長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 宣城
裸車價格14.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最中意昂克賽拉的外觀，顏值算是獨樹一幟，同價位里我覺得沒有能打的，尤其是魂動紅，是所有配色里最棒的！
缺點：1剛剛啟動時發(fā)動機聲音太大了，2方向盤停車打方向時會有異響
外觀：正如在滿意點方面所寫 ，昂克賽拉的外觀非常吸引我 ，不管是前臉 ，側(cè)身 還是尾燈。搭配大輪轂。整體感覺非常大氣
內(nèi)飾：中控屏幕尺寸確實有點小，但是質(zhì)感非常棒，和一些國產(chǎn)車比確實沒那么花哨，但是極簡主義的風(fēng)格還是很對我的胃口。
空間：后排確實有點小，如果經(jīng)常坐三個人以上長途用車的話建議考慮其他車。短途沒有問題，我178坐后面感覺還行。
配置：個人感覺性價比很高，首先價位是在預(yù)算之內(nèi)的，跟別的車子比較的話，不管是內(nèi)飾外觀都感覺馬自達是有優(yōu)勢的，至于操控這些的說實話我跟老婆兩個新手是感覺不太出來，但大家都說話我相信也不會差，發(fā)動機變速箱什么的也不太懂，不過上網(wǎng)查了一下，馬自達客戶對馬自達評價都還是挺不錯的，我也愿意相信馬自達不會讓我們失望。
動力：2.0的發(fā)動機可能是比1.5的動力好大，開起來感覺動力十足，超車加速也十分的到位，變速箱開起來也沒有頓挫感。還是比較滿意的.
油耗：畢竟是新款車，現(xiàn)在還看不出來有多省油，只能等磨合期過后，看油耗穩(wěn)定下來是多少了，對于我來說，油耗自然越低越好，平時我都是開空調(diào)行駛的，現(xiàn)在應(yīng)該油耗是7個左右吧，目前還是非常不錯的
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購買時間2022年07月
購買地點廣東 江門
裸車價格14.34萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1036公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的顏值和內(nèi)飾吧，外觀確實好看，特地買了個紅色的，內(nèi)飾也是自己比較滿意的，簡潔順眼。變速箱也是重點考慮的，所以買了馬自達的6AT�？戳藘蓚�禮拜車，大眾朗逸，別克威朗，新款伊蘭特內(nèi)飾不喜歡，馬路3大媽沒有心思去看，試駕對比了思域，型格，領(lǐng)克03，思域和型格動力好，外觀也可以，標(biāo)配l2輔助駕駛，內(nèi)飾對比馬3差了點，領(lǐng)克03這價格只能買3缸，也放棄了。最后折中買了馬3。主要是錢不夠，不然上領(lǐng)克03的2.0是最合適了。馬3操控也是非常不錯，方向盤比較精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎很有信心。
缺點：不滿意的地方不多，車子平時里面坐5個人也不擁擠，但總歸可能想大一點。
外觀：顏值這一塊我個人感覺是比思域要好看的 尤其是這個鉑鋼灰真的很好看 明選包一定要加 車燈直接就給車提升了一個檔次 18寸的輪轂也顯得車很運動 必須18寸
內(nèi)飾：這個版本的內(nèi)飾不用說，設(shè)計正符合我對車的標(biāo)準(zhǔn)。就個人而言，是符合預(yù)期的，唯一的就是，確實如傳聞中的那樣，簡單樸素，如果能做的更豐富一下就好了。
空間：昂克賽拉的空間其實還算可以的，比同級別的品牌后排小一點這個確實是，但也沒有網(wǎng)上說的那邊夸張。我的身高不算高對我來說是完全夠用了，座椅抬高這個設(shè)計也挺好的，坐在后座的話腳的伸展更好。后備廂容積:還有后備箱的儲物空間就非常大了，我偶爾也會出去旅游或者回老家，現(xiàn)在都不用擔(dān)心行李的存放問題了，帶兩三個行李箱還有一些物品完全不是問題。
配置：性價比比較高，因為配置比比一些國產(chǎn)品牌要高。最大的性價比體現(xiàn)在維修保養(yǎng)上，市場有很多的保養(yǎng)保修，零件很易找到，賣車的時候，也會因此保值。
動力：2.0的動力也是輕踩就到，再匹配6at的變速箱，很平順，超車也快
操控：
馬自達品牌主打操控，彎道之王果然不是吹的。先說方向盤，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎不會感覺到有虛位，就是那種實打?qū)嵉模改拇蚰牡母杏X，過彎道輕松平穩(wěn)。油門剎車很線性，底盤很有質(zhì)感，不會飄
油耗：油耗的話我目前9個油 可能是新車的原因 在一個就是上班路上是真的堵 并且我個人是比較怕熱的 上車先開空調(diào) 還拉著我同事 后續(xù)看看油耗會不會低一點 這個油耗也是可以接受的 我預(yù)期的油耗是8個左右吧
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.99萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是昂克賽拉的顏值，特別是車頭，就能看出氣勢，給我的第一感覺就是驚艷。之前一直考慮的是思域，喜歡很多年了，去試駕后發(fā)現(xiàn)底盤啥的都太低了，就在考慮，后面看的馬自達昂克賽拉，那真是一眼就看中了，一見鐘情的感覺，尤其是馬自達的鉑鋼灰最好看，陽光下，路燈下都非常好看，真的買馬自達是毫無猶豫的，當(dāng)天看的車，之前有朋友買過同款車型，所以連試駕都沒試，就看了下配置內(nèi)飾就付了定金。昂克賽拉整體感覺都很好，2.0L的排量，雖說是自然吸氣，但是輕踩油門，你就會感覺動力很澎湃，油門還是踏板式的，駕駛起來還增加了不少樂趣，馬自達的創(chuàng)馳藍天自動啟停啊簡直沒的說，換擋也是非常順，沒有異響，沒有小毛病，同級別的車還是會選昂克賽拉，加了三千的明選包，日行燈開起來會好一些，尾燈那幾個圈也還是蠻好看的，特別是還有個盲點監(jiān)測，于我這種小白來說，那真是再好不過了，深圳這邊的路況真的是電動車橫沖直撞的，有了這個盲點監(jiān)測簡直放心多了。
缺點：后排空間略顯不足 ，但對于我經(jīng)常在外面的工作黨 平時也沒載幾個人。所以也感覺特別不滿
外觀：外觀就不用說了吧，昂克賽拉的外觀一直都抗打的，其實我買它的原因第一就是因為它的外觀，很難不愛啊。車燈設(shè)計:最喜歡的就是昂克賽拉的前臉和大燈，非常有神，開在路上很亮眼。還有就是有點遺憾沒有加裝明選包，沒有4個尾燈少了點靈魂。
內(nèi)飾：馬自達的內(nèi)飾在日系品牌里面可以說是最好了吧，有些偏德系。雖然沒有現(xiàn)在國產(chǎn)車和電動車那么有科技感，但我就是喜歡這些有些機械感的。
空間：只能說不怎么大，不怎么寬敞,車長相比較一般轎車略短,但中車型，中算中等吧，但車的寬度比一般，前排還可以，后排有些小，但夠坐，腿部剩余空間沒有多少，但是奇怪的是它的后備箱很大，進深很長。這輛儲物格子的空間設(shè)計一般可利用的地方，有的時候，感覺利用的不是很多。其次呢，就是車子的，我覺得如果它的配置的材料再好一點兒的話,能更加的提高整個車子的性價比。
配置：價格在這個級別還是挺貴的，一分價錢一分貨，剛好乘著活動購置稅減半，輕松全款拿下。
動力：反正我對這臺車動力挺滿意的，而且也有個忠告。能選2.0的盡量別選1.5的，2.0的車開起來是享受，1.5的真的就只是代步而已。澎湃的動力才是一臺車的根基，才是一臺車開起來舒不舒適的基礎(chǔ)。另外變速箱表現(xiàn)我挺滿意的，雖然檔位數(shù)量并不多，但有的時候?qū)矣密噥碚f技術(shù)太先進反而不是好事，畢竟先進也意味著故障率高嘛。
操控：
馬自達的操控彎道小王子真不蓋的，過彎很穩(wěn)，晃動的幅度很小，高低速度過彎的感覺完全不一樣，踩點油門去過彎真的很爽�！� 車身穩(wěn)定控制:創(chuàng)馳藍天的底盤穩(wěn)定性很高，馬自達三大件加一起還是很優(yōu)秀，高速開到120碼車身還是穩(wěn)的，不像同級別其他的日系品牌，飄的那么明顯�！� 剎車輔助:馬3的剎車也是挺靈敏的，速度不快的情況下只要不是急剎車基本是剎車不點頭的。
油耗：基本上這個級別的車都在六七升左右，我覺得只要市區(qū)里面開不超過八生，都是可以給到滿分的
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)初買昂克賽拉最主要是看重了他的外觀！作為年輕人 比較注重時尚 。昂克賽拉有一種瀟灑動感的架勢。前臉采用柵格設(shè)計，配合經(jīng)典的馬自達車標(biāo)。風(fēng)格鮮明 ，帥氣大方。搭配兩邊的Led大燈，更加凸顯出動感 。整體車身曲線優(yōu)美�？瓷先シ浅３练�(wěn)。除了外觀的優(yōu)勢之外 ，昂克賽拉的內(nèi)飾也非常舒適，質(zhì)感細節(jié)也很完美，皮質(zhì)座椅厚實，非常舒適柔軟
缺點：不滿意的的方面也是有的，第一點就是這個車的發(fā)動機冷啟動聲音有點大特別是在地下車庫的時候聲音太大了。這個聲音會在半分鐘左右逐漸的小下來，才開始真的是不習(xí)慣，現(xiàn)在慢慢的習(xí)慣了，第二點啟動通電的時候儀表臺屏幕會限時電瓶電量過低，也不知道是什么情況，問銷售說的電瓶保護…，第三這個車的后排乘坐空間有點不足。正常情況下后排只能坐兩個人，一般情況下車內(nèi)只有我一個人，空間問題可以接受，第四點后內(nèi)后排中間的那個凸起是個啥……
外觀：外形確實無可挑剔，外部輪廓很有運動和時尚感，設(shè)計抓住了很多人的眼球，車身的線條律動感極強，仿佛每一個點都是一顆運動元素，整個車身就都動起來了一樣。大燈的樣子很犀利，燈光配置點亮之后的效果更加完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，真的要見仁見智了，坐起來雖然還是挺軟的，要是平時弄臟了就很難清理干凈了，而且特別容易滲入汗水，久而久之就會顯得很臟，其次就是不要在車子里面吸煙，因為座椅容易落灰，后期不容易打理。所以座椅還是需要改善一下。而儀表盤和中控屏就顯得比較中規(guī)中矩，走簡約路線，中控比較好看，儀表盤雖然看起來比較簡單，但是還有點運動感，如果設(shè)計方面在多點兒新奇的感覺，我想這個儀表盤會更加的帥氣。
空間：對于小個子的我而言，空間剛剛好，扶手的設(shè)計風(fēng)格也是我非常喜歡，后備箱也是很大，平時也不怎么裝東西，太夠用了☆ 空間設(shè)計亮點:我覺得手機槽設(shè)計太適合我了，carplay一連上，手機直接放在凹槽那里，剛剛好
配置：性價比來說，價格肯定了高了一點點，同價位很多配置馬3是沒有的。所以還是看個人選擇，選擇它的顏值，內(nèi)飾，操控，就犧牲性價比這個詞。
動力：我個人而言，還可以，我自己也就是平時上下班以及見客戶的時候開一下， 開的時間不長，路況也不錯，而且我自己不追求強勁的動力，能夠代步就行。買車之前，做過了解，反正聽網(wǎng)上的老司機們說這款車不錯,更具體的參數(shù)，我也不是特別的懂,反正自己覺得好開也就足夠了，起步不肉，加速跟得上，超車不費力，這是我使用下來的感受。
油耗：油耗2.0的發(fā)動機，目前在開空調(diào)的情況下應(yīng)該是八點幾的油耗，個人感覺還是很好，能接受的范圍
舒適：真皮的座椅很舒服，包裹性也很好，噪音也沒有說的那么大，主要是平常車?yán)锫犚魳返臅r候都喜歡比較大聲，哈哈哈哈☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個設(shè)計就很好，兩邊都可以調(diào)到合適的溫度，不會太冷也不會太熱
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.34萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是昂克賽拉的外觀和駕駛感受了，同級別最好的操真的不是吹出來的，外觀也是妥妥的。
缺點：底盤偏硬，對于車上乘客的舒適性不太友好。并且后排空間確實有些局促，這點不可否認，后排乘客體驗不行。 輪胎扁平比較高，坑洼路段行車要特別注意。速度稍微不注意，壓到石塊、磚頭可能會直接傷到輪轂，并且車胎相對其他車胎來說比較容易鼓包。行車要相對注意安全，這輛車子比較挑路況�。�！ 車友們提到的風(fēng)噪胎噪，倒沒特別仔細得去感受。因為自己開車都放會音樂，所以體驗并不明顯。 顏色方面，當(dāng)然選車的時候選的是鉑鋼灰這款顏色，也被各大網(wǎng)友稱之為洗車灰。提車之后發(fā)現(xiàn)洗車灰果然名不虛傳！當(dāng)天剛洗的車子，過了一晚上之后就感覺車子明顯變臟不少，灰色車身相比其他顏色特別的不耐臟。剛洗完車光澤看著很舒服，果然洗車灰還是洗完車才好看，車身上邊有一點臟污就非常明顯！
外觀：馬3的外觀還是比較喜歡的，魂動設(shè)計更加的動感，前臉犀利兇狠，天使眼點亮你就是最靚的仔，和四圓尾燈加雙出排氣不要太騷氣，越看越喜歡。
內(nèi)飾：車機我還是很喜歡的，做工很簡約，界面也不復(fù)雜，而且有我超愛的CARPLAY，真的強好用。
空間：對于空間其實我們小兩口沒有太多的要求，因為現(xiàn)在也還沒有小孩，父母也都在老家，平時后排坐人的情況還是蠻少的，基本不太考慮后排的問題，除去后排之外其他的空間也還是挺充足的，前排肯定是足夠的，還有儲物空間也很大，中央扶手也很寬敞，門板和杯架的設(shè)計也很合理，放鑰匙放杯子都完全夠用，后備箱的空間要重點表揚一下，非常大，回老家的時候應(yīng)該能裝不少行李。
配置：選車之初也看過本田豐田，所以一-開始都是看的兩本和豐田比較喜歡雅閣和凱美瑞預(yù)算超出太多了所以放棄了最后打算買11代思域當(dāng)時11代思域還沒有上市，試駕了十代之后動力不錯操控感覺還是差點意思4S店售后服務(wù):服務(wù)很好的，后期的維護保養(yǎng)都有安排好，很放心！
動力：操控必須打高分 過彎 變道真的就是很有自信 開起來也感覺不到頓挫 換擋撥片也是很聰明幾乎沒有延遲 開起來很平順
操控：
操控起來還是很方便的，方向盤指哪打哪，給人的感覺很靈活，這就是大家口中的“人馬合一”的駕駛感覺，開起來很舒服。
油耗：目前的油耗在7.5左右徘徊，前期的油耗有點高，而且都是在市區(qū)上下班高峰期的時候使用，期待后期油耗能下降一下。
舒適：座椅舒適度很好，前排座椅很貼合一部，不用放腰脫也可以，很舒服的，開一次長途，上周開了一次300公里來回的長途，很舒服，一路下來很輕松
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購買時間2022年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格15.74萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1010公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先當(dāng)然是外觀了，外觀設(shè)計讓人心動，回頭率非常的高。作為年輕人昂克賽拉的外觀是吸引了我，外形做的很時尚，前面看，側(cè)面看都挺好看的。然后就是內(nèi)飾，皮質(zhì)的東西挺多，無論摸起來還是看起來都是挺有派頭，相比同級車的車，昂克賽拉的內(nèi)飾我覺得是非常好看的，做工也是很精致。其次就是操控性，方向盤就是指哪打哪，不愧有“東瀛小寶馬”的稱號，2.0的動力輸出很穩(wěn)定6at的變速箱也是很平順，油耗表現(xiàn)目前在9個左右，隔音也沒有網(wǎng)上說的那么差，開起來感覺比好多車都要好，再配上18寸的輪圈，非常的喜歡
缺點：缺點中控屏幕尺寸不夠大、后視鏡的防炫目效果不好,車漆太薄，有一次停車離路邊太近開門時輕輕磕了一下就掉了小塊漆。不得不說這個車很容易刮碰,反正再怎么擁擠的道路上,我開車都是小心翼翼的。缺點我說實話還是沒有什么大的地方不滿意的，當(dāng)初買車的時候就考慮很多了。所以暫時沒有什么大的問題吧。
外觀：光外觀很酷，魂動設(shè)計沒得說，購買總結(jié)為：始于顏值，忠于才華。一直喜歡紅色的馬三，怕駕馭不了紅色，最終結(jié)緣于鉑鋼灰，卻發(fā)現(xiàn)鉑鋼灰是真的漂亮，顏色大氣，再就是駕駛起來zoom zoom的感覺讓我更鐘愛這個車，還有馬自達的品牌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，用料都太實在了，很好，內(nèi)飾有質(zhì)感，滿滿的高級感，氛圍燈也讓車變得很溫馨，在這個價格里我哭的是吊打同級別的車了。
空間：前排不用多說，足夠，后排跟15款速騰比了一下，座椅大了一點，所以腿部空間小了點，但是頭頂空間確實不大。偶爾坐坐人是OK的，我171頭部稍微有點局促，不適合長時間坐。
配置：提車這這些天，目前感覺非常滿意，作為需要追求點個性和 性能的人來說，這款馬自達昂克賽拉帶來的體驗完全對得起現(xiàn)在的價格。
動力：方向盤不輕不重正好合適 ，摸著也很舒服。2.0的動力匹配6at變速箱油門稍微踩一下就有推背感！轉(zhuǎn)彎的時候特別穩(wěn)，跑高速特別安靜。
油耗：剛提車回來20個，上高速拉了一百多公里降到了9個，現(xiàn)在400公里一直保持在9個，還能在降到7.8個左右的
舒適：新車買來異味挺大的，我放了炭包，加上開車的時候經(jīng)常開窗戶，到現(xiàn)在氣味已經(jīng)消得差不多了�？照{(diào)制冷效果不錯，夏天坐進去，開一下子就涼下來了，而且還有空調(diào)分區(qū)控制功能，這個功能不錯，能照顧每個人的感受。座椅是真皮，包裹性挺好，挺舒服的
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀顏值 滿分�。�！個人十分吃小馬的顏值 簡直深入我心，外觀看著舒服 坐到車?yán)镞厓?nèi)飾也是愛的不得了。 感覺馬三十分契合自己 無可挑剔。 駕駛方面，方向盤指哪打哪。整體操控四個字概括“人馬一體”駕駛體驗絕絕子，提車一個多月，每次駕駛都有不同的驚喜和體。 超車動力方面，自己是在市區(qū)開的多一點。動力對于我來說完全夠用，油門響應(yīng)迅速及時，只要敢給油車速提升十分明顯。158匹的動力并沒有網(wǎng)上說的那么不堪。 車輛的定速巡航也挺好用，開啟關(guān)閉都很方便快捷 車機配備的car play更是好用的不行，流暢度和便捷性吹到爆好吧。內(nèi)飾簡潔 中控操作阻尼質(zhì)感很細膩，并且不影響駕駛。這點很不錯！并且車輛配備盲區(qū)監(jiān)測功能、轉(zhuǎn)向輔助、自動大燈，行車安全性也直線提升。 現(xiàn)在開著小馬越來越得心應(yīng)手，我們之間的默契也越發(fā)緊密了。 提車的時候剛好趕上國家的新政策“車輛購置稅減半”省了不少資金，相當(dāng)長一段時間的油錢給省了下來。提車的時候剛好有一輛現(xiàn)車快到了，提車體驗也十分滿意！ 提車到現(xiàn)在也有一個月多了，市區(qū)高速都跑了不少。剛提車的市區(qū)堵堵停停油耗確實不低，當(dāng)時達到了12.8L每百公里的樣子。慢慢跑到了9.7左右，后來跑了幾次高速降到了現(xiàn)在的8.2L每百公里的油耗。感覺剛可以再降，前兩天遇到了同質(zhì)雅車主 他的油耗在7.1左右樣子，聽他說還是開車比較激進一點的。 高速體驗，后端動力充沛 藏在油門深處的雞血開關(guān)很好用，踩下去之后動力感官體驗明顯，油門也變輕不少（也可能是自己心里的錯覺）。高速狀態(tài)下車身姿態(tài)穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)飄飄然的感覺。我的這款沒有自適應(yīng)巡航，加裝上去高速上可以省不少精力，不過資深司機可能還是會相信自己的身體觸覺多一些，自己把控車輛比較安心。不過質(zhì)雅款的配備了定速巡航，在市區(qū)自己用的還是比較多的，開關(guān)就在方向盤右手邊上，開啟關(guān)閉、調(diào)整車速都比較快捷，很好用。方向盤上邊的切歌按鍵也比較方便（常用） 這段時間 中控的實體按鍵配上carplay車機系統(tǒng)操作還是很方便的，界面簡潔 導(dǎo)航一目了然，不拖沓。缺點就是需要數(shù)據(jù)線有線連接。應(yīng)該可以加裝無線連接模板，暫時不考慮。車子現(xiàn)在味道還是比較大，不知道怎么處理一下，順其自然吧。 這輛車在路上回頭率也很高，畢竟顏值在哪里放著。自己鎖完車也會回頭看上兩眼，感覺這車子買對了，買車還是要買自己喜歡的！
缺點：底盤的調(diào)教我特別喜歡，很緊湊，非常硬朗，在彎道上支撐性特別足，賦予了這臺車極其優(yōu)秀的駕乘樂趣。不過家人不滿意，他們說坐進車內(nèi)有點顛簸，尤其是行駛在起伏路段的時候，后排更加明顯，這也沒辦法，想做到兼顧挺難的，任何時候都有取舍嘛。
外觀：說起外觀，當(dāng)然非顏值莫屬了，車身線條帶著藝術(shù)的美感，車前端，尤其是車燈呀，那一塊像刀鋒一樣棱角分明，科技感十足，真的是大氣上檔次，非常的帥氣跟運動，這魂動設(shè)計真的是簡直了。
內(nèi)飾：☆ 手機互聯(lián)映射:車機配備了carplay，好用的不行。連接迅速，配合中控旋鈕操作便捷，界面簡潔明了，導(dǎo)航方便。異味異響:提車一個多月了，車內(nèi)異味還是很明顯。屏幕音響:屏幕小小的放在哪里剛剛好，音響音質(zhì)還行。音質(zhì)可以調(diào)節(jié)主駕駛為主。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾看得見的都是真皮，用料足！車內(nèi)整體簡潔舒服，沒有多余的設(shè)計！贊
空間：空間對于我們長年在外的小家庭來說還是足夠了，平時后排也就老人小孩坐下，后備箱的空間是很足，很適合我們拖家?guī)Э诘募彝ミm用，帶小孩出去，或者回趟老家，后備箱真的是足夠了，中央扶手空間非常大，前排的杯架也很方便。
配置：目前的優(yōu)惠價格還不錯，性價比蠻高的，還是比較滿意的
動力：動力對于我上下班來說還是足夠了，起步加速都很快，跑高速的動力也很好，加速比較平順，上坡也有力，就像是夏天開空調(diào)動力也沒有減弱的現(xiàn)象。
操控：
雖然是通過外觀喜歡上了這臺車，但真正的愛上它完全是因為操控，馬自達的車操控都挺棒的，選車的時候也試駕了CX-5。雖然沒有馬自達3這么極致，但在SUV中也是比較不錯的。SUV都能設(shè)計的如此出色，轎車就更不用多說了。
油耗：目前油耗8.2L100km城市綜合油耗:剛提車的時候市區(qū)綜合油耗在9.7左右，駕駛比較激烈 油門剎車使用較為頻繁。高速綜合油耗:高速油耗8.2左右目前開空調(diào)油耗:提車一個多月以來，因為現(xiàn)在剛好是夏季嘛�？照{(diào)一直開著油耗目前8.2左右
舒適：舒適性配置夠用，尤其是座椅的包裹性很好，長時間開車也不會覺得疲憊，安全性配置很給力，膝部氣囊的配備讓我更踏實。減震的效果有點硬，會略有顛簸。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格16.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4880公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車還是很滿意的，雖然不是那么的冷艷，但是卻非常的賞心悅目，不用擔(dān)心在城市里跑來跑去，非常的舒服。
缺點：各方面都不錯，不會覺得有多難，車內(nèi)整體表現(xiàn)還不錯，現(xiàn)在還沒開過癮，沒什么可挑剔的。
外觀：我個人挺喜歡這種車的，我的家人都覺得這輛車很漂亮，車漆也很亮，很有立體感，我看著就喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計合理，用料上乘，顏色搭配得體，實用性強，設(shè)計穩(wěn)重實用，但我不喜歡那種花里胡哨的內(nèi)飾，顏色搭配得恰到好處，給乘客們提供了更多的儲物空間。
空間：我喜歡空間大一點的車型，不覺得擁擠，出去玩的時候可以裝更多的空間，這車的空間也是我最喜歡的，后排坐三個人都不會覺得擁擠，前排空間足夠大，不管是前排還是后排，都能輕松的翹起二郎腿。
配置：外觀中規(guī)中矩，給人一種很好的用車體驗，雖然有一些小缺點，但各種配置都很齊全，不用擔(dān)心用車的成本。
動力：開了一百碼之后，我一點都不覺得累，車速也不慢，一點動力都沒有，開起來就像是追風(fēng)少年一樣，而且我喜歡踩油門，感覺很給力，起步加速也不錯，加速也不錯。
操控：
方向盤很厚實，尤其是一些精細的操作，手感非常的好，可以放心的交給家人來操控，剎車也比較靈敏，開起來也比較容易，安安順利的開到了目的地。
油耗：開車的時候不用操心太多，經(jīng)常走走停停都不會有太大的消耗，因為我對油耗和油耗還算滿意，開了一段時間挺省，真是意外之喜。
舒適：后排空間還可以，長途行駛不會覺得不舒服，開車的時候容易被外界的噪音干擾，不會有太多的彈跳，震動處理得不是很好，對外界的噪音也沒有太大的影響，胎噪比較大，我喜歡這種安靜的環(huán)境，長途行駛的時候不會覺得壓抑。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 菏澤
裸車價格16.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1的外形，魂動紅，光彩奪目，走到哪里都是帥哥
缺點：不滿意是懸架太硬了，在路上顛簸不小，好家伙，搖晃了好久，遇到減速帶也挺感人的！
外觀：外型一定要滿分，高級時尚，魂動紅車漆，3000塊也值了。LED大燈在夜晚穿透力很強，車燈設(shè)計符合 logo的設(shè)計語言，像海鷗一樣銳利，車身做工流暢流暢，內(nèi)飾采用真皮座椅，質(zhì)感十足，沒有任何花里胡哨的裝飾，簡單大方，就像是一輛漂亮的車模。是啊！
內(nèi)飾：儀表盤是液晶儀表盤，啟動的時候有 mazda語言，晚上開著燈，手機連接速度很快，每次開機都會自動連接，我最喜歡的就是旋鈕，在路上遇到緊急情況的時候，最忌諱低頭，用旋鈕就能打開，非常方便。如果你喜歡聽歌，可以考慮安裝哈曼卡頓音響。
空間：身高一百七十八，體重一百四十斤，平時都是我一個人干的，老婆也有自己的車接送孩子，平時上班的時候，空間還算充裕。后備箱也行，比較深，放魚竿，支架什么的都不會有壓力，空間設(shè)計還是很合理的。
配置：雖然開過幾輛車，但昂克賽拉的剎車比較軟，踩起來比較重，比途觀的車要長一些，大部分的長度都集中在車頭上，所以需要適應(yīng)一下。手續(xù)辦的很快，6月6號就訂好了車，第二天一大早就辦好了手續(xù)，中午之前就辦好了行駛證，售貨員很負責(zé)，來來回回的幫著辦手續(xù)，回家的時候還問車開的怎么樣，安全不安全。這半個月來，他的車越來越好了，他并沒有給你太多的時間去適應(yīng)這輛車的駕駛方式，而是讓它更符合人們的駕駛習(xí)慣，相信馬自達一定會越來越好。期待下一款車的表現(xiàn)，屆時再與大家分享。
動力：現(xiàn)在去縣城辦點事，開過一次高速，加速、動力充足，油門踩到底，這是一輛新車，在高速上磨合得還算不錯，跟我在一起也挺累的，起步平穩(wěn)，加速快，上坡動力也不錯。
操控：
方向盤很準(zhǔn)，車身很穩(wěn)，操控起來也很順滑，坐起來一點都不累，方向盤很輕，座椅也很符合人體的功能，坐久了也不會累。剎車軟綿綿的，輕柔的，駕駛輔助，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏，轉(zhuǎn)向的時候不打轉(zhuǎn)向燈，滴滴滴，可能大部分人都不喜歡這樣的聲音。說到超車，有些司機開的很慢，想要超車，就必須超車。
油耗：如果在高速上開5個以上，在市區(qū)開6個以上，踩點7個點，還不到8個，現(xiàn)在油表上顯示的是7個油，馬上就要九塊錢了，太嚇人了，油耗對我們來說確實很重要。
舒適：首先是空調(diào)的溫度調(diào)節(jié)，菏澤最近的氣溫實在是太高了，中午的時候溫度高達四十度，車?yán)锏臏囟染透吡�，我在車�(yán)锏臅r候，都會提前用鑰匙把車窗打開通風(fēng)，讓車內(nèi)的溫度降到最低，然后再把空調(diào)調(diào)到最大。座椅設(shè)計的非常合理，符合人體的功能，座椅包裹，操控起來非常舒服。噪音有點大，發(fā)動機的噪音，輪胎的噪音，我喜歡安靜的環(huán)境，在車?yán)锎螂娫�，安靜一點。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車體驗還不錯，跑了兩家店，售貨員態(tài)度熱情，講解到位。馬自達的外觀讓我很滿意，它的外觀比同級任何車都要好，其次就是操控，東瀛寶馬的名頭可不是吹出來的�，F(xiàn)在已經(jīng)行駛了三千公里，油耗7.6，而且還在不斷的下降，市區(qū)和高速公路都是半開狀態(tài)，當(dāng)然，這也和開車習(xí)慣有關(guān)，相信很多朋友都聽說過，西安經(jīng)常開空調(diào)，但是我不喜歡開窗，因為開窗太吵了，所以買車不是為了省油，也不是為了省油。因為是新車的磨合期，所以我很少會突然加速，偶爾有一兩次，我感覺這個變速箱很懂你在想什么，一腳油門踩到底，把車速降到5000轉(zhuǎn)左右，然后開始升檔，這樣才能保證動力。很多人都說馬自達沒有運動模式，我跟你說，馬自達的運動模式、經(jīng)濟模式、舒適模式都集中在油門上，只要你愿意給油，它就會運動，你給它油，它就會舒服，你給它油，它就會舒服，你給它減速，它就會變得經(jīng)濟，只有開過它的人才知道。真皮座椅更是完美無瑕，真皮打孔的座椅，非常的舒適。方向盤和中控臺也采用了真皮材質(zhì)，真皮材質(zhì)，手感很好。一開始用旋鈕控制屏幕的時候還不太習(xí)慣，但是當(dāng)你習(xí)慣了之后，就會發(fā)現(xiàn)它非常的好用，而且操作起來非常的簡單。
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車的后座空間實在是太小了，一開始的時候，我只是想要滿足家用，但是看到這輛車的后排空間之后，我還是猶豫了一下，后來試了試，發(fā)現(xiàn)它的變速箱和車身都是那么的完美，簡直就是一輛讓人欲罷不能的車。雖然后排空間有點小，但總體來說還是很舒服的。還有一點就是科技含量不高，但日本車都有這個毛病。
外觀：前臉和進氣格柵都很漂亮，但車頭太長了，容易被劃傷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的非常舒適，首先外觀非常漂亮，干凈整潔，真皮包裹，沒有塑料的感覺。
空間：前排的空間很大，坐起來也很舒服。
配置：我問過西安、咸陽、渭南的價格，也比較了一下，我買的比較便宜，有政府補貼，有大客戶的補貼，還有裝潢，貼膜等等，維護費用雖然貴了點，但還在可以接受的范圍內(nèi)。
動力：我選了2.0自然吸氣發(fā)動機，我個人覺得動力很強，加速快，起步平穩(wěn)，動力強勁，超車變道什么的都很容易，只要舍得給油就行。
操控：
彎道王子、東瀛寶馬、愛信6 at，駕駛起來非常的舒服，誰都知道，但前提是你的駕駛技術(shù)足夠好。
油耗：堵車八個小時，市區(qū)七個油，高速六個油。
舒適：真皮打孔座椅很舒服，包裹性也很好，胎噪我覺得還行，主要是油門跟動力，開起來很舒服。
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