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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3803）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2007）+1 外觀酷炫（1260）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5181）+1 空間較局促（1738）+1 舒適性一般（944）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�642）+1 性?xún)r(jià)比一般（590）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是遇到一個(gè)好的銷(xiāo)售，我第一次買(mǎi)車(chē)有很多不懂的地方都會(huì)及時(shí)給我解答，整體購(gòu)買(mǎi)過(guò)程很順利。對(duì)于新車(chē)也有不適應(yīng)的地方，有問(wèn)題就問(wèn)銷(xiāo)售，銷(xiāo)售都蠻耐心的會(huì)一個(gè)個(gè)解答。而且特別實(shí)在，也不會(huì)讓我多買(mǎi)什么，我在糾結(jié)顏色也很我，說(shuō)清楚了幾個(gè)顏色的優(yōu)缺點(diǎn)。
缺點(diǎn)：我才買(mǎi)了這輛車(chē)，剛剛一個(gè)月。目前還沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的地方，如果以后發(fā)現(xiàn)了，再來(lái)追加評(píng)價(jià)吧。
外觀：不用說(shuō)，低矮寬大的前臉，黑色的進(jìn)氣格柵，犀利的大燈組，流暢的車(chē)身線條都會(huì)讓這個(gè)外觀很受歡迎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面用料還是挺精致的，就是中控臺(tái)的塑料感比較強(qiáng)一點(diǎn)，不過(guò)也影響不大了，沒(méi)有太多的繁瑣零部件，看著都很舒服。
空間：講道理，前排這個(gè)舒適度很不錯(cuò)，坐姿包括人機(jī)，工程學(xué)設(shè)計(jì)的基本上沒(méi)有任何問(wèn)題，只是后排空間不太完美
配置：購(gòu)車(chē)時(shí)，自己也對(duì)比過(guò)，但在外觀、操控上，自己還是比較喜歡這款車(chē)的，雖然車(chē)子品牌不大，但做工用料上，比較良心，一分價(jià)錢(qián)一分貨，自己還是比較喜歡這款車(chē)的，后期保養(yǎng)費(fèi)用也不高，才四五百元左右。
動(dòng)力：這款車(chē)是2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，配上6AT的變速箱，起步響應(yīng)速度還是很快的，后期的加速看給油的力度，給的多速度就起來(lái)的多，給的少就起的慢。就是比較隨心所欲的來(lái)控制這個(gè)速度的。起步加速動(dòng)力:起步響應(yīng)速度很及時(shí)，油門(mén)給多少有多少。2.0的動(dòng)力爬坡毫無(wú)壓力。個(gè)人不推薦1.5的。
操控：
我開(kāi)過(guò)車(chē)的品牌挺多的，事件的時(shí)候，就感覺(jué)到了次世代昂克賽拉這輛車(chē)的方向盤(pán)非常輕，開(kāi)起來(lái)舒服的同時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)又不會(huì)很累。感覺(jué)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，挺好駕馭的。
油耗：我對(duì)這款車(chē)的油耗還是挺滿(mǎn)意的，因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣導(dǎo)致我的油耗比較低，但是即使我開(kāi)得那么猛烈，這款車(chē)的油耗也沒(méi)有超過(guò)9L，對(duì)于新車(chē)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這個(gè)對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很省油了，因?yàn)槲医?jīng)常用地板油起步，在路上踩油門(mén)超車(chē)也很常見(jiàn)。
舒適：車(chē)子座椅材質(zhì)是真皮的，坐的舒服，座椅有包裹性，空調(diào)是雙區(qū)獨(dú)立的自動(dòng)恒溫空調(diào)，主副駕空調(diào)溫度可以調(diào)節(jié)不一樣的空調(diào)出風(fēng)口溫度，設(shè)計(jì)的很貼合實(shí)際，家人感覺(jué)也不錯(cuò)，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，可以讓后排乘坐的親友能同時(shí)享受到空調(diào)的舒適性，就是乘坐空間不大，家人感覺(jué)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是馬自達(dá)昂克賽拉的外觀設(shè)計(jì)，感覺(jué)這款車(chē)的外觀在同級(jí)別車(chē)中絕對(duì)漂亮，首先，馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)采用了馬自達(dá)獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體車(chē)身線條非常靈動(dòng)，而且我買(mǎi)的這款高配車(chē)型，很多細(xì)節(jié)也用得恰到好處，看起來(lái)馬自達(dá)的身材線條就更活潑了，反正這個(gè)樣子，我覺(jué)得就是這個(gè)價(jià)格賣(mài)的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的還是剛啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，聲音真的很大，和“牛叫一樣”每天早上啟動(dòng)2—3樓的鄰居就知道我要上班去了，就那半分鐘左右吧，半分鐘后就正常了，還有就是后排空間會(huì)窄一點(diǎn)，因?yàn)榭紤]到這輛車(chē)平時(shí)就我一個(gè)人開(kāi)或者和我女友一起出去玩，所以后排這塊我還是沒(méi)有太多的要求，也希望廠家能在后續(xù)的新款中，改一下這兩個(gè)小問(wèn)題，這樣得到更多人的認(rèn)可。
外觀：小昂的外觀簡(jiǎn)直沒(méi)得挑，第一眼就看中它的顏了，炯炯有神的大眼睛，還是個(gè)雙眼皮，前臉辨識(shí)度很高，英俊，犀利，秀氣中還帶著霸氣，整體車(chē)身更是運(yùn)動(dòng)感實(shí)足，光靠光線就能感受到自身的運(yùn)動(dòng)線條了，不愧是馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)！一眼驚艷！越看越喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約而且精致，低調(diào)而奢華，整個(gè)車(chē)內(nèi)采用軟包皮質(zhì)，非常有質(zhì)感。
空間：我在女生中算高了172的身高，正常體型不胖也不瘦，對(duì)我來(lái)說(shuō)前排空間很夠了，后排的話我也沒(méi)機(jī)會(huì)坐，我父母也自己有車(chē)也不會(huì)坐我的車(chē)，所以我對(duì)后排沒(méi)什么要求，能堆快遞就行。試車(chē)的時(shí)候有去試一下后排，也沒(méi)有覺(jué)得特別局促，但是估計(jì)長(zhǎng)途什么的坐在后排可能不是很舒服。后備箱的空間也很大！怎么放都行！
配置：性?xún)r(jià)比高，4S店送了我三次保養(yǎng)，服務(wù)售后也很熱情。
動(dòng)力：馬自達(dá)的變速箱是6AT，動(dòng)力響應(yīng)比CVT快！2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)也不遜色，雖然感受不到渦輪增壓的激情，但還是感受到了動(dòng)力，馬自達(dá)似乎對(duì)自己的技術(shù)很有信心，所以我可以稱(chēng)之為動(dòng)力性能卓越。
操控：
人馬合一的操控臺(tái)，簡(jiǎn)約風(fēng)格，加上紅色方向盤(pán)套，今晚秋明山見(jiàn)。
油耗：我的是7.5L左右，我覺(jué)得油耗還不錯(cuò)，新車(chē)在磨合初期油耗有點(diǎn)高，我覺(jué)得這已經(jīng)很好了，我的朋友問(wèn)我油耗多少，我也不明白…但是我不敢問(wèn)，我總是說(shuō)7.5…哈哈哈哈.
舒適：我特意選的質(zhì)雅版，多了一個(gè)真皮座椅，買(mǎi)來(lái)的確沒(méi)有讓我失望，方向盤(pán)，座椅，扶手等等，印在眼前的幾乎都是真皮。空調(diào)是雙區(qū)獨(dú)立的，后排也有出風(fēng)口，不過(guò)制冷效果一般，有的時(shí)候得過(guò)幾分鐘，才能感受到冷氣，后排朋友坐的時(shí)候，說(shuō)會(huì)有一點(diǎn)突兀感。還有就是隔音效果不是太好，速度上來(lái)之后，能明顯聽(tīng)到風(fēng)聲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格16.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是操控表現(xiàn)，底盤(pán)的質(zhì)感太棒了，這種調(diào)教真的不是其他廠商能做到的。很扎實(shí)又有一定的韌勁，而且對(duì)顛簸的過(guò)濾也比較徹底，幾方面的性能都得到兼顧，稱(chēng)之為同價(jià)位最強(qiáng)也不為過(guò)。另外動(dòng)力性能也挺棒的，雖然功率不高，但這臺(tái)車(chē)的扭矩挺強(qiáng)的，而且整個(gè)加速過(guò)程是那種很線性的感覺(jué)。如絲般順滑，完全沒(méi)有任何突�；蛘哳D挫的感覺(jué)，這是我喜歡自吸車(chē)型的最重要原因。
缺點(diǎn)：也不是不滿(mǎn)意吧，偶爾要是想滿(mǎn)載的話空間上會(huì)有點(diǎn)局促感，不是很寬敞的感覺(jué)。
外觀：外觀方面，前臉做的很高尚很上檔次特別好看，黑色的進(jìn)氣格柵，犀利的LED大燈，流暢的車(chē)身線條給人一種完美的外觀，
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面中規(guī)中矩，簡(jiǎn)約又不失高雅，整體都比較簡(jiǎn)潔，但是我特喜歡它的中控屏，別看屏幕小，但是非常的清晰，而且倒車(chē)鏡頭是廣角哦。在車(chē)內(nèi)能觸碰到的地方都是皮質(zhì)，還是非常的舒服的。
空間：我放的東西有點(diǎn)亂，但是后備箱夠大必須點(diǎn)贊，后排間距還是有點(diǎn)窄的，幾次朋友做車(chē)上都說(shuō)腿伸展的地方小，有點(diǎn)壓抑。
配置：同級(jí)別里我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比還是蠻高的，優(yōu)惠不是很大，但是它的動(dòng)力和獨(dú)一無(wú)二的外觀，這個(gè)價(jià)值了。
動(dòng)力：我選的是2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于日常使用我也是足夠了，平時(shí)上下班代步綽綽有余，就算是滿(mǎn)載情況下動(dòng)力都不會(huì)出現(xiàn)拖拉的現(xiàn)象，高速上超車(chē)-腳油門(mén)的事。
操控：
操控不用說(shuō)了，我對(duì)它中意的一點(diǎn)就是在操控上，買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在，山路，市區(qū)，高速都跑過(guò)了，感覺(jué)是真的舒服，靈敏和靈活沒(méi)的說(shuō)，中控偏向性，都很讓人滿(mǎn)意，剎車(chē)制動(dòng)很穩(wěn)，方向盤(pán)真皮手感也沒(méi)的說(shuō)，總體來(lái)說(shuō)操控手感很好。容易新手上手，升降檔的表現(xiàn)非常流暢，揉搓方向盤(pán)也不費(fèi)力，轉(zhuǎn)向的手感非常舒適。根據(jù)型號(hào)不一樣，還有一些功能，我的質(zhì)雅版就有一些，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，自適應(yīng)巡航，雷達(dá)感應(yīng)，駐車(chē)等功能，開(kāi)起來(lái)會(huì)更舒服。
油耗：油耗的話日系車(chē)本身就是非常省油的代表了，我現(xiàn)在將近1000公里，平均7個(gè)多的油耗，開(kāi)過(guò)一次高速，油耗下降了不少，無(wú)論是市區(qū)開(kāi)還是跑高速，這款車(chē)都特別省油，我開(kāi)車(chē)也算深一腳油門(mén)淺一腳的了，但這個(gè)油耗的表現(xiàn)確實(shí)非常讓我滿(mǎn)意，最主要的是92的油就足夠用啦
舒適：這款車(chē)舒適型也非常不錯(cuò)啦，座椅支撐性特別好，時(shí)間長(zhǎng)坐上去也一點(diǎn)不覺(jué)得累，自動(dòng)的恒溫空調(diào)也非常精準(zhǔn)，風(fēng)量很適中，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，室內(nèi)也有Led照明燈，氛圍非常好，懸架的話也非常好，底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)溝溝坎坎的時(shí)候感覺(jué)輕輕一震就過(guò)去了，總體來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。對(duì)了，車(chē)?yán)餂](méi)異味，都是軟包裹，都沒(méi)有什么塑料，哪來(lái)的異味哈哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是昂克賽拉的一個(gè)駕駛感受，操控感，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候試駕了很多車(chē)，當(dāng)試到昂克賽拉的時(shí)候那種平順的感覺(jué)，過(guò)彎時(shí)候的精準(zhǔn)，動(dòng)力的匹配，感覺(jué)它特別懂我的心思，在試駕時(shí)候我就堅(jiān)定，我一定要買(mǎi)這臺(tái)車(chē)了，試駕結(jié)束我就感覺(jué)自己沒(méi)開(kāi)夠，還想再多開(kāi)一會(huì)兒，以前只是知道馬自達(dá)的人馬合一，直到自己開(kāi)上以后才真正體會(huì)了這種感受。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的地方，硬要說(shuō)出一個(gè)的話就是鉑鋼灰要貴點(diǎn)米，因?yàn)槊總�(gè)顏色都很好看，為什么鉑鋼灰要貴一點(diǎn)呢，雖然銷(xiāo)售和我解釋了很多，介紹的很詳細(xì)因?yàn)閲娡抗に嚥煌�，但還是覺(jué)得有點(diǎn)不公平，可是沒(méi)辦法就是喜歡這種高級(jí)感的顏色，所以即使需要填點(diǎn)米我也選擇鉑鋼灰啦
外觀：前進(jìn)氣格柵與LED大燈組連接，為了提高新車(chē)前臉的運(yùn)動(dòng)性，取消了霧燈位置，多功能大燈組照顧了霧燈功能，讓前臉看起來(lái)更加利落。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的感覺(jué)就是一種簡(jiǎn)約但又不失高級(jí)感，目光所致都是黑色的，觸手可及全都是軟皮質(zhì)。屏幕音響:中控屏大小合適，重要的一點(diǎn)就是沒(méi)有隨波逐流的去改大彩屏。旋鈕式的操作，個(gè)人感覺(jué)簡(jiǎn)單且安全高級(jí)。異味異響:目前開(kāi)了這么久，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有任何地方有異響。異味的話只要多通風(fēng)，一周左右基本就沒(méi)有了
空間：空間挺好的，緊湊型比較適合我使用，我現(xiàn)在人在外地工作，不用考慮和父母一起用車(chē)，也沒(méi)有結(jié)婚，不用考慮老婆孩子。緊湊型就很適合我們這樣的單身獨(dú)居人士，偶爾載一下人也還算夠用，畢竟想買(mǎi)一個(gè)更大空間的車(chē)子價(jià)格肯定也是要往上走的。駕駛座的空間很寬敞的，反正后排基本沒(méi)什么人坐，隨便往后移動(dòng)，而且頭部空間也比較寬裕，不至于對(duì)身高有太多的限制。后備箱的容量也挺大的，用來(lái)收納些小物件綽綽有余。
配置：無(wú)論如何，我覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很優(yōu)秀的，因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)的時(shí)候，也和同價(jià)位的其他車(chē)型進(jìn)行了對(duì)比，所以這款車(chē)在配置方面基本是武裝到了牙齒，能配備的都已經(jīng)配備齊全了，和其他車(chē)型相比，外觀上比其他車(chē)好的不是一點(diǎn)點(diǎn)，這應(yīng)該是馬自達(dá)性?xún)r(jià)比最突出的地方。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，加速杠杠的，高速上超車(chē)很輕松，無(wú)壓力。
操控：
馬3的方向盤(pán)手感很好，而且沒(méi)有虛位，整體來(lái)說(shuō)的話是非常靈活的表現(xiàn)，底盤(pán)也是非常的扎實(shí)，濾震感很棒，這個(gè)價(jià)位能有這樣的操控感已經(jīng)很不錯(cuò)了，而且我駕駛的這段時(shí)間，它的一些輔助功能也是起到了很大的作用，我很喜歡它的定速巡航，以及自動(dòng)駐車(chē)，非常的實(shí)用，讓我駕駛起來(lái)省不少心，方便不少呢。
油耗：我平時(shí)開(kāi)車(chē)也比較溫柔吧，不舍得猛踩油門(mén)，所以油耗這方面都比較穩(wěn)，現(xiàn)在百公里油耗在7.3上下徘徊，還是在我的預(yù)期之內(nèi)的，一個(gè)月開(kāi)車(chē)加油錢(qián)都省下不少。
舒適：我覺(jué)得這款車(chē)的舒適性整體來(lái)說(shuō)還是挺不錯(cuò)的，尤其是我的司機(jī)整體感覺(jué)非常舒適，前排空間充裕，座椅也特別舒適，各種細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)讓舒適度很高，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)很累，美中不足的是前面提到的后排位置有點(diǎn)小，希望以后后排修改的時(shí)候能完善。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)的非常好看，我認(rèn)為單論顏值的話，昂克賽拉不輸同價(jià)位的任何車(chē)型。內(nèi)飾簡(jiǎn)約而富有質(zhì)感，使用便利性不錯(cuò)。駕乘感受很好，尤其是變速箱很聰明，能夠了解駕駛員的意圖，加減速也不會(huì)出現(xiàn)換擋頓挫。
缺點(diǎn)：別看這輛車(chē)的軸距，在同級(jí)別車(chē)?yán)锩嬉稽c(diǎn)也不短，但是車(chē)內(nèi)空間利用率不高，雖然說(shuō)儲(chǔ)物空間挺多，但是后排空間包括地臺(tái)凸起做的，處理的都不是特別好，還有一個(gè)比較大的疑問(wèn)，就是后備箱空間占用了整輛車(chē)，較多的地方，后排空間被擠壓的過(guò)多，這算是一個(gè)美中不足的遺憾吧
外觀：個(gè)人感覺(jué)如果單論外觀顏值的話，昂克賽拉絕對(duì)是同級(jí)別、同價(jià)位車(chē)型中的佼佼者。而我最喜歡的就是昂克賽拉的車(chē)頭設(shè)計(jì)，看起來(lái)很犀利，攻擊性十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是非常精細(xì)的，整體的布局還是非常上檔次的，用料都是非常實(shí)在的，而且呢，8個(gè)喇叭的揚(yáng)聲器，音質(zhì)也是非常好的，聽(tīng)歌非常的舒適，享受。
空間：空間確實(shí)沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)，但乘坐舒適度還可以。主要也看每個(gè)人不同的身材和需求，我身高1米75，前后排坐著都挺舒服的。儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò)的，內(nèi)部的儲(chǔ)物格很多，而且深度也都比較大。
配置：其實(shí)對(duì)我來(lái)說(shuō)呢，一輛車(chē)省油省心就很不錯(cuò)的了，而馬3就給我這樣的感受，它的性?xún)r(jià)比已經(jīng)很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力自己選擇的是2.0排量的，自己購(gòu)買(mǎi)之前試駕過(guò)，2.0的排量，自己上下班，動(dòng)力很好的，不管是開(kāi)的空調(diào)，還是后備箱放滿(mǎn)，動(dòng)力還是較為強(qiáng)勁的，加速響應(yīng)快，動(dòng)力提速平順。
操控：
MAZDA3被稱(chēng)為東瀛寶馬，6AT變速箱的平順換擋體驗(yàn)，再加上厚重的方向盤(pán)，操作起來(lái)毫不拖泥帶水，要奔放，但同時(shí)要穩(wěn)重。
油耗：目前這個(gè)車(chē)才剛開(kāi)了400多公里，不過(guò)由于都是在市區(qū)內(nèi)上下班開(kāi)，油耗整體略偏高，還沒(méi)能降下去，近期一直都是在10.3左右，看著別人能降到6左右實(shí)在是羨慕不已。感覺(jué)自己估計(jì)要等跑一趟高速才能降低整體的油耗了吧。
舒適：一開(kāi)始拿到這個(gè)車(chē)的時(shí)候，還是有些異味的。可能是因?yàn)槠べ|(zhì)座椅的原因，不過(guò)在網(wǎng)上買(mǎi)了些竹炭包跟香包，過(guò)幾天明顯異味減少很多。座椅的包裹性很好，坐著開(kāi)幾個(gè)小時(shí)，也不會(huì)有什么明顯的不舒服。個(gè)人覺(jué)得噪音方面關(guān)上車(chē)窗明顯降低很多，開(kāi)著音樂(lè)，基本沒(méi)什么�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排這個(gè)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直太棒了，還可以調(diào)節(jié)風(fēng)量，覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)特別人性化，哪怕是低配我看也有這個(gè)出風(fēng)口。馬自達(dá)果真是個(gè)良心企業(yè)?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)十分注重顏值的人，不管買(mǎi)什么東西。都喜歡買(mǎi)好看一些的。所以對(duì)次世代昂克賽拉外觀和內(nèi)飾的顏值，我都很滿(mǎn)意。在買(mǎi)了這輛車(chē)之后，還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)令我很驚喜的地方。就是這輛車(chē)特別的省油，我原來(lái)那輛車(chē)百公里油耗幾乎都在十個(gè)油以上。買(mǎi)了次世代昂賽拉才剛剛一個(gè)月，還沒(méi)怎么磨合�，F(xiàn)在油耗已經(jīng)降到了百公里7.6個(gè)油。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方應(yīng)該是這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間，門(mén)上有一個(gè)特別大的地方可以放一個(gè)2升的可樂(lè)瓶，但是后排空間一般般。
外觀：外觀就沒(méi)得說(shuō)了，顏值高就是它的一大特色之一，很符合年輕人的審美。我選的是鉑鋼灰，陽(yáng)光下看起來(lái)很有質(zhì)感。它的前臉我特別喜歡，整體的流線型和運(yùn)動(dòng)感特別好，時(shí)尚感非常強(qiáng)烈，看到我車(chē)的朋友第一眼都是被它的顏值所收服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算得上設(shè)計(jì)的很人性化了，特別是中控屏，看起來(lái)很方便，不是在中間朝向后排而是朝向駕駛位的。真的駕駛體驗(yàn)拉滿(mǎn)。在這里不得不說(shuō)一句CarPlay真香，就是不能無(wú)線連CarPlay有點(diǎn)小遺憾，不過(guò)車(chē)?yán)锍鋽?shù)據(jù)線就好啦。音響的音質(zhì)也挺不錯(cuò)的，我是木耳，不多做評(píng)價(jià)。
空間：2726MM的軸距表現(xiàn)，我覺(jué)得正正常常的，看平時(shí)怎么使用了，我一般情況都是自駕多，上次偶然一次一家人乘坐，才感覺(jué)到有點(diǎn)局促了，特別是后排，可能和溜背的設(shè)計(jì)有關(guān)，在后排的空間上有縮減，腿部伸展不是非常寬敞的，我建議呢，如果平時(shí)經(jīng)常家用的話就要慎重考慮，避免坐在車(chē)?yán)镉X(jué)得不適。
配置：總的來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是比較高的，主要看自己的喜好，另外，這是一輛非常適合年輕人的車(chē)，能理解我們現(xiàn)在的需求，很多小設(shè)計(jì)非常適合年輕人，確實(shí)是一款適合年輕人的車(chē)，年輕人對(duì)空間的需求不大，但對(duì)外觀等配置的需求要大得多，年輕人很友好。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很好的，2.0的自然吸氣雖然沒(méi)有渦輪的強(qiáng)烈推背感，但油門(mén)下去還是能感受到或多或少的推背感，有了6速自動(dòng)變速箱，高速行駛真的是絲滑的感覺(jué)。
操控：
轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，方向盤(pán)操控靈敏，基本上指哪打哪，整體操控平滑順暢。自動(dòng)駐車(chē)這個(gè)功能也很好用，可以充分解放雙腳，不過(guò)自動(dòng)啟停每次都需要手動(dòng)關(guān)停，有時(shí)候會(huì)忘記。
油耗：因?yàn)槲沂切萝?chē)才購(gòu)買(mǎi)沒(méi)有多久，目前使用的油耗是7.3，平常大部分時(shí)間都是在市區(qū)上下班使用，而且我的工作性質(zhì)導(dǎo)致我上下班的時(shí)間全都避開(kāi)的高峰期，所以沒(méi)有堵車(chē)的時(shí)候，所以表顯油耗就這個(gè)樣子。其實(shí)對(duì)于油耗方面我個(gè)人來(lái)說(shuō)，這還是看個(gè)人的駕駛習(xí)慣，畢竟喜歡暴力駕駛的人它的油耗自然就會(huì)高，經(jīng)常開(kāi)高速的人它的表顯油耗自然就很低。
舒適：質(zhì)雅的座椅是真皮的，我也還沒(méi)套座椅套之類(lèi)的，坐著感受不錯(cuò)，也沒(méi)有說(shuō)很累。新車(chē)的氣味不大，散了一兩天放了快舒膚佳就基本沒(méi)什么氣味了。隔音效果也是真的蠻不錯(cuò)的，我媽媽說(shuō)外面聽(tīng)著發(fā)動(dòng)聲音挺大，坐在里面小了很多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令我滿(mǎn)意的莫非就是這個(gè)顏色，這個(gè)顏色在日光底下，我覺(jué)得是最好看的，但是需要陽(yáng)光比較充足的情況下，車(chē)門(mén)上反射的折線是最美的，還有一種就是在黃色的路燈下面看，也非常漂亮，不過(guò)沒(méi)有光線的話，這個(gè)車(chē)漆就顯得平平無(wú)常了，外觀設(shè)計(jì)一開(kāi)始打算買(mǎi)車(chē)的時(shí)候在網(wǎng)上看圖片，這輛車(chē)整體比例設(shè)計(jì)的我覺(jué)得并不是特別協(xié)調(diào)，感覺(jué)車(chē)頭特別長(zhǎng)，然后車(chē)尾巴特別短，但是見(jiàn)到實(shí)車(chē)之后，我完全打消了我這個(gè)顧慮，無(wú)論從哪個(gè)角度看？近乎完美的狀態(tài)，另外就是開(kāi)起來(lái)的感受也很好，尤其是過(guò)彎的時(shí)候，雖然并不是專(zhuān)業(yè)車(chē)手，給不了多么深刻的評(píng)價(jià)，但是是我開(kāi)過(guò)目前來(lái)說(shuō)的，車(chē)?yán)锩孓D(zhuǎn)向手感和方向回饋感的感受是最好的，也看過(guò)新款的高爾夫，開(kāi)起來(lái)也很不錯(cuò)，但是我覺(jué)得還是沒(méi)有這臺(tái)馬三給我的感覺(jué)好，尤其是方向盤(pán)的手感，加上換擋的感覺(jué)不拖沓
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的其實(shí)我也找不出令我不滿(mǎn)意之處，唯一不滿(mǎn)意就是給我的優(yōu)惠不多，還有后排空間對(duì)我來(lái)說(shuō)我還能接受，我在乎的顏值，操控，
外觀：小昂的顏值真的不用多說(shuō)！我個(gè)人在這個(gè)價(jià)位上，覺(jué)得小昂的顏值是很在線的了。我莫名覺(jué)得后面尾燈特別像我家貓的眼睛，感覺(jué)很親切。我買(mǎi)的白色目前在買(mǎi)回來(lái)有擦過(guò)一次灰，感覺(jué)還算耐臟。開(kāi)在路上辨識(shí)度還挺高的，特別是和別的白車(chē)停在一起的時(shí)候，一眼就能找到小昂。
內(nèi)飾：馬3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，相比老款會(huì)讓你感覺(jué)神清氣爽，在中控區(qū)域的邊緣、門(mén)板內(nèi)側(cè)和內(nèi)側(cè)門(mén)的把手處使用真皮包裹，我不喜歡華麗的內(nèi)飾，以后越容易出錯(cuò)，我更喜歡物理按鍵操作。
空間：自己1.7米以上的身高，體重120多斤，坐進(jìn)去，乘坐空間是夠用的，后備箱空間較大，是那種縱深的，后排座椅也可以放倒，有時(shí)放下大件物品也是可以放下的，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間較多，拿取或者存放都是較為方便的，內(nèi)門(mén)板就有儲(chǔ)物空間，可以放下礦泉水瓶，還有前后排的中央扶手帶杯托，可以放下茶杯，擱放手臂，乘坐舒適性較好，前排中央的儲(chǔ)物箱，自己可以放下行駛證和駕駛證，避免自己忘記放倒哪里了，副駕的儲(chǔ)物格，自己可以放下車(chē)輛說(shuō)明書(shū)什么的，就是乘坐空間不大，家人感覺(jué)不好，比較不滿(mǎn)意的。
配置：性?xún)r(jià)比方面我覺(jué)得還是可以的，昂克賽拉作為一輛代步工具車(chē)，相當(dāng)?shù)臉銓?shí)，駕駛感受也非常舒適，操控起來(lái)都簡(jiǎn)單，容易上手，家里人誰(shuí)來(lái)開(kāi)都是很輕松的，讓我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：雖然空間乘坐的人多了會(huì)出現(xiàn)擁擠的情況，但是動(dòng)力是絲毫不會(huì)有情況的，動(dòng)力非常足，起步啊加速都是非常棒的表現(xiàn)。我買(mǎi)的2.0L的車(chē)型，上高速的話也是很棒的駕駛感，一腳油門(mén)下去瞬間暢快，在高速上開(kāi)的快了以后有股說(shuō)不出的刺激感。而且不僅僅是在速度快的時(shí)候有良好表現(xiàn)，低速行駛的話也是非常平順的。
操控：
終于到了操控了，試駕了那么多車(chē)，昂克賽拉是唯一同級(jí)別里能談到操控的，方向盤(pán)特別的精準(zhǔn)，指哪兒打哪，百分百得的服從我的指示懂我的意愿，每一次過(guò)彎的流暢性，車(chē)身底盤(pán)的穩(wěn)定性，不用說(shuō)同級(jí)別，在我心里甚至跨級(jí)挑戰(zhàn)都綽綽有余，讓我不得不佩服馬自達(dá)的工程師，可以將一款a級(jí)車(chē)的操控調(diào)教的淋漓盡致，剎車(chē)的表現(xiàn)也非常的好，和動(dòng)力一樣都是線性的非常平順。
油耗：目前開(kāi)的不多，但上下班高峰期會(huì)稍微堵車(chē)，大概8個(gè)點(diǎn)左右，后面去拉一下高速應(yīng)該會(huì)更低。油耗和個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣也有關(guān)系，每個(gè)人的油耗應(yīng)該都不太一樣，我覺(jué)得只能參考一個(gè)范圍。
舒適：這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)是十分舒服的，減震偏硬，乘坐的時(shí)候不容易暈車(chē)。主駕駛和副駕駛空調(diào)控制是分開(kāi)的，這個(gè)設(shè)計(jì)比較人性化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)3要說(shuō)對(duì)我來(lái)說(shuō)最值得炫耀的地方就是外觀，它的外觀很霸氣、帥氣十足，而且有一種瀟灑動(dòng)感的氣勢(shì)，不僅如此，前臉的格柵非常大給人的感覺(jué)完全不一樣，所以要說(shuō)馬3在同級(jí)別里不說(shuō)是最好看吧，那也絕對(duì)是排的上號(hào)的，除此之外還有它的動(dòng)力性，性能很突出，特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很平順，起步的時(shí)候特別的穩(wěn)，油門(mén)剎車(chē)踩下去給人的感覺(jué)比較柔和，很好掌控，總的來(lái)說(shuō)在這段時(shí)間的接觸過(guò)程中還是很滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：我最不滿(mǎn)意的是油漆有點(diǎn)薄，剛買(mǎi)新車(chē)，有兩個(gè)小劃痕，其中一個(gè)用底漆暴露，因?yàn)槲沂且粋�(gè)完美主義者，對(duì)此我也很不舒服，還有一個(gè)小缺點(diǎn)，就是坐后排中間座位很不舒服，因?yàn)榈孛嫖恢糜型蛊稹?/span>
外觀：馬自達(dá)車(chē)無(wú)論你怎么看都是覺(jué)得很好看，尤其是車(chē)頭前臉的設(shè)計(jì)感，完全能夠讓你深深的記住這臺(tái)車(chē)樣子，左右兩邊都是LED大燈，更能體現(xiàn)出它這臺(tái)車(chē)的亮點(diǎn)，而且遠(yuǎn)看外觀就像跑車(chē)一樣，開(kāi)上街都是有一定的焦點(diǎn)，很有吸引住人群觀眾，確實(shí)是一臺(tái)很不錯(cuò)的外觀吸引車(chē)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面雖然說(shuō)塑料感特別多 但是細(xì)節(jié)做的還是不錯(cuò)的 至少要比別的日系車(chē)強(qiáng)了不少 還是希望馬自達(dá)能在內(nèi)飾方面多加油，真皮包裹的話是我最想要的一個(gè)效果來(lái)的，這樣的話看起來(lái)比較簡(jiǎn)潔，而且的話看起來(lái)也比較大氣，我個(gè)人并最不喜歡的就是內(nèi)飾的話太多案件而且太花里胡哨了，這種簡(jiǎn)約的風(fēng)格的話，非常適合我們的一個(gè)神明效果。
空間：空間我覺(jué)得不是185 190大個(gè)或者比較壯實(shí)的，都沒(méi)啥大問(wèn)題，我個(gè)比較小，剛好適合我
配置：個(gè)人感覺(jué)馬自達(dá)4S店 比別的日系4S店做得不是很好 保養(yǎng)換的機(jī)油都是比較便宜 這個(gè)馬自達(dá) 還是多加油，最重要的是這款車(chē)是非常適合年輕人開(kāi)的車(chē)。從他的外觀的話大家就可以看出來(lái)的，它是偏向于運(yùn)動(dòng)型的，有點(diǎn)類(lèi)似于跑車(chē)的那種啊感覺(jué)。品牌評(píng)價(jià):馬自達(dá)這品牌值得信賴(lài)購(gòu)車(chē):優(yōu)惠力度還好吧 不加價(jià)
動(dòng)力：動(dòng)力這方面對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很足夠 而且我大部分的時(shí)間都是在市區(qū)里面跑 上下班用的車(chē)2.0L的排量已經(jīng)夠用而且他的6AT變速箱 起步加速非常平穩(wěn) 使用起來(lái)非常滿(mǎn)意
操控：
了解馬自達(dá)操控幾乎都是很懂這臺(tái)車(chē)了，畢竟現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)先進(jìn)，搜索都就能看到關(guān)于馬自達(dá)這臺(tái)車(chē)型的相關(guān)信息，都是排有名氣的一款車(chē)型，能夠體驗(yàn)試駕就會(huì)發(fā)現(xiàn)，真的是不一般的車(chē)，列如再緊急過(guò)彎道時(shí)，穩(wěn)重的開(kāi)過(guò)去，不會(huì)說(shuō)側(cè)翻等之類(lèi)，確實(shí)是一臺(tái)不錯(cuò)的車(chē)，適合年輕人開(kāi)。
油耗：都說(shuō)日系車(chē)子油耗是比較低的，我現(xiàn)在開(kāi)2.0的昂克賽拉基本上評(píng)論油耗在7個(gè)油這樣，平時(shí)市區(qū)開(kāi)的比較多，如果高速跑的多，油耗肯定會(huì)更低，當(dāng)時(shí)，油耗最主要人看個(gè)人的駕駛習(xí)慣了高速綜合油耗:馬自達(dá)油耗是非常低的，高速應(yīng)該會(huì)更省油漂亮:喜歡夜景儀表盤(pán)，大氣，漂亮
舒適：首先是覺(jué)得乘坐的舒適性不錯(cuò)，特別是駕駛位的時(shí)候，座椅的包裹性很好，能很輕松調(diào)整到合適的位置，中控屏稍微向駕駛位傾斜，余光就能掃到屏幕。其次是隔音效果不錯(cuò)，還有音響效果很好，特別是調(diào)節(jié)到駕駛位最佳的狀態(tài)的時(shí)候，視聽(tīng)感覺(jué)很舒心。感覺(jué)底盤(pán)有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶都比較晃，坐后座有點(diǎn)跳起來(lái)的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自提車(chē)到今天也快一個(gè)半月了，用起來(lái)跟跟預(yù)想的一樣，沒(méi)啥好說(shuō)的，網(wǎng)上都說(shuō)2輛思域在一起是賽車(chē)，2個(gè)馬自達(dá)在一起就是堵車(chē)，說(shuō)真的動(dòng)力完全夠用，超車(chē)無(wú)壓力，哪有那么多賽車(chē)沖起來(lái)，道路千萬(wàn)條，安全第一條。尤其是馬自達(dá)的6AT真的是很好啊，已經(jīng)很好用了，沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張，汽車(chē)顏值我很喜歡，我的是灰色，我爸還想算我買(mǎi)紅色，想要我有更高的回頭率！我覺(jué)得太艷，但是在路上看見(jiàn)同款車(chē)友，紅色還是很驚艷的，油耗也比較滿(mǎn)意，畢竟我就上過(guò)一次高速，感覺(jué)可以，不是太吃油，還有就是網(wǎng)上說(shuō)的空間問(wèn)題，個(gè)人感覺(jué)夠用就好了，我家3個(gè)人都是胖子，估計(jì)能把車(chē)坐滿(mǎn)，也就過(guò)年出門(mén)走親戚的時(shí)候能坐滿(mǎn)，前面空間我個(gè)人開(kāi)開(kāi)ok的很，后備箱也很大的，我跟我以前開(kāi)的轎車(chē)相比較的話，后備箱空間大一點(diǎn)，可能就后排空間不是太，畢竟單身狗前排副駕都用不上，后排就不用說(shuō)了，附上的圖片是我自己加裝車(chē)胎檢測(cè)把氣放完了，自己嚇自己送到 4S店去做檢查，維修部的小哥很熱情，態(tài)度杠杠的，剛吃完飯就過(guò)來(lái)幫我檢查，動(dòng)力問(wèn)題2.0的目然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)也足夠在市區(qū)行駛了，雖然沒(méi)有渦輪增壓帶來(lái)的推背感舒服但是線性加速感覺(jué)很 錯(cuò)，跑高速上120都是特別輕松的，滿(mǎn)載情況下都不會(huì)覺(jué)得拖拉。還有就是操作操作絕對(duì)是馬自達(dá)的靈魂所在了，方向盤(pán)在手，天下我有，而且自動(dòng)擋的車(chē)都比較好開(kāi)，也沒(méi)有特別的難度吧，我第一次開(kāi)的時(shí)候就感覺(jué)自己是開(kāi)了很多年的老司機(jī)一樣了，起步反應(yīng)很及時(shí)，車(chē)身很穩(wěn)定，剎車(chē)不點(diǎn)頭，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向都比較輕松的，還有就是價(jià)格了畢竟我才20多歲身上也沒(méi)有太多的錢(qián)，在打算買(mǎi)車(chē)之前，我也做了很多工作，在手機(jī)汽車(chē)網(wǎng)上也看了幾款比較適合年輕人以及動(dòng)力和性?xún)r(jià)比比較多的幾款車(chē)型了! 其實(shí)我的預(yù)算只有十五萬(wàn)左右的車(chē)型里面選!我個(gè)人還是比較信任自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和AT變速箱的車(chē)子!家里人也推薦過(guò)別的品牌車(chē)子，但是我相信馬自達(dá)的質(zhì)量。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方:其實(shí)相對(duì)總體來(lái)說(shuō)我都是比較滿(mǎn)意的，一是自己也不怎么懂，還有就是剛剛開(kāi)吧，沒(méi)有特別關(guān)注，還沉浸于新車(chē)的喜悅當(dāng)中，要說(shuō)總價(jià)不滿(mǎn)意的地方，就在于后排空間再大一點(diǎn)自然是更好的，不過(guò)我個(gè)子小，但也沒(méi)那么大的要求，還有就是在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中，遇到顛坡路段我覺(jué)得沒(méi)那么穩(wěn)，感覺(jué)人有點(diǎn)一抖一抖的，可能我現(xiàn)在懷孕初期身體有點(diǎn)不舒適也是有關(guān)系的，然后就是胎噪吧，做車(chē)內(nèi)也能聽(tīng)到明顯的聲音，不過(guò)這個(gè)我覺(jué)得每個(gè)車(chē)都有，也不怎么影響駕駛，最關(guān)鍵的應(yīng)該在于觸屏，可能現(xiàn)在都習(xí)慣了駕駛車(chē)輛都是觸屏的 平時(shí)用的手機(jī)的也是，都習(xí)慣了，有時(shí)候開(kāi)著開(kāi)著車(chē)就點(diǎn)兩下，發(fā)現(xiàn)好像動(dòng)不了，雖然之前銷(xiāo)售給我仔細(xì)講解過(guò)了，是為了駕駛的安全，但是我覺(jué)得可能還是觸屏的更方便一點(diǎn)，其他的我對(duì)于這個(gè)車(chē)輛來(lái)說(shuō) 對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，都能給予偏上的評(píng)分，然后新車(chē)過(guò)來(lái)都會(huì)有點(diǎn)味道，冬天開(kāi)空調(diào)可能更濃郁一些
外觀：外觀這個(gè)真是大大的贊，就是沖著這外觀來(lái)的，相信大家也是吧。車(chē)燈炯炯有神，車(chē)頭線條流暢優(yōu)美�？戳硕颊f(shuō)好看。不要太愛(ài)。買(mǎi)個(gè)紅色或者鉑鋼灰的話更帥，自己沒(méi)加明選包有遺憾。大家買(mǎi)的話建議加上明選包。
內(nèi)飾：我個(gè)人很喜歡這個(gè)內(nèi)飾，車(chē)機(jī)有點(diǎn)簡(jiǎn)單，不過(guò)簡(jiǎn)單我更喜歡，我很討厭卡頓，只要我上車(chē)，藍(lán)牙就自動(dòng)連接。音響音色可以，反正我覺(jué)得很好，簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾很完美的，我不是很喜歡那么多花里胡哨的東西
空間：身高175，坐在車(chē)?yán)锟臻g并沒(méi)有覺(jué)得有壓抑感。也沒(méi)有覺(jué)得空間小不夠用。因?yàn)槠綍r(shí)就是我一個(gè)人開(kāi)車(chē)，所以空間并不是我特別在意的地方。只是覺(jué)得后備箱雖然比較深但是開(kāi)口比較小，放一些高大的東西會(huì)覺(jué)得比較雞肋。
配置：購(gòu)車(chē)的價(jià)格合理合算，進(jìn)行多家對(duì)比最后在這家店購(gòu)買(mǎi)。不僅價(jià)格合理，符合我的內(nèi)心，而且給了我保養(yǎng)兩年免費(fèi)還有一些車(chē)內(nèi)的小禮品�？傮w來(lái)說(shuō)與其他版本進(jìn)行對(duì)比的話，配置很高，該有的都有，性?xún)r(jià)比還是較高的。這段時(shí)間我有一些問(wèn)題不明白的，不管是向銷(xiāo)售還是售后進(jìn)行詢(xún)問(wèn)，他們都能很好給我解答，幫我解決一些不必要的麻煩，總體還是很好的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面對(duì)于我來(lái)說(shuō)是已經(jīng)非常足夠了，而且我大部分時(shí)間都是在城市里面開(kāi)，上下班用車(chē)，2.0L的排量已經(jīng)非常夠用了，而且他的6AT變速箱加速非常的平穩(wěn)，完全感受不到一點(diǎn)的頓挫感，使用起來(lái)非常的滿(mǎn)意。
操控：
馬自達(dá)的操控也很好，方向盤(pán)很輕，指哪打哪，沒(méi)有虛位。
油耗：現(xiàn)階段我覺(jué)得油耗還不錯(cuò)，當(dāng)然，這個(gè)油耗的前提是我不深踩油門(mén)，也就是在市區(qū)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，我還是喜歡那種快速到達(dá)紅綠燈，又不想磨過(guò)去的省油，所以其實(shí)我的油耗還是比較低的，因?yàn)槲伊?xí)慣的問(wèn)題，應(yīng)該是正常行駛，所以比較低。
舒適：挺舒服的，沒(méi)什么問(wèn)題，只要發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常了，開(kāi)空調(diào)很快的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車(chē)的過(guò)程中最滿(mǎn)意的地方有很多。比如，運(yùn)動(dòng)的外觀造型設(shè)計(jì)，心隨意動(dòng)的操控感，人車(chē)合一的駕駛感覺(jué)，Zoom-Zoom的運(yùn)動(dòng)聲浪。馬3真的是符合我心中對(duì)車(chē)所有要求的一臺(tái)車(chē)。真的是愛(ài)了，愛(ài)了！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方其實(shí)非要說(shuō)一點(diǎn)的話那應(yīng)該就是后排空間比較緊湊，如果在滿(mǎn)座的情況下，后排的空間就會(huì)比較擠，這可能是對(duì)于馬自達(dá)把車(chē)頭設(shè)計(jì)的非常長(zhǎng)的緣故吧，就舍棄了后排的空間大小。但是這一點(diǎn)不影響駕駛感受，其實(shí)我是這樣覺(jué)得，畢竟自己買(mǎi)車(chē)肯定是自己駕駛，只有極少的時(shí)間在后排坐吧，甚至可以說(shuō)基本沒(méi)有你自己在后排坐的情況，所以這一點(diǎn)可以說(shuō)完全不用擔(dān)心，其實(shí)我也不需要后排空間有多大，因?yàn)槲屹I(mǎi)了車(chē)過(guò)后大多數(shù)時(shí)間都是我跟我女朋友一起，后排很少會(huì)有人乘坐，我們自己感受到舒適就行了，對(duì)吧。
外觀：從整體上看，像是一輛b級(jí)車(chē)，車(chē)頭低矮，充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氣息，有跑車(chē)造型，15萬(wàn)級(jí)別，絕對(duì)是首選，從車(chē)的側(cè)面看，好像沒(méi)有線條，但是，隨著走路，腰線總是在變化，簡(jiǎn)直美極了！腰線的設(shè)計(jì)真的堪比跑車(chē)，LED燈組等升級(jí)也讓這款車(chē)更有誠(chéng)意，我覺(jué)得尾巴是昂克賽拉的點(diǎn)睛之筆，為了讓尾部更有視覺(jué)沖擊力，我對(duì)空間做了一點(diǎn)犧牲，讓尾部更上翹更性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有氣質(zhì)感。中控屏幕方便，很好的取代了開(kāi)車(chē)手機(jī)的不方便，而且小巧，非常的靈動(dòng)，給內(nèi)飾增添了一抹色彩。在使用音響的時(shí)候，音質(zhì)效果很好，在開(kāi)車(chē)過(guò)程中，有不一樣的樂(lè)趣，而且當(dāng)把窗戶(hù)關(guān)上可以很好的隔絕與外界的聯(lián)系，讓自己的世界更加精彩，有味道。
空間：想拿這臺(tái)車(chē)空間來(lái)對(duì)比的話，可能來(lái)說(shuō)會(huì)滿(mǎn)足不了家用車(chē)，為啥要怎么講，有去看了這臺(tái)馬自達(dá)車(chē)都是很了解的，像這款空間確實(shí)不適合坐多人的，因后排空間真的很小，坐進(jìn)去很擁擠，高個(gè)子退長(zhǎng)一點(diǎn)的話根本就不用坐了，而且中間還是有點(diǎn)凹凸的很高一部分，能讓坐中間腳都要放左右兩邊，這樣就帶乘客的一點(diǎn)都不舒服，就是不滿(mǎn)意空間。
配置：雖然價(jià)格并不便宜，若是買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)，十萬(wàn)塊不到就能買(mǎi)個(gè)配置更高的。但是我確實(shí)喜歡這款車(chē)，外觀無(wú)可挑剔，底盤(pán)扎實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配近乎完美，車(chē)子開(kāi)起來(lái)能感受到駕駛的樂(lè)趣，光這一點(diǎn)，很多車(chē)子都做不到，一分錢(qián)一分貨，只要自己喜歡就是好的。保養(yǎng)維護(hù):目前還沒(méi)到首保，在過(guò)一兩個(gè)月首保后再追評(píng)吧！
動(dòng)力：20L自吸+6AT變速箱，給我的感受，加速很線性，很順滑，油門(mén)給多少立馬就加速多少，變速箱很聰明，很快走山路彎道真的是非常爽，坐在駕駛座里面很穩(wěn)，掛擋也很順，沒(méi)有像CVT有頓挫感，在低速行駛時(shí)，有那么一點(diǎn)小頓挫而且，總之，開(kāi)起來(lái)加速個(gè)方面雖然不是很強(qiáng)，但給油門(mén)加速響應(yīng)快，變速箱很輕易就會(huì)升降檔位，開(kāi)雖然不是爆發(fā)性的上坡動(dòng)力:我是2.0的相對(duì)1.5的爬坡就不會(huì)很吃力
操控：
剎車(chē)跟方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很ok呀，挺精準(zhǔn)的，我一個(gè)新手第一次自己把車(chē)開(kāi)回家，應(yīng)該有四十公里左右的樣子吧，沒(méi)有撞車(chē)沒(méi)有磕碰還是下雨天，我覺(jué)得可以了
油耗：剛開(kāi)始買(mǎi)來(lái)的時(shí)候13點(diǎn)多現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了一段時(shí)間了磨合的還可以的，拉過(guò)高速了，油耗大大下降大概在八點(diǎn)多，大家買(mǎi)來(lái)的時(shí)候油耗高不用害怕的，這是個(gè)過(guò)渡過(guò)程
舒適：舒適性的話，就是剛剛說(shuō)到的那個(gè)詢(xún)價(jià)了可能他這個(gè)懸架比較差吧然后，過(guò)一些坑坑洼洼的，一個(gè)路面的話他的一個(gè)減震的一個(gè)反饋，感不是特別好，感覺(jué)這個(gè)，過(guò)坑坑洼洼的路段的話就特別硬。但是這臺(tái)車(chē)的一個(gè)座椅設(shè)計(jì)的確實(shí)是很不錯(cuò)的，他的一個(gè)整體的包裹性都特別好，然后軟硬也是適中的�？赡苓@個(gè)跟車(chē)的一個(gè)設(shè)計(jì)有關(guān)吧
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