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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2021年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程277公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 說到操控這點的話，還是相當可以的，簡單好上手。最主要的就是有這個主動安全系統(tǒng)，有了它在啊，不僅我自己開車的時候安全上有保障，而且家里人開這臺車我也放心，它的方向盤比較輕盈，轉向還是很好轉的，指向靈敏，指哪去哪非常方便，底盤也是比較扎實的，過彎啊，或者是爬坡啊，都可以感受到它的穩(wěn)健。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉向靈活，操控精準，倒車影像:樂享版沒有配備倒車影像，和4S談的時候贈送了原廠倒車影像，帶行車軌跡底盤穩(wěn)定性:采用前麥弗遜獨立懸架、后扭力梁加瓦特連桿。相比常見的扭力梁懸掛，瓦特連桿的結構能在車輛動態(tài)中，尤其是車輛高速過彎時，提供更好的側向支撐、減少車身側傾，從而帶來更好的操控表現。
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購買時間2022年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程986公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 這個車子的話，我試駕了兩次啊，一次的話是我自己開的啊，當時只是感覺提速特別快，那第二次呢，我感覺看這個車也看的差不多了，這不就把家長叫過去去了，我媽媽和我一塊兒又有試駕專員陪同試駕的，這個剎車呀，哇噻，那是非常的這個靈敏，還有這個變道，哎，我媽媽當時對這個車直接是贊不絕口，感覺這個車的靠譜，安全。最主要它還有這個自動駐車的功能，只要是到了紅綠燈，我這邊的話腳就可以放松了，不需要踩在這個剎車上，這一點的話，我感覺也就二十來萬的車子才有這個功能吧，那我這個車子也享受到啊，更是感覺花這個錢非常值啊。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格14.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1587公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控方面也是非常好的，我想表達的是它的方向盤大小非常合適，變速箱的是屬于cvt的變速箱，當然這款變速箱的一點不會打滑。還有他的轉彎兒系統(tǒng)也是非�？梢韵鄬Ρ容^穩(wěn)定尤其你跑一百公里每小時的時候不會感覺到飄，
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購買時間2021年12月
購買地點河南 三門峽
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 我對車輛的操控沒有什么太多的要求，只要開車的時候方向盤比較輕松，比較順利就可以了，而且這車聽銷售顧問介紹，說后懸掛是一個瓦特連桿的懸掛，既兼?zhèn)淞瞬倏匦�，又兼�(zhèn)淞丝臻g，整體來說感覺還挺不錯的。
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購買時間2021年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1459公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 操控靈敏，底盤很穩(wěn)，70轉彎有信心，整車有扎實感。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 個人感覺還是比較好操作的，威朗Pro匹配的是CVT變速箱，在起步和低速行駛時還是很平順的。方向盤小巧一些，帶助力，無論是男士，還是女士，都可以輕松的操作，
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控是比較平順的，畢竟是女生開車，方向盤是相對比較輕巧平穩(wěn)的吧。但是這款車子的方向盤是稍微有點總，我一個女孩子開是喜歡再輕一點的。但是它的底盤很扎實，除了有一點點重，各方面還是可以的。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.44萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 對操控來說我也不太懂 不過方向盤開起來摸起來還是比較輕的 也沒有什么虛偽指向比較準 指哪走哪 全家調校 軟硬適中 說不上太軟 但是還可以 另外就是剎車稍微有那么一點硬底盤穩(wěn)定性:這款車高速行駛的時候在80碼左右 急轉彎兒 車身傾斜度也不大 他還是比較穩(wěn)的倒車影像:這款車最不喜歡的就是他 竟然沒有導致影響 倒車雷達還是感覺不太方便
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購買時間2021年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我駕駛這款車，我完全沒有困難，這車的操控也是沒毛病挑的，不需要特別的磨合，方向盤十分靈敏，上手很快。底盤響應很及時靈敏能跟得上我的步伐，底盤設計的既穩(wěn)重又扎實，開了這么幾年的車，大大小小也不少品牌的，車雖然大，不過家用車的調整還是感覺有點空，車身的穩(wěn)定性得到了一定的提升，油門和檔位控制的配合非常默契。
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