長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程754公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是外觀和操控年輕人因?yàn)槠恋耐庥^才會(huì)選擇，幾年前在路上，看到這款車就覺得好漂亮，即便是老款。然后新款的車頭網(wǎng)變更帥了，直接徹底愛上了。當(dāng)時(shí)看的是紅色超級(jí)驚艷。但是自己買綜合考慮還是買了白色，白色的話線條感看起來沒那么明顯。還有車燈也是像兩個(gè)眼睛一樣超級(jí)酷的。還有這車的安全性也是很高都是超高強(qiáng)度的鋼材。安全氣囊也是很全面。畢竟現(xiàn)在路上車那么多安全還是比較重要的。然后日系車也是比較耐用的，第一輛車選擇這個(gè)覺得很滿意。
缺點(diǎn)：我覺得他的后排座椅的設(shè)計(jì)不算很大，雖然不影響乘坐，但誰會(huì)拒絕它再大一點(diǎn)了。還有就是這個(gè)車靜謐性不算好，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和胎噪都有點(diǎn)兇。
外觀：車燈是全LED大燈，晚上的時(shí)候很亮而且是自動(dòng)大燈，就是我喜歡的地方，它都滿足了我！車身流線型很優(yōu)雅，而且運(yùn)動(dòng)氣息十足，看著它就有駕駛的欲望，18寸大輪轂真的很霸氣側(cè)漏！但是要小心一點(diǎn)，不要爆胎哦！
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部非常年輕和簡單，太復(fù)雜的話會(huì)讓我眼花繚亂，是一種實(shí)用性和科技性并存的感覺，特別喜歡儀表盤的設(shè)計(jì)，覺得很高端，真皮座椅坐起來很舒服，坐久了腰脖子也不會(huì)疼，但是內(nèi)飾很明顯，整體并不豪華，就是有點(diǎn)簡單，而且中控的屏幕也有點(diǎn)太小了。
空間：空間上一家三口用是沒有什么大的問題，我回家?guī)е业囊患胰诔鋈チ镞_(dá)，是相當(dāng)寬敞的，躺起坐起都是很舒服的。車頂?shù)筋^頂?shù)木嚯x，基本上還有一拳。后背箱也可以放下一些生活所用的水，還有吃的這些東西，挺方便的。然后就是后排略小，而且中間還有凸起來的地方，讓原本不大的空間雪上加霜了，這個(gè)設(shè)計(jì)不曉得是不是有問題。
配置：如果擁有美是一種貪婪，我寧愿一次又一次地去做，我喜歡昂克賽拉表現(xiàn)出來的活力，此外，后保險(xiǎn)杠和后備箱凹槽的人性化設(shè)計(jì)，非常漂亮，而且2.0的動(dòng)力可靠，但就怕帶空調(diào)超車轉(zhuǎn)彎時(shí)表現(xiàn)良好，呵呵，只是我自己技術(shù)不好，但也不敢轉(zhuǎn)太快，也不知道它的極限，這和駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，平時(shí)基本不用大腳油門，總之優(yōu)點(diǎn)頗多，性價(jià)比較高。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力夠了，動(dòng)力隨叫隨到，加速度是很線性的，踩油門就有多快，這種感覺是渦輪無法企及的，后階段加速?zèng)]問題，感覺動(dòng)力還是讓我覺得很滿足，如果想超車什么的，深踩油門就行了。
操控：
方向盤的指向性很準(zhǔn)，真正做到了心隨意動(dòng)！當(dāng)我手握方向盤的那一刻，我感覺我已經(jīng)與他融為一體了，真正的體驗(yàn)到了人車合一的操控感！車身穩(wěn)定控制非常棒，變道的時(shí)候能夠感覺到身體晃動(dòng)很小，底盤特別扎實(shí)，而且路感很好，剎車表現(xiàn)十分線性，真的是好開的車。無論行轉(zhuǎn)停無時(shí)無刻不提現(xiàn)著它的操控的有異性。
油耗：現(xiàn)在平均油耗7.6，2.0的排量做到這個(gè)油耗真的很滿意！還沒開高速，但是我覺得這已經(jīng)很好了！
舒適：坐椅還是挺舒服的 支撐效果起到了很好的作用 畢竟在城里道路很少有坑洼路段 平穩(wěn)性還是相當(dāng)?shù)暮?空調(diào)制冷制熱效果也是很好的，中間的話有個(gè)隆起的部位是我最最不能理解的，為什么會(huì)隆起的那么高，如果那個(gè)地方的話再矮一點(diǎn)的話，那么他的后排就完美了。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2482公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年老婆生下二寶后，老家人都來幫忙照顧她，為了方便她家的交通，也為了防止她老婆和老家人那么辛苦，我就想著把之前開了很久的車換掉，有駕駛經(jīng)驗(yàn)和選車經(jīng)驗(yàn)的人會(huì)根據(jù)自己的核心需求更理性地考慮，對(duì)我來說，我想要的是安全和機(jī)動(dòng)性，穩(wěn)定的駕駛和容易控制，在市區(qū)跑，這款昂科賽拉性價(jià)比高，這自然是賞心悅目的，還有一個(gè)加分項(xiàng)，就是外觀的設(shè)計(jì)感，吸引了妻子的注意力，果然，顏值也是女性最關(guān)心的因素，經(jīng)過幾次比較考慮，就決定了
缺點(diǎn)：看了怎么久，唯一不滿意的一點(diǎn)，說來說去就是空間啦！我是比較追求空間大一些的，才不會(huì)開長途很疲累，像馬自達(dá)這款昂克賽拉次世代坐進(jìn)去真的是太小了，完全不是很適合，但前面主駕駛和副駕駛勉強(qiáng)可以接受，主要是因?yàn)橥庥^確實(shí)好看，完全很吸引眼球，那時(shí)候才選擇它，想想都已經(jīng)過去怎么就時(shí)間了，挺快的，唯一不滿意就是空間，其它都是很喜歡。
外觀：這個(gè)外觀我非常喜歡，中網(wǎng)精致，車身線條非常有運(yùn)動(dòng)感，大燈造型很犀利，尤其是車頭，很長，看起來也很寬，有點(diǎn)寶馬的感覺，給人非常上檔次的感覺，開到外面回頭率爆表，帥就完事兒了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，沒有那么浮夸，我覺得越浮夸時(shí)間久了應(yīng)該比較容易過時(shí)吧，所以簡單最好
空間：空間一般吧，給四星。身高170厘米，前排調(diào)好后排還是可以的，不用過分擔(dān)心，后排中間凸起比較高，坐四個(gè)人就比較舒適。但如果和本田的和日產(chǎn)軒逸比那肯定沒他們大。我覺得是夠用的。還有尾箱也是很深放四個(gè)行李箱也不是問題。車的異味也是沒有什么。后備廂容積:很深能放四個(gè)行李箱估計(jì)。
配置：像這款車型的性價(jià)比技術(shù)是很好的，創(chuàng)世藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，顏值又高，操控方面都是很好駕馭，再加上這臺(tái)車內(nèi)飾音響音質(zhì)效果挺贊的，總體來說這款馬自達(dá)品牌性價(jià)確實(shí)不一樣，讓我們開到十多萬的車就像跑車，很有價(jià)值感。
動(dòng)力：本來打算買1.5L的，后來朋友說2.0L比1.5L強(qiáng)大很多，價(jià)格也差不了多少，最后還是入手了2.0，個(gè)人駕駛比較流暢，對(duì)馬力沒有特別的感覺，一個(gè)朋友開了我的車，說它加速很快，感覺有推背感，其實(shí)1.5L家用就夠了，2.0L只是為了滿足駕駛欲望！
操控：
方向盤還是很容易操控的，油門制動(dòng)，踩多少是多少動(dòng)力，不會(huì)有一串一串的感覺，有記憶功能。
油耗：車子是比較省油的，目前開的城市道路比較擁堵油耗比較高點(diǎn)，會(huì)上10個(gè)多。跑高速綜合下來7個(gè)這樣子。大家都差不多吧。等變成老司機(jī)可能會(huì)更低。
舒適：整體的舒適性也還可以，座椅柔軟，底盤吸震效果好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這個(gè)車的動(dòng)力和操控的調(diào)教，配合的很默契。給油的就能有反應(yīng)，動(dòng)力的響應(yīng)很快，速度提升是很迅速的，給人整體的感覺是很輕盈的。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪從發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳入駕駛室內(nèi)，聽到這個(gè)聲音就特別有激情，腎上腺素極限飆升。但是也在一定程度上影響到車的靜謐性。而且變速箱調(diào)校的很好，猛加油不會(huì)卡頓，讓這個(gè)車開起來干凈利落。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是價(jià)格，確實(shí)優(yōu)惠的幅度太少了。
外觀：內(nèi)飾上的風(fēng)格是低調(diào)中透露這高級(jí)的感覺，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我也是很喜歡，各種按鍵按鈕也是設(shè)計(jì)的合理，在駕駛的時(shí)候就可以輕松操控。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然沒有國產(chǎn)品牌那么的華麗，但是用料上還是挺足的，很多地方都有皮質(zhì)包裹，車機(jī)旋鈕設(shè)計(jì)也非常的實(shí)用，盲操也不在話下。
空間：車長有4米6，軸距有2米7，種種數(shù)據(jù)來說明這并不是一臺(tái)大空間的家用車 好在個(gè)人感覺車內(nèi)的空間并不是很小 最起碼兩三個(gè)朋友坐的時(shí)候他們說也沒有像別人說得那么擁擠。
配置：主要看個(gè)人喜好吧，昂克賽拉能滿足我想要的帥氣的外觀，還有超級(jí)棒的操控，雖然買車時(shí)沒有花太多時(shí)間研究，但是通過這段時(shí)間的用車，還是不后悔選擇這款車。
動(dòng)力：要說動(dòng)力的話，隨叫隨到，主要體現(xiàn)在上坡和起步、剎車階段。在上坡的時(shí)候，動(dòng)力性能還是很帶感，很有活力的；還有平穩(wěn)的起步，不帶有頓挫感，很流利順暢。如果說感受很深的話，那是在超車加速的時(shí)候，超車的感覺非常的輕松自如，超級(jí)帶感哦。給駕駛增加了不少的樂趣。
操控：
操控的話，我倒是不懂什么操控，但是我覺得這臺(tái)車確實(shí)是很好開
油耗：這個(gè)我沒算過但，他們都說要多上幾次高速就能好算，我現(xiàn)在在城市里面跑也就9個(gè)油不到這樣
舒適：新車也沒多大異味，胎噪也不是很大，車子發(fā)動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)很大，過一會(huì)就會(huì)變小，剛發(fā)動(dòng)是有點(diǎn)影響別人，沒關(guān)系，我喜歡。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4846公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最令人滿意的是它的顏值，從選車到買車再到現(xiàn)在使用，我覺得它的整體外觀能給我?guī)砗芏嗝孀雍妥孕鸥校乙呀?jīng)26歲了，結(jié)婚時(shí)間也不算太長，所以有了這輛車之后，我的生活增添了很多色彩，就我而言，我覺得它的顏值是最讓我滿意的，因?yàn)檫@也是它最能展現(xiàn)給大家不一樣的一面。
缺點(diǎn)：在使用過程中要說不滿意的地方還是有一點(diǎn)的�？淳W(wǎng)上好多人吐槽這個(gè)車后排空間小，其實(shí)還好吧，畢竟我的車是我自己開，后排基本上不做人。我想吐槽的是后備箱開口實(shí)在是太小了！不知道大家有沒有覺得是這樣的。后備箱里面挺深的，但是為什么開口做的這么小呢？難道是不想讓我們放大一點(diǎn)高一點(diǎn)的物品？這一點(diǎn)我真的無法理解。
外觀：昂克賽拉的顏值在a級(jí)別的車排前三了，前臉特別帥氣再配上典雅白的車漆和外觀成鮮明對(duì)比尾燈也是我特別喜歡的一點(diǎn) 顯的整個(gè)車都特別的帥 讓我們看了這款車就不由自主的想多看兩眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾一目了然，簡單明了，非常大氣，該有的配置也都有了，現(xiàn)在減法美學(xué)設(shè)計(jì)☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:馬自達(dá)自助研發(fā)的悅聯(lián)系統(tǒng)確實(shí)好用，蘋果，安卓手機(jī)都可以用，而且支持需要呼叫，非常方便
空間：空間這塊，還是有點(diǎn)不是很滿意，前排的空間是足夠用了，而后排的空間是小，腿粗也就剩2個(gè)拳頭的距離。
配置：這個(gè)品牌在我們當(dāng)?shù)乜赡懿皇翘貏e的認(rèn)可，但是作為馬自達(dá)的車主，真的是開完馬自達(dá)就不會(huì)喜歡開別的車。反正我是這樣的。不要特意去在乎外邊的評(píng)價(jià)，還是要自己去親自體驗(yàn)試駕一次。問了一下單次保養(yǎng)不到600，我辦了套餐，而且全合成機(jī)油，一萬公里一保，比單次省了好多。性價(jià)比我認(rèn)為真的是物超所值，只有你真正的開完，體會(huì)到了它的樂趣才會(huì)認(rèn)可它的品質(zhì)！相信我，選擇馬自達(dá)你真的不會(huì)后悔！而且每個(gè)季度還有車友會(huì)活動(dòng)，簡直真的是太棒了，最主要的是全部免費(fèi)的哦！真的好劃算的！最后，我真心希望馬自達(dá)越來做好！
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力絕對(duì)是舒服，雖然速度提升不是特別快，但是后期非常給力，首先，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常平穩(wěn)，因?yàn)槭亲匀晃鼩猓诟咿D(zhuǎn)速的情況下，那種力量感，尤其是后勁，真的很足，另外，6at變速箱的換擋效率還是很高的，降檔換擋的執(zhí)行力很強(qiáng)，和創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合真的是太棒了。
操控：
我對(duì)操控沒有概念，我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候并沒有太在意，但是開了一段時(shí)間，我覺得車的操控真的很重要，良好的操控真的讓駕駛變得非常簡單，“東瀛寶馬，彎道之王”不是浪得虛名
油耗：油耗這個(gè)是要看個(gè)人開車習(xí)慣的，每個(gè)人開法是不一樣，油耗會(huì)相差很大的效果，像我是一般是開到6個(gè)左右，用車路線一般是上下班，還有偶爾要帶家人去大型商場(chǎng)購物，幾乎開怎么就車都是不會(huì)耗到那里去的，但我就不明白身邊說油耗很高，真想不知是怎么開車的，能開車這樣的油耗表，有一次剛好車被開車，然后叫了他來接，才發(fā)現(xiàn)原來是怎么開車的，一腳油門起步，一腳提速剎車，難怪會(huì)怎么高，看來是正常，就說下次要溫柔點(diǎn)，養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣就能省很多油了，這樣幾乎能跟我一樣咯！
舒適：還是挺好的家里的老人小孩坐著都舒服。但是后排座椅感覺上有些窄小，可以乘坐的空間不算是大的，這點(diǎn)不是很好。其他像是異味和防震這些都還好。靜謐性不算好，可以聽見發(fā)動(dòng)機(jī)和外面的環(huán)境音，胎噪也有點(diǎn)兇。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格14.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂克賽拉是我提的第一輛車，買車前問了朋友、上網(wǎng)搜索過同級(jí)別里其他品牌的車，也去實(shí)體店看過其他日系車，唯獨(dú)喜歡馬三的外觀，當(dāng)去實(shí)體店第一眼看到的時(shí)候有種初戀的感覺，帥氣的車頭，修長的車身，雖然空間不是同級(jí)別最好的但也夠用了。車燈造型也非常好看，總是覺得她在一直瞪著你。車尾部也非常漂亮，上翹的造型，讓我覺得又年輕了！加速平順2.0加6AT換擋速度也快，幾乎感覺不到頓挫感。日常超車提速動(dòng)力足夠用，跑高速很沉穩(wěn)，有時(shí)候過彎速度較快也不會(huì)飄非常的穩(wěn)。同級(jí)別車?yán)锝^對(duì)是第一的。
缺點(diǎn)：要說吐槽的地方那肯定有的，空間就是之一，后排空間相對(duì)較小，只能說剛好空出一個(gè)拳頭的大小，后備箱的話，把后排座椅放到，空間挺多的，出去郊游的時(shí)候，可以放一些餐品，還是挺喜歡的。當(dāng)車的外觀和動(dòng)力性能好之后，其它地方多少有點(diǎn)不足之處，所以不可能哪哪都很完美畢竟人無完人車無完車嘛?
外觀：外觀上面自然不用多說，我就是第一眼看上了它的顏值才選擇的這款車，車頭很長，非常有運(yùn)動(dòng)感，整體的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，很適合年輕人，而且在側(cè)面看它的車身會(huì)有一種它應(yīng)該是B級(jí)車的感覺，新款前臉的進(jìn)氣格柵相比老款的好看太多了，設(shè)計(jì)的很漂亮，車位小，感覺不是那么的笨重，整體的設(shè)計(jì)就是簡約大氣，給人很舒適的感覺。
內(nèi)飾：那是這方面，中控臺(tái)看起來特別簡單，也沒有什么特別，但是也是我喜歡的那種風(fēng)格，就是簡單簡約的一種感覺！然后這臺(tái)車我也去加裝了一個(gè)360全景影像，跟一個(gè)多流體的一個(gè)后視鏡
空間：空間總體來說，前排空間比后排空間大一點(diǎn)，前排空間施展空間還是可以滴，可以前后左右很好伸展身子，腿部空間一點(diǎn)都不會(huì)覺得狹窄。關(guān)于后備箱的話，后排座椅可以放倒，放放東西啥的，一般東西也不多，通常情況下還是可以的。家里人也表示啥都好，就空間些許不足。
配置：總結(jié)了好多，因?yàn)樽约阂彩亲銎囶愊嚓P(guān)工作，買車一定要買自己喜歡的，適合自己的吧，我主要是看馬自達(dá)外觀好看，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱好，而且中保研撞擊還安全，就果斷選了馬3，人生第一臺(tái)車不后悔，關(guān)鍵真在于自己喜歡吧，下次喂92狗糧了看下油耗會(huì)不會(huì)低點(diǎn)。你真正喜歡一個(gè)東西時(shí)，會(huì)看上他的優(yōu)點(diǎn)，它的缺點(diǎn)就會(huì)在心中慢慢告訴自己都是小事，我覺得這就是馬自達(dá)造車的魅力吧!次世代馬自達(dá)3昂克賽拉太帥了吧次世代昂克4S店售后服務(wù):工作人員很熱情，首保預(yù)約很順利，貼膜很是，剛好同一天解決完，給我?guī)砹撕艽蟮谋憷蟠蠊?jié)約了時(shí)間
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力沒有很多的要求，反正夠用，高速第一次上輕輕松松踩到120以上，超車動(dòng)力也夠.畢竟是2.0的自然吸氣，2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)配備6AT變速箱還是能感覺到推背感的。這幾天上高速終于感覺到了加速的推背感，我要提醒大家，開車需謹(jǐn)慎，不要開快車，不要開賭氣車，不要酒后開車，道路千萬條，安全第一條
操控：
方向盤手感很棒，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很輕巧，指向性還可以，三幅式的設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng)，另外輪胎尺寸挺大的，抓地能力很棒，全油門的狀態(tài)下不會(huì)打滑。懸掛的調(diào)教是我覺得最棒的地方，也是昂克賽拉相對(duì)于其它日系車最大的區(qū)別。它的底盤更接近于德系車的質(zhì)感，很扎實(shí)，特別的有駕駛樂趣。
油耗：這車是比較省油的，而且最關(guān)鍵的是非常的省心�，F(xiàn)目前這款車的話已經(jīng)開了快5000km了,油耗的話一直保持是在6個(gè)多點(diǎn),。用車到現(xiàn)在沒有任何小問題，加92號(hào)油也省錢。我覺得很不錯(cuò)。
舒適：空間還是蠻大的，座椅是真皮的，也就凍冷夏熱吧哈哈哈哈☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:前后排都有空調(diào)出風(fēng)口還是很合理的車內(nèi)噪音異味:新車買來的時(shí)候多多少少會(huì)有點(diǎn)異味，像我開了三個(gè)月左右基本沒什么味道了，你剛買的時(shí)候可以給她多通通風(fēng)，放幾個(gè)炭包也可以拿你女朋友的香水來
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 遂寧
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1792公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾:簡潔大方，沒有花里胡哨，特別喜歡屏幕前凹陷處可以放東西很方便。后備箱:蠻深的，后排座椅可以放平，要搬東西得話還算是可以的。座椅全是真皮哦，carplay太快樂了，音響效果也好，現(xiàn)在雖然不能開車，但是可以坐在車?yán)镅h(huán)播放杰倫的歌哈哈哈哈有人吐槽后排擁擠，我昨天坐的后排，讓我爸媽都坐后排感受了的，感覺空間是足夠的，而且我以后都基本一個(gè)人用車，所以很少有機(jī)會(huì)用到后排。這個(gè)根據(jù)每個(gè)人的用車需求來看。啟動(dòng)聲音大，這個(gè)我感覺到了，但是我還挺喜歡這個(gè)聲音的反而很有安全感哈哈哈這可能就是愛他就要接受他的好和壞吧，不過這也不能算是啥缺點(diǎn)吧，每輛車都有各自不同的特點(diǎn)，我的小白我超愛! zoom zoom l love you
缺點(diǎn)：除了后排空間，但我不坐后排，車頭太長了，我總覺得車停在停車位上，我害怕刮壞車底，然而，有倒車影像和雷達(dá)，什么都不怕。
外觀：流線型真的是愛了，年輕人都應(yīng)該喜歡的吧我選的是白色的，很大氣
內(nèi)飾：這款車車型內(nèi)飾還是有一定的講究的，做工確實(shí)是很精致，大部分是采用軟包材質(zhì)，手摸上去不會(huì)很硬，挺舒服的，再加上座椅都是采用皮座椅，坐起來也是很柔軟，開長途車不會(huì)覺得很累，這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)人覺得很滿意。
空間：我有點(diǎn)胖，高使用起來很舒服，畢竟就我一個(gè)開，空間已經(jīng)足夠了后備廂容積:個(gè)人感覺很大，能放很多東西，上一次去戶外燒烤，燒烤架食材算是放在我的車后備箱，一車?yán)^去的車內(nèi)儲(chǔ)物能力:占時(shí)我沒有特別多的東西放，不過肯定夠用
配置：挺劃算的，畢竟檔次在那里這個(gè)價(jià)位也可以了，我對(duì)啥配置沒要求就選了個(gè)質(zhì)雅，我只要真皮座椅，該有的好用的功能都有，4s店銷售跟維修部小哥很熱情，我過去正是午飯時(shí)間也第一時(shí)間來幫我處理問題
動(dòng)力：加速平順，日常超車提速動(dòng)力足夠用，跑高速很沉穩(wěn)，
操控：
它的操控性上是不錯(cuò)的，猛加速的情況下也沒有頓挫感。方向盤也是指哪打哪，非常的精準(zhǔn)，底盤很平整，沒有把排氣管掉下來，對(duì)駕駛的人來說可以更好的通過一些不好的路況。過彎的時(shí)候，這個(gè)車?yán)镉懈杏X是比較貼合地面的。過彎的時(shí)候很穩(wěn)定，駕駛者也更加輕松。
油耗：也才用車1個(gè)多月，公里數(shù)不多，可能參考意義不大，儀表顯示是8.3L百公里，按這個(gè)數(shù)據(jù)看感覺油耗表現(xiàn)還行，挺理想的。
舒適：真皮座椅，真皮內(nèi)飾，坐起來很舒服，很包裹，急轉(zhuǎn)彎時(shí)身體不會(huì)側(cè)翻，就是座位有點(diǎn)低，右側(cè)路況不好把握，8揚(yáng)聲器不錯(cuò)，但低音效果一般，我最喜歡開車聽音樂，后期肯定要換音響走一些連續(xù)顛簸的碎石路時(shí)，比如這輛車的底盤可能會(huì)有明顯的連續(xù)跳躍感，然后，高速時(shí)的隔音效果可以說比較一般。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車的動(dòng)力，整體的動(dòng)力在這輛車可以充分發(fā)揮出來，輕踩油門，都能很輕快的提速。
缺點(diǎn)：肉，高速超車略微好些，低速超車略顯尷尬carplay不支持觸屏，不太方便我談的是使用感受!不要來杠造車?yán)砟顬榱税踩唾|(zhì)感漆薄，剮蹭補(bǔ)漆容易有色差不生銹的情況不建議補(bǔ)漆中控導(dǎo)航儀后面出風(fēng)口即使空調(diào)調(diào)了不對(duì)窗吹也會(huì)有風(fēng)出來，夏季開空調(diào)容易那一小片有霧略微影響視線評(píng)論區(qū)補(bǔ)充可以拿東西擋住出風(fēng)口A柱盲區(qū)有點(diǎn)大，左轉(zhuǎn)彎有時(shí)候得側(cè)一側(cè)身子上車要關(guān)自動(dòng)啟停開自動(dòng)駐車很麻煩
外觀：外觀對(duì)于女孩子來說，肯定是最重要的，就像選擇男朋友一樣，肯定要選自己最滿意的，我覺得昂克賽拉就是非常適合我的
內(nèi)飾：我選的是質(zhì)雅版整體內(nèi)飾還是挺滿意的，能看到和摸到的基本都是軟皮的，材質(zhì)也很親切，設(shè)計(jì)很時(shí)尚，簡直是越級(jí)的存在，中控大屏幕的設(shè)計(jì)也很到位，細(xì)節(jié)也很細(xì)致，整體用料也不吝嗇。
空間：昂克賽拉的軸距增加了幾十毫米，座椅的設(shè)計(jì)也更寬，乘坐空間沒有問題，而活動(dòng)扶手箱和超大后備箱的儲(chǔ)物空間和實(shí)用性也不錯(cuò)，也就是后地板的平整度會(huì)影響空間的提升，空間還是很大的，感覺以后和朋友一起旅行，即使帶了很多行李，也不用再擔(dān)心了，巨大的空間真的滿足了我所有的要求，車內(nèi)的內(nèi)部空間也很大，很多小東西都能找到對(duì)應(yīng)的地方放下，車內(nèi)也不會(huì)顯得混亂，開這輛車也能讓我心情舒暢。
配置：其實(shí)昂克賽拉有一點(diǎn)偏科，它在動(dòng)力性能和操控感受上很棒，空間方面則略有一些劣勢(shì)。不過這也看每個(gè)人不同的需求，像我這種沒成家的小青年，還是比較適合的。開在路上很拉風(fēng)，性價(jià)比對(duì)我來說不錯(cuò)。
動(dòng)力：加速感非常好，油門一踩，動(dòng)力就來了，輸出非常的線性，在高速跑個(gè)一百碼也還有加速感，非常的絲滑。
操控：
☆ 車身穩(wěn)定控制:馬自達(dá)的底盤調(diào)教確實(shí)不一樣，身為技術(shù)控，在日系車?yán)�，確實(shí)獨(dú)樹一幟，不管是跑高速，還是過彎，都非常的穩(wěn)健。方向盤操控感:路感清晰，轉(zhuǎn)彎非常的輕松，開昂克賽拉非常有駕駛樂趣。
油耗：在高速上跑的很少，行駛了600多公里基本都是在市區(qū)開平時(shí)開車基本上下班用油耗在8.9個(gè)左右。
舒適：隔音性能挺棒的，懸掛的質(zhì)感也很舒服，不是那種軟軟綿綿的感覺，而是有一定的支撐性，又能過濾到大部分的顛簸。座椅雖然功能不太豐富，沒電動(dòng)調(diào)節(jié)什么的，但面料和填充都很舒服，而且角度也特別合理，包裹感挺強(qiáng)的。另外方向盤是真皮包裹，多功能按鍵也有配備。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在藝術(shù)領(lǐng)域，業(yè)內(nèi)人士對(duì)“美”的理解涵蓋了兩個(gè)方面：一個(gè)是外在的形狀，另一個(gè)則是它傳遞出來的內(nèi)涵。馬自達(dá)這個(gè)品牌與其說它是一家汽車制造商，倒不如說是一間藝術(shù)工坊。因?yàn)樗煜碌漠a(chǎn)品也能用一個(gè)“美”字來概括，這些車既有超越同級(jí)的優(yōu)美外形，拔尖的操控也展示出有深度的內(nèi)在，也難怪這家車企一直將“造車如藝”視為重要的產(chǎn)品開發(fā)理念。
缺點(diǎn)：對(duì)于新手來說，要是有前置雷達(dá)就好啦，對(duì)于車況不清楚的我來說，不用太擔(dān)心車頭剮蹭啦！
外觀：這個(gè)馬三的外觀太漂亮了，我就沖這外觀買的這車，特別是鷹眼大燈太帥了，一雙犀利的盲子！還有就是這個(gè)四圓尾燈也很帥 ，買這車必須得加個(gè)明選包，我覺得沒有四圓尾燈就沒有靈魂。車輪18寸很良心，其他合資車這個(gè)價(jià)位很難給你配18寸大輪轂！車燈設(shè)計(jì):鷹眼LED大燈一開閃瞎了對(duì)面的眼睛，這個(gè)四圓尾燈太漂亮，和日間行車燈必加包，還有盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，新手非常實(shí)用，不加等著后悔車輪設(shè)計(jì):18寸鋁合金大輪轂開在大街上辯識(shí)度還是很高！車身做工:車身圓潤線條優(yōu)美，車漆，車皮有點(diǎn)薄比其他日系好點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔而不失華麗 給人一種滿滿的質(zhì)感 真皮座椅也是一種高級(jí)的感覺 內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，同價(jià)位同級(jí)別上等，但是畢竟是A級(jí)車不要報(bào)有跨級(jí)吊打的幻想，質(zhì)感比大多數(shù)B級(jí)還是有差距，主要在小細(xì)節(jié)上，比如開空調(diào)時(shí)眼鏡盒位置會(huì)有異響，開熱空調(diào)出現(xiàn)的幾率更大，個(gè)人猜測(cè)塑料件制作和安裝不夠細(xì)致，造成配件連接縫隙處會(huì)有熱脹冷縮或者氣流竄動(dòng)造成異響，后續(xù)涂點(diǎn)凡士林看看，激烈駕駛a柱會(huì)有輕輕咔一聲，幾率很低，中控死機(jī)沒遇到過，一般都用的CarPlay，比較順滑很好用，門下沉也沒遇到，冬天天冷車后懸架過減速板會(huì)咯吱咯吱，有車友去店里抹點(diǎn)白油就好了，整體質(zhì)量沒有問題，質(zhì)感同級(jí)別優(yōu)秀的存在。
空間：空間不像B級(jí)車那么大，但是平常上下班或偶爾和幾個(gè)朋友去耍，還是比較夠用。
配置：購車是在國慶期間加上車展優(yōu)惠的時(shí)候買的，價(jià)位比較滿意！這個(gè)價(jià)位換來的高顏值超實(shí)用赤狐，性價(jià)比還是比較高的！購車:有購車計(jì)劃就開始在看價(jià)位，10月2日在車展咨詢汽車性能及價(jià)位、優(yōu)惠政策等，然后去4S店詳細(xì)談了價(jià)位，比平日?qǐng)?bào)價(jià)還優(yōu)惠大約8000元，再加上店內(nèi)各種贈(zèng)品及保養(yǎng)贈(zèng)送，還算是劃算的！4S店售后服務(wù):新車剮蹭去了西安駿威4S店維修售后的，店內(nèi)工作人員非常熱情，咨詢維修進(jìn)度也是積極準(zhǔn)確的及時(shí)回復(fù)，有使用方面不清楚的，也會(huì)視頻指導(dǎo)，非常感謝愛車和店內(nèi)工作人員帶給我的美好體驗(yàn)！
動(dòng)力：動(dòng)力的話確實(shí)是有點(diǎn)肉比不上渦輪增壓的車,尤其是加速度方面,完全是跑不過渦輪增壓的。后期動(dòng)力還算是比較不錯(cuò)的。2.0I的動(dòng)力完全夠用,平時(shí)日常上下班代步,在城市道路上完全可以駕馭的游刃有余。這款車的動(dòng)力現(xiàn)是很不俗,油門和剎車也很給力,沒有任何頓感,爬坡或者超車也沒有任何問題。2.0的動(dòng)力確實(shí)足夠了,可以說溢出了。高速上一不留心就超120了,超車也 OK 。并且 AT 變速箱比較絲滑,尤其起步時(shí)比頓挫的雙離合強(qiáng)。
操控：
油門制動(dòng):油門線性，踩多少是多少動(dòng)力，不會(huì)有一竄一竄的情況，絲綢般順滑，有記憶功能，會(huì)自動(dòng)記錄駕駛者開車習(xí)慣，方向盤不是很重剛剛好不會(huì)拉不動(dòng)還是怎么樣的但是小昂的駕駛感良好，雖然次世換了后扭力梁非獨(dú)立懸架，但這是為了駕駛感受出發(fā)研發(fā)的，整體的駕駛感還是非常不錯(cuò)的，過有細(xì)碎的路況時(shí)，能讓駕駛者感受到來自輪胎的感覺，更好的判斷路況，隔音效果也是不錯(cuò)的方向盤操控感:方向盤大小剛剛好的，不是很重對(duì)于我這女生的小手來說還是很友好的
油耗：剛開始買來的時(shí)候是13點(diǎn)多現(xiàn)在開了一段時(shí)間之后大概在8點(diǎn)多因?yàn)槲抑刂玫慕?jīng)�？雌饋聿荒敲丛阈模萝囆枰ズ�，后期需要多跑跑高度，然后等首保之后應(yīng)該會(huì)好很多的
舒適：舒適性：舒適對(duì)于女生來講還是蠻看重的，我選的是質(zhì)雅，據(jù)說是真皮座椅，摸著還是蠻細(xì)膩蠻舒服的，坐進(jìn)去也比較舒服，像是人被座椅包裹在里面，拐彎的時(shí)候人不會(huì)搖搖晃晃，我看彩頁上寫的叫什么GVC加速度控制系統(tǒng)，我也不懂，只知道開著的時(shí)候呢人不會(huì)左右搖晃。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1829公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)外觀很滿意，在上市之前我們一直在關(guān)注，上市之后就無法自拔，馬自達(dá)在操控方面的經(jīng)驗(yàn)也很好，創(chuàng)馳藍(lán)天科技不是一個(gè)虛名，至少是目前車內(nèi)最好開的，試駕思域、豐田卡羅拉、Sylphy，也開過寶馬1系、寶馬mini，最后無怨無悔選擇馬自達(dá)3。
缺點(diǎn)：其實(shí)最不滿意的是馬自達(dá)的新車，稍微有一些味道，其他的方面，找不出大問題。
外觀：昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)無疑是一大亮點(diǎn)，雖然它的外觀之美是見仁見智的事情，但對(duì)于馬自達(dá)品牌來說，它的外觀設(shè)計(jì)一直都是受到所有人的好評(píng)，并且會(huì)一直持續(xù)下去，就像大眾甲殼蟲一樣，誰看了一眼就能看出來，這一次，昂克賽拉應(yīng)用了“減法美學(xué)”的設(shè)計(jì)，深入人心，簡約與時(shí)尚兼具，時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)兼具。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿分，可以用蘋果的設(shè)計(jì)理念來概括：simplicity is the sophistication .☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:支持CarPlay 和Carlife ，不會(huì)卡頓，UI簡潔美觀，雖說需要用數(shù)據(jù)線連接，不過剛好可以充電，畢竟蘋果的續(xù)航都懂。屏幕音響:音質(zhì)一般，車內(nèi)聽歌無沉浸式體驗(yàn)。好像高配的有Bose ，那個(gè)應(yīng)該不錯(cuò)。內(nèi)飾材質(zhì):真皮材質(zhì)觸感很棒。
空間：我是小個(gè)子女生，所以空間這一塊，我沒啥吐槽的……就算后排坐了高個(gè)子的，也絲毫不影響，小個(gè)子的痛，哎，太難了！后備箱平時(shí)完全夠用的，我也不是天天都很多快遞拿呀，能放大件的行李，后排還可以放倒。這點(diǎn)還是很方便的，有時(shí)候一些東西長的，就可以放倒后排，然后放進(jìn)去啦。后排那里，中間有一點(diǎn)突起，但是我又不坐那里，有什么所謂呢。
配置：這輛車的整體質(zhì)量和質(zhì)感與A級(jí)車高幾條街，要不是空間小，這款車肯定大賣。
動(dòng)力：畢竟我是一個(gè)對(duì)權(quán)力有要求的人，2.0比1.5更容易駕駛，加速超車都是一步到位，加速更線性，沒有渦輪增壓那樣的推背感，不過一腳油門下去，動(dòng)力馬上就會(huì)爆發(fā)出來！
操控：
明選包里的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)很實(shí)用，后方有車是會(huì)亮燈提示，在變道等操作時(shí)會(huì)有警示音，可以很大的提升安全性。不過車頭很長，弧度也大，對(duì)我我這種新手來說，很難掌握前部的安全距離。剎車表現(xiàn):前段比較軟，新手不熟悉很容易追尾，不知道是不是風(fēng)琴式剎車的通病。
油耗：自己也開了半年了，車子蠻省油的，開的空調(diào)，路面不好的駕駛，車子也還是較為省油的。
舒適：前排的舒適性是可以的空間也夠大，后排是小一點(diǎn)也還夠用。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格14.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1267公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人屬于顏值控，最滿意的當(dāng)然就是馬3的顏值和內(nèi)飾，還有那聰明的6at變速箱。昂克賽拉大氣的進(jìn)氣柵格搭配犀利的大燈，非常惹眼！其簡約而又精致的內(nèi)飾，在同級(jí)別的里必須是數(shù)一數(shù)二的存在！主駕駛座位很舒服，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，之前有試過雷凌1.2的運(yùn)動(dòng)，沒有昂克賽拉舒服！昂克賽拉對(duì)新手也很友好，提車三天就開了200公里了，很好開啊，動(dòng)力平順要多少踩多少，低速也沒感到有頓挫，要知道自從駕照考出，都已經(jīng)五年多了，期間一次都沒開過車，駕駛起來感覺很好開！新車也沒什么異味，給個(gè)好評(píng)！
缺點(diǎn)：整體使用下來，沒有明顯讓我感覺不滿意的地方。有一點(diǎn)就是油耗沒有想象中的低，跑一趟來回六七百公里的路程，花了四百油費(fèi)，有點(diǎn)貴。
外觀：外觀可以說得上是同等價(jià)位的顏值天花板 特別是灰色和紅色 我買的鉑鋼灰，加價(jià)2000，好喜歡啊！每次下車后，上車前都忍不住多看幾眼，哈哈哈，朋友也說好漂亮。駕駛室里面設(shè)計(jì)的比較簡約，而且皮質(zhì)感強(qiáng)，摸起來軟軟的，感覺挺高級(jí)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：真皮的座椅，連中控臺(tái)也是皮的，我閨蜜坐進(jìn)來也是一眼就喜歡，說實(shí)話別的車子能有真皮座椅的都已經(jīng)很少很少了，坐著舒服，看著舒服，開著也舒服。
空間：我身高175cm，體重63kg，在駕駛位和副駕駛位無壓抑和局促感，前排空間足夠。平時(shí)后排一般就坐個(gè)包，所以我不太在意后排空間。后備廂容積:后備箱空間很大，上次回家裝了很多個(gè)紙箱的貨，高度縱深都足夠。原廠的只有一個(gè)單薄的絨布?jí)|，我自己添置了一個(gè)橡膠墊子，還不錯(cuò)。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):眼鏡盒開合很有質(zhì)感，中控屏幕在視線范圍內(nèi)，滑落按鈕等盲操作設(shè)計(jì)，也大大提升了駕駛安全性。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中央扶手處有一個(gè)手機(jī)證件槽位、兩個(gè)杯架、和一個(gè)大的儲(chǔ)物格，常用的物品放置觸手可得。還有門和座位前面都有一些儲(chǔ)物空間。
配置：最喜歡的還是馬自達(dá)這個(gè)車的三大件，非常的穩(wěn)定，創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)比較不錯(cuò)的，又耐用又省油，而且后續(xù)毛病也比較少，另外一個(gè)就是變速箱6at的非常的好用，平順性比較好，另外小毛病也很少的，還有就是它的底盤各方面都非常的不錯(cuò)，毛病少保養(yǎng)下來也便宜來來去去也就是換換機(jī)油和三濾。4S店售后服務(wù):優(yōu)惠的力度還算是不錯(cuò)的，比以前才上市的時(shí)候要強(qiáng)了很多，所以這個(gè)還是能接受的。售后的話也很方便，他們這里是4S店，后面就是維修保養(yǎng)的。
動(dòng)力：新手小白司機(jī)，開的車比較少，對(duì)我來說動(dòng)力足夠。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)起步階段稍慢，中后程表現(xiàn)不錯(cuò)。動(dòng)力平順性:加速減速過程中，換擋很順滑，無明顯頓挫感。
操控：
操控方面感覺到這輛車尤其是利車的時(shí)候。有個(gè)很長的緩沖期，能穩(wěn)穩(wěn)地停住車，還沒有那種頓挫感。車的底盤好像挺重的，所以車身穩(wěn)定性非常好。在高架上開很快，車身還是很穩(wěn)。方向盤是真皮的，手感很好，開起來特別舒服，轉(zhuǎn)向動(dòng)作也不用很大。
油耗：不知道是不是我開車習(xí)慣的原因，我感覺油耗稍稍微有點(diǎn)高，現(xiàn)在油價(jià)好貴啊，大家伙有沒有什么好的辦法可以降低一下油耗的，我每次都是不太敢踩油門，有時(shí)候看到油耗高了，又會(huì)有點(diǎn)擔(dān)心，希望油耗能再低一點(diǎn)。
舒適：前排座椅舒適，全車真皮座椅，沒有異味，目前只上過高架，開到過80，胎噪能接受，以后上高速了再看看，因?yàn)楸馄教�，路感清晰，略偏硬�?空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度可以雙區(qū)控制，自動(dòng)空調(diào)，非常實(shí)用方便☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口風(fēng)力夠大，可多角度調(diào)節(jié)，出風(fēng)口邊上沒有usb充電接口
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