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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1453公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀好看,我買的是藍(lán)色GS版,威朗的車漆我很喜歡,造型也很帥氣,這也是我買這臺(tái)車的原因?醋钪饕氖莾(nèi)飾中控臺(tái)還有10寸的雙聯(lián)屏幕,應(yīng)該沒有人能拒絕這么大的屏幕吧,空間也很大,駕駛位置比較寬裕,不管是頭部還是腿部的空間,都還是有很多的活動(dòng)空間,后排也一樣。
缺點(diǎn):肯定算不上完美,因?yàn)樗膬r(jià)格也稱不起完美這兩個(gè)字。就是一臺(tái)入門級(jí)的a級(jí)車,性能偏強(qiáng)一些而已。總的來(lái)看不足有兩個(gè),首先是后排地板不是完全純平的,兩個(gè)人乘坐沒壓力,但三個(gè)人乘坐舒適度就是一般了。另外就是風(fēng)噪確實(shí)偏大一點(diǎn),尤其是在高速上行駛時(shí),這臺(tái)車的隔音還有很大的加強(qiáng)空間。不過(guò)音響的效果蠻贊的,這個(gè)有一說(shuō)一。
外觀:外觀這一塊我很喜歡,但是藍(lán)色眼看去那種運(yùn)動(dòng)感就很強(qiáng)烈,而且還有一個(gè)GS的一個(gè)標(biāo)志,可應(yīng)該是把運(yùn)動(dòng)風(fēng)格貼在了威朗車上。藍(lán)色的車身加上黑色的中網(wǎng)格柵,帶上輪轂紅色的卡鉗,整個(gè)的車身線條也是非常的流暢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較單調(diào),但也感覺也挺大氣的,摸起來(lái)的手感,是真的不賴,座椅也沒什么異味,儀表盤是全液晶的,科技感也還是可以的,畢竟這個(gè)價(jià)格能做到這樣,我覺得已經(jīng)很好了,還有車上的功能也比較多,操作起來(lái),也是很方便,三兩下就會(huì)了。
空間:空間方面的表現(xiàn)挺卓越的,雖然它整體尺寸不算大,但軸距很有優(yōu)勢(shì)。這提供了兩個(gè)好處,首先是高速行駛的穩(wěn)定性得到了增強(qiáng),其次是后排的腿部空間非常的出眾。另外這臺(tái)車的后備箱也是非常給力,內(nèi)部異常的平整,還配備了一個(gè)小的照明燈,細(xì)節(jié)方面考慮的很到位。并且后備箱的蓋板下還設(shè)計(jì)了小的儲(chǔ)物格,真的是特別人性化。如果擔(dān)心這個(gè)后備箱空間還不夠的話,那他后排還可以放倒,拓展的能力也是非常強(qiáng)。
配置:老媽幫我付的首付,月供我自己來(lái)。性價(jià)比還是不錯(cuò)的。畢竟價(jià)格也不是特別高。之前也是一直看頭文字D,總結(jié)一句話拓海再快的AE86也追不上夏樹坐的奔馳。老老實(shí)實(shí)開自己的車,最后許個(gè)新年愿望,但愿在2022年結(jié)束自己的單身生涯!
動(dòng)力:穩(wěn)定的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),再加上增壓的澎湃動(dòng)力,駕駛感受還是相當(dāng)爽的。尤其是在起步的一瞬間,推背感非常讓人著迷。在不到2000轉(zhuǎn)就能輸出最大的扭矩,自吸車型可是達(dá)不到如此的程度,動(dòng)力確實(shí)更加澎湃。而且也帶來(lái)了更加優(yōu)秀的靜音表現(xiàn),可以在高速行駛時(shí)將轉(zhuǎn)速控制的特別低,在高速巡航的狀態(tài)下噪音就非常低,也能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
操控: 有我喜歡的一面,扎實(shí)的底盤,硬朗的調(diào)校,這樣就可以在過(guò)彎時(shí)提供更好的穩(wěn)定度。但也有我不滿意的一面,那就是沒有配備自適應(yīng)巡航功能,高速行駛的安全性以及便利度都會(huì)稍差一些。配備了雙聯(lián)屏儀表,顯示的內(nèi)容非常的絢麗,而且完全是傻瓜式的操作,手機(jī)掃碼就能輕松連接。自動(dòng)空調(diào),全景天窗,真皮方向盤,以及方向盤多功能按鍵功能都是配備的,用起來(lái)都挺方便的。
油耗:油耗看和誰(shuí)比,相對(duì)于同級(jí)別的燃油車來(lái)說(shuō)絕對(duì)沒劣勢(shì),但現(xiàn)在很多車型都采用了混動(dòng)系統(tǒng),這種情況下油耗就顯得有點(diǎn)高了。不過(guò)混動(dòng)車型動(dòng)力普遍很差,我還是喜歡增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力。但以現(xiàn)在這種形式來(lái)看,也許過(guò)些年市面上都是電車或者混動(dòng)車了,所以趁現(xiàn)在盡情享受這臺(tái)車帶給我的樂趣吧。
舒適:舒適性還是可以的,開車只要坐在車?yán)锩娓械绞娣托辛,也不?huì)去考慮其它太多的動(dòng)力。
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