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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格17.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于一臺車來講，外觀和內(nèi)飾其實(shí)都是輔助，真正的重點(diǎn)是三大件，也就是底盤，發(fā)動機(jī)以及變速箱。這三方面威朗PRO GS都相當(dāng)完美，1.5T的引擎能迸發(fā)出184匹的澎湃動力，說出去挺嚇人的。CVT變速箱兼顧了動力以及油耗，而且它還是鋼鏈傳動的，耐用性和可靠性是完全不用擔(dān)心的。最后就是我最喜歡的底盤調(diào)教，太扎實(shí)了，在過彎時的穩(wěn)定性不次于跑車。后懸掛配備的瓦特連桿更是讓它在出彎的時候，完全沒有甩尾的現(xiàn)象，相當(dāng)穩(wěn)健。
缺點(diǎn)：聲音的隔絕確實(shí)差了一點(diǎn)，好像這種運(yùn)動型的車在這方面都做的不是很好。輪胎是馬牌的MC5，是一款偏運(yùn)動化的型號，抓地能力非常強(qiáng)，排水能力也特別棒，不過靜音能力確實(shí)一般。但音響的效果還是不錯的，上車之后我喜歡把音響的聲音調(diào)大一點(diǎn)，這時候所有噪音都與我無關(guān)，盡情的嗨吧。
外觀：我買車不太注重外觀，當(dāng)然前期是你要看的過去啊，看不過去我還買啥，開出去臉都被丟光了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感確實(shí)稍強(qiáng)了一些，但做工還是比較不錯的，配置方面也非常的全面。全景天窗，雙連屏的儀表以及后排的空調(diào)出風(fēng)口都有。最大的優(yōu)勢是后排空間，絕對給力，另外座椅的面料也比較舒服。
空間：乘坐感受中規(guī)中矩，最滿意的是后備箱的空間，內(nèi)部非常的平整。而且因?yàn)槭欠仟?dú)立式懸掛嘛，所以懸掛不會占用后備箱的空間。再加上它的后排可以放倒，我的滑雪能輕松放進(jìn)去。
配置：性能非常的拔尖，品質(zhì)也比較靠譜，另外就是駕駛感受確實(shí)棒。雖然算不上完美，但結(jié)合它的價格來看，還是很值得推薦的。喜歡運(yùn)動型車的可以著重考慮一下，性價比確實(shí)不低。
動力：動力這點(diǎn)上確實(shí)是不錯，這款1.5T的發(fā)動機(jī)有點(diǎn)優(yōu)秀，而且還是四缸的版本，不再是三缸了。不管你是在市區(qū)行駛，還是出差之類的，在動力方面都是能夠勝任的，低速行駛的時候車速穩(wěn)定不快不慢，高速行駛的時候一腳油門下去速度提升非�？斓�，滿載的情況下呢，你起步也是不肉，滿載爬坡都是沒有任何的壓力，對于這個動力，我想說在市區(qū)開起來還是挺暢快的，不會覺得肉。
操控：
我是覺得這款車還挺好開的，各方面反正都是能夠滿足的，開起來說實(shí)話沒啥難度，操控起來力度輕盈駕駛感很好，在底盤調(diào)教這塊感覺也很不錯，就可以達(dá)到你想要的效果。
油耗：雖然車子開上的時間不長，上手還是很容易的，目前車子開的油耗也不高，百公里在7.2個左右，磨合好了應(yīng)該會更低。
舒適：喜歡這車子的空間，前后排做的都挺寬松的，還有就是座椅的材質(zhì)，軟硬適中，車子隔音做的好，坐在上面舒適感不錯。
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