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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程277公里
綜合評分
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優(yōu)點：大聯(lián)屏，聽歌?，聊天，導航，性能足勁，空間
缺點：能夠讓我感覺不太滿意的就是這個車子，剛剛買回來它里面的異味還是非常大的，因為我這個車子本身也是沒有車載空氣凈化器，所以新車會存在這個比較難聞的味道，然后就是這個車子它的內(nèi)飾顏色搭配的還是比較簡單，主要就是黑色和棕色，看起來還是比較枯燥和乏味的。
外觀：本來去是買英朗的，到了4S店之后看了一眼威朗真是一眼就相中了，外觀相比較英朗來說也更加的年輕，尺寸看起來也不英朗大不小。
內(nèi)飾：10.25寸的大連屏看著真的很爽，一邊是液晶儀表，一邊是中控屏，清晰度和操作是的流暢度都很高，而且角度稍稍的往司機這邊傾斜了一點小角度，開車時看起來和觸摸的時候都很舒服，習慣了之后用那種垂直的感覺總別著勁兒。
空間：乘坐的空間還可以，我一個人出行的話就很足夠了，儲物空間的需求也不是很高，夠用就行。
配置：買這個車子是完全符合我當時的預算的，而且當時買車的時候店家也比較大方，給我這個車子整車質(zhì)保三年，而且贈送了我五次的免費保養(yǎng)包，還贈送了我這個行車記錄儀。
動力：買車的時候看了很多車，然后想買一個動力在1.5自然吸氣或者渦輪增壓，中間糾結(jié)啊，最后的話就看到了威朗pro，感覺它的動力是非常大的，在184匹馬力，當時覺得應該價位會非常高，但是經(jīng)過店里邊兒的銷售人員給介紹說這個車的話價格不到10萬，價格也在自己預算內(nèi)，所以最終選擇了威朗pro。當時就辦了一個試乘試駕，在試駕過程中親身體驗了一下這個車的一個提速，動力和操控。這個車比我以往開的車的加速都要快，呃，威朗pro提速了話，百公里加速是七秒，也試駕了其他車型，但是在提速和動力這一塊兒嗯都達不到這個水準。
操控：
說到操控這點的話，還是相當可以的，簡單好上手。最主要的就是有這個主動安全系統(tǒng)，有了它在啊，不僅我自己開車的時候安全上有保障，而且家里人開這臺車我也放心，它的方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向還是很好轉(zhuǎn)的，指向靈敏，指哪去哪非常方便，底盤也是比較扎實的，過彎啊，或者是爬坡啊，都可以感受到它的穩(wěn)健。
油耗：車買來一個多月，目前跑了1600公里左右，整體的一個表顯示，在6.8個油左右，所以說1.5t184匹的一個馬力能油耗這么低，還是非常滿意的。
舒適：這車的舒適性挺不錯的，座椅的包裹性跟支撐性都挺好，而且過減速帶的時候減震也是比較舒適的。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對別克威朗pro，是非常的滿意。這款車不單純是外觀的美麗令我滿意，還有它的動力也是令我滿意。因為這款車子它采用的是阿凡達的發(fā)動機，第一次聽到阿凡達是因為看過一個電影類似于動畫片的電影，但是今年到4S店看車的時候銷售顧問告訴我說這是一款阿凡達的發(fā)動機，我當時我以為這是電影嗎。怎么電影的名字會用的發(fā)動機身上，后來我才知道原來這款車的發(fā)動機名字確實確實是阿凡達。因為這款車的動力呢是真的是很強勁。你別看它是一款1.5t的發(fā)動機，但是對于別克品牌來說，這款車的發(fā)動機的動力確確實實是非常足的，它擁有184匹馬力，提速是非�？欤倜准铀俅蟾攀�7.7秒，這樣的速度來說，可以說在同價位當中同品牌當中這個題圖是絕對是非常好的，拿同品牌的本田思域來說，它的提速絕對沒有這么快，所以說對于這款車的提出來講，我是真的是非常滿意。還有一點就是說威朗pro的油耗也是非常低，這款車的油耗不到七升，目前我行駛了八百多公里，它的油耗僅有6.8省，我想這么少的油耗，確確實實讓我們對別克品牌有了一個重新的認識，比較之前的別克的油耗確實非常高，但是通過這里真的是刷新了我對別克品牌的一個認識。我覺得別克的油耗確確實實比以往改變了很多很多。
缺點：不是全系標配的電動座椅，還得手動去調(diào)整，麻煩
外觀：外觀尺寸平平，但屬于耐看型，灰色很顯質(zhì)感，比白色好看很多，實車比照片顯大，我本來就想買輛尺寸不太大的車，剛好符合我的需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用的是雙聯(lián)屏式的，尺寸也比較大，而且?guī)в辛髁靠梢宰屛覀冞M行聽歌，導航，關(guān)鍵是終身免費，她非常智能，你可以跟他人機對話，需要什么的話，他可以進行幫助你去操作。車內(nèi)帶了電子說明書，特別是對于剛買車的新手來說，有些功能不知道怎么使用，你可以跟點進去，然后他告訴你這個車的功能鍵怎么操作，有文字版的，有圖片還有視頻，真的非常的使用。車上配有生活智能，可以告知你今日限行，今日天氣 出行時可以給您指出最近規(guī)避擁堵路段，這些生活中經(jīng)常使用到。
空間：很喜歡它的整個空間造型，因為這個前排設(shè)計的還是非常大的，本人的身高就是一米七七，然后坐在這個主駕駛座位上面的話感覺還是比較舒服，自己翹個二郎腿的話也比較輕松的，然后就是這個車子是可以自己手動調(diào)節(jié)，所以有的時候中午都在車上睡覺，把這個主駕駛座位往后靠一點還是非常的空曠。
配置：同價位同級別的合資車，我覺得威朗Pro的性價比是最好的，購車參加廠家活動贈送30W別克匯積分，汽車之家818活動返現(xiàn)818元現(xiàn)金，抽獎中了一個博世音響
動力：車子動力的輸出還是非常穩(wěn)定的，而且他的動力系統(tǒng)本身也不弱，1.5t的無論增壓動力，然后配備的是cvt無級變速箱，所以，從整個動力來說的話還算是比較可觀，還有他的這個提速也是相當?shù)难杆伲旧喜戎烷T就能夠把這個速度給提到相應的數(shù)值上。
操控：
轉(zhuǎn)向靈活，操控精準，倒車影像:樂享版沒有配備倒車影像，和4S談的時候贈送了原廠倒車影像，帶行車軌跡底盤穩(wěn)定性:采用前麥弗遜獨立懸架、后扭力梁加瓦特連桿。相比常見的扭力梁懸掛，瓦特連桿的結(jié)構(gòu)能在車輛動態(tài)中，尤其是車輛高速過彎時，提供更好的側(cè)向支撐、減少車身側(cè)傾，從而帶來更好的操控表現(xiàn)。
油耗：油耗方面我一定要爆贊，因為別克威朗pro這款車的油耗不到七個油，油耗絕對是非常低的，相對于其他品牌來說，油耗絕對是非常低的，這么強的動力絕對屬于大馬拉小車，提速絕對給力，油耗絕對是非常低。
舒適：整個空間的舒適度我覺得可以，還有一點要稱贊的是它的隔音效果做的非常不錯，座椅材質(zhì)不錯，做工精細，一家人坐在里面不會擠的慌，車內(nèi)采光和通風性也很滿意，減震效果還是很不錯的，我的駕駛感受就是不顛簸，雖然座椅的材質(zhì)看起來沒那么好看，但是座椅的包裹就比較好，里面的填充物感覺也是很柔軟有彈性，挺不錯的。
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購買時間2022年01月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程986公里
綜合評分
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優(yōu)點：美系車的操控是沒得說，之前一直感覺美系車油耗會偏高一點，1.5T的怎么也得八個油，結(jié)果自己開的現(xiàn)在平均下來表顯6.8，這個油耗表現(xiàn)對我來說還是很滿意的，
缺點：目前對于這款車的不滿意的地方就是說他的舒適程度，這個舒適程度我指的是內(nèi)飾的環(huán)保方面，我覺得這款車的內(nèi)飾多少有點味道，可能是不是我跑的公里數(shù)少的問題，還是說我剛提新車的問題，但是這個味道確確實實的有點大，我希望別克對于內(nèi)飾環(huán)保方面能做到更大的改觀。
外觀：雖然不是GS版本的，但顏值也是挺耐看的。車身造型:車頭鍍鉻的飛翼格柵和黑色網(wǎng)格匹配形成了沖突。車身側(cè)面有三個交互線條，再加上小背部的頂部可以產(chǎn)生很好的流線感。向上翹起的小尾翼，一看就有開出去跑一圈的沖動。車燈設(shè)計:獨特的飛翼格柵貫穿大燈并與LED日間行車燈相連，整體感覺很強勁。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料高，做工精，有高級感，不輸中級車，并且有后座出風口。
空間：平時開車都是我自己一個人。作為一個新車女司機。威朗的空間，不管是從主駕駛室。還是我老公和孩子坐在后排空間。都是沒有任何問題的。真的滿足1+5口人日常出行。我老公身高1.8米。坐在后排座椅上，一點也不顯得擁擠，腿部還有大概兩全的距離。
配置：和其它車對比，肯定是這個性價比高。外觀都差不多，就是上手一開，就很容易區(qū)別了。我是個急性子，動力差的接受不了，哈哈。威朗pro比較適合我。
動力：動力在落地15萬以內(nèi)的車中最強，沒有之一！鋼鏈CVT平順無比。
操控：
這個車子的話，我試駕了兩次啊，一次的話是我自己開的啊，當時只是感覺提速特別快，那第二次呢，我感覺看這個車也看的差不多了，這不就把家長叫過去去了，我媽媽和我一塊兒又有試駕專員陪同試駕的，這個剎車呀，哇噻，那是非常的這個靈敏，還有這個變道，哎，我媽媽當時對這個車直接是贊不絕口，感覺這個車的靠譜，安全。最主要它還有這個自動駐車的功能，只要是到了紅綠燈，我這邊的話腳就可以放松了，不需要踩在這個剎車上，這一點的話，我感覺也就二十來萬的車子才有這個功能吧，那我這個車子也享受到啊，更是感覺花這個錢非常值啊。
油耗：跑了近4000公里，非主城區(qū)上班通勤路段占34左右，高速占14左右，目前表顯油耗6.9
舒適：威朗pro的操控是真的好，雖然某域已成為神車，但是在底盤的濾震方面，比威朗pro差的很遠。威朗pro底盤濾震效果很明顯，開起來就是很平穩(wěn)。過減速帶的時候，后輪非獨立懸掛也沒有拉垮，表現(xiàn)的比較柔軟。座椅的包裹性挺好的，坐在車里有安全感，支撐性也不錯，長時間駕駛不會感覺累。噪音控制:威朗pro靜音做的挺到位的，關(guān)車門的聲音就有沉重的感覺，據(jù)說當初打算做的是三缸車，按三缸車的標準做的靜音，用在四缸車上能不好嗎！
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購買時間2021年12月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格14.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1587公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是車型外觀上是很運動時尚，車子它的外形車身線條是比較輪廓很好，這樣設(shè)計的外形輪廓會對行駛過程中會降低風阻系數(shù)，還有就是車內(nèi)空間也是我看過的家轎當中算大的，車上坐5個人滿員的情況下也不會覺得擁擠，車子的動力是1.5T四缸渦輪發(fā)動機。對于我們這種上下班代步和周末偶爾會閑逛一下的人，這動力是蠻足夠的而且我還是比較喜歡的。
缺點：說說我認為的缺點，我的中配樂享版：1.外形尺寸平平，說好聽是低調(diào)，難聽就是不上排面。2.沒有一鍵啟動和無鑰匙進入。3，后備箱不能車外手動打開，只能車內(nèi)或鑰匙遙控開啟。4，后排座椅不能放倒。5，后備箱有點深，胳膊短的人拿最里面的東西快要爬進去才能夠著。6.油耗略大。
外觀：買車的時候就想著一個經(jīng)典顏色的話會永不過時，所以就買一個白色，因為在選車的時候他是沒有黑色可以選擇的，所以就認定了白色。然后這個車子它的中網(wǎng)看起來還是非常的精致，包括他兩個車燈的話我也很喜歡，還有這個車子它的電動天窗也是相當不錯的，設(shè)計的很到位。
內(nèi)飾：總體的風格還是比較喜歡的，中控臺的大聯(lián)屏科技感十足，令人很滿意。多功能方向盤上的按鍵分工明確又簡單實用，比如說左側(cè)的按鍵主要還是用于控制定速巡航，右側(cè)是控制音量啥的。車子的系統(tǒng)還是很智能的，導航、音樂、語音控制都方便實用，而且還有100G的免費車載流量，關(guān)鍵還是每年都贈送。
空間：因為父親對空間比較看的重，所以我在買車時對空間的關(guān)注度還是蠻高的。威朗Pro的第二排空間是妥妥的沒有問題，我一米七的身高坐在前面后面還能翹個二郎腿呢。后備箱的容積，家用是完全沒有問題的，我平常會在車里放雙跑鞋，放一身換洗衣服和一個健身包，這些對于威朗Pro的后備箱來說完全是綽綽有余。出遠門的時候放三個行李箱和一些雜物也沒有問題。我這個配置第二排座椅不能放到，高配的還能把第二排座椅給給放到了，不過對于我現(xiàn)在的情況來說，這個功能用處不大，這個容積已經(jīng)完全夠用的了。乘坐空間:這是我按照自己的身材把座椅調(diào)好之后的第二排空間，這時候我坐在后面兩拳多的空間做起來還是很寬敞的
配置：落地價算是可以接受的，性價比也算是比較高的了，安全配置多，操控性不錯，1.5T發(fā)動機，LED自動大燈，顏值又在線，所以很難不推薦它。唯一的不足就是沒有倒車影像，后來跟銷售顧問聊了一下又加裝了一個，原廠的質(zhì)量也放心。
動力：這個動力方面應該也算是威朗Pro的另外一個優(yōu)勢了吧，之前在網(wǎng)上了解到的其它同級別車的最高馬力是182，而威朗Pro的卻可以達到184。平時開起來感覺它整體的加速還是挺不錯的，值得一提的就是它的變速箱和發(fā)動機的匹配做的很好，運轉(zhuǎn)起來并沒有特別明顯的頓挫感。高速的感覺也挺好，加速、超車基本上都沒啥問題。這個車是CVT的變速箱，CVT變速箱比起傳統(tǒng)的推動式鋼帶，它采用的是一個拉動式剛鏈結(jié)構(gòu)，它能夠承受的扭矩會更大，傳動效率也會更快，在開車的時候能夠明顯的感受到它平順的動力。
操控：
操控方面也是非常好的，我想表達的是它的方向盤大小非常合適，變速箱的是屬于cvt的變速箱，當然這款變速箱的一點不會打滑。還有他的轉(zhuǎn)彎兒系統(tǒng)也是非�？梢韵鄬Ρ容^穩(wěn)定尤其你跑一百公里每小時的時候不會感覺到飄，
油耗：目前這個車子開了大概就是950公里的樣子，反正是上個月把這個車子給提回來的，基本上每天都在開，所以我感覺這個車子的油耗還是挺正常的，因為綜合顯示就是6.0個的油耗，我覺得在緊湊型的轎車當中他可以說是一個非常突出的表現(xiàn)，就他這個油耗的表現(xiàn)可以說不亞于日系車。
舒適：這個車的話坐上去比較的舒服，因為它空間也大，再加上它采用的跟gl8一樣的那個后排的懸掛。這個車的噪音，在試駕的過程中，我們也感受了確實噪音的話，在10萬左右的車里邊兒的話，噪音還是非常小的。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 三門峽
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是威朗pro的動力和操控啦！別克車勝在操控，更加穩(wěn)重的底盤，高速開起來一點不飄，很有安全感。底盤穩(wěn)，指向精準，指哪打哪。再一個就是動力，1.5T的最新發(fā)動機，135千瓦的功率，動力是隨叫隨到，沒有延遲和頓挫，平時開車不用重踩油門，輕輕一點速度就起來了，需要快速提速超車的時候后勁很足，動力太合我心意了。油耗現(xiàn)在是7.1個油，這樣好的動力，這個油耗讓我非常滿意。
缺點：一鍵啟動、無鑰匙進入是沒有的，而且倒車影像也沒有。主要倒車影像對于我來書真的是離不開，只能加裝一個原廠的攝像頭，加上工時費又是500大洋進去了，而且現(xiàn)在倒車影像還沒貨，說到貨了讓我在過去安裝，沒有倒車影像的日子里，我的倒車技術(shù)日益見長。
外觀：威朗有一個非常大氣的前臉，從設(shè)計上來看，是比較時尚的。前格柵和大燈的造型也別具一格，讓這臺車有很高的辨識度。
內(nèi)飾：威朗Pro的內(nèi)飾最吸引注意力的就是中控兩塊10.25英寸的雙聯(lián)屏，尺寸上與同價位的同級車相比有一定優(yōu)勢，而且兩塊屏幕之間帶有一定的夾角，能有效降低屏幕的反光，設(shè)計考慮比較周全。車內(nèi)采用的都是展翼環(huán)抱式內(nèi)飾風格，威朗Pro提供了棕色與黑色的搭配撞色，很好地提升了車內(nèi)的氛圍感。4s店送的雙層腳墊還不錯。
空間：威朗pro，擁有的是4664mm的車身長度，軸距2700mm，完全保障了后排空間，比我的卡羅拉空間大的太多，我感覺即使是190的大長腿完全都不會頂腿，乘坐也是完全沒問題的，后面還有恒溫空調(diào)和USB插口，辦公娛樂兩不誤。后排溫度也是特別好，不會前排凍死，后排熱死了，。
配置：在這個價位里，威朗的配置算是足夠齊全了，而且市場口碑還不錯。買車的時候也打聽了其他用戶的用車情況，我發(fā)現(xiàn)大家對這車的評價還蠻高的。
動力：這款車車身重大概1 4t 但是用的是1 5 一百八十多的馬力 比君威的馬力還要大 開起來非常的輕盈 動力十足跑高速:目前還沒有跑過高速 但是車速在100碼的時候再踩油門 動力還是隨叫隨到 非常的強勁加速動力:在加速的時候 車速目前還沒有超過100碼 不過不管在100碼 60碼的時候 踩油門都有一種推背的感覺動力平順性:在市區(qū)低速行駛的時候 因為用的是吸vt的變速箱 也沒有感覺到什么頓挫感 換擋還是比較平順的
操控：
我對車輛的操控沒有什么太多的要求，只要開車的時候方向盤比較輕松，比較順利就可以了，而且這車聽銷售顧問介紹，說后懸掛是一個瓦特連桿的懸掛，既兼?zhèn)淞瞬倏匦�，又兼�(zhèn)淞丝臻g，整體來說感覺還挺不錯的。
油耗：三門峽最近修路，上下班不僅要繞路而且堵車的情況大幅度增加，新車的平均油耗在7個左右，如果把路面修好之后，這個油耗估計能夠再降一些，因為最近疫情的原因，沒有上過高速實測，總體來說這個油耗在我的接受范圍之內(nèi)的。
舒適：別克，車開起來很輕巧，但是底盤特別重。像我們平時回老家有那些坑洼不平的柏油路。再過減速帶，還有顛簸路面的時候。我老公和兒子坐在后排，一點也不感覺到顛簸。我坐在主駕駛感覺不到它的震動。挺舒服的。而且這個車的真皮座椅材質(zhì)還是挺好的。我怕我兒子將我的座椅弄臟，還特意在網(wǎng)上買了一套坐墊。嗯，整體還能我兒子比較滿意。家里別人做了都說很舒服進行，還怪好嘞。
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購買時間2021年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1459公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的這個外觀造型，因為在整個外觀設(shè)計方面的話還是比較用心的，而且他的這個車子的中網(wǎng)看起來還是比較犀利，包括它旁邊的兩個車燈設(shè)計的也是炯炯有神，還有這個車子的輪轂形狀看起來也是比較舒服，包括他的門把手設(shè)計的我也很喜歡。然后就是這個車子它的發(fā)動機還是非常好的，1.5t的渦輪增壓發(fā)動機搭配的可是cvt無級變速箱，我感覺他的整個動力配置的話還算是非常的優(yōu)秀。
缺點：目前為止感覺最不滿意的是1：車內(nèi)沒有實時溫度顯示，只能顯示車外溫度，只能冷暖自知了。2：安吉星有時候會莫名其妙的自己撥打SOS緊急求救電話。3：車載系統(tǒng)目前不支持自選下載APP，希望以后OTA升級能更新這個功能。
外觀：外觀方面威朗Pro車型的外觀整體走精致時尚路線，車頭使用了別克家族最新的設(shè)計，線條圓潤飽滿，飛翼式格柵設(shè)計更為簡潔，橫貫車頭的鍍鉻裝飾條與兩側(cè)車燈相連。LED頭燈是全系標配，并且?guī)в蠰ED日間行車燈和自動頭燈功能。車尾部分，威朗Pro后備廂蓋上的小鴨尾設(shè)計還是能夠帶來一些動感的氣息，下方的貫穿式鍍鉻拉寬了車輛的視覺效果。
內(nèi)飾：內(nèi)部空間設(shè)計的比較寬敞坐在車子里面給人的感覺就比較舒坦。即使這樣，做工還是比較細致的，很舒適柔軟，包裹性很強，做工非常的精細，細節(jié)處處理的都比較到位，坐車里蠻舒心的，另外，車內(nèi)的儲物空間設(shè)計的還是比較合理的，開車過程當中讓我感受到了很強的安全保障。
空間：坐的很舒服，感覺這車沒買錯了。在同級別來說空間還是很不錯的，就非常有優(yōu)勢了，它的空間布局利用的很合理，沒有半點的浪費。車內(nèi)的儲物格也很多，可以放很多小東西。坐在車內(nèi)的感覺非常的舒適。不管是身體的任何部位都可以自由的活動，不會有約束感。后備箱儲物空間，整個的空間表現(xiàn)，那真的是沒得挑了。
配置：性價比這個東西怎么說呢，花合理的錢買最實用的東西，無論是威朗Pro的功能配置還是實用性，都大大超出了我的預期，可以說完全出乎了我的意料之外。況且這個價位能買到這個配置的車就完全可以說明這個車的性價比是相當?shù)目梢浴?/span>
動力：之前老款威朗，是1.3T三缸的，動力表現(xiàn)還不錯，而這一代，全新一代1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，馬力參數(shù)更強一些，重點還是四缸的，起步和加速時動力響應很快，爆發(fā)力強，后段的延續(xù)性做的很到位，最主要的是CVT變速箱，換擋平順沒有頓挫感，而且更省油，總體的駕駛感受很滿意。
操控：
操控靈敏，底盤很穩(wěn)，70轉(zhuǎn)彎有信心，整車有扎實感。
油耗：買別克就得耗得起油呀，我當時就這樣想的，沒有把這個油耗太放在心上，但是這個車呀，直接超過我的這個想象，沒想到還真的不那么費油，甚至說可以說比較省油。反正我現(xiàn)在開的公里數(shù)倒也不多，感覺的話都完全可以接受吧。
舒適：座椅的舒適性也足夠可以達到滿意的程度，乘坐感很舒服，前后排的空間很寬，車內(nèi)儲物空間設(shè)計的也合理。而且它開起來也很平順，沒有什么頓挫感。無論是駕駛還是乘坐感受都沒得挑，是很值得推薦的一款車。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的一個互聯(lián)配置 自帶語音識別 導航去哪里 聽什么歌曲 包括這個評書 相聲 新聞都可以語音操作 用起來非常的方便 科技感比較強 而且這款車的流量自帶100g是終身免費贈送 這一點廠家做的還是比較厚道的 另外還有就是這款車的一個安全性 這款車的話配有廠家的一個安吉星 氣囊彈出之后會自動報警 能夠起到第一時間的一個救援 還有就是這款車的一個動力了 這個價格的車能用到1 5t的發(fā)動機 馬力達到180多 不管是起步加速 還是中途超車 油門兒 水彩隨到 動力十足 開起來非常的順
缺點：滿意的就是這款車竟然沒有倒車影像 雖然可以后期加裝 但是心里老是感覺加裝的沒有原廠的要好 這一點希望廠家在新款上市以后能夠重新的更新一下 把倒車影像給加上 畢竟也用不了多少成本 現(xiàn)在哪還有車 不帶倒車影像的 這一點必須的差評
外觀：車身的設(shè)計非常的大氣優(yōu)雅，白色也嫌大，GS版本的造型獨特，但是像我們家用車，比較喜歡中規(guī)中矩的
內(nèi)飾：別克，品牌的內(nèi)飾一直都是挺上檔次的。這臺威朗，車的內(nèi)飾顏色還是挺人性化的。我個人感覺他比較運動，但是都特別居家的感覺。特別是他的大連平。和奔馳的A級是一樣的。感覺他都不像一個130,000左右的車。內(nèi)飾做得特別考究。我的兩個兒子超級喜歡坐在車里玩兒。自從買了新車他們兩個總是坐在車里玩，他說你變得是坐上去比我們家里的沙發(fā)還要舒服呢-
空間：家里有身高1.8，體重一百多，但不是每個人都有這么讓人羨慕的身高體重，其他人都是正常身高體重，平時一兩個人，最多時候坐四個人，都可以保證每人坐的舒服不擁擠，后備箱空間也不小，家里出行的東西和小孩的東西放到后面沒有一點問題，需要什么隨時可以拿過來使用，唯一一點遺憾就是這個版本的后備箱只能用鑰匙或者前排打開，后面打不開?
配置：威朗pro在實用配置中，增加了很多，比如雙聯(lián)屏，6個探頭雷達，Auto hold ，這些比較實用的配置。但是取消了四門無鑰匙進去，僅剩下兩門，輪胎也是韓泰的，沒有搭配bose音響，這作為一個別克的中配車型，還是跟頂配有差距的。
動力：動力方面的展現(xiàn)是不錯的，威朗搭載的是1.5T 的發(fā)動機，提速的時候不僅很快，而且車身是比較穩(wěn)定的，基本上都是隨叫隨有的動力，滿載起步?jīng)]有任何問題，就算是爬坡也是輕輕松松就開上去了，一點壓力都沒有，低速行駛的時候也是不錯的，速度不快不慢，很勻速，高速的時候呢，瞬間就可以爆發(fā)出那種兇猛的動力，想超誰就超誰。
操控：
個人感覺還是比較好操作的，威朗Pro匹配的是CVT變速箱，在起步和低速行駛時還是很平順的。方向盤小巧一些，帶助力，無論是男士，還是女士，都可以輕松的操作，
油耗：油耗不是很高，在意料之外，我以為會比較耗油，就算上高速了也是差不多的。
舒適：座椅很舒適，后排坐墊略短，底盤濾振不錯噪音控制:60以下噪音很小，80左右路噪胎噪比較明顯，但在同級當中還算可以。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 青島
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：凜冽的寒冬出行特別需要一臺移動空調(diào)保障冬日的溫暖出行，在不斷地對比選擇下我最終選擇了別克的威朗Pro,初次見威朗Pro我就被它獨特的外觀所吸引，整體的造型風格、時尚、運動感給我眼前一亮的感覺。還有全新一代的渦輪增壓發(fā)動機，也是我選擇它的所在。
缺點：可能還沒有很適應吧，現(xiàn)在的油耗稍微有一點高。噪音控制的一般，特別是速度提上來之后，聲音還是有點大的。
外觀：威朗Pro在外觀方面的造型更加時尚運動化，車身線條整體看起來特別的帥，跟老款的威朗比起來給人一種強烈的視覺沖擊力。流暢的腰線貫穿了全車，讓車子看起來更年輕更運動一些，個人感覺它的輪轂設(shè)計也特別的硬朗�？傮w來說威朗Pro這款車子完全就是長在了我的審美上。
內(nèi)飾：我最喜歡的就是車內(nèi)的雙聯(lián)屏設(shè)計，很大氣上檔次的，還有就是內(nèi)飾方面內(nèi)顏色有點沉，顏色不夠亮。我還是比較喜歡亮色一點的，車內(nèi)的功能配置是蠻豐富的，車內(nèi)互聯(lián)系統(tǒng)、安吉星、流量什么都配備了。
空間：全家沒高個子，我身高167，前排空間充裕，后排輕松二郎腿。乘坐空間:身高167，全車哪里都寬敞，比英朗空間大多了，后排縱向空間比君威大。
配置：本來預算就想買個10萬左右的，但是又想買個動力比較強大的，又想買個空間大的，又想買個系統(tǒng)最新，智能化最強的，這樣一來，好多車都被斃了，只有威朗pro能滿足我，所以我才選擇了他。
動力：別克，全新威朗，的動力真的特別強。全系1.5T渦輪增壓的發(fā)動機。有180十多的馬力。對我這樣的新手小白來說動力，其實我真的是極速了。雖然像我這樣的弱女子不需要超車，或者是飆車�？墒钱敽笃谠诟咚偕�，或者是在下面開車的時候有動力肯定是超級好啦。畢竟我要從一個新手，變成老司機。威朗的馬力絕對夠我用了。試駕的時候體驗了一下這個別克威朗，提速真是杠杠的。油門踩下去的瞬間真的特別好。
操控：
操控是比較平順的，畢竟是女生開車，方向盤是相對比較輕巧平穩(wěn)的吧。但是這款車子的方向盤是稍微有點總，我一個女孩子開是喜歡再輕一點的。但是它的底盤很扎實，除了有一點點重，各方面還是可以的。
油耗：目前的油耗個人感覺還可以接受，不過平時都是上下班在市區(qū)開，偶爾還會遇上大堵車，所以難免會顯得有點高，再說美系車本身自重就比較重。但這個絲毫不會影響我對它的評價，其實每個人的駕駛習慣也會影響油耗，況且車都買了還用糾結(jié)油耗這個問題嘛。
舒適：舒適性方面很好，配置豐富而且都很實用。大大的空間給了這個車很高的儲物利用率從而增加了整車的舒適度，座椅的舒適性表現(xiàn)也不錯，尤其是腰部支撐表現(xiàn)良好，長時間開車不會覺得很累，給人一種很輕松的感覺。高配車型更是搭載座椅加熱功能，像河南的冬天，溫度驟降，更能體現(xiàn)他的價值，讓人有幸擁有它。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.44萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是威朗Pro的動力，給人的感受很充沛、很流暢。智能雙連屏絕對算是一大亮點，精準智能導航，語音操控，雙屏聯(lián)動，還能撥打電話，真的感覺現(xiàn)在的車做的太高級了，不僅使我們的出行更安全，而且還很便捷和舒適。人生的第一臺車選擇了別克威朗Pro，是因為在選車時就沖著動力強勁的車型，所以在網(wǎng)上有看到別克威朗Pro是1.5T全新四缸發(fā)動機，所以去4S店看了看實車并專程試駕了，試駕過程中對威朗Pro的強悍動力表示很滿意，提速響應很快，爆發(fā)力很強，感覺特別適合自己。因此毫不猶豫的選擇了威朗Pro。
缺點：沒有啥不滿意的，就是我愛人老說我把車當飛機開，說我開車太猛，其實我想說正是因為威朗pro的完美動力才給了我駕乘的樂趣。
外觀：前臉看起來運動時尚，兩個前大燈很犀利，很有性格。前大燈和進氣格柵遙相呼應，拉伸了整個前臉的視覺效果。整體還是一個年輕化的車型，大氣又不失穩(wěn)重，腰線非常硬朗，車身側(cè)線條很圓潤，從車頭一直過渡到車尾，更體現(xiàn)出了這個車的大氣。它還有高配運動車型，當時有看過，黑色的輪轂，黑色車頂，還能選擇漆面顏色，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風格非常獨特，雙10.25的大聯(lián)屏，特別的有科技感，感覺是兩個大allpe，整體門側(cè)邊都是軟包設(shè)計，門邊膠條也是軟膠條。做工特別信心，貼心，暖心。
空間：空間挺滿意的，一家三口或者一家四口，用這臺車正合適，儲備空間和乘坐空間都不擁擠。
配置：性價比最高的，是這個車的價格吧，我買的樂享版的，全部落地的話，也就12萬左右，這個價位，放眼整個合資品牌，同級別的車型，根本買不到，都要貴出個兩萬多吧，同樣的價位，也就買買A級車型，首先一，沒有這輛車大氣，二呢，動力也不如。
動力：感覺這個動力還是挺好的，開始會比較擔心動力夠不夠，講真發(fā)動機的表現(xiàn)還真是很不錯，動力輸出的很迅速。需要高速時動力隨叫隨到，需要低速時表現(xiàn)又很平靜，動力儲備也確實是挺充沛的。起步和加速的銜接做的很好，并且起步也不會有頓挫感，整體開起來還是挺流暢的，這輛車子對我來說在動力這塊是給到我一個很好的體驗的，開起來比較帶勁。
操控：
對操控來說我也不太懂 不過方向盤開起來摸起來還是比較輕的 也沒有什么虛偽指向比較準 指哪走哪 全家調(diào)校 軟硬適中 說不上太軟 但是還可以 另外就是剎車稍微有那么一點硬底盤穩(wěn)定性:這款車高速行駛的時候在80碼左右 急轉(zhuǎn)彎兒 車身傾斜度也不大 他還是比較穩(wěn)的倒車影像:這款車最不喜歡的就是他 竟然沒有導致影響 倒車雷達還是感覺不太方便
油耗：新車買回家將近兩個月跑了有1000公里�；旧厦刻於家_車出去帶孩子玩上課。目前還沒有上過高速。威朗，的友好真的是特別低。說實話，這臺車我買回家跑了1000公里，一共加了也就480塊錢的汽油。平常人家的話也是在我們的承受范圍之內(nèi)的。1公里，也就是四毛錢吧。標準的92號汽油。如果年后，趁著有時間可以跑高速在那一圈兒油耗。到時候估計油耗在七個一下。算是特別低了，超乎了我的想象。挺意外的。
舒適：舒適性特別好，空間大，靜音好，內(nèi)飾潮，2700的軸距，后排空間特別足，花10萬塊錢卻能享受到三十幾萬的靜音享受，威朗pro全車2.6道密封條，馬上也達到了圖書館的靜音模式，內(nèi)飾也是比較潮，威朗pro運動時尚，擁有黑，紅色拼接，不管是帥哥還是美女，都能滿足，。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.49萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是威朗的空間很大，顏值高，因為我要接送小朋友，以前都是電動車，很不方便，現(xiàn)在有了它真的很方便，安全性也大大提高，我自己的零碎的東西比較多，孩子的就更多，所以買車的時候就想著不能要那種小車，不方便，但是太大停車技術(shù)又不過關(guān)，另外價格也比較擔心，最后選了性價比超級高的威朗，很讓我滿意，配上我搭配的內(nèi)飾，真的非常好看，小資的感覺，最是舒適，不用再騎著電動車風里來雨里去，方向盤在自己手里最安全。
缺點：不滿意的就是新車的油耗比較的高，目前快開了1000公里這款車的油耗9.2，和我想象的高出很多的。
外觀：外觀滿分?！主要就是沖著外觀買的，能不滿意嘛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺整體美觀大方，沒有復雜的設(shè)計，也沒有異味。內(nèi)飾很耐臟，也比較好打理。
空間：這個車總體看這個車不是特別的長，但是里面的空間挺大的后面坐滿三個人的話空間還挺富裕的，但是這個車的儲物空間，我感覺不是特別的大，中央扶手箱放不了多少東西很小，但是后備箱的空間確實也挺大的，總體來說這個車的空間設(shè)計還是比較合理的。
配置：我不用分析也覺得它的性價比很高，空間夠大，完全足夠我們?nèi)胰俗鲞M去，而且他的二手車保值率比我預期的也要高不少。所以綜合考慮和試駕后的感受以后才選擇了。威朗pro這車在家用方面還是比較合適的，實用性比較強。
動力：平時在市區(qū)行駛還是輕輕松松的，高速上面也不費力。
操控：
我駕駛這款車，我完全沒有困難，這車的操控也是沒毛病挑的，不需要特別的磨合，方向盤十分靈敏，上手很快。底盤響應很及時靈敏能跟得上我的步伐，底盤設(shè)計的既穩(wěn)重又扎實，開了這么幾年的車，大大小小也不少品牌的，車雖然大，不過家用車的調(diào)整還是感覺有點空，車身的穩(wěn)定性得到了一定的提升，油門和檔位控制的配合非常默契。
油耗：油耗方面還是很不錯的，因為我平時跑高速比較多，高速油耗6點多，市區(qū)9點多。目前跑了一萬多公里吧。綜合油耗8個出頭吧。
舒適：舒適性方面我的要求不高的，畢竟這個車子的價位在這擺著，座椅的包裹性很好，很舒服的。
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