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一鍵砍遍全城
阿特茲
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很低（2700）+1 外觀好看（1710）+1 配置豐富（1070）+1 空間充裕（840）+1 操控性很好（674）+1 非常舒服（552）+1 家用很好（535）+1 性感（528）+1 操控?zé)o敵（130）+1缺點(diǎn)：
不如老馬六（4140）+1 總托底（2932）+1 貴應(yīng)降價(jià)（1672）+1 車噪聲音太大（871）+1 內(nèi)飾巨丑（627）+1 內(nèi)飾一般（546）+1 手剎像刀把（325）+1 靜音效果不好（176）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型阿特茲 2015款 2.0L 藍(lán)天尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.40萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是真心省油，2.0的排量足夠家用，制動(dòng)回收系統(tǒng)與i-stop，黃金搭配能為自己省下一部分銀子，魂動(dòng)紅是我的最愛，其他顏色也非常喜歡，真特么想一個(gè)顏色來(lái)一臺(tái) …哈哈 完美的流線型線條，真像一個(gè)長(zhǎng)腿黑絲的大妞，看著都覺得美滋滋的。長(zhǎng)長(zhǎng)的機(jī)艙和大方的進(jìn)氣格柵，都略顯速度與激情 ，對(duì)于一米八三的我后排空間完全夠用，真皮座椅和主駕駛八項(xiàng)智能座椅調(diào)節(jié)，腰部支撐對(duì)長(zhǎng)途駕駛有很大的幫主作用
缺點(diǎn)：內(nèi)飾看起來(lái)真不高檔，但確實(shí)實(shí)用，另外一馬的銷售真心不喜歡 另外5000公里保養(yǎng)似乎有點(diǎn)太短了吧，咱都是20萬(wàn)的B級(jí)車了，機(jī)器蓋的舉升器能不能換乘液壓桿的呀？中控加上時(shí)下流行的carplay功能應(yīng)該會(huì)贏回幾分，加個(gè)日間行車燈沒多少錢吧，一汽你就差那點(diǎn)小配飾了么 ，4S店連一副腳墊都不送，這也忒摳門了吧
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購(gòu)買車型阿特茲 2015款 2.0L 藍(lán)天尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1225公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車行態(tài)度極好，購(gòu)車整程無(wú)憂，銷售人特好，負(fù)責(zé)任。車子輕巧好用，操控很好，油耗吧，我沒上牌時(shí)經(jīng)常吹空調(diào)，可能這個(gè)原因油耗高，剛開始才7.0。開回公司，很多人都去打聽是什么車，搞得我好尷尬，哈哈！車身長(zhǎng)，普通車位滿足不了我的小茲。內(nèi)噪自我感覺還可以接受啊，并沒有出現(xiàn)大家說(shuō)的高速風(fēng)噪內(nèi)噪大的問題，開高速特別帶勁！
缺點(diǎn)：有點(diǎn)坑人，說(shuō)是2.0尊貴有迎賓踏板，今天打電話去問總部客服迎賓踏板呢？沒有看到車門踏板有阿特茲的logo，最后客服給我的答案徹底雷到了。迎賓踏板沒有l(wèi)ogo，只是黑色的塑料板，這就是一馬的迎賓踏板！
外觀：一個(gè)字：帥！
內(nèi)飾：坑，因?yàn)橛e踏板！
配置：可以了，中型車，開著不錯(cuò)，上檔次
動(dòng)力：起步一般，后來(lái)慢慢就帶勁了
操控：
操控精準(zhǔn)
油耗：還不是特別省，等磨合期過了再看
舒適：我覺得不錯(cuò)了，噪音沒有像大家說(shuō)的那么大，能適應(yīng)
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購(gòu)買車型阿特茲 2015款 2.0L 藍(lán)天尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格17.80萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛基本很滿意，主要是優(yōu)惠大，外觀魂動(dòng)設(shè)計(jì)漂亮，跑過幾次縣道操控很棒，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽，變速箱很聰明。
缺點(diǎn)：一氣做工差，后備箱尾燈間隙相差有點(diǎn)大，鈑金薄，油漆也薄，同級(jí)別噪音偏大。
外觀：外觀魂動(dòng)設(shè)計(jì)，漂亮是公認(rèn)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，就一氣那做工大家是知道的！
空間：家里沒有大個(gè)子，空間足夠了，但中級(jí)車中空間算偏小的吧！
配置：這么帥的車，還是中級(jí)車，三大件進(jìn)口，20萬(wàn)就能落地，你們說(shuō)性價(jià)比高不高，主要是優(yōu)惠大啊
動(dòng)力：城市開開還行，偶爾地板油還是可以的，想要?jiǎng)恿?.5吧，實(shí)話有點(diǎn)后悔沒上2.5
操控：
馬自達(dá)阿特茲操控沒得說(shuō)，30萬(wàn)內(nèi)也沒誰(shuí)了。
油耗：中級(jí)車除了混動(dòng)沒有比阿特茲更省油的吧？現(xiàn)在磨合期8.7升，希望保養(yǎng)過后有所下降。
舒適：座椅包囊的很好，坐著也很舒適，懸架偏硬，硬有硬的好處吧
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購(gòu)買車型阿特茲 2015款 2.0L 藍(lán)天尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開，非街車，適合年輕人。
缺點(diǎn)：隔音稍差，可以接受。
外觀：還用我說(shuō)么？買ATZ的估計(jì)有50%沖著外觀去的。
內(nèi)飾：沒有傳說(shuō)中的差勁。
空間：中級(jí)車?yán)锖笈呕緦儆谝话闼疁?zhǔn)，后備廂空間充裕。
配置：16款上市前夕，15款性價(jià)比超高，新改款對(duì)我來(lái)說(shuō)沒多大吸引力，對(duì)于上市以來(lái)無(wú)優(yōu)惠的情況，現(xiàn)在很適合入手。2.0頂配優(yōu)惠了3.6萬(wàn)。換檔撥片，倒影，并線輔助，主副架電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，對(duì)于北方用戶很實(shí)用。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力夠用，車內(nèi)4個(gè)成人，高速超車隨叫隨有。
操控：
非常好開，剎車力度適中，方向盤隨車速自動(dòng)調(diào)整輕重，利于安全駕駛。
油耗：目前行駛800KM，80%高速。平均油耗7.5.
舒適：路感非常清晰，能夠?qū)⒙窙r準(zhǔn)確無(wú)誤的傳遞給駕駛者，相比天籟那種能讓人昏昏欲睡的感受，我更喜歡ATZ。
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購(gòu)買車型阿特茲 2015款 2.0L 藍(lán)天尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：彎道操控好，八九十邁過S彎非常輕松，夠省油，并不覺得內(nèi)飾很丑
缺點(diǎn)：高速100以上胎噪有點(diǎn)大，還有A柱傳來(lái)的風(fēng)噪
外觀：滿意
內(nèi)飾：好多車友都說(shuō)內(nèi)飾特丑，但是我覺得看起來(lái)很順眼，見仁見智吧，唯一吐槽的就是加減音量鍵不支持一鍵操作，每次加或減個(gè)音量還要一下一下來(lái)按
空間：完全夠用
配置：優(yōu)惠力度不錯(cuò)，在自己很滿意
動(dòng)力：自己也是老司機(jī)一枚，動(dòng)力上我覺得完全足以，沒有必要擔(dān)心動(dòng)力不夠用，我覺得買這個(gè)級(jí)別車的說(shuō)2.0動(dòng)力不夠用的純屬扯淡!不是發(fā)燒友沒必要在乎起步快那兩秒鐘
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)很容易上手，八九十邁過S彎完全不存在沒有信心，非常輕松
舒適：路感過于清晰哪怕一個(gè)小石子打在地盤上聲音都是那么的清楚，避震調(diào)校方面有點(diǎn)硬也是跟他的操控所掛鉤的畢竟魚和熊掌不可兼得
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購(gòu)買車型阿特茲 2015款 2.0L 藍(lán)天尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格18.30萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程894公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外貌.絕對(duì)在這個(gè)級(jí)別無(wú)對(duì)手
缺點(diǎn)：鹵素?zé)粽嫘牟粔蛴�，在小城市里�?duì)面強(qiáng)光的情況下，完全看不見路。氙氣大燈沒有標(biāo)配是個(gè)遺憾。還有就是人機(jī)交互感覺沒有（還是沒有感覺出來(lái)），可以參考下藍(lán)鳥的carplay這個(gè)才是王道。
外觀：無(wú)與倫比
內(nèi)飾：升級(jí)到新款就更好了，再就是車載系統(tǒng)還能再人性化點(diǎn)嗎？
空間：后排空間可能有點(diǎn)擠頭，但不是太高的比如190之前都沒問題。但是后排中間的梁確實(shí)有很大問題，好多人坐著不舒服，建議4人坐
配置：嗯，你值得擁有。zoom_zoom
動(dòng)力：沒的說(shuō)，一踩油門就有還要往下踩的沖動(dòng)。
操控：
方向盤很輕，指向性也不錯(cuò)，過彎道剎車很有信心
油耗：還不錯(cuò)，感覺還可以更低。目前7.9
舒適：噪音倒是沒感覺，一直上車就聽歌。但是后排貌似還是中間梁的問題。
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購(gòu)買車型阿特茲 2015款 2.0L 藍(lán)天時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3923公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，外觀，外觀，重要的事情說(shuō)三遍。當(dāng)然還有犀利的操控、變速箱的響應(yīng)、ZOOMZOOM，駕駛樂趣滿滿
缺點(diǎn)：前雷達(dá)無(wú)法自動(dòng)開啟，只能掛倒擋時(shí)開啟，或手動(dòng)開啟。
外觀：外觀太棒了，魂動(dòng)設(shè)計(jì)，看著就讓人心醉。優(yōu)美的線條，兇悍的前臉。猶如獵豹一般奔跑。優(yōu)美的線條運(yùn)用，使得力量感貫徹全車，讓人有一種以柔克剛的美感。驚艷的外觀，再搭配上耀眼的魂動(dòng)紅，很好的表達(dá)了馬自達(dá)的東方美。
內(nèi)飾：獲得過沃德十佳大獎(jiǎng)的內(nèi)飾，沒的說(shuō)，合我的口味，簡(jiǎn)約、大方。中控的設(shè)計(jì)，雖然科技感不是很高，但整體造型設(shè)計(jì)我很喜歡，特別是夜間大燈點(diǎn)亮后的中控，美極了。各個(gè)功能用起來(lái)還挺順手。按鍵、旋鈕的回饋質(zhì)感也挺不錯(cuò)。，用料選擇也很講究；。沒辦法內(nèi)飾這東西吧，見仁見智，有人喜歡，也有人說(shuō)難看，審美不同嘛。
空間：接近4米9車長(zhǎng)，2830mm的軸距，空間符合B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，考慮到小茲是運(yùn)動(dòng)型的定位，空間比其他偏向商務(wù)的B級(jí)車小點(diǎn)也正常，畢竟要給操控讓路嘛！前排，空間還可以，本人183，很容易找到一個(gè)舒服的坐姿，頭部、腿部空間還有不少富裕的空間。坐姿真的很低，特有運(yùn)動(dòng)車的范；這點(diǎn)很難得。 后排，縱向、橫向空間都挺不錯(cuò)，前排座椅調(diào)到最后，后排腿部空間還有一拳多的距離。當(dāng)然跟各種L比是稍差點(diǎn)，總的來(lái)說(shuō)對(duì)乘坐空間挺滿意噠。
配置：優(yōu)惠后，性價(jià)比挺高。差不多用一輛A級(jí)車的錢，買一輛性能好、又有型、全進(jìn)口的三大件的B級(jí)車，挺值！
動(dòng)力：2.0動(dòng)力完全夠用，起步、超車，感覺很有力。油門輕輕一踩，就能得到很積極的響應(yīng)，給人一種輕快的感覺，加速很線性，踩多少有多少，對(duì)駕駛者動(dòng)作執(zhí)行很到位。轉(zhuǎn)速一過2000轉(zhuǎn)，整個(gè)車就活躍起來(lái)了，繃著一股勁往前沖。再一點(diǎn)就是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，雖然只是一臺(tái)4缸機(jī)，但是高轉(zhuǎn)速時(shí)聲音非常迷人，這一點(diǎn)是很難得的。 再說(shuō)說(shuō)變速箱，6AT平順性沒得所，幾乎察覺不到它在換擋，小頓挫還是有的。與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合、換擋邏輯、響應(yīng)速度，等方面做得非常好。超車時(shí)稍微深踩油門，變速箱會(huì)積極響應(yīng)降一個(gè)檔；踩到底，它會(huì)毫不猶豫的連降兩檔，來(lái)提供更好的動(dòng)力。一腳雞血下去，瞬間降到2檔6000多轉(zhuǎn)，車一下子就彈出去。執(zhí)行干脆，一點(diǎn)都不拖泥帶水。整個(gè)超車過程一氣呵成，油門一踩，接著轉(zhuǎn)速一提升，車就沖了出去；沒有絲毫的遲疑。 還有一點(diǎn)，就是變速箱的學(xué)習(xí)功能，它會(huì)根據(jù)駕駛者的駕駛節(jié)奏，來(lái)改變換擋邏輯，從而迎合駕駛者的意圖。
操控：
馬自達(dá)一直以操控見長(zhǎng)，還被許多車友稱之為“東方寶馬”，第一代馬6“彎道之王”的稱號(hào)，到第三代阿特茲實(shí)屬名歸，指向精準(zhǔn)、反應(yīng)速特快的轉(zhuǎn)向，配合上出色的底盤設(shè)計(jì)調(diào)教，無(wú)論是激烈駕駛，還是跑山路，都能給駕駛者足夠的信心。左右1.25圈的快比例方向，挺有運(yùn)動(dòng)型車感覺；精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，用指哪打哪一點(diǎn)也不過；底盤有點(diǎn)歐洲車的感覺，很整，很有韌性；懸掛偏硬，對(duì)車身側(cè)請(qǐng)控制的控制到位。車尾靈活，這么長(zhǎng)的車身，卻感覺不出一點(diǎn)累贅，很好開。剎車前段偏柔軟，中段能獲得很不錯(cuò)的制動(dòng)力，可能也是運(yùn)動(dòng)化的調(diào)教吧。
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，再加i-stop，兩者結(jié)合，油耗表現(xiàn)真的很滿意。油耗大體測(cè)了測(cè)，200塊92號(hào)，從亮燈到再次亮燈跑630公里，一算3毛多一公里（城市路況占2成）。目前，行車電腦顯示油耗6.1升每百公里，對(duì)于一車長(zhǎng)4860mm的大B級(jí)車來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)相當(dāng)好。激烈駕駛，油耗也沒超過8L；總的來(lái)說(shuō)，動(dòng)力與油耗，兼顧的相當(dāng)好，既能開快車，也不擔(dān)心錢包。嘿嘿。
舒適：畢竟是駕駛者之車，舒適性當(dāng)然要稍稍給操控讓路了。懸掛偏硬，路感很清晰，但對(duì)小顛簸過濾還算可以，乘坐品質(zhì)上佳，可以接受。前排座椅偏硬，包裹性還算滿意，路感會(huì)明顯傳到座椅上，增強(qiáng)了溝通感；雖然是低配車，但主駕駛座椅還保留著腰部支撐，很貼心。后排座椅舒適性還挺讓人滿意。胎噪、風(fēng)噪，稍大。
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購(gòu)買車型阿特茲 2015款 2.0L 藍(lán)天時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先聲明一點(diǎn)，聊天咱別抬杠，愛國(guó)也需理性，喜歡討論極端個(gè)例的，建議馬上關(guān)閉此頁(yè)！總體來(lái)說(shuō)，阿特茲是一輛為“駕駛者”造的車�。槭裁醇右�(hào)呢？因?yàn)橹粫?huì)大直道踩油門的能叫駕駛者嗎？你懂得）在保證駕駛者滿意的前提下，也為乘坐者和實(shí)用性做出合理的照顧，運(yùn)動(dòng)-舒適-實(shí)用在這個(gè)價(jià)位畢竟不能兼顧，但阿特茲在這幾點(diǎn)上的平衡點(diǎn)掌握較好，總體還是偏向運(yùn)動(dòng)。要說(shuō)最滿意的一點(diǎn)，應(yīng)該是阿特茲能兼顧油耗-操控-動(dòng)力-外觀。
缺點(diǎn)：大家可以看我發(fā)的提車文章，因?yàn)榈浆F(xiàn)在也沒弄清楚新車的局部拋光是4S店弄的還是廠家弄的，如果是4S店弄的，那么最不滿意的就是4S店的服務(wù)，如果是出廠就這樣，那么就是廠家質(zhì)量把關(guān)形同虛設(shè)了。
外觀：外觀見仁見智，只說(shuō)一點(diǎn)，大輪轂寬輪胎，不僅僅提供的是美觀，也是安全的保障。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單、易用，我喜歡全物理按鍵，高速開車操作時(shí)有安全感，坐在個(gè)B級(jí)車?yán)矬w驗(yàn)C級(jí)車的豪華虛榮感不是我要的。
空間：買B級(jí)車嘛，主要就是考慮比A級(jí)車要大一點(diǎn)，家人乘坐舒適點(diǎn)，娃在安全座椅上淘氣的時(shí)候不會(huì)總踢你的后背，空間只能說(shuō)夠用吧，肯定是比老馬6大，我買車的時(shí)候在空間這點(diǎn)上比較的是斯柯達(dá)速派，當(dāng)然是不能比的，速派的后排空間和掀背尾箱，這個(gè)級(jí)別里真的是沒誰(shuí)了，但是同價(jià)位只能買到1.4T的速派，試駕后就PASS了，1.4T的小心臟到也沒有想象的那么差，但總有些心疼的感覺，而且那個(gè)7速DSG你懂得。同價(jià)其他車型也沒比阿特茲大出越級(jí)的感覺，所以空間不糾結(jié)了，大點(diǎn)小點(diǎn)都是夠用的范圍內(nèi)。
配置：買阿特茲就是沖著性價(jià)比，順便糾正某電臺(tái)非著名主持人觀點(diǎn)，性價(jià)比不是性能和價(jià)格的比值，難道說(shuō)某飯店性價(jià)比高是說(shuō)飯店性能高嗎？汽車的性價(jià)比就是以上幾點(diǎn)包括保值率、耐用性等綜合因素和價(jià)格的比值。借用某知名車評(píng)人的話“想買家用B級(jí)車，并且對(duì)駕駛有那么點(diǎn)追求的人，買阿特茲不會(huì)錯(cuò)”，不過我更推薦2.5運(yùn)動(dòng)款，性價(jià)比更高，不會(huì)后悔的。
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)沒什么可說(shuō)的，雖說(shuō)創(chuàng)馳藍(lán)天很高科技，其他品牌也各有值得吹的技術(shù)，可同價(jià)位也沒有誰(shuí)動(dòng)力強(qiáng)出越級(jí)的感覺，但是不能單獨(dú)說(shuō)動(dòng)力，阿特茲的變速箱是最加分的，6AT不僅耐用，而且能做到如此順滑的匹配程度，真的令人驚嘆，其實(shí)看那些0-100其實(shí)都沒用，試駕才是王道，蒙迪歐1.5T的動(dòng)力很NB，但是60-80你再試一下，總覺得變速箱拖后腿了，阿特茲油門到底有強(qiáng)制降檔按鈕，和寶馬一樣。
操控：
操控是阿特茲的強(qiáng)項(xiàng)了，雖然為了舒適性妥協(xié)，方向的轉(zhuǎn)向力度稍微輕了一點(diǎn)，不過就操控而言，不管什么價(jià)位，前驅(qū)車?yán)锬芎婉R自達(dá)一較高下的可能也就是福特了。
油耗：也是我最滿意的一點(diǎn)，高速上我開出過百公里5.7L，市區(qū)也沒超過8.3L。
舒適：這個(gè)問題要分兩方面說(shuō)，一個(gè)是駕駛者的舒適性，一個(gè)是乘坐著的舒適性。作為駕駛者，我對(duì)舒適性的要求是：1.我開車不是車開我，我開著要有駕駛感我才覺得舒適，是車在配合我，而不是我在適應(yīng)車，這點(diǎn)阿特茲滿分；2.A柱不能太影響視線，后視鏡要視野要寬闊，阿特茲A柱不錯(cuò)，后視鏡可能照顧造型的原因吧，不能給滿分，但也是優(yōu)良級(jí)別以上；3.多余的配置、豪華的內(nèi)飾我不要，開車時(shí)總想著玩花哨的功能、欣賞華麗的內(nèi)飾能開好車嗎？我要求ESP、天窗帶防夾、定速巡航、織物座椅帶高低調(diào)節(jié)、真皮方向盤帶4向調(diào)節(jié)、后排4/6放倒并且與尾箱純平、后排出風(fēng)口、物理手剎，剩下的同價(jià)位應(yīng)該都是標(biāo)配，不一一說(shuō)了，說(shuō)的這幾個(gè)都是我重視的，阿特茲的最低配就滿足了全部要求，但方向盤好像不是真皮，手感一般，包真皮又嫌粗，后座扶手不能通后備箱也有點(diǎn)遺憾；4.阿特茲的靜音是缺點(diǎn)，主要是風(fēng)噪和底盤路噪抑制不好，這么說(shuō)有雖點(diǎn)矯情，不過客觀說(shuō)，比起美系、歐系甚至天籟都有點(diǎn)差距，但是比起老雅閣還是強(qiáng)很多的。
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購(gòu)買車型阿特茲 2015款 2.0L 藍(lán)天時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀,外觀,外觀,重要的事情說(shuō)三遍，老婆開到單位,同事都說(shuō)好看,魂動(dòng)紅最好的詮釋了馬自達(dá)阿特茲魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念,還有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。全系標(biāo)配一鍵啟動(dòng)。在起步時(shí),當(dāng)我急踩油門,則檔位保持不升,當(dāng)我緩緩踩油門,則大概到1700轉(zhuǎn)后就升檔。還有就是該車的內(nèi)飾比較的符合這輛車的本質(zhì)，真皮座椅，自動(dòng)啟停等等。坐姿真的很低，特有運(yùn)動(dòng)車的感覺，后排，縱向、橫向空間都挺不錯(cuò)，前排座椅調(diào)到最后，后排腿部空間還有一拳多的距離。
缺點(diǎn)：讓我最不滿意的一點(diǎn)就是將近20萬(wàn)的車子，居然還是手剎，讓我很不理解。板材做工，感覺太輕薄了點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋用點(diǎn)力都能按下去，這或許是日本車子省油的一個(gè)原因吧。還有就是要是全系標(biāo)配真皮座椅或許也能更好，省著自己還得花2000讓4s店換真皮座椅。還有將近20萬(wàn)的車子居然沒有日間行車燈。避震也有點(diǎn)硬，噪音還是有的，胎噪80以后明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有一點(diǎn)，還能接受。
外觀：外觀是最大賣點(diǎn),同級(jí)別最漂亮的車沒有之一，老婆一進(jìn)店里就被這輛車給吸引住了�；陝�(dòng)設(shè)計(jì)，看著讓人陶醉其中，，優(yōu)美得曲線，霸氣的前臉。驚艷的外觀，再搭配上騷動(dòng)的紅色，足以讓路人議論紛紛。
內(nèi)飾：，簡(jiǎn)約，大方。中控的設(shè)計(jì)，索然說(shuō)科技感不是很足，但一分錢一分貨嘛。夜間的氛圍燈還是挺漂亮的。有人內(nèi)飾設(shè)計(jì)老舊,不像外觀那么拉風(fēng),應(yīng)該提高科技感,現(xiàn)在感覺有些跟不上時(shí)代。但是內(nèi)飾這東西吧，見仁見智吧。畢竟每個(gè)人的眼光不一樣罷了。
空間：夠用，對(duì)于我老婆來(lái)說(shuō)，已經(jīng)完全夠用了，其實(shí)空間是應(yīng)人而異的啊，后面坐著翹個(gè)二郎腿足夠了
配置：總體來(lái)說(shuō),就是沖著外觀去的,動(dòng)力和外觀倒是抹掉了那一點(diǎn)點(diǎn)的內(nèi)飾不足。畢竟在同等價(jià)位的車子里性價(jià)比我覺得很高了，里面的大件都是進(jìn)口的啊 什么底盤啊，變速箱啊 什么的都很放心。什么座椅加熱，自動(dòng)駐車，自適應(yīng)巡航等等高科技功能，無(wú)非是些噱頭，完完全全是車在控制人，而不是人在控制車。乞丐版配天窗，17寸輪轂，定速巡航，這些真的很厚道。
動(dòng)力：動(dòng)力其實(shí)沒什么可說(shuō)的，雖說(shuō)創(chuàng)馳藍(lán)天很高科技，其他品牌也各有值得吹的技術(shù)，但是不能單獨(dú)說(shuō)動(dòng)力，阿特茲的變速箱是最加分的，6AT不僅耐用，而且能做到如此順滑的匹配。好車沒有開過太多,2.0的排量對(duì)于我來(lái)說(shuō)夠用,起步雖然有點(diǎn)慢但是到了中斷加速還是不錯(cuò)的,俗話說(shuō)沒有肉車只有肉人,舍得踩,動(dòng)力還是可以的。咱主要的還是在城市里開，這樣子的動(dòng)力足夠了，只要你舍得給油，人和車子都能當(dāng)跑車來(lái)開，更何況是阿特茲呢�。。。。�
操控：
一代神車馬自達(dá)6的后代不是吹的，過彎小王子的繼承人啊。阿特茲主打操控，運(yùn)動(dòng)型家轎，過彎穩(wěn)穩(wěn)的，指向性很準(zhǔn)確，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)基本沒有虛位，就是大伙說(shuō)的指哪打哪。而且操作起來(lái)很靈活，并不像某些品牌的的車子方向盤很沉。懸掛硬朗,側(cè)向支撐力十足
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)不是吹的，一輛b級(jí)車開出了一輛a級(jí)車的油耗。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，再加一個(gè)自動(dòng)啟停，油耗真的很滿足了。目前，行車電腦顯示油耗7.8升每百公里，對(duì)于一車長(zhǎng)4860mm的大B級(jí)車來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)相當(dāng)好，動(dòng)力與油耗，配合的很默契，俗話說(shuō)，魚與熊掌我可兼得。既能開快車，又不用擔(dān)心高昂的油費(fèi)。
舒適：底盤比較硬,路感很清晰，對(duì)于過小顛簸的路還是可以的，雖說(shuō)是低配車，但主駕駛座椅還保留著腰部支撐，這點(diǎn)我很滿意。
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購(gòu)買車型阿特茲 2015款 2.0L 藍(lán)天時(shí)尚版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外形了，開到單位，同事都說(shuō)好看，魂動(dòng)紅最好的詮釋了馬自達(dá)阿特茲魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，還有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)很好，挺省油的，我跟別人說(shuō)，他們都不信，我也只好釋然了。
缺點(diǎn)：沒什么不滿意的，只是避震有點(diǎn)硬，運(yùn)動(dòng)的感覺嗎！噪音還是有的，胎噪80以后明顯，還有冬天的原因吧，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有一點(diǎn)，還能接受。
外觀：很拉風(fēng)，超贊！買回來(lái)開到單位，同事們都稱贊，實(shí)在是太漂亮了！
內(nèi)飾：后備廂置物板或后備廂遮板-有間隙或無(wú)法密合 Android版 2015年12月27日 發(fā)表了口碑 口碑 《才300公里，目前都挺好，沒有發(fā)現(xiàn)論壇里的問題，以后再追加�！�
空間：空間夠用，本人身高1.68，駕駛位置調(diào)好，后排空間很大了，家用足夠了，不足是后排中間隆起有點(diǎn)高。
配置：優(yōu)惠后價(jià)格還可以，畢竟三大件是進(jìn)口的，啟停，上坡輔助各項(xiàng)配置都有，質(zhì)量還是靠的住滴！
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我家用很好了，稍給點(diǎn)油就上了80了，起步有一點(diǎn)慢，不過油門大腳也就不慢了。個(gè)人認(rèn)為七八十邁阿特茲狀態(tài)最好，最省油。
操控：
很好，操控精準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)感，開著很有信心。人馬一體嘛！
油耗：目前才300公里，表顯8.8
舒適：還可以，換了真皮，也沒做過啥好車，滿意！
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起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
