長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格15.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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操控：
AT變速箱 手自一體 可以自動(dòng) 也可以手動(dòng) 當(dāng)你在等紅綠燈可以切換手動(dòng)模式 紅綠燈起步快人一步 換擋撥片真的太香了 不用去換擋 只需要在方向盤后面輕輕一撥 完全體現(xiàn)了馬自達(dá)的理念人馬合一 建議加裝360影像 左右兩側(cè)來車提醒 全景影像 倒車入庫特別方便
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
跑高速不漂很穩(wěn)，馬自達(dá)昂克賽拉底盤調(diào)教很扎實(shí)，再配合著GVC馬自達(dá)獨(dú)有的黑科技快速過彎沒壓力，果然的彎道之王。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格15.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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操控：
東瀛寶馬確實(shí)不是浪得虛名，轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，中高速方向指控非常好，方向盤稍微動(dòng)一下車身就跟著轉(zhuǎn)向，這是美系車不能給你的。而且過彎非常穩(wěn)，70碼可以不減速過大彎道，之前看508L也是看中法系車的底盤
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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操控：
操縱是昂克賽拉的強(qiáng)項(xiàng)，確實(shí)駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)，彎道上的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向等也很精準(zhǔn)，操控也很穩(wěn)定，方向盤手感很好很舒服，剎車也非常靈敏，大大提高了這輛車的安全性，讓我在駕駛它的時(shí)候感覺特別安全。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控上，它的方向盤很好操控，而且功能按鍵的位置很順手，基本摸索摸索就能實(shí)現(xiàn)盲操了，踏板都比較靈敏，油門比較線性，車的底盤的質(zhì)感也好，比較沉穩(wěn)，車身彎道的表現(xiàn)很平順，操控挺簡單輕松的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控輕盈，駕駛有質(zhì)感，方向盤恰到好處，手感好，低速行駛時(shí)方向較輕，高速行駛時(shí)會(huì)逐漸增大，轉(zhuǎn)彎時(shí)的平順傾斜感可以忽略不計(jì)，在市區(qū)開車變道超車也很得心應(yīng)手，也很靈活。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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操控：
高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)配上6AT變速箱，開起來動(dòng)力足又舒適，加減檔順滑感受不到頓挫感，唯一能感受到頓挫感的就是激活降檔提速開關(guān)的時(shí)候，車子會(huì)咔一下然后再提速，這個(gè)卡頓我居然還會(huì)覺得有點(diǎn)子樂趣，然后就是剎車效果偏軟，遇到緊急情況要踩的很深才能快速停下來，平常用來控制車速的話倒是挺好用的，不會(huì)說太靈敏了導(dǎo)致一剎車就一扯一扯的，車子過彎舒適度也挺好，坐在車?yán)镞^彎減小了很多因?yàn)橄蛐牧Σ蛔銓?dǎo)致被甩到一邊的情況。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬自達(dá)的操控力仍然非常顯著，首先，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是馬自達(dá)廠家自主研發(fā)的省油發(fā)動(dòng)機(jī)，是一項(xiàng)可以完全燃燒汽油的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，而且這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合緊密默契，反應(yīng)速度也很快，尤其是轉(zhuǎn)彎操作和起步操作都很快，反應(yīng)也很快，所以馬自達(dá)在操控性上還是有一定實(shí)力的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格14.54萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
整車很好上手，剛開始以為新車到手可能會(huì)不習(xí)慣，沒想到很快就磨合好了，駕駛感很舒服，而且還有一系列的輔助系統(tǒng)，開車很順暢。真皮方向盤握感很舒服，手感不輕不重，能輕松控制住車身，基本上沒有虛位。
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