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威朗
官方指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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網(wǎng)友印象(2023款)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格17.84萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面有硬實(shí)力,精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向很舒服,后懸掛的瓦特連桿能極其有效的增加車輛的支撐性。另外很多細(xì)節(jié)也體現(xiàn)出了這臺(tái)車對(duì)操控的追求,比如說金屬質(zhì)感的油門和剎車踏板,比如翻毛皮材質(zhì)的座椅。這些雖然對(duì)性能不會(huì)產(chǎn)生影響,但對(duì)駕駛員的心情會(huì)產(chǎn)生影響,因?yàn)檫@些配置顯得整車更加運(yùn)動(dòng)化了。CVT變速箱的表現(xiàn)我也挺滿意的,它采用的是鋼鏈結(jié)構(gòu),耐用性肯定不用擔(dān)心,動(dòng)力傳輸也相當(dāng)直接,并且對(duì)于降低燃油消耗真的是很有利。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格17.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我喜歡這款威朗PROGS開起來的感覺,皮質(zhì)質(zhì)感的方向盤握感也是非常棒的,方向盤比較輕盈,轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈敏,指哪去哪,還可以直接在方向盤上面完成增加音量加減啊或者是音樂的切換都可以在方向盤上面完成,多功能方向盤確實(shí)是方便,剎車的力度跟腳感都是蠻不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1453公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 有我喜歡的一面,扎實(shí)的底盤,硬朗的調(diào)校,這樣就可以在過彎時(shí)提供更好的穩(wěn)定度。但也有我不滿意的一面,那就是沒有配備自適應(yīng)巡航功能,高速行駛的安全性以及便利度都會(huì)稍差一些。配備了雙聯(lián)屏儀表,顯示的內(nèi)容非常的絢麗,而且完全是傻瓜式的操作,手機(jī)掃碼就能輕松連接。自動(dòng)空調(diào),全景天窗,真皮方向盤,以及方向盤多功能按鍵功能都是配備的,用起來都挺方便的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2966公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤有一點(diǎn)點(diǎn)虛偽,轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)轉(zhuǎn)向不足,底盤有點(diǎn)偏硬
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2208公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操作方面,我認(rèn)為這臺(tái)車的方向盤手感很不錯(cuò)的,在我試駕的時(shí)候,我就覺得這臺(tái)車的方向盤摸起來不一般。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1532公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 平時(shí)這款威朗PROGS開起來的感覺還不錯(cuò),底盤比較扎實(shí)吧,過彎的時(shí)候還是比較穩(wěn)定的,轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有什么虛位,方向盤的轉(zhuǎn)向是比較靈敏的,而且很輕盈的方向盤,指哪去哪,它的方向盤上面還有很多的便捷功能可以使用呢,就例如切換音樂啊,音量的加減啊,都是可以在方向盤上面完成的,輔助功能挺多的,讓我操控這個(gè)車會(huì)更加的方便。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 我是覺得這款車還挺好開的,各方面反正都是能夠滿足的,開起來說實(shí)話沒啥難度,操控起來力度輕盈駕駛感很好,在底盤調(diào)教這塊感覺也很不錯(cuò),就可以達(dá)到你想要的效果。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2193公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 硬朗的懸架是比較大的一個(gè)優(yōu)勢,但有的人可能不喜歡這種風(fēng)格,會(huì)覺得車內(nèi)太顛簸,但過彎的穩(wěn)定性的確非常出色。駕輔助駕駛的功能比較齊全,其中我最喜歡的是車道偏離預(yù)警以及車道保持,高速上溜號(hào)是非常可怕的一種現(xiàn)象,有了這個(gè)功能就會(huì)安全許多。車輛出現(xiàn)偏離車道的時(shí)候,方向盤會(huì)有一個(gè)反饋,駕駛員馬上就會(huì)驚醒。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格17.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3706公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控沒給我太大的驚喜,不過確實(shí)是合格的,尤其是懸掛的質(zhì)感,我覺得是最滿意的,體現(xiàn)出了高超的調(diào)教技巧,既能保證支撐,又沒有完全舍棄舒適,小的顛簸基本都能過濾過濾掉,不過方向盤的手感我不是太滿意,尺寸偏大了一點(diǎn),雖然是平底的設(shè)計(jì),但還是不夠運(yùn)動(dòng)。流媒體后視鏡還是蠻好用的,視野更寬廣,而且看起來也更直觀。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2130公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 其實(shí)動(dòng)力強(qiáng)車并不能稱之為運(yùn)動(dòng),操控好的車才能稱之為運(yùn)動(dòng)。比如豐田曾經(jīng)的86動(dòng)力就很一般,但沒有人會(huì)說它不運(yùn)動(dòng),因?yàn)樗妆P調(diào)校的非常棒。這臺(tái)車盡管后懸掛是非獨(dú)立式結(jié)構(gòu),但配備了瓦特連桿,有點(diǎn)黑科技的感覺,讓這臺(tái)車的極限操控值變得非常高。我在高速過彎的時(shí)候,能明顯感覺出車身支撐性非常足,基本上不會(huì)有太明顯的側(cè)傾。再加上富有包裹感的座椅,乘客和駕駛員也都是特別的穩(wěn)定。輔助功能方面也算齊全吧,唯一少的就是自適應(yīng)巡航。其它的的主動(dòng)剎車,車道偏離預(yù)警以及車道保持等功能都是有的。
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