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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3794）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間小（641）+1 性?xún)r(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程754公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)的指向性很準(zhǔn)，真正做到了心隨意動(dòng)！當(dāng)我手握方向盤(pán)的那一刻，我感覺(jué)我已經(jīng)與他融為一體了，真正的體驗(yàn)到了人車(chē)合一的操控感！車(chē)身穩(wěn)定控制非常棒，變道的時(shí)候能夠感覺(jué)到身體晃動(dòng)很小，底盤(pán)特別扎實(shí)，而且路感很好，剎車(chē)表現(xiàn)十分線性，真的是好開(kāi)的車(chē)。無(wú)論行轉(zhuǎn)停無(wú)時(shí)無(wú)刻不提現(xiàn)著它的操控的有異性。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2482公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4846公里
綜合評(píng)分
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操控：
我對(duì)操控沒(méi)有概念，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候并沒(méi)有太在意，但是開(kāi)了一段時(shí)間，我覺(jué)得車(chē)的操控真的很重要，良好的操控真的讓駕駛變得非常簡(jiǎn)單，“東瀛寶馬，彎道之王”不是浪得虛名
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)手感很棒，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕巧，指向性還可以，三幅式的設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，另外輪胎尺寸挺大的，抓地能力很棒，全油門(mén)的狀態(tài)下不會(huì)打滑。懸掛的調(diào)教是我覺(jué)得最棒的地方，也是昂克賽拉相對(duì)于其它日系車(chē)最大的區(qū)別。它的底盤(pán)更接近于德系車(chē)的質(zhì)感，很扎實(shí)，特別的有駕駛樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1792公里
綜合評(píng)分
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操控：
它的操控性上是不錯(cuò)的，猛加速的情況下也沒(méi)有頓挫感。方向盤(pán)也是指哪打哪，非常的精準(zhǔn)，底盤(pán)很平整，沒(méi)有把排氣管掉下來(lái)，對(duì)駕駛的人來(lái)說(shuō)可以更好的通過(guò)一些不好的路況。過(guò)彎的時(shí)候，這個(gè)車(chē)?yán)镉懈杏X(jué)是比較貼合地面的。過(guò)彎的時(shí)候很穩(wěn)定，駕駛者也更加輕松。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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操控：
☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:馬自達(dá)的底盤(pán)調(diào)教確實(shí)不一樣，身為技術(shù)控，在日系車(chē)?yán)�，確實(shí)獨(dú)樹(shù)一幟，不管是跑高速，還是過(guò)彎，都非常的穩(wěn)健。方向盤(pán)操控感:路感清晰，轉(zhuǎn)彎非常的輕松，開(kāi)昂克賽拉非常有駕駛樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
油門(mén)制動(dòng):油門(mén)線性，踩多少是多少動(dòng)力，不會(huì)有一竄一竄的情況，絲綢般順滑，有記憶功能，會(huì)自動(dòng)記錄駕駛者開(kāi)車(chē)習(xí)慣，方向盤(pán)不是很重剛剛好不會(huì)拉不動(dòng)還是怎么樣的但是小昂的駕駛感良好，雖然次世換了后扭力梁非獨(dú)立懸架，但這是為了駕駛感受出發(fā)研發(fā)的，整體的駕駛感還是非常不錯(cuò)的，過(guò)有細(xì)碎的路況時(shí)，能讓駕駛者感受到來(lái)自輪胎的感覺(jué)，更好的判斷路況，隔音效果也是不錯(cuò)的方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)大小剛剛好的，不是很重對(duì)于我這女生的小手來(lái)說(shuō)還是很友好的
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣元
裸車(chē)價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1829公里
綜合評(píng)分
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操控：
明選包里的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)很實(shí)用，后方有車(chē)是會(huì)亮燈提示，在變道等操作時(shí)會(huì)有警示音，可以很大的提升安全性。不過(guò)車(chē)頭很長(zhǎng)，弧度也大，對(duì)我我這種新手來(lái)說(shuō)，很難掌握前部的安全距離。剎車(chē)表現(xiàn):前段比較軟，新手不熟悉很容易追尾，不知道是不是風(fēng)琴式剎車(chē)的通病。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1267公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面感覺(jué)到這輛車(chē)尤其是利車(chē)的時(shí)候。有個(gè)很長(zhǎng)的緩沖期，能穩(wěn)穩(wěn)地停住車(chē)，還沒(méi)有那種頓挫感。車(chē)的底盤(pán)好像挺重的，所以車(chē)身穩(wěn)定性非常好。在高架上開(kāi)很快，車(chē)身還是很穩(wěn)。方向盤(pán)是真皮的，手感很好，開(kāi)起來(lái)特別舒服，轉(zhuǎn)向動(dòng)作也不用很大。
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