性就完美了懸架減震舒適性:底盤比較扎實，過減速帶的時候也沒有太大的顛簸感
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購買時間2020年08月
購買地點四川 成都
裸車價格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越這款車顏值高，還有燃油經(jīng)濟性很好，配置也是相當可以的，像什么360全景影像，全速自適應巡航，全景天窗，遠程啟動，前排座椅加熱，語音識別功能，LED遠近光燈……等等等等都是一應俱全的，既有科技感又真的很實用，性價比絕對滿分，相當值得入手的一款車
缺點：不滿意的地方還是感覺空間有點小，我跟長安CS75還特地做了比較，而且都感受了一下，博越PRO確實在軸距和尺寸上都略小一點，后排腿部空間的表現(xiàn)不是很亮眼，在這個級別也就是平平無奇的水平。
外觀：外觀必須滿意呀！這么說吧，越看越喜歡，越看越覺得大氣，嘻嘻
內(nèi)飾：全皮質(zhì)包裹，全黑內(nèi)飾，看著就很舒服，不愧是國民好車
空間：空間表現(xiàn)可以，挺大的，乘坐空間前排寬敞，后排的空間也是挺大，腿部我180的身高坐上也可以，頭部還行，開了全景天窗視野瞬間就開闊了，感覺車內(nèi)還挺大。
配置：價格便宜，動力十足，加速反應快，車空間大。
動力：1.8T的發(fā)動機動力很充沛，完全不會有小馬拉大車的感覺，我平時開著上下班，節(jié)假日帶家人出去玩，動力很充足，給油就走，瞬間提速加速都比較快，超車的時候游刃有余，非常的順滑流暢。夏天開空調(diào)的話車子的動力也沒有減弱的現(xiàn)象，一如既往的有勁兒
越野：
在操控方面我覺得也沒什么問題，DCT變速箱絲毫沒有頓挫感，而且換擋還很迅速，方向盤就更不用說了，新車沒虛位，輔助配置又多，尤其是這個全景影像，實在是太方便。
油耗：油耗表現(xiàn)的話沒有說特別亮眼，但是也還是完全能夠接受的，畢竟1.8T的的動力，1.6噸多的車重，一般油耗表現(xiàn)都在8-9L100KM，因為買車時間不長，所以都是在市區(qū)擁堵路段開，沒上過高速，但是就目前的油耗表現(xiàn)來說完全在我的可接受范圍之內(nèi)。
舒適：舒適性很棒，懸架調(diào)校得軟硬適中，過減速帶的時候顛簸感不明顯�？照{(diào)的制冷速度非�？�，一般五分鐘之內(nèi)，前后排都能降到想要的溫度上。最近三伏天，這空調(diào)真是出大力了哈哈！座椅的話比較柔軟，包裹感很好，同時也兼顧了一定的支撐性，坐在上面就不容易累了
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購買時間2020年07月
購買地點四川 成都
裸車價格13.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程366公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子高高大大的，坐姿高，腿腳能伸展的開，而且視野也非常的棒，駕駛的感覺跟之前的轎車是完全不同的，再一個這個車的舒適性表現(xiàn)也很好，不管是前排還是后排的座椅都做到了足夠的有彈性，柔韌性也非常好�？勘撤浅５氖娣�！
缺點：堵車的時候?qū)嵈驅(qū)嵳f，渦輪沒有介入的話，動力確實弱，持續(xù)堵車的話，跟車可能沒有辦法跟那么緊，要不就油門踩深點，踩深了又擔心油耗，可能是新手的原因。。。。。待觀察
外觀：很大氣好看，覺得挺不錯的，比較滿意。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是全黑色的，用料很足，儀表臺，門板上都是軟的，皮質(zhì)座椅，日常用起來更好打理，嘿嘿
空間：博越PRO還是屬于一款緊湊型SUV，空間表現(xiàn)還是很不錯的，后排空間很充裕，坐三個一點也不會擁擠，當然三個人還是不能太胖了哈?
配置：博越這個車就屬于你越用越覺得舒服的那種類型，配置多，動力給力，開著很愜意，而且油耗也不高，不得不說現(xiàn)在的國產(chǎn)車不僅性價比高，綜合實力也是越來越強悍了
動力：我的博越PRO可是搭載了1.8T的發(fā)動機，在動力這方面自然是當仁不讓。加速表現(xiàn)我相當滿意。
越野：
方向盤非常的輕盈，轉(zhuǎn)向也足夠精確，可以稱得上是指哪打哪，有時候我那剛考下駕照的弟弟也會開一開，他駕馭起來也很容易
油耗：油耗跟預期差不多，平時跑的路況并不是很好，有時候會走一些鄉(xiāng)下小路什么的，但是油耗也還是在9個以下，目前綜合油耗是百公里8.4L，我覺得還是非常經(jīng)濟實用的
舒適：個人感覺座椅的舒適性挺好，包裹性特別的棒，而且懸架的調(diào)教也很扎實。走一些路面不是很平的地方時，感覺它對路面震動的過濾還不錯。但是缺點就是這個車的隔音還有一定的提升空間。車速比較快的時候胎噪也就隨之而來了，當然了，沒有十全十美的車，所以，還是可以接受的
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購買時間2020年04月
購買地點山西 呂梁
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7540公里
綜合評分
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優(yōu)點：既然選擇了國產(chǎn)的定位，就不要太糾結三大件到底質(zhì)量、品質(zhì)如何；反正我是不會去激烈駕駛或者下個賽道什么的，我也不可能把它開到報廢，所以夠用就行。在這種心理預期下，國產(chǎn)的LED、語音識別、全景天窗、大空間......不香嗎？360全景影像、該軟的地方軟，還有電動座椅，還要什么自行車呢？
缺點：最不滿意的是車子用到現(xiàn)在還是有點味道，也許新車都這樣吧，希望之后能有所改善
外觀：第一眼看著特別清秀，時尚，走近一看就會發(fā)現(xiàn)博越PRO還是挺硬朗的。線條特別有力，側身線條挺漂亮，懸浮車頂特別養(yǎng)眼，尾部的設計也漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾缺乏亮點，還是希望設計上能夠跟外觀一樣漂亮吧。不過做工倒是扎實的，而且用料也厚道
空間：后排地板無凸起的人性化設計，后排座椅款腿部支撐好，長途坐著也舒服☆ 空間設計亮點:后排獨立的出風口，讓后排乘坐也舒心，三點式的后排預警安全帶，很貼心后備廂容積:后背箱可以放下4個25寸左右的行李箱呢，還有遮物板很棒的設計
配置：我覺得我的博越PRO在性價比方面可以說是碾壓對手的存在，跟合資車比性價比那都掉價，但是跟國產(chǎn)車比它仍然不差，很多配置還都是特別高端的那種，我是滿足了。
動力：我的博越PRO是1.8T渦輪增壓的，動力這塊肯定是不在話下，起步時油門的反應以及后期的加速都不錯，渦輪的介入也都挺及時。
越野：
雙液晶屏，中控大屏觸摸操控以及全語音很人性化便捷
油耗：平均油耗是百公里8.4L，對于一臺搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動機的SUV來說，我還是能接受的
舒適：舒適性很不錯，雖然長途會有點累，不過開車哪里不累。
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購買時間2020年07月
購買地點山西 太原
裸車價格14.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很大氣，內(nèi)飾精致，空間寬敞，滿意的東西真心多
缺點：最不滿意的車型外觀，太大了，目前處于了解使用階段，停車不好停。
外觀：外觀不錯，用料不錯。性價比還行。內(nèi)飾比大眾二十萬以內(nèi)的要好
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好看，設計的大氣又有科技感，起碼看起來很舒適，視覺享受啊，配置功能也很多，做工精細。
空間：車身尺寸方面，在緊湊級的SUV里面算是中等的水平吧。不過內(nèi)部的空間是真的很大。我坐在車里面的時候，頭頂距離還有一拳多的空間，不會頂?shù)筋^，更不會有壓抑的感覺。我坐在后排的時候，頭部和腿部的活動空間也依然充足，家里，人口雖然不多，但是偶爾需要滿載的時候，它也能派上很大的用場的
配置：性價比不錯。
動力：動力還可以，渦輪增壓的發(fā)動機，既平順又會帶來一定的推背感，上高速，爬坡無壓力
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，對于新手來說沒有困難。方向盤非常的輕盈，轉(zhuǎn)向也足夠精確，可以稱得上是指哪打哪，有時候我那剛考下駕照的弟弟也會開一開，他駕馭起來也很容易
油耗：現(xiàn)在行駛了三百八十公里，油耗九點三，在市區(qū)行車。油耗表現(xiàn)一般。
舒適：座椅的設計是非常人性化的，角度設計很合理，而且質(zhì)感和空間也都非常完美。就是隔音效果做的不是特別到位，市區(qū)里面駕駛沒聽見什么噪音，高速上跑的話胎噪會比較大一些、，不知道是不是新胎的緣故
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購買時間2020年07月
購買地點河北 張家口
裸車價格11.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2551公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越PRO的配置挺豐富的，各種功能也是應有盡有，無鑰匙進入一鍵啟動都是標配，自動駐車，自適應巡航，前后雷達，360全景影像讓我們得駕駛更加輕松便捷，還有主動剎車的高科技功能保護著我們，確實挺滿意的。
缺點：開車到現(xiàn)在半個多月，還在熟悉中，還沒有發(fā)現(xiàn)有什么值得吐槽的點。還是希望在后面的用車中也不要發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：之前也是看過其他品牌的車，對比完之后還是覺得博越的外觀最符合我的審美標準，外觀大氣敦厚又充滿了時尚感，線條感無可挑剔，開出去挺上檔次的
內(nèi)飾：不錯
空間：空間絕對夠大了，前后排乘坐空間寬敞，坐下五個人是一點問題都沒有的，包括后排中間位置也是比較大
配置：性價比確實挺高了，在同價位中，博越pro確實表現(xiàn)不錯。在同品質(zhì)當中，博越pro的價位又有優(yōu)勢。挺好的。
動力：動力隨叫隨到，184匹馬力，這個在試駕的時候就體會到了，加速一點不拖沓，變速箱換擋也非常的平順。
越野：
車輛操控簡單，電子檔位，方便，而且?guī)в凶赃m應巡航，高速開車，解放腳步的疲勞，自動剎車，一鍵開啟。放便，安全。
油耗：百公里油耗在8.6L左右吧，這么大的車還這么省油，簡直吹爆它~平時也就是市區(qū)里面跑的比較多，偶爾上過一兩次高速，跑的里程也不是很多，說明它是真的很經(jīng)濟省油
舒適：懸架硬朗 重心高的緣故側傾較大，過灣速度要在60公里以內(nèi)
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 渭南
裸車價格13.53萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的：顏值吧！看臉的時代，好看，帥氣是第一標準，嘿嘿。第一次看到博越PRO的實車，它高高的車頭，寬大的中午給我留下了深刻的印象，感覺這車特別大氣，威風，從4Ｓ店里特意拿了一份資料回去看看對比一下。
缺點：舒適性有待加強，隔音效果不好，跑高速的時候，胎噪明顯，還有就是避震效果也不行，走一些不好的路段的時候，車內(nèi)顛簸感明顯。
外觀：不得不說博越的外觀還是能拿得出手的那種，前臉真心的好看，既有成熟大氣的感覺，又添加了運動時尚的元素，看起來特別的有氣場。LED的遠近光燈看起來也很漂亮，亮度也高，晚上開出去很有安全感
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常大氣了，黑色的裝飾，不會過氣和淘汰。
空間：空間上比較大把，給人感覺就是舒適，起碼坐進去的感覺這個氛圍很好，空間流通也好，前排自己調(diào)整好座位后后排還有很大的空間去活動后排的腿部空間，偶爾累了還可以躺下睡覺比較不錯哦。
配置：從性價比方面來說，博越這款車在同級別的車型里面。排名也是靠前的。車子質(zhì)量不錯，銷量很高，而且影響力也很大。關鍵是車子的整體表現(xiàn)不錯
動力：動力夠用，起步就有推背感，挺猛的，超車的時候也挺輕松有勁，在高速上跑動力也可以，后勁挺足，動力源源不斷。
越野：
操控還是很方便的，之前對于新手很友好。。
油耗：我覺得它的油耗比預期還要低一些，平時跑的路況并不是很好，有時候會走一些鄉(xiāng)下小路什么的，但是油耗也還是在9個以下，目前綜合油耗是百公里8.4L，我覺得還是非常經(jīng)濟實用的
舒適：博越PRO給我的乘坐感受無可挑剔，車子行駛品質(zhì)不錯，車內(nèi)很穩(wěn)，而且座椅也舒服，這就很不錯了。
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購買時間2020年01月
購買地點山西 忻州
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點：從開始購車起，就關注了幾個國內(nèi)品牌，吉利，哈弗，比亞迪，但最終還是選擇了吉利的車型，其實有的時候選擇真的很簡單，第一印象就決定了大比分。對于我來說，吉利我最喜歡的應該是車型的運動感，在不老氣的前提下也能有很大的空間感，不得不說吉利這一點做的很好。其次是舒適性也很棒，選擇suv的原因就是為了在日常的行車過程中能夠有舒適的體驗感，在空間感足夠的情況下，座位的設計和體驗也非常讓人重視，說的簡單點就是長時間駕駛的時候會不會讓你覺得過度疲勞。這一點上目前吉利讓我覺得很滿意。最后要說的就是最智能的油耗調(diào)節(jié)吧，三個模式三種體驗，城市里我還是會選擇最節(jié)省油耗的模式，但如果要自駕游，那么最動力強勁的模式可以讓你體驗到這個車的魅力。
缺點：我覺得后備箱空間有點局促，可能是因為前面乘坐空間占地方太多的原因，導致后備箱進深有限，想要裝很多東西就不可避免地要放倒后排了。
外觀：外觀屬于耐看型，我覺的SUV就該像博越PRO這樣沉穩(wěn)大氣有內(nèi)涵，而不是過分張揚，威武內(nèi)斂才是SUV該有的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計不錯，軟包材料挺多的，手感很好，但是味道有點大，聽朋友的建議在車上放了很多竹炭包，已經(jīng)好一些了，但是依然有，還是要多通風
空間：空間表現(xiàn)不敢說數(shù)一數(shù)二，起碼家用是完全沒問題的，平時開出去不會有憋屈的感覺，正常坐下五個成年人也是綽綽有余的，另外后備箱的空間也是夠大了，能裝不少的東西，然后后排座椅放倒之后又能騰出很大的空間用來放東西，實用性非常棒
配置：我覺得這個價位買博越PRO 是挺值得，博越PRO 的性價比挺高的。挺值。
動力：1.8t基本上分分鐘秒殺路上很多車了，在不堵時會開運動模式，加速也太讓人滿意了。
越野：
我覺得博越PRO還是很注重駕駛的，方向盤做得就特別好，操控起來非常的靈活，再就是給到的配置都非�？孔V，開車更方便了。
油耗：油耗還比較滿意，像這個大家伙在平時跑高速的話就是個8.8個，我平時踩油門溫和，所以油耗也不會很高，城市跑的話9.1個差不多在開空調(diào)的情況下，在我接受范圍內(nèi)，我覺的跑這個數(shù)字算是很正常的。
舒適：就是底盤調(diào)校得有那么一點硬，市區(qū)里面開倒是沒啥感覺，走鄉(xiāng)間小路的話，顛簸感還是比較明顯的。幸好座椅比較軟還能中和一下�？照{(diào)制冷效果很優(yōu)秀，開了之后沒幾分鐘就涼快了，制熱效果還沒有用過，等天冷了再看看。
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