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馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉車主點評(5895條)
購買時間2020年12月
購買地點廣東 江門
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的就是外觀,內(nèi)飾,還有操控,外觀的話我個人眼光是真的非常非常喜歡這個樣子的,尤其是紅色,紅色真的是太帥了,停哪里都搶眼,有一說一,新提回來時候很多路過的朋友,都會停下來問問是什么車,夸贊一句真漂亮,我建議買紅色的朋友貼個車衣,純粹是個人意見,因為紅色洗車時候非常容易剮蹭,有特別細小的劃痕線,貼車衣以后增亮不說,而且可以隨便刷車了,越刷越亮,純粹個人意見,因為紅色可以看出來,白色黑色對于特別細小的劃痕摩擦痕就不會看出來,再說說內(nèi)飾,細膩,優(yōu)雅,線條式有棱有角,操控簡單明朗,入手所及皆是軟包,很用心,我真的很喜歡,最后再說說操控,去試車的時候,賣車的銷售告訴我馬三主打就是操控,其實我個人對操控沒什么大的追求,他介紹一遍,我也沒怎么在意,但是最近這些日子,因為我自己開,有親身體驗,真的好幾次,都是因為操控好,反應(yīng)快,沒有造成一些不好的事情,有時候咱們開的再守規(guī)矩,再按交通法規(guī),也會有一些不守法規(guī)的人主動磕碰,說一下我遇到的真實事件,當(dāng)時晚上,十字路口,剛變綠燈時候,我們就遇到了左側(cè)闖紅燈的,要不是我一個又打舵,就算他停下來,我們也會撞上車頭,我經(jīng)歷過這件事才明白什么是麋鹿測試,操控到底多重要,所以以我親身經(jīng)歷告訴大家,操控真的很重要,大家選車時候盡量試駕一下,看看操控怎么樣,因為操控在某些時候代表安全!
缺點:沒有說最不滿意的地方吧!如果一定要說有。那也是很多人常說的。后排空間偏小。整體的避震偏硬。在過一些減速帶的時候。比較的顛簸。但對于我來講。后排很少坐人。也就平時出去玩;蛘叻昴赀^節(jié)的時候。后排會坐一兩個人。整體對我沒什么影響。如果能夠增加一些人機方面的功能。那么對我來說會更好。畢竟年輕人嘛。對一些科技感的東西。還是有點追求的。希望馬自達以后能夠改進。
外觀:最喜歡的就是這臺車的外觀。外觀看起來非常的低調(diào),奢華,沉穩(wěn),有一種運動型轎跑車的感覺。采用魂動設(shè)計非常的亮眼。配置上,我增加了3000塊錢的明選包,非常實用,而且不后悔,最值得選的選裝包。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話,我對它的中控臺和導(dǎo)航屏那一塊比較滿意,中控臺是因為它摸起來手感很高級,像豪車,導(dǎo)航屏是因為它這個設(shè)計把導(dǎo)航屏比較偏向主駕駛司機,方便司機看行程路線,安全性更高,有讓我感受到它以人為本的設(shè)計理念,挺好的,其他就沒有什么太突出的了,整個內(nèi)飾是比較偏簡單化的,不復(fù)雜,功能什么的一目了然,
空間:基本上車子都是我一個人開,空間方面沒有特別的要求,車子基本上就是我的移動房間了,所以個人物品放置也是隨手的事兒。畢竟自己也是個隨性的人。像是后備箱空間、車內(nèi)儲物箱等,于我來說都是比較充足的
配置:目前聽到的保養(yǎng)是可以接受的范圍,自然吸氣相對可能比較省一點,不過我開的不多,估計保養(yǎng)時間間隔比較久,到時候再了解,車的話如果價格不這么堅挺的話,我會推薦身邊同事或者朋友,畢竟車還不錯。
動力:動力響應(yīng)還可以,起步有個半秒的延遲,駕駛中到還可以。和油門響應(yīng)挺好的。油門踏板是到地的那種,腳踩的比較舒服,不累。剎車要踩的重一點才行。這一點不是很適應(yīng)?照{(diào)還挺給力,哈哈哈,開空調(diào)的時候動力也可。買車還有一點就是為了夏天不用太曬
操控: 東瀛寶馬是昂克賽拉的美譽,并非浪得虛名的,指向精準。操控也是馬3的一個賣點,人稱“彎道小王子”。確實在開起來感覺彎道感覺很穩(wěn),不會亂飄,開彎道比開直線舒服多了。過彎側(cè)傾較小,然后這部車是手自一體的變速箱,可以手動模式下選擇拔片或者檔杠換擋,對于長下坡來說手動模式就很有用了,可以用發(fā)動機制動防止剎車過于熱,更加的能體驗到操控的樂趣。
油耗:上面已經(jīng)說過了,我對這款車的油耗是非常滿意的,最起碼2.0的車,油耗在我能接受的范圍,7點多個油,而且我平常拉空調(diào),也并沒有提高我的油耗平均值
舒適:舒適性,日常開長途來說我的感覺是很舒服的,沒有說很累的樣子,哪怕開了3個小時以上,車的避震也是很不錯了,沒有說很拋的感覺,隔音也是很不錯的,基本外面不怎么聽到聲音。
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