長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 舟山
裸車價格14.79萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4239公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是它的綜合性能。我特別喜歡吃他的外型設(shè)計，跟我很投緣，很合我的眼。第一眼看到這輛車的時候，我就喜歡上了，我看過那么多車，最喜歡的就是這輛車的外形。其次就是動力了，光看外形是不夠的，動力配置同樣重要。我選了一輛2.0 L動力的車，本來想選1.5的比較便宜的，但是想了想，還是算了吧。因此，這輛車的動力確實讓我很滿意。
缺點：隔音效果不是很好，輪胎噪音很大，發(fā)動機的聲音也很大。
外觀：外貌因人而異，每個人的喜好都不一樣，我個人覺得這輛車挺好看的，流線型和運動感都很好，很有設(shè)計感。我認(rèn)為思域的設(shè)計比較怪異，而昂克賽拉則比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，并不像其他車那樣富麗堂皇。不需要那么復(fù)雜的按鍵。屏幕并不大，但是卻非常的清晰。他在用料上很用心，整個皮包摸上去很舒服，簡單的風(fēng)格，卻能讓人感覺到一種高級的質(zhì)感。
空間：空間方面沒有問題，后排空間表現(xiàn)也不錯。兒子，我習(xí)慣把前排的座位往前挪，這樣后排空間會更大，后備箱里的空間也更大，平時出去玩的時候，想放什么就放什么。
配置：價格我認(rèn)為可以接受，在預(yù)算中不會超，性能也不錯。
動力：這輛車的發(fā)動機是2.0版本，它的啟動速度非�？臁５搅撕笃�，看油量了，給的越多，加速越快，給的越少，起步越慢。你可以根據(jù)自己的喜好，調(diào)整自己的速度。
操控：
駕駛感很好，車身很輕，但很穩(wěn)定。昂克賽拉和思域在4s店的操控表現(xiàn)都很不錯，在眾多車型中脫穎而出。你可以明顯感覺到它的不同之處，方向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾較小，穩(wěn)定性也很好，沒有飄忽感。
油耗：油耗方面我一個月用的油并不多，總體油耗還可以。目前行駛了超過4000公里，油耗為7.1。主要是城市道路擁堵，還有一段省道，平均下來每公里5毛錢，我覺得已經(jīng)很不錯了。
舒適：舒適度還算不錯，但輪胎的噪音和發(fā)動機的噪音，多多少少影響了駕駛的心情。其他還好，座椅的承托和包裹性都不錯，坐起來也挺舒服的。
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購買時間2021年11月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：第二個是卡羅拉，大家都說卡羅拉省油，但看到里面的內(nèi)部設(shè)計，卻是一點印象都沒有，而且中控扶手箱設(shè)計的太后了，一點實用價值都沒有，第三個就是馬自達的昂克賽拉，第一眼就吸引了我的目光。
缺點：就是馬自達的價格一直都不夠優(yōu)惠，如果能比其他車型多一點的優(yōu)惠，那就完美了。
外觀：前臉采用了轎跑車型的設(shè)計，側(cè)面留白，線條流暢而優(yōu)美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對是最好的選擇，全部都是皮質(zhì)材質(zhì)，手感柔軟，絕對是同級無敵的。
空間：中央扶手的設(shè)計，在同級中絕對是獨一無二的，很有質(zhì)感，旋鈕調(diào)節(jié)設(shè)計，兼顧了安全性。
配置：我覺得馬自達的設(shè)計理念和材質(zhì)在同級車型中都很高。
動力：我買了一臺自主研發(fā)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機，排量為2.0 L，油門踏板采用風(fēng)琴式踏板。
操控：
配有創(chuàng)馳藍(lán)天的6 AT超速箱，反應(yīng)速度極快。
油耗：目前我剛到，大部分時間都在上班時間用車，油耗在6左右，我覺得還不錯
舒適：新車的味道很淡，用料也很環(huán)保。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.34萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1。良好的操控性。方向盤較重，但是指向準(zhǔn)確，有點像賽車。懸掛技術(shù)比較先進，底盤也和 FKS、 VOLVOS40一樣，在高速過彎的時候，側(cè)傾很小，在并線的時候很有信心，在操控方面， FKS比馬3要強一些。我在高速上開到了170，感覺不到飄飄然。最高速度達到每小時210公里。
缺點：1。冷啟動的聲音很大，但很快就恢復(fù)了正常。2。太吵了。3000轉(zhuǎn)以上發(fā)動機的聲音很明顯，4000轉(zhuǎn)的時候噪音很大，但不管怎么看，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速都是這個樣子，賽車的感覺，雖然聲音很大，但是沒有任何雜音，這也是很多人買的原因。
外觀：外觀和內(nèi)飾。流線型設(shè)計，時尚動感，回頭率高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種高級的感覺，手機互聯(lián)功能非常方便，皮質(zhì)包裹面積大，給內(nèi)飾增添了豪華。
空間：外觀和內(nèi)飾。流線型設(shè)計，時尚動感，回頭率高。
配置：總體來說，這輛車在同級別的車?yán)镞�是很不錯的，價格還算公道。
動力：我開的是2.0 NA，綠燈亮起，34油門起步不拖泥帶水，感受發(fā)動機的積極性，感覺不錯。在城市里開到60以上，一踩油門就會感覺到波箱 kickdown，一點都不拖泥帶水，非常聰明。彎道超車很利索，加速感很好，也很安全。
操控：
整體風(fēng)格更緊湊，物理按鍵更多，操作起來更方便，方向盤也更容易控制，新手開車也不是什么難事。
油耗：油耗還算不錯，現(xiàn)在百公里油耗在7左右，堵車的話油耗會稍微高一些，大概8個左右，總體來說還是可以的。
舒適：舒適性方面，整體感覺還不錯，座椅比較寬大，開起來特別舒服，靠背的支撐性也不錯，底部的減震效果也不錯，遇到一些坑坑洼洼的地方都會感覺非常舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的操控感很好，加速平順，不會有太大的顛簸感，對于小白來說，后面的提示和提示還是很有用的，而且發(fā)動的聲音還算可以接受，并沒有網(wǎng)上說的那么夸張。從外形上來說，他很帥！無話可說！從正面看，就像是換了個姿勢一樣帥。白鋼灰加了2000，真帥！汽車的油耗也比較低，大家都是7以下的油耗，我開了沒多久，油耗就降到了8。
缺點：唯一不滿意的就是剎車不夠靈敏，稍微軟了點，需要踩點才行，不過如果你比較在意的話，可以考慮一下剎車，不過這灰色確實很臟，洗完車后不會超過24小時。
外觀：外觀很酷，作為一個女生，馬自達的外觀很吸引人，而且鉑金灰色在黑暗中顯得很黑，很酷。馬自達流線型的設(shè)計，從正面看，似乎經(jīng)過了改裝，非常的有型！
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常時尚，簡潔！出風(fēng)口和內(nèi)飾摸上去都很高級，不像有些車，塑料感很重。
空間：空間還不錯，個子高的人可能會覺得太小了，但是我覺得我很矮，后備箱很大，足夠日常使用了。
配置：這個價位的車，性價比還是很不錯的，跟同級別的車比起來，性價比還算不錯。
動力：這輛車的動力很快，聽起來很舒服。
操控：
操控性一直都是馬自達的優(yōu)勢。不管是在城市里，還是在高速上，在山路上，方向感都很好。一些輔助功能可以讓新手和老手更好的享受駕駛樂趣。
油耗：因為是新車，又經(jīng)常在城市里開車，所以油耗只有8左右�？赐甏蠹业奶�，我覺得油耗應(yīng)該在7左右。
舒適：前排的空間很大，視野也很好。音效也很好！一定要按照大家在網(wǎng)上推薦的設(shè)置來調(diào)試！
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.24萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1205公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的無疑是它的顏值，作為一名顏值控，不得不說，這款車的外觀設(shè)計是吸引我購買的一大理由，魂動設(shè)計理念，簡約大方而又不失優(yōu)雅。霸氣的前嘴，犀利的大燈，兩者之前連接的非常協(xié)調(diào)（說到這里，不得不為設(shè)計師點贊）車身沒有一條犀利的腰線，但是看起來卻很有攻擊性。作為一款主打運動的車，相對同級有著更加低趴的車身，更加大氣的18寸輪轂，更加流暢的線條，配合微微翹起尾翼，雙邊雙出的排氣孔，無一不在展示著他的運動屬性。我覺得這款車的顏值在同級別是完全吊打其他所有車型的，最高程度還原了概念車，對了，紅色的馬3才是最經(jīng)典的哦?（雖然我買了小白哈哈哈，有一丟丟小后悔）
缺點：鉑鋼灰 非常有質(zhì)感 晴天，雨天，地下室耐臟點就好了 洗車灰名不虛傳…強迫癥可能會受不了洗完車又是街上最靚的仔
外觀：不得不承認(rèn)我是外貌協(xié)會的，第一眼看到這臺車的時候就被深深吸引了:紅色的流線車身，壓低的車頭，翹起的車尾，再搭配睥睨一切的車燈，像極了一只蓄勢待發(fā)的紅色獵豹，這臺車很難讓我愛不起來
內(nèi)飾：極簡內(nèi)飾，和外觀一樣深得我心，中控臺上沒有多余的設(shè)計，一切都那么剛剛好，中控屏是偏向駕駛位的，隨處可見的皮質(zhì)包裹很顯檔次，新車內(nèi)異味不會很重，比朋友的凱美瑞新車異味要輕很多。carplay很好用，反應(yīng)也比較快，音響效果中等偏上，日常使用沒問題（除了你是音樂狂熱者）
空間：主駕駛和副駕駛空間還是比較滿意的，后備箱空間也大，可以裝不少東西
配置：昂克賽拉我覺得目前性價比還是蠻高的，作為15w級的轎車，定位主打年輕群體，沒有幾個人能不喜歡他時尚的外觀�，F(xiàn)在購車優(yōu)惠力度還是蠻大的，自己也比較喜歡這個執(zhí)著于技術(shù)的汽車品牌。
動力：2.0動力日常足夠用了，紅綠燈起步提速相對比較快，高速上超車也很OK。（其實本人很羨慕國外帶T版本的小昂哈哈哈哈哈）1.5的沒體驗過，但是看參數(shù)感覺不咋夠用。
操控：
操控方面必須是滿分，方向盤的精準(zhǔn)那不是吹的，真可以說是指哪打哪，尤其是在過彎的時候感覺非常的順滑，不會說出現(xiàn)感覺能過去結(jié)果大了小了的情況，剎車也很不錯，平常慢踩剎車不會有任何頓挫的感覺，當(dāng)遇到緊急情況猛踩一腳它也能及時停住，非常完美。
油耗：剛提出來的時候好像是二十幾吧！提車的當(dāng)天跑了一趟高速就降到10.幾了，城市油耗也還是10.幾左右.我看車友圈里有些車友的能跑到百公里5.幾左右，我開車有點暴力基本上屬于起步就是地板有的那種！我想應(yīng)該磨合期過了油耗肯定還會再降的！
舒適：這款車的舒適性還是相當(dāng)不錯的，尤其是前排，座位很軟，車內(nèi)的噪音也不大，空調(diào)的效果還有減震的效果都很不錯。就是后排的舒適度相比前排可能稍微欠缺一點，后排凸起的地方有點高，讓人不是很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.顏值:顏值方面沒得說，選的灰色，低調(diào)而不張揚，車身流暢柔美，有轎跑的感覺，加的明選包，尾燈的小眼睛漂亮沒得說，越看越喜歡。2.操控:人生的第一輛車，沒試過別的車操控怎么樣，不過這個對我而言，非常滿意，考完駕照后就沒摸過車，提車第一天就直接走高架開回家，感覺操控很隨意簡單，提速減速轉(zhuǎn)彎等，特別好控制。
缺點：這款車暫時還沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，就是有個設(shè)計缺陷，后排的凸起太高，不曉得是設(shè)計者咋想的，難道另有深意。我坐過一次后排，反正我是覺得不怎么舒服的。
外觀：這款車最大的亮點就是它的外觀了，運動中又不失高級感，側(cè)面非常的好看，正面相比側(cè)面就比較小巧了，但是也是很好看的。尾部的設(shè)計雖然不如前面，但是我覺得跟整臺車的氣質(zhì)還是很匹配，整體上看上去非常不錯。
內(nèi)飾：座椅是原廠真皮座椅，中控臺軟性材質(zhì)，部分材質(zhì)是皮質(zhì)的，內(nèi)門板處也有部分是皮質(zhì)材質(zhì)的，看起來有質(zhì)感，摸起來也有質(zhì)感。8.8寸的中央顯示顯示屏，屏幕上畫面文字清晰，操作簡單明了，用旋轉(zhuǎn)按鈕控制，有圖示標(biāo)明，容易辨識操作，前后排都有中央扶手帶雙杯托，方向盤是三幅式運動方向盤，儀表盤也是三幅式運動儀表盤，顯示內(nèi)容明了，內(nèi)飾材質(zhì)用料較好，有部分是皮質(zhì)材質(zhì)。
空間：車內(nèi)儲物空間較多，四個內(nèi)門板處就有可以放下奶茶杯大小的儲物空間，前排中央處也有儲物格，副駕座位那里也有儲物格，里面放有說明書，還可以放些其它的。后備箱空間較大的，后排座椅支持放倒，自己平時座椅不放倒，后備箱空間還是夠用的。就是后排中間的凸起，影響到乘坐空間的，后排有時坐滿人，就不好了。
配置：整體下來花了15萬多，還是非常便宜的，對我這種顏值控的人來說，是非常滿意的一次購物。買完后銷售還推薦了我們一個6年無憂的保養(yǎng)套餐，6年24次，全部做完還全部返還，這不是送錢？一說我就直接買了，非常劃得來。
動力：動力足夠了，稍微給點油就明顯感覺到動力在增加，并且還有zoom的聲音反饋，對于年輕人來說，感覺非常好，非常有運動的感覺。動力平順性:開車的時候，動力輸出非常平滑，當(dāng)時試駕的時候也是因為這個喜歡上馬自達的，非常滿意。跑高速:暫時還沒有跑高速，感覺動力肯定是足夠的了，后續(xù)有機會跑跑高速試試。
操控：
新手新車，但是不管高架，還是轉(zhuǎn)彎，操控都比較簡單輕松，作為一個新手小白上車直接開起自動駐車功能，開的過程中完全不用再去管檔位，只控制好方向，油門，剎車就好。特別是智睿加明選，對新手太友好了，感覺這個配置就是為了新手準(zhǔn)備的☆ 車道保持輔助系統(tǒng):不知道是車道保持輔助系統(tǒng)還是什么，在偏離車道，或者未打轉(zhuǎn)向燈變道時，出現(xiàn)過一次自動拽方向盤
油耗：2.0的動力，高速6.0,市區(qū)堵車9個多。油耗相對來說還是很滿意的。
舒適：空調(diào)是雙區(qū)獨立自動空調(diào)，主副駕駕乘人員可以根據(jù)自己喜好調(diào)節(jié)不一樣的空調(diào)出風(fēng)口溫度，設(shè)計的很貼心，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，這個設(shè)計也很貼心，座椅是原廠真皮打孔座椅，座椅包裹性好，椅背有支撐性，坐的舒服，過減速帶時，可以明顯感受到懸架減震效果好，乘坐有舒適感，空調(diào)的制冷制熱效果好，能快速制冷制熱，使整車的舒適性提高。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.14萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于年輕人來說，顏值爆表，特別是鉑鋼灰更是好看，操控也特別順滑，2.0L的動力也非常強勁。
缺點：后排空間有點壓抑，后排大概只能坐兩個人，如果坐三個人中間那位就比較辛苦了，因為昂克賽拉的后排中間是凸起來了，坐久了屁股會非常痛，后備箱整體不錯，很深，而且能夠與后排打通把后排座椅按比例放倒。
外觀：昂克賽拉的外觀基本可以秒殺很多同級車了，昂克賽拉整體外觀造型動感十足，修長的車頭，標(biāo)志性的盾型格柵搭配造型銳利的LED大燈，仿佛獵豹的眼睛盯住了你，使得前臉十分富有侵略性。側(cè)面并沒有跟隨市場大流設(shè)計腰線，而是采取了整體流線從車尾部分向車頭下壓前傾，使得整體車身更富有個性。從車尾到車頭，昂克賽拉整齊線條走勢流暢且飄逸，小小的車尾部分也是運動感十足的溜背設(shè)計，前頭燈后尾燈交相輝映，在路上開起來回頭率很高。車燈設(shè)計:我加了明選包，增加了日間行車燈和雙圓尾燈，特別好看，建議大家預(yù)算充足的話一定要上明選包。
內(nèi)飾：馬三的內(nèi)飾是新設(shè)計的，里面軟皮的地方不少，配合上造型很顯高檔感。前面中控造型是以駕駛者中心布局成左右對稱。同時正對駕駛者，很能體現(xiàn)馬自達以駕駛者為中心而造車的理念。真皮座椅的包裹感很不錯，長時間開車也不會感覺到累，隨車自帶的Caprlay功能真的太棒了,導(dǎo)航，聽歌，接藍(lán)牙電話簡直不要太方便。
空間：我是1米65，,110斤，平時就自己開車，后排也蠻少用到的，所以覺得很夠用，前排很寬敞，后備箱也是夠用了
配置：個人覺得如果要選擇性價比高的話可以選擇質(zhì)雅 ，如果想要安全性能高一點的 可以選擇我這款智睿加明選包的，顏色就看個人喜好了。購車:沒有加價現(xiàn)象，價優(yōu)整體的性價比還是比較好的保養(yǎng)維護:首保是5000公里以內(nèi)免費的，后續(xù)的保養(yǎng)費個人覺得還是行的，尤其他們有一個保養(yǎng)套餐非常劃算。六年全免還有質(zhì)保。品牌評價:馬自達的車，外觀很好看，底盤很實，發(fā)動機也很耐操，平時用來上下班開開 完全可以滿足日常的所有出行需求了~4S店售后服務(wù):售后維修人員的服務(wù)態(tài)度還是比較好的，當(dāng)時那個龍膜給我貼的有很多氣泡，當(dāng)天給他們打電話，就很快給我解決了。他們說是正常現(xiàn)象，因為貼膜是需要用水貼的，放在太陽底下曬個三到五天自動就會吸收掉。輔助剎車功能:在你轉(zhuǎn)彎或者跟車的時候，剎車沒到位的時候，它會幫你直接剎住，安全性比較高
動力：2.0的動力對于我來還是很滿足了，只要舍得踩油門動力還是挺猛的。我暫時只加了92的，聽朋友說加95的動力會更猛烈一些更更腳一點，下次打算去加95的試一下！起步加速動力:起步只要舍得給油，你絕對是沖在第一個，由于我的還沒過磨合期所以溫柔一點！動力平順性:馬自達的發(fā)動機和變速箱是毋庸質(zhì)疑的，2.0的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機匹配6at的變速箱這種感覺是雙離合和cvt比不了的，降擋和升擋都沒有頓挫，開著真的就一個字爽！
操控：
方向盤操控比較靈活，油門剎車也是很靈敏的，關(guān)于車上的輔助系統(tǒng) 都比較簡單明了 很好操作 也很好看明白☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助功能真的太香了，因為我平時開車的時候，速度加上去就會握不住方向盤，總喜歡往右邊偏，它就會第一時候給我自動撥正，反應(yīng)很快～并且你偏一次它就撥正一次☆ 自適應(yīng)巡航:高速上可以使用自適應(yīng)巡航，只要你在方向盤上按下這個功能鍵就可以，對于開車久了累了，在安全的情況下，還是比較好的，很方便☆ 主動剎車:主動剎車功能也很香～在轉(zhuǎn)彎，或者跟車的時候安全性能就比較高了，像我這樣的小白就很友好，每次油門踩了多少，不知道該剎多少的時候或者，看不清楚距離的時候，它還是會起很大作用的～
油耗：就現(xiàn)在看我的綜合油耗保持在7.2L。我覺得蠻不錯的，畢竟有2.0的排量。我開車油門也是深一腳淺一腳的，溫柔一點對它，開車習(xí)慣好一點的應(yīng)該油耗還要低些。
舒適：行車過程中車內(nèi)噪音控制的還是不錯的，高速上100碼以內(nèi)噪音都不會很強，座椅嘛，不是很軟，但是不是很硬，運動車型應(yīng)該都差不多，駕駛位座椅包裹性很好，貼心的有空調(diào)分區(qū)控制和后排出風(fēng)口，制冷效果不錯。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.04萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的設(shè)計是最吸引我的地方，內(nèi)飾也簡約美觀，細(xì)節(jié)上做得非常到位，可以感受到設(shè)計師是用了心的，而且這款車開起來很平順，無論在什么路上都沒有一頓一頓的感覺，自動雨刷和自動大燈真的非常非常方便，駕駛位坐起來給人一種和車輛一體的感覺，操控特別好。
缺點：最不滿意的地方就是它的空間，較比上一代幾乎沒有什么變化，后排做三個成人就會感覺用力，腿部空間有限，特別是中間凸起的有點高，據(jù)說這是馬自達為了打造穩(wěn)定的車身故意加大了中間的大梁，咱也不知道這樣的好處能給實際帶來了不變，怎么不做優(yōu)化。
外觀：外觀這個是最喜歡的，混動的設(shè)計，流線運動感覺非常給力，年輕人看了都會被犀利的外觀所吸引。車輪設(shè)計:輪轂比較大，樣子犀利，很大氣，給人的感覺就是大氣上檔次車燈設(shè)計:車燈設(shè)計就是非常的有棱角，突起，流線的感覺。車身做工:做工好，車身流暢，簡約大氣，跟人一種厚重沉穩(wěn)的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾干凈簡約，很符合自己的審美，不太喜歡那種這里一個孔那里一個孔的。皮質(zhì)的手感也不錯。屏幕音響:屏幕的控制操作，在檔位傍邊，感覺這點特別好，開車時右手直接就能摸到，直接可以盲操作
空間：這個看各自的需求吧，對我來說，后排用的不多，夠用就可以。170前排還是很舒服的的，后備箱空間也夠用車內(nèi)儲物能力:可能是我東西比較少吧，不抽煙不藏私房錢，車內(nèi)的空間目前都不知道干什么用乘坐空間:170前排空間很舒適，后排也試了，腿碰不到前座位，感覺前后排最多175+175這種身高，沒什么問題，如果再高的話，后排空間會有點小
配置：性價比一般般，這個車子2.0的配置標(biāo)價有點偏高，喜歡這個配置，但是價格也上升了一個臺階，希望保養(yǎng)維修能經(jīng)濟一點。
動力：動力感覺挺不錯的，沒有像大家說的光吼不走，基本上只要你舍得踩油門，動力的響應(yīng)還是很及時的，沒有很明顯的遲滯。動力平順性:不的不說自吸發(fā)動機的動力輸出真的很線性，你可以通過油門踏板清楚的控制你所需要的動力，而不用擔(dān)心動力會突然變化，讓駕駛更具有高級感。
操控：
操控很不錯，東瀛寶馬也不是白叫的，方向盤握感很舒服，底盤也比較扎實，剎車偏軟一點，可能是考慮到舒適性的原因，常見的一些輔助安全配置，這臺車也都是有的，自適應(yīng)巡航很好用，高速上遇到堵車，開個巡航煩惱都少了不少。
油耗：油耗不高，從300公里以后都是在8個油以內(nèi)，這個排量非常劃算，市區(qū)用起來也很經(jīng)濟，目前的油價五六毛錢一公里已經(jīng)很滿意了。
舒適：舒適度因人而異吧，對方在一起來看看有沒有人在一起嗎，是我
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購買時間2021年01月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型2.0智睿鉑鋼灰+加明選。21年10月1號訂車、11月1號提車從訂車到提車剛好一個月。朋友當(dāng)時讓我選鉑魂動紅說魂動紅是馬自達的精髓，但我更喜歡灰色。喜歡灰色是因為這個顏色在光線不怎么強烈的情況下看著像黑色
缺點：首先后排空間稍微有點小，身高超過170乘坐會有些局促。其次底盤懸架有點硬，路感比較清晰，乘坐舒適性會打折。最后可能是新車的原因，車廂味道稍微有點大。
外觀：外觀是真的太贊了，也是我最喜歡的一點，前大燈很犀利，后尾燈熏黑處理，運動氣息一下就上來了，車身很流暢。這臺車的做工也很不錯，機蓋縫隙較小，也很均勻，門框是一體沖壓的，18寸輪轂很霸氣。
內(nèi)飾：昂克賽拉的內(nèi)飾也是十分打動我的一點，特別是從駕駛座看過去的中軸線設(shè)計，會讓你覺得駕駛座是全車的中心，從而忍不住激駕駛的欲望。車廂內(nèi)也大量采用皮質(zhì)包裹，基本在你手可以摸到的地方都是軟的，與同級別還在大量使用硬塑料相比馬自達這方面很良心了�！� 手機互聯(lián)映射:昂克賽拉的屏幕是不支持觸控的，原車自帶的車機也基本談不上智能，但非常優(yōu)秀的是它支持Carlife和CarPlay,特別是CarPlay,當(dāng)你連接上時，感覺整個車廂都變得高級了，功能十分豐富，配合上馬自達的優(yōu)化，整體操作流暢不卡頓，在越來越多廠家不再支持第三方車機的當(dāng)下，馬自達的這點值得點贊。
空間：空間都說馬自達的后排小，但是我覺得還好，我平常就是我跟女朋友后排幾乎用不上，如果需要坐人也完全能夠滿足，并不是天天拉很多人，夠用就完全ok了，如果說為了多拉幾個人那mpv豈不是更能滿足需求
配置：很滿意~。主要是車子很好開，顏值高，上路順手， 代步最佳選擇。
動力：油門反應(yīng)很快，輕輕一踩就行了，在市區(qū)跑40感覺巴適，暫時還沒踩過地板油，還在摸索階段。
操控：
車子的操控很滿意，因為之前就了解過，馬自達追求一種自然而然的駕駛感。人馬合一，操控自如。具體就是馬3的6at變速箱的調(diào)教很聰明，降檔積極，動力輸出很線性，還有一個稱為“G-Vectoring Control加速度矢量控制”的東西，意思是在彎道內(nèi)精確控制發(fā)動機扭距輸出，實現(xiàn)車輛重心轉(zhuǎn)移控制，最終讓車輛過完更為平穩(wěn)順暢，在現(xiàn)實開車過彎當(dāng)中給我高速的信心，人坐在車內(nèi)不會因側(cè)傾感到不適。馬自達所倡導(dǎo)的“人馬合一”車輪就像自己的手和腳的延伸一樣，伸縮自如的掌控感，對所有操作的信任和隨心所欲。
油耗：油耗在7LKM左右，主要是上下班代步，偶爾跑跑高速
舒適：前排很空，后排的話也還不錯沒有想象中那么小，但是女孩子也無所謂的，前排空間算比較大了，坐在也非常舒服�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)是分區(qū)的，兩邊可以開不同的溫度～而且是自動空調(diào)，可以根據(jù)車內(nèi)的溫度來調(diào)節(jié)相應(yīng)的一個溫度，非常暖心實用的一個功能
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.04萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外形漂亮，操控好， 車子很好開， 價格實惠，性價比高。
缺點：目前用車三個多月，最不滿意的地方就是冷啟動發(fā)動機聲有點大，大概一分鐘左右，轉(zhuǎn)速下來了就沒那么大了！
外觀：外觀就不用說了，畢竟就是沖著外觀去的，肯定是同級別車?yán)镒詈每吹牧�，尤其是紅色和灰色，再陽光下，和跑車也覺得可以比一比，雖然我提的是黑色的，主要是我喜歡個性一點，酷一點的。后面如果想改成黑武士也比較容易，哪個男人不想擁有一輛屬于自己的黑武士呢？車燈設(shè)計:小昂的車燈是led大燈，品牌質(zhì)量十分有保證，顏值設(shè)計的也很出眾，加了明選包后，還有四圓尾燈，日行燈，只能說沒有四圓尾燈的馬自達就失去了靈魂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大氣，做工細(xì)膩，每個地方都特別精巧，幾乎看不到太大的縫隙，軟料包裹材質(zhì)很有檔次。
空間：空間設(shè)計一般，內(nèi)部空間寬度還可以，唯一就是后排乘坐空間腿部距離太小，像我這樣瘦一點的駕駛座椅能調(diào)到適當(dāng)位置，后排空間還可以，要是體格大的胖子駕駛，那么駕駛席后排乘客長時間可能就要受點委屈了。后備箱容積有點大了，要是能夠犧牲一點后備箱空間，來彌補后排乘坐空間就完美了。
配置：自己購車前，也在網(wǎng)上看過評論，去實體店看過，也對比過，自己還是感覺這車適合自己，是自己喜歡的，外觀有運動感和美感，好看，開起來也舒服，有操控感，開的過彎穩(wěn)，底盤穩(wěn)定，懸架減震舒適感好，加速時，變速箱響應(yīng)快，剎車靈，開起來有駕駛樂趣，是集齊美感與駕感的車子，外觀好看，駕駛感受好，車子維修保養(yǎng)成本較為低的，自己也問過銷售，自己也在網(wǎng)上看過的，自己感覺這車性價比較高的，配置上，倒車影像清晰，靈敏度高的倒車?yán)走_，自己倒車入庫，更有輔助安全作用，是自己喜歡的車。
動力：2.0的動力夠用，不快不慢，行駛的時候很順暢，得益于變速箱的調(diào)教，開著很舒服
操控：
操控很好，方向盤操控感強，摸著手感很舒服， 底盤很穩(wěn)， 滿意。
油耗：油耗在7個左右，按現(xiàn)在的油價來看就是5毛多點，剛開始的時候高一些，現(xiàn)在已經(jīng)下降了，就上下班代代步還是比較節(jié)省的。
舒適：整體的乘坐舒適性還是能夠接受的，座椅不是很軟也不是很硬，在一個適中的范圍內(nèi)，后排空間雖說有一點點不足，影響了乘坐舒適感，但對于正常使用沒有過大的影響。
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