一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值 滿分！�。�(gè)人十分吃小馬的顏值 簡(jiǎn)直深入我心，外觀看著舒服 坐到車?yán)镞厓?nèi)飾也是愛的不得了。 感覺馬三十分契合自己 無可挑剔。 駕駛方面，方向盤指哪打哪。整體操控四個(gè)字概括“人馬一體”駕駛體驗(yàn)絕絕子，提車一個(gè)多月，每次駕駛都有不同的驚喜和體。 超車動(dòng)力方面，自己是在市區(qū)開的多一點(diǎn)。動(dòng)力對(duì)于我來說完全夠用，油門響應(yīng)迅速及時(shí)，只要敢給油車速提升十分明顯。158匹的動(dòng)力并沒有網(wǎng)上說的那么不堪。 車輛的定速巡航也挺好用，開啟關(guān)閉都很方便快捷 車機(jī)配備的car play更是好用的不行，流暢度和便捷性吹到爆好吧。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔 中控操作阻尼質(zhì)感很細(xì)膩，并且不影響駕駛。這點(diǎn)很不錯(cuò)！并且車輛配備盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能、轉(zhuǎn)向輔助、自動(dòng)大燈，行車安全性也直線提升。 現(xiàn)在開著小馬越來越得心應(yīng)手，我們之間的默契也越發(fā)緊密了。 提車的時(shí)候剛好趕上國家的新政策“車輛購置稅減半”省了不少資金，相當(dāng)長一段時(shí)間的油錢給省了下來。提車的時(shí)候剛好有一輛現(xiàn)車快到了，提車體驗(yàn)也十分滿意！ 提車到現(xiàn)在也有一個(gè)月多了，市區(qū)高速都跑了不少。剛提車的市區(qū)堵堵停停油耗確實(shí)不低，當(dāng)時(shí)達(dá)到了12.8L每百公里的樣子。慢慢跑到了9.7左右，后來跑了幾次高速降到了現(xiàn)在的8.2L每百公里的油耗。感覺剛可以再降，前兩天遇到了同質(zhì)雅車主 他的油耗在7.1左右樣子，聽他說還是開車比較激進(jìn)一點(diǎn)的。 高速體驗(yàn)，后端動(dòng)力充沛 藏在油門深處的雞血開關(guān)很好用，踩下去之后動(dòng)力感官體驗(yàn)明顯，油門也變輕不少（也可能是自己心里的錯(cuò)覺）。高速狀態(tài)下車身姿態(tài)穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)飄飄然的感覺。我的這款沒有自適應(yīng)巡航，加裝上去高速上可以省不少精力，不過資深司機(jī)可能還是會(huì)相信自己的身體觸覺多一些，自己把控車輛比較安心。不過質(zhì)雅款的配備了定速巡航，在市區(qū)自己用的還是比較多的，開關(guān)就在方向盤右手邊上，開啟關(guān)閉、調(diào)整車速都比較快捷，很好用。方向盤上邊的切歌按鍵也比較方便（常用） 這段時(shí)間 中控的實(shí)體按鍵配上carplay車機(jī)系統(tǒng)操作還是很方便的，界面簡(jiǎn)潔 導(dǎo)航一目了然，不拖沓。缺點(diǎn)就是需要數(shù)據(jù)線有線連接。應(yīng)該可以加裝無線連接模板，暫時(shí)不考慮。車子現(xiàn)在味道還是比較大，不知道怎么處理一下，順其自然吧。 這輛車在路上回頭率也很高，畢竟顏值在哪里放著。自己鎖完車也會(huì)回頭看上兩眼，感覺這車子買對(duì)了，買車還是要買自己喜歡的！
缺點(diǎn)：底盤的調(diào)教我特別喜歡，很緊湊，非常硬朗，在彎道上支撐性特別足，賦予了這臺(tái)車極其優(yōu)秀的駕乘樂趣。不過家人不滿意，他們說坐進(jìn)車內(nèi)有點(diǎn)顛簸，尤其是行駛在起伏路段的時(shí)候，后排更加明顯，這也沒辦法，想做到兼顧挺難的，任何時(shí)候都有取舍嘛。
外觀：說起外觀，當(dāng)然非顏值莫屬了，車身線條帶著藝術(shù)的美感，車前端，尤其是車燈呀，那一塊像刀鋒一樣棱角分明，科技感十足，真的是大氣上檔次，非常的帥氣跟運(yùn)動(dòng)，這魂動(dòng)設(shè)計(jì)真的是簡(jiǎn)直了。
內(nèi)飾：☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:車機(jī)配備了carplay，好用的不行。連接迅速，配合中控旋鈕操作便捷，界面簡(jiǎn)潔明了，導(dǎo)航方便。異味異響:提車一個(gè)多月了，車內(nèi)異味還是很明顯。屏幕音響:屏幕小小的放在哪里剛剛好，音響音質(zhì)還行。音質(zhì)可以調(diào)節(jié)主駕駛為主。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾看得見的都是真皮，用料足！車內(nèi)整體簡(jiǎn)潔舒服，沒有多余的設(shè)計(jì)！贊
空間：空間對(duì)于我們長年在外的小家庭來說還是足夠了，平時(shí)后排也就老人小孩坐下，后備箱的空間是很足，很適合我們拖家?guī)Э诘募彝ミm用，帶小孩出去，或者回趟老家，后備箱真的是足夠了，中央扶手空間非常大，前排的杯架也很方便。
配置：目前的優(yōu)惠價(jià)格還不錯(cuò)，性價(jià)比蠻高的，還是比較滿意的
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)于我上下班來說還是足夠了，起步加速都很快，跑高速的動(dòng)力也很好，加速比較平順，上坡也有力，就像是夏天開空調(diào)動(dòng)力也沒有減弱的現(xiàn)象。
操控：
雖然是通過外觀喜歡上了這臺(tái)車，但真正的愛上它完全是因?yàn)椴倏�，馬自達(dá)的車操控都挺棒的，選車的時(shí)候也試駕了CX-5。雖然沒有馬自達(dá)3這么極致，但在SUV中也是比較不錯(cuò)的。SUV都能設(shè)計(jì)的如此出色，轎車就更不用多說了。
油耗：目前油耗8.2L100km城市綜合油耗:剛提車的時(shí)候市區(qū)綜合油耗在9.7左右，駕駛比較激烈 油門剎車使用較為頻繁。高速綜合油耗:高速油耗8.2左右目前開空調(diào)油耗:提車一個(gè)多月以來，因?yàn)楝F(xiàn)在剛好是夏季嘛�？照{(diào)一直開著油耗目前8.2左右
舒適：舒適性配置夠用，尤其是座椅的包裹性很好，長時(shí)間開車也不會(huì)覺得疲憊，安全性配置很給力，膝部氣囊的配備讓我更踏實(shí)。減震的效果有點(diǎn)硬，會(huì)略有顛簸。
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