長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 亳州
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.顏值，顏值，顏值，第一眼看中的還是他“誘人”的曲線，反正很合我胃口，加上大尺寸的輪轂，無論去哪兒都是一處亮眼的風景2.駕駛質(zhì)感超強，開馬自達看中的就是他那個操控性，坐在車里讓人很有駕駛的欲望 3.內(nèi)飾設計簡單大方，反正能觸摸到的地方都是軟的，中控臺的設計相當有個性 4.油耗，說到省油怎么能少得了日系的馬自達呢，現(xiàn)在還沒過磨合期，車子最低能跑到6.5L百公里，對于普通家庭來說是相當適合的，畢竟不是誰的家里都有礦，所以省油是馬3的優(yōu)勢 5.動力，我買的是2.0版本的，中后段加速都不弱，推背感很強，對于日常出行是綽綽有余的，最喜歡的還是手動模式，降檔超車非常棒，就像喝了雞血一樣6.還有他的無鑰匙一鍵啟動了，從進入車艙以及啟動車子，都不需要使用到車鑰匙，給日常生活帶來的極大的便利7.我還比較喜歡他的人工學座椅，反正坐進去開車很有被包裹的感覺，可以讓你隨心所欲地開，真是想去哪兒就去哪兒 8.馬3的安全性在A級車里也是名列前茅的，全系都標配了前后排安全氣囊，頭部及肺部氣囊，真正能呵護你的出行。
缺點：這款車我最不滿意的是它的車漆太薄了，雖然是看著顏色挺漂亮的，但是不能有一點小剮蹭，已有剮蹭就漏底漆，噴漆吧，不值當?shù)�，不噴吧，點漆又太難看，糾結(jié)，還有這個車啟動的是噪音有點大，我去年冬天買的車，冷車啟動時，聲音那叫一個大，幸虧不是長期響，大概十幾秒聲音就下去了，不過還是不是很習慣
外觀：終于到外觀了，外觀真的想說說，真的太漂亮了，不止我自己，問過周邊的朋友啊，同事啊，甚至是路人啊，回頭率超高，這個外觀我覺得不需要我多說，基本上這是沒有爭議的了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，也是我選擇這車的主要原因之一，我最喜歡是昂克賽拉的中控了，充滿了科技感，長尺寸的屏幕真的愛了，還有就是中控的位置也非常的喜歡，真的好看。
空間：這個車基本我買回來就是我做為我去外地上班使用的，相對來說夠用吧，也不是很大，本身買它都沒有考慮它的空間要多大，就是好看，好開，怪省油。
配置：性價比就更加不用說了，我原本的預算是在13萬左右的車，很喜歡昂克賽拉，但是很猶豫，但是最后對比起來，雖然超過我的預算，但是不過操控，動力，還是外觀來說，昂克賽拉才是最適合我的選擇，買了以后，駕駛了半年，發(fā)現(xiàn)我真的沒有選車，真的非常不錯，不單單外貌好看，內(nèi)飾好看，動力和操控對于其他13萬左右的車，真的不能比較，差遠了。
動力：動力方面我上過高速之后覺得沒毛病，2.0的超車動力也是什么時候踩都有，我沒因為預算去選擇1.5，這是我覺得做的對的事情，哈哈
操控：
動力方面采用了2.0自然吸氣搭載6 at全速域鎖止的變速箱，80碼過彎的時候非常輕松，而且坐上去沒有暈車的感覺。
油耗：剛提的車目前行駛公里數(shù)不多，純上下班開感覺油耗達到這樣已經(jīng)很不錯了，都說自己的車特別費油，但是我感覺這個車就已經(jīng)很好了，我算過，他1公里相當于四毛多，就是很劃算，有的車好像都接近一塊錢1公里了，那好像跟出租車打車一個價錢了，那還買車干嘛呢，總體來說還是挺好的。
舒適：不得不說馬自達的舒適性還是非常高的，座椅的支撐性好，背部也是帶有腰托，所以長時間開車也不累。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀，內(nèi)飾，還有操控，外觀的話我個人眼光是真的非常非常喜歡這個樣子的，尤其是紅色，紅色真的是太帥了，停哪里都搶眼，有一說一，新提回來時候很多路過的朋友，都會停下來問問是什么車，夸贊一句真漂亮，我建議買紅色的朋友貼個車衣，純粹是個人意見，因為紅色洗車時候非常容易剮蹭，有特別細小的劃痕線，貼車衣以后增亮不說，而且可以隨便刷車了，越刷越亮，純粹個人意見，因為紅色可以看出來，白色黑色對于特別細小的劃痕摩擦痕就不會看出來，再說說內(nèi)飾，細膩，優(yōu)雅，線條式有棱有角，操控簡單明朗，入手所及皆是軟包，很用心，我真的很喜歡，最后再說說操控，去試車的時候，賣車的銷售告訴我馬三主打就是操控，其實我個人對操控沒什么大的追求，他介紹一遍，我也沒怎么在意，但是最近這些日子，因為我自己開，有親身體驗，真的好幾次，都是因為操控好，反應快，沒有造成一些不好的事情，有時候咱們開的再守規(guī)矩，再按交通法規(guī)，也會有一些不守法規(guī)的人主動磕碰，說一下我遇到的真實事件，當時晚上，十字路口，剛變綠燈時候，我們就遇到了左側(cè)闖紅燈的，要不是我一個又打舵，就算他停下來，我們也會撞上車頭，我經(jīng)歷過這件事才明白什么是麋鹿測試，操控到底多重要，所以以我親身經(jīng)歷告訴大家，操控真的很重要，大家選車時候盡量試駕一下，看看操控怎么樣，因為操控在某些時候代表安全！
缺點：沒有說最不滿意的地方吧！如果一定要說有。那也是很多人常說的。后排空間偏小。整體的避震偏硬。在過一些減速帶的時候。比較的顛簸。但對于我來講。后排很少坐人。也就平時出去玩。或者逢年過節(jié)的時候。后排會坐一兩個人。整體對我沒什么影響。如果能夠增加一些人機方面的功能。那么對我來說會更好。畢竟年輕人嘛。對一些科技感的東西。還是有點追求的。希望馬自達以后能夠改進。
外觀：最喜歡的就是這臺車的外觀。外觀看起來非常的低調(diào)，奢華，沉穩(wěn)，有一種運動型轎跑車的感覺。采用魂動設計非常的亮眼。配置上，我增加了3000塊錢的明選包，非常實用，而且不后悔，最值得選的選裝包。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，我對它的中控臺和導航屏那一塊比較滿意，中控臺是因為它摸起來手感很高級，像豪車，導航屏是因為它這個設計把導航屏比較偏向主駕駛司機，方便司機看行程路線，安全性更高，有讓我感受到它以人為本的設計理念，挺好的，其他就沒有什么太突出的了，整個內(nèi)飾是比較偏簡單化的，不復雜，功能什么的一目了然，
空間：基本上車子都是我一個人開，空間方面沒有特別的要求，車子基本上就是我的移動房間了，所以個人物品放置也是隨手的事兒。畢竟自己也是個隨性的人。像是后備箱空間、車內(nèi)儲物箱等，于我來說都是比較充足的
配置：目前聽到的保養(yǎng)是可以接受的范圍，自然吸氣相對可能比較省一點，不過我開的不多，估計保養(yǎng)時間間隔比較久，到時候再了解，車的話如果價格不這么堅挺的話，我會推薦身邊同事或者朋友，畢竟車還不錯。
動力：動力響應還可以，起步有個半秒的延遲，駕駛中到還可以。和油門響應挺好的。油門踏板是到地的那種，腳踩的比較舒服，不累。剎車要踩的重一點才行。這一點不是很適應�？照{(diào)還挺給力，哈哈哈，開空調(diào)的時候動力也可。買車還有一點就是為了夏天不用太曬
操控：
東瀛寶馬是昂克賽拉的美譽，并非浪得虛名的，指向精準。操控也是馬3的一個賣點，人稱“彎道小王子”。確實在開起來感覺彎道感覺很穩(wěn)，不會亂飄，開彎道比開直線舒服多了。過彎側(cè)傾較小，然后這部車是手自一體的變速箱，可以手動模式下選擇拔片或者檔杠換擋，對于長下坡來說手動模式就很有用了，可以用發(fā)動機制動防止剎車過于熱，更加的能體驗到操控的樂趣。
油耗：上面已經(jīng)說過了，我對這款車的油耗是非常滿意的，最起碼2.0的車，油耗在我能接受的范圍，7點多個油，而且我平常拉空調(diào)，也并沒有提高我的油耗平均值
舒適：舒適性，日常開長途來說我的感覺是很舒服的，沒有說很累的樣子，哪怕開了3個小時以上，車的避震也是很不錯了，沒有說很拋的感覺，隔音也是很不錯的，基本外面不怎么聽到聲音。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車最滿意的就是外觀啦，這個外觀第一眼看到就感覺非常驚艷，看起來非常的運動奢華。家里人看到后，也覺得非常的漂亮，所以說當時直接就確定入手這臺車！當時提車的話顏色上稍微有些糾結(jié)。但是最終選擇了銀色這個顏色。因為銀色的性價比我感覺還是非常高的，首先他是不加價格的，另外的話，這個顏色看起來也是非常低調(diào)，奢華的非常有質(zhì)感。
缺點：冷機狀態(tài)發(fā)動機啟動后的噪音，真大！差不多要一兩分鐘才能安靜，，擔心早上起床早了會擾民。其他的都OK。
外觀：外觀絕對沒的說。這種長車頭的車子。個人感覺非常的有檔次感。格桑也非常的有個性。當初也考慮過魂動紅的車子。但感覺有點駕馭不了。還是選擇了鉑鋼灰，干凈的時候非常好看。但這顏色確實不耐臟，買這車，強烈建議加個選裝包。你絕對不會后悔。特別是四圓尾燈，又劃算又好看。還多了盲區(qū)監(jiān)測。感覺也是非常有檔次感。同時也增加了安全性。18寸的超大輪轂。不管輪轂的顏色還是造型。個人都非常的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是皮質(zhì)的，簡約大方，很有檔次，操作簡單明了
空間：空間的話，感覺還可以，也沒有想象中的那么小，只是說后排空間中間的凸起有些高。做三個人的情況下，會有些擁擠。但是這種情況對我來說也不是特別多，基本上都是我自己開！座椅坐起來特別舒服，長途開車駕駛的情況下，沒有出現(xiàn)腰酸背疼的感覺，支撐性和包裹性特別好。
配置：性價比給四星，主要優(yōu)惠力度太小了，馬自達從始至終都是這個樣子，沒辦法。很好的一款車
動力：我提的車子是2.0L的，希望既然買車了，也不差那一兩萬了，就直接聽從網(wǎng)友的建議，直接買的2.0L的。在起步提速以及后程加速階段，一直都有著較為明顯的感受，對于動力充沛豐富，很快就能達到預期速度。
操控：
方向盤手感可以，我手臂還算有力，開起來不累。有扶手箱，可以搭著，時間稍長也可以。試過10萬以下的車，有的細節(jié)處讓人不是很舒服。體會到金錢帶來的舒適。
油耗：日系車除了名的一點就是省油，我也算是知道啦。我現(xiàn)在剛提車沒有多久，跑了一次長途油耗很快就下來了。馬上準備高速上開開拉下油耗。這樣市區(qū)的話也就還好了。
舒適：座椅的包裹性還是非常舒服的。當初也考慮買質(zhì)雅版，就相差了一個皮座椅。但后來考慮到皮座椅夏天太熱，冬天又太冷。還不如織物座椅舒服。所以就選擇了質(zhì)炫版，昂克賽拉對駕駛者確實非常的照顧。手動座椅有八項調(diào)節(jié)。除了上下前后靠背的前后。還多了膝關(guān)節(jié)的調(diào)節(jié)。這點在開長途的時候。非常的有用。雖然說空間不夠大。但座椅的包裹性確實比一些車子要好很多。而且還有后排出風口。非常照顧后排人的感受。之前開過朋友老款的昂科塞拉。噪音確實非常的大。但現(xiàn)在新款。感覺比老款好很多。整體的隔音和減噪，在同級別的車當中。絕對是算好的。減震確實偏硬了點。在過一些減速帶。特別是有兩條減速帶的時候。顛簸感會非常的強。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是它的外觀了，長長的車頭，性感的屁股，整個車身非常的協(xié)調(diào)，然后還有大豆輪骨扁平也非常的低，整體看起來非常的運動。但也不是像思域那么運動，運動中又多了一絲沉穩(wěn)，不浮夸，適合不同年齡的人開。全部都是LED燈源。特別喜歡的是四圓尾燈，非常有檔次感。而且在晚上非常的顯眼。不管是白天還是晚上�；仡^率都超高。除了不錯的外觀。內(nèi)飾也是我非常喜歡的，整體設計非常的簡單。應該說是簡約。儀表臺都是用軟皮包裹。不管是觸感還是視覺感覺，都非常的好，符合我的審美感。而且這些按鍵的觸感都非常的舒服。非常具有人性化。
缺點：剛啟動時噪音有點大，但是發(fā)動機一千轉(zhuǎn)左右之后就平穩(wěn)了，問題不大
外觀：馬自達的外觀是沒得說的，大燈全系LED的，晚上透光非常亮，而且前臉做的簡約大方，又有點偏時尚，主打色好像是紅色，不過我是個男的，平常我開比較多，我買的鉑鋼灰，低調(diào)奢華有內(nèi)涵（嘿嘿，自夸一下）不過去除掉車漆比較薄之外，它的車漆確實時比較漂亮的，特別是在太陽光下面，光影折射非常美，喜歡偏時尚車型的，可以考慮一下，讓你在路上回頭率高高的
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟的，儀表臺，門板都是軟的，很有質(zhì)感，再就是中控大旋鈕也非常高檔，就是現(xiàn)在還沒有弄明白旋鈕的手寫功能怎么用，等去保養(yǎng)的時候讓師傅教一下。
空間：后備箱空間倒是挺大挺滿意的，就是后排稍微小了一點，只能說是夠用。車內(nèi)各種小的儲藏盒也比較多，小東西放起來非常方便。
配置：性價比我覺得是這個價格區(qū)間里最好的，比較了好多款車感覺比較實用，很適合自己
動力：動力足夠強勁，感覺瞬間提速那一刻比渦輪增壓上來的快，更直接，開空調(diào)并沒有影響到動力，加速非常平順，換擋節(jié)奏很快。
操控：
通過整個看車的過程下來，我對于車有了較深的了解，試駕了幾款車型，馬自達的操控真的是名不虛傳，變速箱的反應比較快，車輛加速過程中馬自達獨特的轟鳴車，給人一波接著一波的感覺，發(fā)動機確實是很聰明，在怠速和起步的時候感受很明顯，怠速時候發(fā)動機和變速箱工作就感覺很安靜，明顯的在蓄力，等待著變速箱發(fā)號施令，一旦得到命令，沖呀......加速的時候也是線性的，不會跳頭的前進，不會給人突兀感。
油耗：這個車油耗在7.5升左右，油耗比別人都高一些，可能和我開車習慣有關(guān)系，踩油門急，圈里的朋友都不到7升，后期我要改變一下自己的不良駕駛習慣，燒油就是燒錢��！開車習慣不改變再省油的車也費油。
舒適：買車時，聽銷售顧問介紹說是這個座椅是仿照什么人體學造的，具體是什么意思沒懂，但是出去自駕游時，媳婦反饋說是沒怎么感覺累得慌，那大概就是這個意思了，后排也有空調(diào)出風口，后排座椅也比較軟和，而且后排座椅可以完全放平，我女兒和媳婦在后面睡覺還挺方便的，只不過不是全景天窗，欣賞路上風景不是很全面，整體舒適性還可以吧
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購買時間2021年05月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前最滿意的是它的油耗這方面，因為當時買的時候手里面并不是很富裕，分期買的，所以對于車輛后期的供應方面的還是計較在意的，我買的2.0的，買的時候就有一點擔心，2.0會不會太燒油，但是又聽說過馬自達車還是挺省油的，目前看來，沒有讓我失望，我的平均油耗在7點多個油，而且我平常市區(qū)開的比較多，這個油耗還是挺讓我滿意的，而且外觀看著也非常不錯，我買的鉑鋼灰的，男士開著穩(wěn)重一點
缺點：整體來說，現(xiàn)款的昂克賽拉比起老款提升了相當多，如果一定要有什么不滿意的話，應該就是它的空間感受了。
外觀：外觀沒得說，能吊打一打同級別的車型了。話說回來，外觀的認可是仁者見仁智者見智的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設計比較的簡單，純黑色的內(nèi)飾加上銀色的鍍鉻條點綴不會太單調(diào)，中控臺有軟皮包裹提現(xiàn)質(zhì)感，不想要太塑料的內(nèi)飾感覺太差了。分區(qū)空調(diào)，隱藏出風口。設計的挺有感覺。增加了膝部氣囊更好的保護我的安全，新手買車基本都是注重外觀和安全的吧，至少我是哈哈。就是手機支架不是很好放，這點有點遺憾，還好有手機投屏可以支撐我的日常使用，功過相抵吧
空間：通常都是我自己一個人用車，所以對于這個并不是特別高要求，后排空間并沒有那么小，因為我開車座位調(diào)的比較靠錢，所以后排會有一種B級車的感覺哈哈，好評一下后備箱！很深，真的很深！可以放好多東西，表揚一下。乘坐空間:我比較瘦，車子也一個人用的多，基本上足夠啦！家用人比較多的話可能會有一點擠的
配置：也不知道為啥小昂老是這么貴！看別的車動不動便宜幾萬的，怎么到了這就不行了呢，降價實在太少啦，問了好幾家店都差不多，真心希望可以再多降價點，這樣應該可以賣的更多吧，我貸款買的，不提了，反正就是每個月搬磚還貸款就得了～希望對各位車友有幫助！分享一下自己的心得。
動力：動力真的沒話說，你給多少油，它就給你響應多少馬力，特別是高速超車，那種感覺超級明顯，上坡也是穩(wěn)穩(wěn)的，沒有吃力感
操控：
我開過我朋友的SUV，操控手感是完全不一樣的，這個比較請，轉(zhuǎn)彎啥的，唰的一下就過來了，剎車是那種綿柔一點的，對于我媽這種暈車人士來說很友好，不是那種哐當直接一下停住的，要不我媽得吐的昏天黑地。
油耗：油耗目前來說是可以的，市內(nèi)開8個左右，高速會省一些
舒適：個人感覺還OK，整體舒適性方面并沒有什么特別不理想的。不管是乘坐、還是駕駛，還是在使用上，都是比較理想、比較喜歡的類型。如果給次世代昂克賽拉的舒適性打個分，我絕對給打滿分。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 陽江
裸車價格13.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15200公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克賽拉2.0質(zhì)炫版的動力還是蠻給力的，加速和超車時只要你給多少油它就給你多少動力，讓別人追著你車尾燈看不是夢，10幾萬的車無論外觀、內(nèi)飾、動力，都做的很到位，顏值高，車頭長，18寸的大輪轂，前臉的鯰魚造型，看起來好像小跑車似的，回頭率還是蠻高的，配置也可以，該有的全部都有，而且中控和檔位看起來很高檔，中控屏不是觸碰的，好像寶馬一樣是在檔位有一個按鍵操作的，十分的方便又安全，中控臺上的皮摸起來也很舒服，不會硬繃繃的，方向盤也是，它是采用了頭層小牛皮做的，那手感和手工真的沒得說，尺寸大小也剛剛好，轉(zhuǎn)向的時候很輕松，單手開也不會有壓力，在跑高速的時候開到120時，車子真的很穩(wěn)，不會感覺到漂，油門和腳剎也很輕盈，跑高速踩久了也沒有感到多累，胎噪和隔音也比上一代小了很多，如果開著音響，就感覺不到什么胎噪了，在跑市區(qū)的時候，6AT的變速箱開起來真的很平順，一點頓挫感都沒有，擁堵路段起步也比較平穩(wěn)，在等紅綠燈的時候，剛起步一腳油門下去，那咆哮的聲音有點小激動，還以為自己開著的就是改裝過的小鋼炮
缺點：總體還可以，后排稍微小了點，不過也夠用。我個子不是很高，開車后排會顯得大一點，平時也就是自己上下班用
外觀：外觀是我看好它最重要的一部分，整體看上去比較大氣，燈型尾部設計的熏黑的，看起來運動十足很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感。最初考慮買車時候，有考慮過捷達VS7，家里給的意見一直都是買車一定要買個耐開的，別開不幾天不是這毛病就是那毛病的。那要按照我爸的意見呢，就直接上桑塔納、捷達之類的。還好，捷達還在，并且外觀還算符合我這年齡的。從捷達看到昂克賽拉，內(nèi)飾方面，真真的是沒得比，我真的是非常喜歡這昂克賽拉的。
空間：空間方面還可以，雖然買之前看了很多人說空間小，但我個人認為空間夠用了，需求不同，如果想要空間再大估計就要直接選SUV了，出去旅游兩個大人一個小孩剛剛好，不會覺得累放行李:后備箱也很大，出去旅游放行李箱一點都不擁擠
配置：性價比超級高，買了不后悔，創(chuàng)馳藍天！無論是發(fā)動機還是外觀，或者是實用性，都無與倫比
動力：我買的是2.0L排量的，1.5還是感覺有點肉，當時試駕的時候，起步以及中后段加速都相當優(yōu)秀，朋友坐我車都說有很強的推背感，加速過程挺線性的，也不會和那些渦輪增壓的車型那樣有頓挫感，動力隨叫隨到，比較隨心所欲吧，想去哪就去哪兒！跑高速:跑高速時我挺愛用手動模式的，這個才是馬自達轉(zhuǎn)子發(fā)動機的精髓體現(xiàn)。用4擋加速超車感覺很棒，很有賽車的感覺。2.0排量確實相當給力，關(guān)鍵不漂，車身比較穩(wěn)。動力平順性:這是款自然吸氣發(fā)動機的車子，也是馬自達的特點，在渦輪增壓橫行的環(huán)境里，馬自達依然堅持初心，只做自然吸氣，自然而然動力更加平順，平常紅燈起步水到渠成，不會有半點的頓挫感。日常加速動力:說到日常加速不得不提到轉(zhuǎn)子發(fā)動機了，這是馬自達的黑科技了，就是給力不解釋，我最喜歡的還是手動模式下的駕駛感受了，發(fā)動機像喝了雞血一樣發(fā)狂怒吼，動力隨叫隨到。特殊路況行駛動力:開過很多地方，城市、郊區(qū)、鄉(xiāng)里都飆過了，也幾乎是涵蓋了所有的開車路況，車子過爛路也還是比較穩(wěn)的，車內(nèi)的人不會感覺到很顛簸，濾震還是很到位的。
操控：
操控很扎實，方向盤指向精準，后懸掛也不錯，濾震效果好，前幾天去旅游跑了趟高速，感覺底盤很穩(wěn)，車子高速過彎也很順暢，剛接觸這款車開起來感覺很容易上手，對女司機很友好
油耗：平時都是在市里上下班開，現(xiàn)在油耗顯示7.2，還可以，平時都是開著空調(diào)，我感覺這2.0的油耗跟1.5差不多，1.5有點小馬拉大車了。
舒適：這個這臺車的座椅坐起來還是非常舒服的，軟硬適中，支撐性和包裹性都不錯。長途開車乘坐沒有腰酸背疼的感覺。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.14萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車三個月了，開了這段時間非常好，提速快，操控好，最喜歡他的顏值，真的沒得說，犀利的大燈，帥氣的前大嘴，真的這馬自達的外觀沒得說，真的太喜歡了，儀表臺也非常的簡潔大方，大屏幕用旋鈕控制，非常方便，當時銷售小哥跟我說，中間大旋鈕可以手寫，現(xiàn)在還沒弄明白怎么操作，等首保的時候去店里讓他們教教吧，總體感覺挺好
缺點：昂克賽拉雖然看著很大氣，但內(nèi)部空間也一般，并沒有想象的那么寬敞，可能確實是車頭長占據(jù)了一定尺寸，導致后排空間略微緊湊。三個成年人坐后排會有些擠，只能是夠用。
外觀：選擇他的開始就是因為這車顏值，我對車不懂，看這個配置和數(shù)據(jù)也是白看，為了自己的喜歡加3000元，紅色在路上也是比較靚麗的顏色，跟著銷售確實能看到光影的靈動，仔細看車漆也有金屬顆粒配合車身的流線，在陽光下很有高級感，特立獨行。
內(nèi)飾：車里面剛提車的時候有點味道，因為都是真皮的，儀表盤非常漂亮！還有那個顯示器，都有種寶馬的感覺哈哈，大家都是馬，絲毫不比人家差，摸起來也很舒服，看起來很簡約的美～很喜歡他的操作界面，而且那個手機互聯(lián)挺好用的，插上數(shù)據(jù)線就可以用聽歌導航，對于我這種人群真是設計的費心了哈哈！
空間：其實對于這款車的空間來說，當時的我是有點小猶豫的，主要就是當時在網(wǎng)上看的時候，評論說后排空間確實沒有同級別車的空間大，想著會不會帶媳婦和孩子會不會坐著不舒服，我和媳婦就去4S店去看了現(xiàn)車，還好，并沒有想象中的空間太小的問題存在，對于家用車來說是完全夠用的，而且后備箱空間比較深，可以往里面塞很多東西，想往丈母娘送禮的，完全不用擔心，哈哈哈！
配置：在預算范圍內(nèi)。有特色，能滿足我的需求，這樣就夠啦。我很滿意，鑒于這是十幾萬的車，落地15 了，性價比打4分。
動力：2.0的動力開起來不是特別猛，但變速箱真的很順，
操控：
對于操控來說，其實馬自達主打的就是操控，所對它的操控期待值是很高的，但是后期并沒有讓我很驚喜，感覺操控也一般化吧，并沒有網(wǎng)上說的那么傳神，難道是我剛開始自帶濾鏡？？？但是還是比較好開的，分分鐘能讓你有你是老司機的趕腳，可能是因為有那個GVC吧，過彎確實是比較平穩(wěn)，身體搖擺幅度不大，特別是跑高速的時候根絕尤為明顯，其他就沒有特別明顯的感覺了
油耗：油耗應該是省油的，我剛開始跑也就600公里左右，油耗顯示9.8左右，等首保以后應該會變成七八左右，油耗還行
舒適：移動的大沙發(fā)，誰能抵擋的了這個誘惑呢。本來我買的是織布的然后包了一個皮套，那感覺簡直了，豪車質(zhì)感妥妥的沒跑了。包裹性也是完美滴很，做進去就跟坐進了按摩椅一樣的，哈哈哈哈哈。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 許昌
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初就是因為他的顏值， 趁年輕，總要有點自己的追求，毫不猶豫的選擇了小昂，內(nèi)飾也非常的精致，給人一種豪華車的感覺！總而言之就是愛了，愛了就沖，沖沖沖 就這么快樂！
缺點：最不滿意的可能就是2021款的車型普遍都會有電瓶提醒的聲音，很不爽，甚至一度讓我以為是不是線沒有接好還是電瓶不存電，后來開了幾次熱了幾分鐘車之后沒有了提醒讓我沒有再去提，還有就是這個車的優(yōu)惠力度太小了，中間因為超預算的原因我一度放棄了這個車，連銷售顧問的電話和微信都刪了，決定不再考慮，本身我也在外地上班不經(jīng)�；貋�，后來也是銷售顧問的堅持和我對這個車的認可，在一次活動中我剛好從上班的地方回到家里，帶著堂哥又再一次去了4S店里面，也是談了好久價格才定下來。希望廠家可以看到我們的心聲，價格降降
外觀：這個可能是個人色彩比較明顯吧。我個人比較喜歡昂的外觀，側(cè)身到前頭以及尾部感受都是比較舒服的，雖然我的顏色是白色，但馬自達的紅畢竟是靈魂色，我也是相當喜歡的。但的確作為男同志，開一輛紅色的車出門，多少是有些不自在的，自己也感覺駕馭不了的。還是讓給那些小姐姐們吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局我很喜歡，簡單大方，刪繁就簡，新款的大屏是個長方形我覺得呈現(xiàn)的不是很多，有點不喜歡，內(nèi)飾全部采用黑色，有點壓抑感，加上空間局限。內(nèi)飾摸著感覺用料很扎實，基本上身體有接觸的地方都是軟的，全車氛圍燈均采用LED白色范點黃的暖色調(diào)，說實話夏天有點悶。
空間：空間完全夠用啊，很舒適，男性朋友都喜歡我的車。1米83的同事開，或者乘坐，也不會有局促感。胖一點的朋友坐也不擁擠。
配置：說了那么多，總結(jié)一下吧，就是根據(jù)我現(xiàn)在的心情來說的話，對于我購車等方面都是比較滿意的，當時之所以沒有買思域，有一部分的也有他們態(tài)度問題叭，熱情總歸是要好點的哇。希望售后也不要讓我失望哦，美眉們，昂克賽拉可以買起來拉 �。。�
動力：至于動力，個人感覺日常駕駛完全夠用，反正只要舍得踩油門，超個車啥的，絕對沒問題。我入手的這臺車是2.0的發(fā)動機，動力感覺非常優(yōu)秀。超車也是非�？�！馬自達這款車最大的特點就是變速箱非常聰明，換擋非常平順，沒有任何頓挫感，駕駛感受特別優(yōu)秀。
操控：
操控最讓人欣慰，轉(zhuǎn)彎加速非常順心，剎車性能很穩(wěn)定，沒有感覺有剎車虛位的現(xiàn)象，車身控制系統(tǒng)平穩(wěn)，底盤很扎實，避震器很柔和。
油耗：車子開了才1個來月，5月底買的，也算是磨合期吧，剛開始的時候油耗在10幾個油左右，但現(xiàn)在基本油耗在7個油左右了。平時住的地方距離上班的地方也不遠，也就上下班用車。假期周末的會回趟老家，走了幾次高速，明顯油耗下來了，現(xiàn)在這狀況還是比較滿意的。
舒適：主打操控的車型座椅確實舒適度不錯，有點偏硬但是支撐性比較不錯，開了一個長途整體還不錯，車內(nèi)的噪音我不懂試駕員說的什么分貝，就是關(guān)上玻璃了之后車內(nèi)整體比較靜，新車也沒有什么沖鼻的異味，可能是工藝的原因吧，軟包和塘塑比較多，可以，內(nèi)飾比較有質(zhì)感
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 滁州
裸車價格13.59萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對馬自達的印象一直是停留在它的外觀顏值上面，就是覺得同級別車型當中他的外觀最大氣一點，內(nèi)飾也比較小資高級，也是我買它的理由，再有就是看中了它的變速箱是AT的，看了一圈十幾萬的價格也只有馬自達在用這個變速箱，開著也比較好開，我拿了駕照之后沒開過車，心里沒譜不敢試駕，也是帶著我的堂哥一塊去的試駕路線，體驗感很好。
缺點：有一些小缺點，不過，還是可以接受的，希望能更好一些。座椅不是皮的，買了坐墊。會感覺花里胡哨的，有點麻煩。本人最近喜歡極簡風。后排中間座位有凸起，長期坐人不舒服，短途臨時擠一下沒關(guān)系。好在我一般就我自己開，偶爾帶我2-3個人或者拉東西，也是夠用的了。
外觀：說實話，這款車的車燈的設計有點像貓頭鷹的眼睛，看起來稍顯犀利 ，犀利的眼神可以秒殺其它所有車了，外觀也算是優(yōu)雅 大氣了，而且我覺得這個犀利就好似年輕人身上的那股子沖勁，就感覺這個車專門為我們年輕的一代所設計的，而且給人的感覺是很有立體感的，整體是合一的，看起來讓人感受到了簡潔 大氣。外觀設計的很漂亮，魂動設計非常的優(yōu)美，像是一位身材苗條的美女。車身及車輪:選馬3的第一眼也是他的大輪轂，設計簡單大方，第一眼給人的感覺就是臺高級車，讓人覺得很有動力感。外觀感受:車身的線條是我最喜歡的，修長的車頭，低俯的車身，跑車有的質(zhì)感他也有，還有微微翹起的車身，車身比例很合理。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的超級細膩，細膩代表用心，入手處哪哪都軟，細膩的走線看圖
空間：乘坐空間略有不足，但是沒辦法，誰讓車頭長呢，帥就夠了，值得一提的是后備箱還是蠻大的！看圖
配置：性價比這個很難說，作為一款A級車。15萬的價位確實不低。再加幾萬塊錢都能買b級車了。但買車還是要買自己喜歡的。在便宜自己不喜歡買了也沒用。
動力：動力杠杠滴，選擇了2.0的排量所以加速還是很給力的，小昂比較小巧靈活，所以基本上在路上超車什么的都沒啥壓力，特別是跑高速的時候，感覺油門踩下去還是會有推背感，發(fā)動機自帶的音浪也非常舒服，是我喜歡的感覺～
操控：
方向盤非常輕，對于我這種力氣不是很大的非常友好，但是由于新手上路，還是要慢慢習慣，對方向感還不是特別好，不過都說他操控很好，顛簸也還行，我們這邊的路面還算平，所以不是特別明顯。
油耗：從提車到現(xiàn)在也快半年了，剛做完首保，油耗不算高吧，看我朋友的車2.0的油耗比我高出好多呢！而且只需要92號汽油，很是簡單粗暴，能省錢就是好事哈哈！
舒適：開著感覺挺舒服的，自動空調(diào)，左右溫度能單獨控制，座椅軟硬度適中
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購買時間2021年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是操控，就像他們銷售說的人馬一體，指哪打哪的感覺很不錯，還有就是外觀，獨特的線條很符合我的審美
缺點：最不滿意的就是后排空間吧，本人身高一米八，駕駛位調(diào)整好之后去后排座也能坐，但是腿部基本就沒什么空間了，后排要是坐三個人的話，勉強是有些擁擠的，因為中間的凸起有些太高腳感覺就沒有地方放！但是橫向空間還是可以的，做過卡羅拉朗逸的后排，個人感覺也沒差太多，嗯，沒有想象中那么小。反正這個級別的轎車來說，家用夠用的！
外觀：完美的流線型，很是符合我的心意，看起來很得勁。紅色簡直了好嘛，直接把level提升了好多，預算夠的情況下買紅色，真的相信我，美到飛起。
內(nèi)飾：中控臺設計簡約、功能也多，做工也是不錯的。用料也挺好的，顯得高級。
空間：空間剛剛好，腿部空間雖然不大，但是夠用，主要車寬，后排橫向空間大，正副駕駛艙足夠?qū)挸ǎ蟊诚淇臻g很大，前后空間夠深，車內(nèi)儲物空間也很豐富。
配置：馬自達在業(yè)界口碑就是貴，一樣一樣的對比，你會發(fā)現(xiàn)馬自達還是物超所值的，顏值高操控好配置齊安全性好的車并不多，但馬自達必是其中一款。所以貴是不存在的，馬自達需要的是懂他的人，雖然我也閑他貴，但也還是買了，不為別的，有些東西只能講價值。
動力：2.0L的，動力完全沒問題，小年輕的開再大的動力，也沒那么大的必要了吧。1.5L的不了解，我是直接上的2.0L的，動力感受充沛持續(xù)，紅燈過后，提速也快，個人是非常滿意的。
操控：
方向指哪打哪，很細膩的感覺，走爛路也就只有聲音大點，其他還好。
油耗：油耗的話我開了半年左右的時間，目前是在7-8個油左右，我是很滿意的，因為買之前我以為要去到9個油，實際開起來也沒有這么大。
舒適：18寸的輪轂，加上新改款的懸掛有點硬 走爛路咚咚的，
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