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購買時間2021年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格17.84萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子最滿意的地方，我覺得是外觀，車身修長，線條流暢，我買的是藍(lán)色，藍(lán)色車衣配上黑色輪轂，透露出一種無法用言語表達(dá)都美。車身尺寸，當(dāng)時銷售顧問告訴過我是4664 mm ×1786 mm ×1472 mm，軸距2700 mm，差不多已經(jīng)達(dá)到B級車的水準(zhǔn)了。
缺點：目前還好吧，現(xiàn)在為止這款威朗都不錯，動力好，空間感大，自己開起來也有種很好操控，很好駕馭的感覺，也不會覺得說運動型的小轎車就難開什么的，剎車的力度是挺合適的。
外觀：雖然它整體的造型上和普通版本沒什么區(qū)別，但很多細(xì)節(jié)上的雕琢讓它變得極其戰(zhàn)斗。中網(wǎng)樣式有所，中網(wǎng)上還有GS專屬標(biāo)識。黑色的輪轂，紅色的剎車卡鉗，對比感非常明顯。車尾的設(shè)計我覺得最滿意，配備了一個尺寸很大的尾翼，特別的帥氣。而且材質(zhì)還是那種類似于碳纖維的材質(zhì)，非常有檔次感。
內(nèi)飾：其實那是做的還是比較簡單的，黑色的桌椅搭配紅色線條，可能也是想突顯它的運動感，但是它的用料做工方面其實還是有待提升，但是他的儀三控臺這個雙眼皮設(shè)計的還是非常不錯的，都是智能觸摸的按鍵，連起來特別大，而且科技感十足。
空間：空間這件事真的得去試，因為每個人的身高體重都是不同的，去看別人的評測完全不靠譜。原來我以為這臺車空間挺一般的，沒想到試駕之后發(fā)現(xiàn)，它的后排體驗比我想象的要好的太多了。雖然是運動型的車，空間方面一點劣勢都沒有，而且整車的座椅都是翻毛皮的材質(zhì)，特別的細(xì)膩。
配置：價格的優(yōu)勢不明顯，但品質(zhì)的優(yōu)勢很明顯，另外在性能方面也是可圈可點。算是一臺比較獨特的家用車吧，對運動型車比較青睞，喜歡操控，喜歡駕駛樂趣的話，可以著重考慮一下，而且舒適性其實也是相當(dāng)不錯的。
動力：記得以前威朗發(fā)展的是三缸引擎，確實引起了很多的爭議，而且我也不會選擇的三缸發(fā)動機。如今換成四缸的引擎，穩(wěn)定性更高，功率更強大。匹配的是CVT無級變速箱，踩下油門的那一瞬間推背感就來了，而且整個加速過程非常的舒服，沒有換擋的頓挫。至于動力具體怎么樣，7.7秒的百公里加速成績應(yīng)該能說明。
操控：
操控方面有硬實力，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向很舒服，后懸掛的瓦特連桿能極其有效的增加車輛的支撐性。另外很多細(xì)節(jié)也體現(xiàn)出了這臺車對操控的追求，比如說金屬質(zhì)感的油門和剎車踏板，比如翻毛皮材質(zhì)的座椅。這些雖然對性能不會產(chǎn)生影響，但對駕駛員的心情會產(chǎn)生影響，因為這些配置顯得整車更加運動化了。CVT變速箱的表現(xiàn)我也挺滿意的，它采用的是鋼鏈結(jié)構(gòu)，耐用性肯定不用擔(dān)心，動力傳輸也相當(dāng)直接，并且對于降低燃油消耗真的是很有利。
油耗：油耗做的好，就是為了以后省油，當(dāng)然咯，如果用油耗來犧牲動力，我覺得也是可以的，畢竟在大城市里面，你有那么強的動力了，你敢飄不？
舒適：說到舒適性，這臺車我感覺在乘坐感受上還是特別舒服的。雖然他不像我同事的軒逸一下坐起來像坐在沙發(fā)上。但是咱比他運動呀。
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