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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格15.54萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開始接觸馬自達(dá)昂克賽拉這款車我是從路上看到的，當(dāng)時路上開得也不多，然后就被昂克賽拉這該死的顏值所深深吸引。從一開始的路上偶遇一臺，直到家里樓下停車場停了滿滿一排，我感覺不能再等了，最終我也選擇了馬自達(dá)昂克賽拉�，F(xiàn)在路上開始越來越多昂克賽拉，但依舊每一次看到都會有眼前一亮的感覺，百看而不膩。特別是車身的線條一種很溫柔優(yōu)雅的感覺，而且馬自達(dá)獨(dú)特的匠涂工藝所帶來的鉑鋼灰車身顏色，顏值瞬間拉爆表。
缺點(diǎn)：這款車我在使用的觀感上是沒有什么不滿意的，唯一不夠滿意的就是車輛的優(yōu)惠不高，我這輛車只有一萬元的優(yōu)惠，我覺得在車子優(yōu)惠上，相對于其他品牌，馬自達(dá)是顯得比較含蓄的，其他品牌的優(yōu)惠多多少少都比昂克賽拉的高。不過因?yàn)槲曳浅Ｏ矚g這款車，所以我還是接受了這個價格買下了這輛車！
外觀：用我媳婦的話來講就是，車子看起來很溫柔很優(yōu)雅，沒有尖銳的線條和邊角，都是一些漸變式似有若無的線條，反正我對這種沒啥大的感覺，唯獨(dú)喜歡的就是兩個LED大燈了，內(nèi)嵌式的，造型設(shè)計的很酷，層次感也明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精美，基本上都是皮面，看起來特別有質(zhì)感！
空間：緊湊車 前面寬敞 后面能坐 我是自己開 很適合乘坐空間:前排很寬敞 后邊有些局促 不能翹二郎腿后備廂容積:后備箱還是很大的 三廂車該有的大小 放代駕的電動車高度有點(diǎn)不夠
配置：性價比高低那得看自己需要的是什么了，像我買車就是拿來代代步，放假回回家的，回個家百來個公里，中途路況有比較復(fù)雜，所以很看重開車的舒適度，這輛車的確讓我開車的時候更輕松，而且這車子的質(zhì)量也基本信的過，以后用車肯定也會稍微省心一點(diǎn)，買到了自己喜歡的車，我還是比較知足了。
動力：這個配置的動力還是很猛的，起步很快，稍微帶點(diǎn)油門就會躥的一下沖出去，提速方面也是特別快了，踩油門就沖，不會有肉肉的遲鈍感，配上那個油門的加速開關(guān)，加速又提升了一個檔次，我開的就是在市區(qū)全時速段加速起來又快又兇猛，靈活的穿過來穿過去，使用起來完全夠夠的，跑高速我跑的比較少，所以一百三四速度以上的加速能力我就沒什么話語權(quán)了。
操控：
高壓縮比發(fā)動機(jī)配上6AT變速箱，開起來動力足又舒適，加減檔順滑感受不到頓挫感，唯一能感受到頓挫感的就是激活降檔提速開關(guān)的時候，車子會咔一下然后再提速，這個卡頓我居然還會覺得有點(diǎn)子樂趣，然后就是剎車效果偏軟，遇到緊急情況要踩的很深才能快速停下來，平常用來控制車速的話倒是挺好用的，不會說太靈敏了導(dǎo)致一剎車就一扯一扯的，車子過彎舒適度也挺好，坐在車?yán)镞^彎減小了很多因?yàn)橄蛐牧Σ蛔銓?dǎo)致被甩到一邊的情況。
油耗：跑了一趟高速，油耗6個對一點(diǎn)，高速很省油，感覺和我朋友1.6的車油耗差不多，現(xiàn)在油價越來越貴了，能省就是掙了
舒適：座椅的舒適度很高，包裹性跟支撐性都很好，坐起來軟硬適中，開長途車也不會累。懸架減震舒適性:懸掛調(diào)教的偏硬了一點(diǎn)，應(yīng)付日常路面沒問題，低速過減速帶的時候略顛簸，路感還是比較清晰，稍微少了一點(diǎn)回彈的韌性。通過路況不太好的路，車?yán)锏念嶔じ斜容^明顯，尤其是后排顛的厲害。車內(nèi)噪音異味:隔音我感覺還是挺好的，車子玻璃隔音很好，沒網(wǎng)上說的那么次，噪音主要是起步時候發(fā)動機(jī)的聲音，和胎噪多一點(diǎn)。
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