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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車的過程中最滿意的地方有很多。比如，運(yùn)動的外觀造型設(shè)計(jì)，心隨意動的操控感，人車合一的駕駛感覺，Zoom-Zoom的運(yùn)動聲浪。馬3真的是符合我心中對車所有要求的一臺車。真的是愛了，愛了！
缺點(diǎn)：最不滿意的地方其實(shí)非要說一點(diǎn)的話那應(yīng)該就是后排空間比較緊湊，如果在滿座的情況下，后排的空間就會比較擠，這可能是對于馬自達(dá)把車頭設(shè)計(jì)的非常長的緣故吧，就舍棄了后排的空間大小。但是這一點(diǎn)不影響駕駛感受，其實(shí)我是這樣覺得，畢竟自己買車肯定是自己駕駛，只有極少的時(shí)間在后排坐吧，甚至可以說基本沒有你自己在后排坐的情況，所以這一點(diǎn)可以說完全不用擔(dān)心，其實(shí)我也不需要后排空間有多大，因?yàn)槲屹I了車過后大多數(shù)時(shí)間都是我跟我女朋友一起，后排很少會有人乘坐，我們自己感受到舒適就行了，對吧。
外觀：從整體上看，像是一輛b級車，車頭低矮，充滿運(yùn)動氣息，有跑車造型，15萬級別，絕對是首選，從車的側(cè)面看，好像沒有線條，但是，隨著走路，腰線總是在變化，簡直美極了！腰線的設(shè)計(jì)真的堪比跑車，LED燈組等升級也讓這款車更有誠意，我覺得尾巴是昂克賽拉的點(diǎn)睛之筆，為了讓尾部更有視覺沖擊力，我對空間做了一點(diǎn)犧牲，讓尾部更上翹更性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有氣質(zhì)感。中控屏幕方便，很好的取代了開車手機(jī)的不方便，而且小巧，非常的靈動，給內(nèi)飾增添了一抹色彩。在使用音響的時(shí)候，音質(zhì)效果很好，在開車過程中，有不一樣的樂趣，而且當(dāng)把窗戶關(guān)上可以很好的隔絕與外界的聯(lián)系，讓自己的世界更加精彩，有味道。
空間：想拿這臺車空間來對比的話，可能來說會滿足不了家用車，為啥要怎么講，有去看了這臺馬自達(dá)車都是很了解的，像這款空間確實(shí)不適合坐多人的，因后排空間真的很小，坐進(jìn)去很擁擠，高個(gè)子退長一點(diǎn)的話根本就不用坐了，而且中間還是有點(diǎn)凹凸的很高一部分，能讓坐中間腳都要放左右兩邊，這樣就帶乘客的一點(diǎn)都不舒服，就是不滿意空間。
配置：雖然價(jià)格并不便宜，若是買國產(chǎn)車，十萬塊不到就能買個(gè)配置更高的。但是我確實(shí)喜歡這款車，外觀無可挑剔，底盤扎實(shí)，發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配近乎完美，車子開起來能感受到駕駛的樂趣，光這一點(diǎn)，很多車子都做不到，一分錢一分貨，只要自己喜歡就是好的。保養(yǎng)維護(hù):目前還沒到首保，在過一兩個(gè)月首保后再追評吧！
動力：20L自吸+6AT變速箱，給我的感受，加速很線性，很順滑，油門給多少立馬就加速多少，變速箱很聰明，很快走山路彎道真的是非常爽，坐在駕駛座里面很穩(wěn)，掛擋也很順，沒有像CVT有頓挫感，在低速行駛時(shí)，有那么一點(diǎn)小頓挫而且，總之，開起來加速個(gè)方面雖然不是很強(qiáng)，但給油門加速響應(yīng)快，變速箱很輕易就會升降檔位，開雖然不是爆發(fā)性的上坡動力:我是2.0的相對1.5的爬坡就不會很吃力
操控：
剎車跟方向盤轉(zhuǎn)向很ok呀，挺精準(zhǔn)的，我一個(gè)新手第一次自己把車開回家，應(yīng)該有四十公里左右的樣子吧，沒有撞車沒有磕碰還是下雨天，我覺得可以了
油耗：剛開始買來的時(shí)候13點(diǎn)多現(xiàn)在已經(jīng)開了一段時(shí)間了磨合的還可以的，拉過高速了，油耗大大下降大概在八點(diǎn)多，大家買來的時(shí)候油耗高不用害怕的，這是個(gè)過渡過程
舒適：舒適性的話，就是剛剛說到的那個(gè)詢價(jià)了可能他這個(gè)懸架比較差吧然后，過一些坑坑洼洼的，一個(gè)路面的話他的一個(gè)減震的一個(gè)反饋，感不是特別好，感覺這個(gè)，過坑坑洼洼的路段的話就特別硬。但是這臺車的一個(gè)座椅設(shè)計(jì)的確實(shí)是很不錯(cuò)的，他的一個(gè)整體的包裹性都特別好，然后軟硬也是適中的�？赡苓@個(gè)跟車的一個(gè)設(shè)計(jì)有關(guān)吧
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