長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價格13.64萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提到馬自達(dá)車型，相信很多人都會想到所有系列之間的外觀都非常相似，內(nèi)飾布局方面也沒有太大的改動，總之就是能夠讓人非常接受的一款車。并且我也選擇了馬自達(dá)，我同樣喜歡外觀和內(nèi)飾，雖然說跟不上當(dāng)前的形勢，但也存在著非常大的優(yōu)勢，在駕駛的時候帶來了足夠的安全感。
缺點(diǎn)：后排縱向空間勉強(qiáng)夠用。中間地臺凸起較感，副駕位不支持高度調(diào)節(jié)。做為次頂配沒有前雷達(dá)和acc，全系無座椅加熱通風(fēng)，無轉(zhuǎn)向輔助燈及前霧燈，實屬遺憾。車機(jī)功能偏簡單，不自帶車聯(lián)網(wǎng)等智能功能，需要依賴手機(jī)互聯(lián)，調(diào)出胎壓數(shù)值顯示稍顯繁瑣。駕駛位方向盤左下方的儲物斗縱深只能勉強(qiáng)放下銀行卡，令人費(fèi)解。灰漆很好看但要加錢。
外觀：外觀也是我考慮的原因之一，外觀大氣，車頭長，有跑車的感覺，給人印象很深刻。大燈造型我也很喜歡，這個車身是我喜歡的，線條很美。車身也是一體成型的設(shè)計，安全性也要高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不能說是前衛(wèi)，但也不能算是落后，中規(guī)中矩，平平凡凡的感覺，是家用的風(fēng)格。
空間：空間方面我認(rèn)為是比較不錯的，雖然有很多人說這臺車輛的后排有一些不夠用，但車輛畢竟有著2726毫米的軸距，4662毫米的長度，1797毫米的寬度，是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級別車輛的尺寸。我個人認(rèn)為在空間上是完全夠用的，停車的時候也是比較的靈活，另外后備廂真心的很大，很寬敞，裝載物品不用考慮怎么擺放，是非常的隨意，利用率非常的好，平時展現(xiàn)不出來，在過年過節(jié)的時候就能展現(xiàn)他的優(yōu)勢。
配置：車型整體的性價比還是非常高的，畢竟購買車輛只是使用，功能越多，后期出現(xiàn)問題的幾率就越大，穩(wěn)定的操作安全的行駛才是非常重要的，說車輛沒有挑剔的地方是不可能的，畢竟車輛沒有十全十美，總會有那么一點(diǎn)點(diǎn)小瑕疵，不過也沒有影響。
動力：2.0升的自然吸氣發(fā)動機(jī)，使用的6擋手自一體變速箱，發(fā)動機(jī)最大馬力158，最大功率116，最大扭矩202，整體的表現(xiàn)數(shù)據(jù)并不是很搶眼，但車輛在行駛的時候比較的平順，動力輸出非常的象手自一體，變速箱基本上沒有頓挫感的出現(xiàn)，提速的時候也比較的反應(yīng)快。
操控：
平民的寶馬沒跑了，真的，這是我試駕體驗的想法，車身很穩(wěn)是我覺得過彎的時候讓我80碼體驗出來的，底盤給我的感覺是很扎實不愧三大件創(chuàng)馳藍(lán)天自己研發(fā)出來賣的品牌
油耗：擁堵路段和郊區(qū)都跑過，綜合下來油耗在9.5Lkm，不知道后期會不會下降
舒適：舒適性這個怎么講，就是我平常跑的路也比較好，只有去海邊的時候走顛簸路，對我來說還是不錯的
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格16.24萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1867公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：始于魂動顏值，忠于造車如藝，這是去4s店看到的一句話，對馬自達(dá)了解下來，確實是的�？粗辛怂淖匀晃鼩獍l(fā)動機(jī)，還有她的手自一體變速箱。考慮到后期耐用和省心。最滿意的就是他的外觀還有內(nèi)飾，簡約大氣，配置也很高，做工精細(xì)。
缺點(diǎn)：整體表現(xiàn)都還是不錯的，非要說出一點(diǎn)不滿意的地方，就是車輛在冷車啟動的時候聲音會有那么一點(diǎn)點(diǎn)的大，等到怠速回轉(zhuǎn)之后，聲音會有所下降，這一點(diǎn)雖說沒有影響機(jī)動車輛的正常使用，但在心里也是有一點(diǎn)點(diǎn)的不舒服。
外觀：我非常喜歡這臺車輛的后尾部，有一種叫跑車的感覺，尾部的燈光采用的是圓形的設(shè)計，在晚上的時候非常的明顯，和前大燈的圓形也有著一定的呼應(yīng)作用，并且尾部還選擇了雙邊共兩出的尾排氣，也表現(xiàn)出車輛具有一定的力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計非常的簡潔，采用了大部分的軟性材質(zhì)來進(jìn)行包裹，手觸摸上去非常的舒服，整體功能區(qū)域劃分的也很明顯，基本上不會出現(xiàn)誤操作，對比于現(xiàn)在所生產(chǎn)的車型，內(nèi)飾方面缺少了一定的科技感，所有的功能幾乎全采用了按鍵的形式，這種形式雖然說跟不上當(dāng)下的形勢，但帶來了足夠的安全性，盲操作也是完全沒有問題的。
空間：后排比較局促，做起來也可以接受，畢竟后排也不怎么坐人。后備廂容積:后備箱空間是比較充足的，放兩三個人的行李絕對的沒有問題
配置：購車經(jīng)歷很好沒有什么爭辯的地方，畢竟買車想要個好心情，這價格我也了解過了直接去店里能給就買不能給就再說，我也不會瞎搞價，其他保養(yǎng)方面說是五百多我還算可以接受的，其他后期用車過后的服務(wù)體驗吧。性價比來說的話可以推薦給身邊朋友作為選擇看看，也希望馬自達(dá)能多做宣傳工作從小眾做到大眾
動力：2.0 158匹馬力日常通勤對我來說足夠了，提速很線性，基本上踩下多少力度給多少動力，這得益于6AT 創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)調(diào)教的相得益彰，高架上經(jīng)常深踩油門，超過3000轉(zhuǎn)以上聲浪很迷人。換擋撥片其實一點(diǎn)也不雞肋，超車時降檔補(bǔ)油，zoom~zoom小推背感立馬就上來跑高速:跑高速要小心，不知不覺會超速，因為好開，哈哈哈
操控：
放盤設(shè)計也非常的好看，我個人非常喜歡，而且方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)彎半徑也特別小，在平時市區(qū)開車過程中，大大降低了駕駛疲勞疲勞。而且底盤非常的平穩(wěn)，我在行駛七八十碼高速過彎時，車輛沒有任何的側(cè)傾感，操控起來得心應(yīng)手！
油耗：現(xiàn)在車輛的油耗是百公里9.5升，雖然離我的預(yù)計油耗還差那么一些，但相信在后期一定會有所下降，油耗方面等下降之后再來分析吧，畢竟新車的時候油耗高是非常正常的事情。油耗其實和很多因素都有一定的關(guān)系，天氣堵車，駕駛習(xí)慣，我個人覺得主要和駕駛習(xí)慣有非常大的聯(lián)系，也是導(dǎo)致油耗量不同的主要原因。
舒適：整體的乘坐舒適感還是比較不錯的，座椅的包裹性很好，坐起來很軟，長時間乘坐也并不會感覺到特別的累，在過減速帶的時候，不需要刻意的去減速，車輛所出現(xiàn)的跳動感也是完全能夠接受的，空調(diào)的制冷效果很不錯，夏天的時候使用非常的給力。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格14.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方無非是車輛的外觀設(shè)計以及車輛的操控，整體的運(yùn)動性表現(xiàn)的非常明顯，我覺得車輛前部的大燈設(shè)計非常的犀利，也很大膽，在晚上開燈之后，感覺車輛外觀比較的兇猛，夜晚的時候亮度也夠用，比較的不錯。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是空間了，后排空間給人一種壓抑的感覺，中間凸起部分占用了很大的空間，這個設(shè)計個人認(rèn)為是減分的，緊湊的空間給人帶來一種不適的感覺。挺不喜歡這種感覺的，
外觀：馬自達(dá)品牌，無論是內(nèi)飾還是外觀，都采用了套娃的方式，但這種方式在市場上非常值得認(rèn)可，外觀可以說是非常的漂亮，矩陣式的中網(wǎng)，非常的簡潔，具有一定的層次感，大燈也比較的兇猛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的簡潔，完全符合日系車輛的風(fēng)格，能精簡的地方絕對沒有多余的設(shè)計，讓你在使用上沒有任何的挑剔感，操作也非常簡單，幾天的時間內(nèi)就能夠完全的掌握，因為它并沒有其他復(fù)雜的功能在里面。
空間：空間方面雖然有一點(diǎn)點(diǎn)的局限性，但對于正常家庭使用的車輛是沒有問題的，只要不是在滿載的情況下，使用都是可以的，后備廂的空間比較寬敞，開口也很大，日常使用比較的方便，完全能夠滿足得了日常的使用，是完全不需要擔(dān)心你。
配置：這個價位，我覺得挺好的，這外觀這內(nèi)飾和配置，我覺得挺值得
動力：動力也很不錯，我買得是一款2.0的感覺很夠用，在市里跑起來很舒服，反而太大的動力對我來說也沒用，總體來說就是動力很好
操控：
真皮方向盤握感不錯，打方向也比較輕盈。變道轉(zhuǎn)彎車身很穩(wěn)，坐里面很從容。底盤路感清晰，整體調(diào)教偏運(yùn)動，有駕駛欲望。
油耗：油耗還是比較滿意的，在我的預(yù)期之內(nèi)，朋友聽到我的油耗都想倒戈，秒變馬粉。不過還是希望以后再省省。
舒適：可能馬自達(dá)3昂克賽拉以運(yùn)動為主吧，底盤有點(diǎn)偏硬�？照{(diào)使用起來比較方便，座椅都是真皮包裹，看著舒服，坐著也不錯。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格15.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程941公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀顏值，這一點(diǎn)毋庸置疑，十分喜歡。第一眼就讓人印象深刻，讓人眼前一亮。人生的第一輛車還是要買一輛自己喜歡的。提車之前做了很多對比，本田，豐田都有看過，還是被昂克賽拉吸引了，顏值操控優(yōu)秀到?jīng)]有任何理由對他說不。
缺點(diǎn)：車輛在使用上基本上是沒有什么最不滿意的地方，唯獨(dú)有一個地方不太滿意，就是車輛的優(yōu)惠實在是太少了，在同級別車型當(dāng)中，這臺車輛的優(yōu)惠基本上算的上是幅度最小的，有一種愛買不買的感覺。
外觀：外觀就比較無敵了，最喜歡的地方就是外觀，完全符合也得審美，而且他這個車漆好看，白天和晚上兩種顏色，超完美，而且還加裝了燈臺炫了，直接就愛了，經(jīng)常和我的狗一起拍照，簡直不要太美，而且晚上開出去有一共，概念車的感覺很完美，開著出去朋友都說我比較有氣質(zhì)，女神級別了哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾依舊貫徹馬自達(dá)的極簡風(fēng)，簡單但不簡約，很有設(shè)計感。軟包材質(zhì)摸起來手感舒適，并且做工高檔。
空間：我個人都有空間，要求不是特別高，平時也就是自己開車上下班用主駕駛做起來非常的舒適，我身高1.85米座進(jìn)去，不會頂頭，而且腿可以完全伸直操控起來，非常靈活方便。?☆ 空間設(shè)計亮點(diǎn):中控扶手箱設(shè)計，我還是非常滿意的，平時開車?yán)鄣脑挘梢园咽种苯臃诺綄挻蟮闹醒敕鍪窒浞浅５姆奖恪?/span>
配置：整體的性價比是比較高的，主要是從動力空間以及車輛的價格上來對比，因為其他方面真的并不重要。
動力：這款車的動力還是相當(dāng)給力的，發(fā)動機(jī)反應(yīng)非常迅速，動力輸出源源不斷，沒有卡頓的現(xiàn)象，說實話我對動力方面要求不算高，畢竟自己也比較明白自己的車技，不過這款車的動力也是無可挑剔，起步真的很快，上高速的時候，動力也很足，讓人很有駕駛的欲望。很享受那種駕駛的快感，周末假期總喜歡和朋友約著一起開著小車，享受駕駛的愉悅。
操控：
這款車總結(jié)下來一句話就是很好開，駕駛者無論車技好與不好，都比較容易掌控，怎么說呢，就是哪怕車技不好，開在路上也會很有信心。
油耗：過了蜜月期后，現(xiàn)在油門踩得非常溫柔，但油耗一直居高不下，也不知各位大神怎么在市區(qū)開到六七個的，我日常一直都在八九個上下。
舒適：論車內(nèi)的舒適度的話還可以我喜歡它這個座椅設(shè)計軟硬適中也跟貼合后背不用加什么靠背就覺得很舒適，我覺得座椅設(shè)計不好很影響開車心情，再有車沒氣味沒什么刺激鼻子的感覺開回家通了一星期風(fēng)就沒什么味道了，就是輪胎的胎噪不是很完美，后期看看要不要換輪胎之類的改裝一下吧
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格15.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值方面是最滿意的地方，相信有很多人和我一樣，其實我很早就關(guān)注了這臺車輛，無奈很多條件都不允許，所以就放棄了，最近幾年生活條件比較好，也就考慮到買車，依然選擇的是馬自達(dá)3昂克賽拉，可以說同級別車型當(dāng)中外觀無敵，動力方面中規(guī)中矩，不能說特別出色，但日常使用是完全沒有問題的，內(nèi)飾中規(guī)中矩，和他的動力一樣，沒有那么多的心意，完全滿足日常使用。
缺點(diǎn)：由于車輛才購買了不久，還沒有發(fā)現(xiàn)最不滿意的地方，唯一不滿意的就是車輛的胎噪有一些大，在高速公路行駛的時候有一些噪聲，但在城市使用，完全感覺不到。我們這個地方比較的擁堵，車輛的速度基本上都是起不來的，所以也就感覺不到什么噪音了。
外觀：驚艷，馬自達(dá)新一代的魂動設(shè)計，加上鉑鋼灰極具質(zhì)感的車漆，屬于第一眼就喜歡，越看越著迷的那種。
內(nèi)飾：其實他這款車的內(nèi)飾我覺得還是傳統(tǒng)簡單的，但是好在他摸著比較舒服，面料都比較柔軟，整體看起來也是那種比較大氣豪氣的感覺，再加上空調(diào)的配置以及按鍵旋鈕的配置都很合理，總體來說配飾上的搭配讓人很舒心，用著很方便。
空間：乘坐的空間還是非常的寬裕，無論是前排空間還是后排空間，都比較的好，乘坐的時候帶來了非常不錯的乘坐舒適性，就算車輛后排乘坐三個人的情況下，也是完全沒有問題的，這樣給家人出行帶來了很好的方便。后排地板的凸起有一點(diǎn)點(diǎn)高，對中間的乘客并不是很友好。
配置：綜合對比除了油耗之外，整體的性價比還是非常好的，車輛后期的維修成本比較低，我朋友也是這個牌子的車，他的車行駛了不到10萬公里，基本上除了正常的保養(yǎng)之外，在沒有其他的問題，其實我買車也是參考了他很多的意見，在合資車輛品牌當(dāng)中，這臺車輛的性價比還是比較不錯的。
動力：2.0升的動力，對于這款車輛是很好的，完全滿足得了日常使用，有一次滿載，還是上坡路段，并沒有感覺到過大的壓力，雖然說這款車輛有1.5升版本，但我沒有選擇，覺得2.0升還是比較不錯的，特別是油耗方面，完全可以接受得了。
操控：
電動助力的轉(zhuǎn)向方式給車輛帶來了，非常不錯的轉(zhuǎn)向手感，手感非常的輕，單手駕駛也完全沒有問題，特別是在車輛過彎的時候非常穩(wěn)，之前就有了解，說馬自達(dá)品牌車型操控非常好，當(dāng)時并沒有理解操控的真正意義，當(dāng)駕駛上車輛之后，才覺得這款車輛非常的好開。
油耗：說到油耗就是市區(qū)去開的時候我現(xiàn)在的油耗是到了7點(diǎn)多還可以接受畢竟我提車到現(xiàn)在開的公里數(shù)不是很多不作為參考發(fā)出來了，給我感覺還算省吧我可以后期再多次反饋一下。
舒適：前排還是挺舒服的，因為前排的扶手箱位置很寬很寬，所以長途旅行的時候握手很舒服，包括全身的延展性，油門踏板也很舒服，唯一不好的是后排的舒適度不是很好，平時旅游的時候會帶很多朋友一起去，但是朋友坐在后排的時候會覺得中間站點(diǎn)凸起很不舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格15.09萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是昂克賽拉魂動2.0的設(shè)計外觀，在同級別的汽車中，內(nèi)飾絕對是數(shù)一數(shù)二的，外觀已經(jīng)深深吸引了我，這個大燈設(shè)計沒有那么多孔，簡單大方，深得我心，而且身體有很強(qiáng)的線條感，超帥。
缺點(diǎn)：最不喜歡的是新車剛提回來的時候車內(nèi)是有一股說不出來的味道，可能新車都有這樣的通病吧，類似于皮質(zhì)的味道，因為我女朋友暈車比較嚴(yán)重，所以剛買回來的時候只要她坐在這個車?yán)锉仨氁汛皯舸蜷_才行。
外觀：不得不說外觀顏值是非常重要的，有很多人會因為這臺車輛的外觀而去購買這臺車輛，就算是其他的配置方面不是那么的盡人意，但這款車輛的外觀做得非常的激進(jìn)，相關(guān)配置也是比較的滿足使用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，不再是以前那種死板的設(shè)計風(fēng)格，而是增添了一份豪華氣息，尤其是液晶屏幕和旋轉(zhuǎn)按鍵的設(shè)計風(fēng)格，我們依然可以看到新馬三的突出特點(diǎn)！第一次看到這個內(nèi)飾，還是有點(diǎn)不舒服，但是，看起來那么時尚的車內(nèi)飾，卻是那么簡單，讓我覺得很普通，仔細(xì)觀察，我會發(fā)現(xiàn)新馬三的內(nèi)飾有一種特殊的設(shè)計感，符合減法美學(xué)，功能區(qū)分布清晰，具有層次感，純黑色內(nèi)飾搭配大面積軟包材質(zhì)，觸感非常舒適。
空間：我身高171，女朋友160，感覺空間很大，后排空間是這款車最大的缺點(diǎn)，不過反正我也不怎么用，也沒關(guān)系，但設(shè)計師很用心，駕駛座旁邊有很多放置小物品的地方，對我這個東西橫七豎八的人來說很好。
配置：我覺得性價比還是真的高，這款車讓我感覺從外形上到體驗上都舒服，而且它的動力也足，操作上我也不用擔(dān)心，所以總體的性價比還是很高的。
動力：我這款車平時也就是上班出去開著玩比較多一些，平常感覺動力其實挺好的，各方面的響應(yīng)也不錯，沒有什么頓挫感，等紅綠燈時的起步提速也比較快，所以提速上是沒有什么問題的，大可不必?fù)?dān)心。
操控：
方向盤基本上是沒有任何的虛位，指向性非常的好，車輛在過彎的時候非常的平穩(wěn)，在行駛到非鋪裝路面的時候，并沒有明顯的顛簸感，懸架對震動處理的非常到位，就算你是新手來介紹這臺車輛，幾天的時間也能夠完全的掌握。不需要特別的擔(dān)心，完全的沒有問題。
油耗：提車三個月，目前行駛?cè)Ч�，平均油�?.4，個人感覺還不錯。這個級別的車，不算高。
舒適：座椅很舒服，軟軟的，女生用這個車還算不錯
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格14.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程869公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是這個車的外觀，這個馬自達(dá)的紅，真是很有名，連身邊不懂車的人，都知道馬自達(dá)的紅，所以我買必須也是最牛的紅色，盡管銷售給我推薦的是白色和灰色，并且告訴我白色保值，紅色還要加錢，我也毅然決然的選擇了紅色，因為我覺得如果不買紅色，我就沒有必要非買馬自達(dá)了，買就必須要買特色。女生選車當(dāng)然是注重顏值，我買車真是一波三折，一開始軒逸都交定金了，就等政府優(yōu)惠券下來交全款了，結(jié)果優(yōu)惠券給的太少了，折騰的不想買軒逸了，就去看了馬自達(dá)，真的是越看越耐看類型，我第一次看馬自達(dá)還沒這么香。這個車內(nèi)飾也是特別好，車?yán)飵缀醵际瞧べ|(zhì)覆蓋，車門包裏處也是皮質(zhì)的，所到之處都是軟包，看起來高端大氣，一開始覺得中控屏不是觸摸屏的，后來覺得也沒啥的，按鈕也一樣，因為之前開別的車習(xí)慣觸屏了。主要你坐在駕駛坐是摸不到屏幕的，這車還有carplay，對于蘋果手機(jī)很友好。用著實在太開心了。有自動鎖車功能，你離開車幾米后它會自動鎖車鎖車會自動折疊后視鏡，鎖車后，你身上有鑰匙的情況下，你把手放在門把上車門會自動開啟，如果你的同行好友，在你之前把手放在門把上，車門是不會開啟的，就是說，車感應(yīng)鑰匙在誰身上那那個人可以開門，而不是感覺鑰匙在附近就自動開鎖。自動駐車，用著非常香，在堵車的哈爾濱，簡直太好用了，不用一直踩剎車了，對于我這種懶人，簡直就是福音，本來以為沒啥用，今天開著上班，感覺這個功能，也是非常不錯哈�？磥砻恳粋�功能都不是雞肋啊。再也不擔(dān)心紅燈和堵車了。解放雙腳啊
缺點(diǎn)：對于不滿意的地方就是價格優(yōu)惠少，后排對比著同級別的差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，手機(jī)的互聯(lián)安卓系統(tǒng)不是很友好，還需要下載軟件就算了用起來沒有銷售用蘋果演練的好用，保養(yǎng)贈送的少，在其他品牌都在贈送終身保養(yǎng)的同時馬自達(dá)只送首保
外觀：官方說次世代馬自達(dá)3昂克賽拉是用是了魂動2.0的設(shè)計，設(shè)計師雕琢的線條與切割面，再利用光影折射出來的效果實在讓我折服，在我眼里簡直是一件藝術(shù)品。對比同級別的卡羅拉，軒逸，思域，速騰和朗逸，甚至是一些B級車，次世代是我認(rèn)為外觀最好看的，沒有之一。顏色我在紅色與灰色之間徘徊了一些時間，說實話剛開始我比較紅色，因為它有個響徹云霄的名字叫魂動紅，但是考慮到是男性，需要穩(wěn)重成熟的風(fēng)格，所以最終要了洗車灰。前臉部分相比老款設(shè)計得更加協(xié)調(diào)和大方，加上兩個天使眼大燈，尾部四圓等更是彰顯出這部車的鋒芒，所以不管你是白天還是晚上看它都是是一件藝術(shù)品。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)做工都數(shù)同價位上層，異響沒發(fā)現(xiàn)，新車異味還是有點(diǎn)的。手機(jī)互聯(lián)和映射還沒空去琢磨，音響效果還算比較滿意。
空間：空間的話我想是很多人糾結(jié)的地方，于我而言，日常代步上下班開開，對空間要求不高，完全能夠滿足。前排空間很寬敞，駕駛者能夠得到很好的發(fā)揮，美中不足的是后排空間相對緊湊了些，坐滿人的話會很不舒服，這輛車是為了工作買來代步用的，所以后排也很少坐滿，這項顧慮也幾乎可以忽略。只是后排會給人一種壓抑的感覺。
配置：考慮A級車的話，這車真的可以考慮，AT變速箱至少省心。
動力：動力方面2.0L自吸只能說夠用，市區(qū)超車還是很輕松的，變速箱換擋也很平順，有力但稱不上強(qiáng)勁，不飆車的我開著很舒服，而且相對動力水平來說油耗算是相當(dāng)優(yōu)秀的了。
操控：
操控這個東西，剛開始開感覺不出來，開的時候長了，在開朋友的車就會感覺出來，我的車的操控轉(zhuǎn)向比較輕松，比較有自信，雖然有時候也刮剮蹭蹭畢竟女司機(jī)嘛
油耗：這款車的油耗還是在合理的范圍的，像夏天開著空調(diào)，你在市區(qū)開的話，100公里的油耗下來大概是八個左右，如果是開高速的話，油耗比這個要更低一些，大概在六個多，所以綜合下來油耗基本上就是在7.6。
舒適：車內(nèi)操作性相關(guān)的設(shè)計人體工程學(xué)設(shè)計不錯，座椅支撐很好，但是坐墊偏硬 ，有記憶功能非常實用。隔音比上代大幅加強(qiáng)，略高于同級平均水平，這個要給馬自達(dá)贊一下。底盤可能是考慮到偏向運(yùn)動一些的定位，懸架還是偏硬一點(diǎn)，但是不平路面下的濾震還是比較好的。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價格14.34萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高 大燈造型深得我心，珠光白的顏色在太陽底下會閃閃發(fā)光，天然反射陽光就自帶了星星！把我驚訝到了！新款昂克賽拉比老款好看太多了，保險杠到機(jī)蓋的線條也柔和不少，中網(wǎng)跟兩邊的大燈交互設(shè)計也更加順眼，特別能迎合我們年輕人的眼光，朋友都說我車子買得值，而且價格不貴，但是外觀給的好感度已經(jīng)不在乎價位方面的衡量了，可以說這就是顏值高的好處！ 內(nèi)飾簡潔大氣，操控好開，方向盤很緊實，轉(zhuǎn)向沒有虛位。倒車影像很高清，夜間也清晰。有自動鎖車功能，你離開車幾米后它會自動鎖車，鎖車會自動折疊后視鏡，鎖車后，你身上有鑰匙的情況下，把手放在門把上車門會自動開啟。
缺點(diǎn)：灰色很容易顯臟，洗車灰不白叫。carlife的車機(jī)不是很好用，聽說carplay很不錯，下次打算換個手機(jī)使使。平常跑高速比較多，速度上到110碼胎噪和風(fēng)噪都還挺大的。剎車踩完提起來的時候總會有哐當(dāng)哐當(dāng)聲，不知道咋回事。
外觀：外觀這塊我一直都很喜歡，流線的車身，還有比較修長的前臉，看起來像豪車一樣，包括這個18寸的大輪轂，看起來就很有感覺，還有這個大燈，很犀利看起來，包括尾燈，熏黑的設(shè)計，四個圓，帥氣。
內(nèi)飾：次世代昂克賽拉這輛車的內(nèi)飾的質(zhì)感非常好，做工和觸感也都很不錯。沒有很大的異味，目前沒有出現(xiàn)過異響。屏幕有點(diǎn)小。
空間：我身高178，前排駕駛空間是沒問題的，座椅調(diào)到最低，略微后傾，一點(diǎn)問題都沒有，不影響視野也不頂頭，頂配和次頂配車型有腿拖和也腰托，真皮座椅，舒適性沒問題。就是后排空間確實小了點(diǎn)，身高超過180坐著會比較憋屈，175以下就還好，這款車適合沒結(jié)婚的小青年開，我當(dāng)時買這款車就是不考慮空間的，看怎么取舍吧。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)能放東西的地方不算多，副駕前面一個儲物柜，中控后面也有一個，車門兩側(cè)儲物格不算大，該有的都有，也夠用了。后備廂容積:后備廂還挺大，主要是深，可能這就是后排空間不大原因，好家伙，反向空間魔術(shù)。
配置：身邊朋友都說馬自達(dá)還是很保值的，不過我買車子也就是自己代步開開，也不是短時間開開就換的，所以對我來說保不保值，沒啥大問題，反正看著很酷呢購車:購車的時候車價沒有說明白具體給了多少優(yōu)惠，然后算在了總價里，預(yù)估的保險購置稅什么的比較高。然后實際交的時候少了幾百塊。本來以為可以少出幾百塊錢的，沒想到被銷售直接給算到售后裝潢上去了，感覺這有點(diǎn)欺騙銷售者，在玩兒套路。唉?，第一次購車沒經(jīng)驗，吃一塹長一智，下次做事情還是要仔細(xì)點(diǎn)，為自己負(fù)責(zé)，不要那么相信別人。
動力：動力平順好開，起步加速也沒有網(wǎng)上說的慢，加速后段比較有力，動力也是誰給隨到
操控：
操控方面值得一說，也是我比較喜歡這臺馬三的原因之一，從最開始的試駕深深的被馬三的轉(zhuǎn)向手感和彎道控制的很穩(wěn)所吸引到，所謂的人馬合一的精髓就在這里，到自己入手這段時間里還是感覺馬三在轉(zhuǎn)向控制這方面對于同級別來說做的很好很細(xì)膩�！� 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定方面，在過彎道的時候加速給人的感覺，底盤調(diào)教的很穩(wěn)，不會有那種過彎速度稍微快一些，車身的慣性導(dǎo)致車內(nèi)乘客有種很明顯的傾斜感。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)前半段偏軟一些后段硬，畢竟每個品牌調(diào)教的剎車靈敏度都不一樣。
油耗：提車一周左右，每天上下班開，大概開了150公里，用了15L左右油，油耗大約10個左右，可能新手的緣故，還在磨合期，油耗略高，但還能接受。
舒適：老婆這輛車我也開過，開起來舒服，這個配置是有真皮座椅的，坐起來舒服，沒有什么異味。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:后座有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，駕駛和副駕駛的位置的空調(diào)是可以分開調(diào)節(jié)的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格14.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀同級別中很耐看2、小眾的內(nèi)飾設(shè)計、內(nèi)飾用料3、多功能方向盤，好看也好用4、超控指向精準(zhǔn)5、變速箱反應(yīng)快，2.0動力夠用6、后備箱很大
缺點(diǎn)：不太滿意的地方是發(fā)現(xiàn)這輛車的車漆好像有點(diǎn)薄，有一次我家貓爬上這輛車玩了一會。她下來之后，就發(fā)現(xiàn)了幾道爪印。擦不掉，輕輕的也不是需要補(bǔ)漆的那種，就有點(diǎn)屏幕刮花了的感覺。
外觀：外觀來看，我感覺這輛車很適合女人和年輕人來，所以買了紅色的給老婆。
內(nèi)飾：這輛車連接手機(jī)是通過數(shù)據(jù)線，不用下載任何的app，感覺還是挺方便的。買到手有三個月了，目前沒有發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有異響，也沒有很大的異味。屏幕偏小，但是使用起來還可以，挺方便的。音響音質(zhì)還可以，雖然不是說音質(zhì)十分的好，但聽上去還是很舒服的。內(nèi)飾的材質(zhì)是真皮的，手感很不錯。
空間：我一米八的個子，坐駕駛位很舒適，目前家人們的身高在一米七左右，乘坐感受反饋都比較好，后備箱感覺能裝5個我?，家用的話個人感覺完全足夠了
配置：馬自達(dá)昂克賽拉是一款專門針對運(yùn)動操控而推出的車型，可變比的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，四輪獨(dú)立的懸掛都讓操控非常富有運(yùn)動性，這也是馬自達(dá)一向的優(yōu)勢，更何況昂克賽拉還有一套表現(xiàn)出色又極為省油的動力系統(tǒng)，各方面都做到了一個很好的平衡，既有操控又能節(jié)油，十分難得。新款昂克賽拉在配置上進(jìn)一步提升，在提升競爭力的同時，性價比也有所增強(qiáng)。感興趣的朋友不妨抽空試駕下，相信它不會讓你失望。4S店售后服務(wù):4S店服務(wù)非常好，從看車試駕再到訂車提車整個流程下來體驗感也很好，一直都是專人服務(wù)，對于后期保養(yǎng)講解的也很詳細(xì)。
動力：2.0的動力不沖，非常平順，完全沒有想象中出現(xiàn)不夠用的問題
操控：
彎道表現(xiàn)靈敏，指哪打哪，車子底盤很穩(wěn)定。剎車反饋及時，踩的穩(wěn)。真皮方向盤，手感舒適。
油耗：這輛車的油耗感覺特別優(yōu)秀，剛買的時候油耗就沒有很高，百公里十個油左右，我當(dāng)時已經(jīng)很滿意了。后來慢慢的降到了百公里七個油。一個月的油費(fèi)才收百塊錢就夠了。非常的省錢。
舒適：后排，大小合適，我180身高做后面膝蓋剛好離前排位置二三厘米吧，前排座椅下方的鏤空處理，可以把整個腳面放進(jìn)去，舒展開還是沒問題的�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:昂克賽拉全系都是有后排出風(fēng)口的還是良心的。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感不錯，外觀夠年輕。首先談?wù)勍庥^，?觀辨識度很高，車頭略長，后尾溜背，搭配馬自達(dá)獨(dú)特的魂動2.0設(shè)計，真是越看越喜歡，很有轎跑的感覺，我覺這樣的外觀造型，肯定深受年輕人喜歡，反正我是愛了，這也是我為啥舍棄卡羅拉選擇昂克賽拉的主要原因。操控方面，之前也試駕過卡羅拉，感覺馬自達(dá)3開起開更有駕駛樂趣，不像卡羅拉開起來那么乏味，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，變速箱靈敏迅速，深踩油門時，發(fā)動機(jī)會帶有獨(dú)特的轟鳴聲，很有爆發(fā)力，總之，駕駛起來操控感，讓人覺的這并不僅僅是一臺家用代步車，他也能給你帶來更多的駕駛樂趣。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是空間方面，本來馬自達(dá)也并不是一個賣空間的主，這可能也是馬自達(dá)對操控的偏執(zhí)而導(dǎo)致對后排空間不那么友好吧！我身高170，體重130，后排空間對我這樣的體型來說也夠用，而且平時也就我一個人開，后排很少坐人，所以我并不是很看重后排空間。
外觀：犀利的雙筒式日行燈挺迷人的，前車車身線條運(yùn)動激進(jìn)，十八寸的大輪轂看起來就是一個字“帥”。我的是質(zhì)雅版加了明選包，沒加明選包的尾燈就感覺少了靈魂一樣，好看就完事了哈哈~
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾也是那種小精致的感覺，這個級別看了很多車，還是覺得昂克賽拉的內(nèi)飾最符合心意。皮革質(zhì)感很棒沒有感受到所謂的塑料感，沒有異味，音響音質(zhì)也不錯（有八個揚(yáng)聲器）。
空間：good nice 整車大小剛剛好不大不小，前排舒適，座椅的支撐性，包裹性都很出色，哪怕長時間開車也不會太疲勞。
配置：對于年輕人來說，馬自達(dá)三昂克賽拉絕對是一臺比較不錯的選擇。性價比超高。
動力：跑高速行駛時時常要看下碼表，只跑過一次高速對油門控制的不是很穩(wěn)，有時候不經(jīng)意間容易超速，
操控：
操控沒得說，畢竟是運(yùn)動型車，開起來感覺方向很精準(zhǔn)，往哪邊打，打多少方向，車都會跟著方向盤走，很靈活。底盤感覺很整，沒有多余的動作，也不感覺累贅，十幾萬的車沒有車比昂克賽拉操控好，之前有朋友給我安利本田思域，說動力好操控好，后來試了覺得一般，沒有昂克賽拉這么潤的感覺。
油耗：城市油耗可能要到8 9個，現(xiàn)在綜合油耗7.5這樣，可以接受
舒適：空調(diào)溫度分區(qū)控制，人性化設(shè)計，實現(xiàn)同空間不同溫。座椅腰部支撐給力，完美符合人體工學(xué)，非常舒服。座椅皮質(zhì)較軟，整體乘坐感覺非常舒適。不過后排懸掛偏硬，在過顛簸路段的時候乘坐有點(diǎn)不舒服，總體瑕不掩瑜。車內(nèi)噪音異味:平常城市行駛隔音還行，如果是在高速上速度上到110碼之后胎噪和風(fēng)噪就顯的比較大。新車稍有異味，放了炭包開一段時間就會自行散去。
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