一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2020款):
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:車身看起來非常的運(yùn)動(dòng),而動(dòng)力也是,點(diǎn)油就走,還帶點(diǎn)聲浪,非常的滿意跑高速:整體行車穩(wěn)定性以及動(dòng)力匹配都是挺好的動(dòng)力平順性:我覺得昂克賽拉的變速箱調(diào)校的非常好,沒有挫頓感,換擋還有平時(shí)超車,能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的吼叫,這讓人很有駕駛的欲望,遇到坑洼不平的路,也是比較平順
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力方面,變速箱6AT的,經(jīng)過近期駕駛以及之前的試駕,初步感覺還行,加速時(shí)沒有卡頓感,爬個(gè)坡挺輕松,沒有吃力感。2.0升的車型動(dòng)力肯定是夠用夠帶勁的,而且之前1.5升的車型也試駕過,發(fā)覺動(dòng)力也不差,感覺不出很多車友所說的有肉感,也許我是新手還體會(huì)不出來,總之,對(duì)于新手來說1.5升的其實(shí)也夠用了,如果條件好點(diǎn),后期要追求更大動(dòng)力的,當(dāng)然2.0升的車型所帶來的的動(dòng)力更有保障。
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:2.0L動(dòng)力對(duì)于普通通勤上班的我來說是完全夠用了,所以不用踩很硬的油門就能提速,動(dòng)力感還是很不錯(cuò)的 平時(shí)開車也不會(huì)覺得很累,中后期動(dòng)力表現(xiàn)的非常強(qiáng)勁,上坡容易,油門比較輕
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:動(dòng)力沒的說,油門隨給隨有滿載超車動(dòng)力平順沒有頓挫,不像渦輪增壓車往前竄不好控制加速動(dòng)力:起步平順,換擋沒有頓挫,急加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大跑高速:跑高速平穩(wěn)120邁發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)左右,瞬時(shí)油耗5-6升動(dòng)力平順性:平順性不輸于CVT
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3667公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大,動(dòng)力還可以,開起來的感受也不錯(cuò)。平順性各方面也都還可以。正常起步加速啊,包括超車都是沒有問題的。
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.44萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:20L放在這臺(tái)A級(jí)車?yán)锸菈蛴玫,只要肯給油,紅綠燈你就是那個(gè)沖在第一位的人。平時(shí)上下班代步絕對(duì)沖鋒在前。
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:2.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),超車的時(shí)候很輕松,提示速度比較快,就算滿載在開空調(diào)的情況下,也是沒有問題的,在動(dòng)力方面完全不需要有擔(dān)心。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是非常耐用的,后期的保養(yǎng)成本也并不是很高,對(duì)比于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的優(yōu)勢(shì),也是我選擇這款車輛的原因。
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:花了1.5的價(jià)格買到了2.0的車子,這款車的動(dòng)力很不錯(cuò),油門和剎車車也很給力,搭載了2.0L的直列發(fā)動(dòng)機(jī),平常一腳油門踩下去,發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)非常迅速,動(dòng)力輸出源源不斷,沒有卡頓的現(xiàn)象出現(xiàn),而且在高速超車也比較容易,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配相當(dāng)好,動(dòng)力輸出很給力。
|
英朗
?怂
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包