一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一:外觀馬3的外觀還是比較喜歡的，這是我買的第一輛車，有時(shí)候第一眼看上之后，就會(huì)忘不了的，在看其他的車的時(shí)候腦子里都會(huì)有他的影子新車擺在4s店里是真的好看。二:內(nèi)飾內(nèi)飾我也挺滿意的，摸到的地方都是軟包，設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔，儀表盤和中控都是我喜歡的樣子，買車的時(shí)候問過一個(gè)朋友內(nèi)飾的事情他跟我說他現(xiàn)在都不管內(nèi)飾是什么樣的了他只要求動(dòng)力說以后你開的多了就懂了，現(xiàn)階段我覺得內(nèi)飾也很重要不止外觀舒服你坐上車了之后內(nèi)飾舒服也會(huì)讓你心情愉悅。三:動(dòng)力其實(shí)之前開過的車不多，都是一些10-20萬區(qū)間的車，沒開過什么好車，動(dòng)力這塊對(duì)我來說夠用我現(xiàn)在開了1000公里我覺得在超車的時(shí)候動(dòng)力確實(shí)很重要如果提速不快會(huì)讓自己沒信心超車最近研究了一下雞血開關(guān)就是地板油之后會(huì)有一個(gè)“咯噔”一下的裝置轉(zhuǎn)速馬上標(biāo)紅zoomzoom的聲音真的很爽就是不知道會(huì)不會(huì)影響汽車的使用壽命，6at變速箱大家都說好，我用下來的感覺確實(shí)換擋提速很流暢沒什么頓挫。四:最不滿意后排空間小，其實(shí)這個(gè)對(duì)我影響不大我副駕駛都沒人坐只有少數(shù)機(jī)會(huì)會(huì)滿載。配置足夠，安全系統(tǒng)，360全景，自適應(yīng)巡航，記憶座椅，HUD等等……對(duì)我來說L2級(jí)自動(dòng)駕駛有點(diǎn)多余，其它都經(jīng)常用到。得益于24V電機(jī)，自動(dòng)啟停很順滑，沒有停下來掛N檔習(xí)慣的人松剎車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，有掛N檔習(xí)慣的人掛回D檔會(huì)啟動(dòng)，基本不會(huì)遇到亂啟停的情況。安全系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航都很聰明識(shí)別率高不會(huì)突兀，高速遇到別的車從旁邊車道變道進(jìn)來會(huì)緩慢減速。空間-前排不用多說，足夠，后排跟15款速騰比了一下，座椅大一些。轉(zhuǎn)向不用多說很OK，整體來說可以給我很足的安全感，路感清晰但不會(huì)蹦跳。動(dòng)力-壓燃的低扭日常超車綽綽有余，偶爾打打雞血也很好玩兒，超車幾乎是瞬間。高速后期動(dòng)力也夠，日常遇到特殊情況需要再高點(diǎn)超個(gè)車也很輕松。舒適性-每次開這車都會(huì)很愉悅，3000轉(zhuǎn)以下相當(dāng)安靜可以聽到一點(diǎn)點(diǎn)電機(jī)和魯氏增壓器的聲音，很舒服偶一下油門發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很悅耳，聽到但不炸耳朵。反正我開這車有點(diǎn)上癮。雖說魂動(dòng)紅是馬自達(dá)的主打配色， 家人都覺得灰色好看，灰色也很好看，我就買了灰色，整體很棒。第一眼看中了，就沒看其他的了。一見鐘情?最重要。外形讓我一個(gè)女孩子都很喜歡，高級(jí)感。
缺點(diǎn)：目前使用到為止的話也沒有說有特別不滿意的地方�？臻g這方面的話確實(shí)是比同級(jí)別的要稍微小一點(diǎn)，但是我自己的話是完全夠用的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)聲音稍微大一點(diǎn)，我對(duì)聲音這塊沒什么要求也是能接受的別的感受也都蠻好的
外觀：外觀還是挺欣賞的，做工感覺很講究，干凈車子在陽光下我感覺特帥，優(yōu)雅的車身表面配上白色車漆更顯拉長，后尾部略微上翹，多了幾分運(yùn)動(dòng)魅力和跑車的感官，所以很喜歡！
內(nèi)飾：沒有任何塑料感，都是皮料包裹的看起來比較有質(zhì)感的
空間：空間會(huì)比較小點(diǎn)，但是家用夠用，自己平常也不帶人在后排，女朋友也主要坐在副駕位，所以后面小點(diǎn)不影響，后備箱是那種易開啟類型，按鈕也很特別，在LOGO底端，軟性的皮料按鈕還不錯(cuò)，馬3的后排可以放倒，左右兩側(cè)都有一個(gè)拉桿，一拉就可以放倒后排，方便！
配置：昂克賽拉的價(jià)格還有優(yōu)惠方面的都是中規(guī)中矩的，性價(jià)比的用料比同價(jià)位的車型還算可以吧
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說，油門隨給隨有滿載超車動(dòng)力平順沒有頓挫，不像渦輪增壓車往前竄不好控制加速動(dòng)力:起步平順，換擋沒有頓挫，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大跑高速:跑高速平穩(wěn)120邁發(fā)動(dòng)機(jī)2500轉(zhuǎn)左右，瞬時(shí)油耗5-6升動(dòng)力平順性:平順性不輸于CVT
操控：
我開車不是很厲害，但我覺得我的這輛車真的應(yīng)該是屬于很好開了吧。方向盤握起來很舒服，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，還有就是轉(zhuǎn)向或者高速行駛的時(shí)候，車身都特別的穩(wěn)。
油耗：我提車目前行駛了1000公里油耗6.2，前面600公里跑的高速，后面拍的郊區(qū)。馬自達(dá)的油耗真不錯(cuò)
舒適：馬自達(dá)從以前的獨(dú)立懸架，改成現(xiàn)在的板懸，說實(shí)話真的是差一分完美。過個(gè)減速帶能很清楚的感覺到震動(dòng)。跑高速的時(shí)候，輪胎的胎噪確實(shí)有些明顯。不過，聽他們說低配的門板內(nèi)沒有隔音棉，也確實(shí)是情有可原。
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