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購買時間2015年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀,外觀,外觀,重要的事情說三遍，老婆開到單位,同事都說好看,魂動紅最好的詮釋了馬自達阿特茲魂動設計理念,還有創(chuàng)馳藍天技術。全系標配一鍵啟動。在起步時,當我急踩油門,則檔位保持不升,當我緩緩踩油門,則大概到1700轉后就升檔。還有就是該車的內(nèi)飾比較的符合這輛車的本質，真皮座椅，自動啟停等等。坐姿真的很低，特有運動車的感覺，后排，縱向、橫向空間都挺不錯，前排座椅調(diào)到最后，后排腿部空間還有一拳多的距離。
缺點：讓我最不滿意的一點就是將近20萬的車子，居然還是手剎，讓我很不理解。板材做工，感覺太輕薄了點，發(fā)動機蓋用點力都能按下去，這或許是日本車子省油的一個原因吧。還有就是要是全系標配真皮座椅或許也能更好，省著自己還得花2000讓4s店換真皮座椅。還有將近20萬的車子居然沒有日間行車燈。避震也有點硬，噪音還是有的，胎噪80以后明顯，發(fā)動機噪音有一點，還能接受。
外觀：外觀是最大賣點,同級別最漂亮的車沒有之一，老婆一進店里就被這輛車給吸引住了�；陝釉O計，看著讓人陶醉其中，，優(yōu)美得曲線，霸氣的前臉。驚艷的外觀，再搭配上騷動的紅色，足以讓路人議論紛紛。
內(nèi)飾：，簡約，大方。中控的設計，索然說科技感不是很足，但一分錢一分貨嘛。夜間的氛圍燈還是挺漂亮的。有人內(nèi)飾設計老舊,不像外觀那么拉風,應該提高科技感,現(xiàn)在感覺有些跟不上時代。但是內(nèi)飾這東西吧，見仁見智吧。畢竟每個人的眼光不一樣罷了。
空間：夠用，對于我老婆來說，已經(jīng)完全夠用了，其實空間是應人而異的啊，后面坐著翹個二郎腿足夠了
配置：總體來說,就是沖著外觀去的,動力和外觀倒是抹掉了那一點點的內(nèi)飾不足。畢竟在同等價位的車子里性價比我覺得很高了，里面的大件都是進口的啊 什么底盤啊，變速箱啊 什么的都很放心。什么座椅加熱，自動駐車，自適應巡航等等高科技功能，無非是些噱頭，完完全全是車在控制人，而不是人在控制車。乞丐版配天窗，17寸輪轂，定速巡航，這些真的很厚道。
動力：動力其實沒什么可說的，雖說創(chuàng)馳藍天很高科技，其他品牌也各有值得吹的技術，但是不能單獨說動力，阿特茲的變速箱是最加分的，6AT不僅耐用，而且能做到如此順滑的匹配。好車沒有開過太多,2.0的排量對于我來說夠用,起步雖然有點慢但是到了中斷加速還是不錯的,俗話說沒有肉車只有肉人,舍得踩,動力還是可以的。咱主要的還是在城市里開，這樣子的動力足夠了，只要你舍得給油，人和車子都能當跑車來開，更何況是阿特茲呢！�。。。�
操控：
一代神車馬自達6的后代不是吹的，過彎小王子的繼承人啊。阿特茲主打操控，運動型家轎，過彎穩(wěn)穩(wěn)的，指向性很準確，方向盤轉動基本沒有虛位，就是大伙說的指哪打哪。而且操作起來很靈活，并不像某些品牌的的車子方向盤很沉。懸掛硬朗,側向支撐力十足
油耗：創(chuàng)馳藍天技術不是吹的，一輛b級車開出了一輛a級車的油耗。創(chuàng)馳藍天技術，再加一個自動啟停，油耗真的很滿足了。目前，行車電腦顯示油耗7.8升每百公里，對于一車長4860mm的大B級車來說，這個成績相當好，動力與油耗，配合的很默契，俗話說，魚與熊掌我可兼得。既能開快車，又不用擔心高昂的油費。
舒適：底盤比較硬,路感很清晰，對于過小顛簸的路還是可以的，雖說是低配車，但主駕駛座椅還保留著腰部支撐，這點我很滿意。
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