長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性價(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3554公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是馬自達(dá)的外觀啦，在買車之前，在路上偶然看到過(guò)馬自達(dá)，記得當(dāng)時(shí)剛下班，在街上慢慢悠悠的感受那寧?kù)o的世界，看看路上的車水馬龍，偶然一下就看到了那揪動(dòng)我心的小汽車，看到她那流暢得腰身，還有跑了很遠(yuǎn)都能讓我清晰的感受到，那個(gè)圓圈??得尾燈，還是紅色的，很有復(fù)古的感覺(jué)，年輕人誰(shuí)沒(méi)有一個(gè)跑車夢(mèng)，帶來(lái)激情和快樂(lè)。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)窄?，不滿意的地方多了能選擇此車嗎？
外觀：整體的外觀真的是很年輕化，比較適合我的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我不喜歡特別羅嗦的東西買衣服，上面有字母我都感覺(jué)奇奇怪怪的，最好是素的比較簡(jiǎn)單一點(diǎn)的這個(gè)車的設(shè)計(jì)，真的是這樣的。
內(nèi)飾：之前也去看了好幾款車，對(duì)于很多內(nèi)飾用料，包括設(shè)計(jì)，實(shí)在是不能接受，個(gè)人特別喜歡這種簡(jiǎn)單干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，馬三的用料其實(shí)非常的厚道，手能觸摸的地方基本上都是軟質(zhì)包裹皮質(zhì)，或者是那種糖素材料，屏幕雖然不是很大，但清晰度非常好，各種按鍵也非常的實(shí)用，可以一邊開(kāi)車也不用看，就可以操作，覺(jué)得非常方便。
空間：空間前面也提到了后排空間較小，但我開(kāi)就是為了上下班與帶小孩使用的，所以后排大部分都是小孩子乘坐的，空間是可以的，一般也不會(huì)有別人來(lái)乘坐，每天都有自己的事忙碌。除此之外，里面的配置、儲(chǔ)物都是挺大的，很足夠的使用。
配置：要說(shuō)起性價(jià)比的話我感覺(jué)這款車不是特別高，它更看重的我感覺(jué)是質(zhì)價(jià)比，這車的外觀設(shè)計(jì)內(nèi)飾工藝等等在同價(jià)位的日系車?yán)镎也坏降�，怪不得它價(jià)格賣的都比這幾個(gè)競(jìng)品貴?不過(guò)在銷售方面，我的那個(gè)銷售事事考慮的很周到，特別是提車當(dāng)天。車輛的各種檢查及手續(xù)都處理的很好。提車后售后的保障也很好，服務(wù)周到很貼心。很滿意?
動(dòng)力：起步快！油耗低！只要你舍得踩油門(mén)干就完了?
操控：
雖然才提車兩天，我已經(jīng)能夠獨(dú)立的駕馭這輛車了，次世代昂克賽拉的車長(zhǎng)稍微有些長(zhǎng)，所以好開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候還是有些緊張的，讓朋友帶著我練了練，現(xiàn)在已經(jīng)可以獨(dú)自駕馭這輛車了，很有成就感。次世代昂克賽拉這輛車很好操控，方向盤(pán)很聽(tīng)話，沒(méi)有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。剎車有些硬了，還需要再習(xí)慣習(xí)慣。
油耗：現(xiàn)在的油價(jià)還是比較高的，面對(duì)現(xiàn)在的油價(jià)，我覺(jué)得這款車還是比較省心了，因?yàn)樗氖∮土Χ缺容^好，再加上我經(jīng)常要上高速，所以它的油耗會(huì)更加的低，也在這上面，他給我省下了不少錢(qián)。
舒適：符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅，讓我剛拿到車開(kāi)回家老家歷時(shí)兩個(gè)半小時(shí)也沒(méi)有覺(jué)得疲勞，光這一點(diǎn)我覺(jué)得舒適性就不錯(cuò)了。8.8寸的中控顯示屏形狀設(shè)計(jì)的很奇特，不是那種正正方方的，說(shuō)是和眼睛的形狀相呼應(yīng)，而且傾向主駕駛位的角度，在開(kāi)車時(shí)很方便瀏覽。另外空調(diào)還是雙區(qū)獨(dú)立控制的，這一點(diǎn)當(dāng)我老爸老媽坐車時(shí)就體現(xiàn)出好處來(lái)了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控，昂克賽拉的顏值真的很抗打，我相信每一個(gè)看到的人都不會(huì)說(shuō)它丑，修長(zhǎng)的車頭，大氣的中網(wǎng)，低矮的車身，犀利的前后燈，加上18寸的輪轂，給人整體的感覺(jué)就是年輕有活力，從中帶一絲絲穩(wěn)重，操控方面更是將人馬一體詮釋的淋漓緊致。
缺點(diǎn)：后排空間再大一點(diǎn)就好了。發(fā)動(dòng)車子的時(shí)候聲音有點(diǎn)大但是啟動(dòng)后就好了。
外觀：整體的外觀不管從哪個(gè)角度，哪個(gè)光線看，怎么看都好看！就是紅色顏色要加3000，想想也還是蠻心疼的，但只要一看到洗車后不管停哪，辨識(shí)度還是相當(dāng) 高的。值了。
內(nèi)飾：你們的問(wèn)題都是問(wèn)的沒(méi)用，不喜歡再好也不能購(gòu)買
空間：馬自達(dá)的前排空間還是不錯(cuò)的，不論是腿部空間還是胳膊的上肢空間，空間都很寬敞。后備箱的空間也很大，裝下4個(gè)大型的皮箱都沒(méi)問(wèn)題，將后排座椅靠背放倒的話空間更是大的出奇。就是這個(gè)后排空間略微的差了點(diǎn)意思，不過(guò)日常家用一家人出門(mén)游玩的話還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：對(duì)于我這個(gè)原本就想買一個(gè)日常上下班代步用的車子的，能買到這么優(yōu)秀的一款車是非常不錯(cuò)的，很合適的，超值的。不管是從他外觀顏值來(lái)看，還是從它內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料來(lái)看都是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：次世代昂克賽拉起步不算特別優(yōu)秀，但在正常范圍，加速換擋平順，低速行駛沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)卡頓的情況。
操控：
操控的話，我覺(jué)得這臺(tái)車的一個(gè)換檔特別順暢，沒(méi)有那種頓挫感，而且市區(qū)內(nèi)的一個(gè)駕駛，也是特別舒服，方向盤(pán)的一個(gè)轉(zhuǎn)向尺寸比較小，然后我起來(lái)很舒服。另外底盤(pán)的一個(gè)質(zhì)感，我也比較喜歡吧，因?yàn)槠驳脑�，他�?duì)一個(gè)路感到一個(gè)真實(shí)反饋會(huì)比較清晰。
油耗：告訴百公里油耗6，開(kāi)著空調(diào)，速度80，因?yàn)橄匏?/span>
舒適：要說(shuō)舒適性感覺(jué)一般，主要是底盤(pán)比較硬，空調(diào)在剛買來(lái)打開(kāi)的時(shí)候有點(diǎn)味道帶著，隨著時(shí)間的推移味道慢慢的就消散了，包括車內(nèi)的異味也是，除此之外，車內(nèi)噪音方面感覺(jué)來(lái)說(shuō)還可以，這個(gè)價(jià)位的車也不指望一點(diǎn)聲音都沒(méi)有啦，相對(duì)來(lái)說(shuō)表現(xiàn)還行，隔音做的還可以
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格15.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方其實(shí)有很多，首先就是比例非常協(xié)調(diào)的車身，精致的內(nèi)飾，還有吊打同級(jí)的操控性。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方當(dāng)屬它的后排空間在同級(jí)別車型里是較小的，適合一家三口或者情侶使用，后排乘坐也比較平常，但后備箱空間挺大的。對(duì)于我來(lái)說(shuō)這空間感還可以吧，一般情況下也就上下班與接送小孩使用。要說(shuō)它的舒適性也不是很高，地盤(pán)稍微偏硬，表現(xiàn)只能說(shuō)平常，可能我不太喜歡比較硬的吧�？傮w說(shuō)這兩個(gè)方面沒(méi)有很大的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)想想這價(jià)位也沒(méi)有十全十美的車對(duì)我來(lái)說(shuō)只要出行方便顏值高開(kāi)的好就可以了?
外觀：外觀不管從那個(gè)方面看來(lái)都很有自己的特色，非常的好看。整體流線的外觀，車頭加長(zhǎng)設(shè)計(jì)比例非常到位，尾部再微微上翹，設(shè)計(jì)既前衛(wèi)又時(shí)尚，設(shè)計(jì)這方面是真的沒(méi)得說(shuō)
內(nèi)飾：三塊區(qū)域三筒式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，中間是塊屏幕可以改變顯示信息，中控8.8英寸顯示屏小巧美觀，設(shè)計(jì)的位置非常人性化方便駕駛員查看，車內(nèi)的所有摁鍵阻尼感都很好，尤其是空調(diào)和中控的旋鈕，手能觸摸到的地方基本也采用了皮質(zhì)包裹，前排后排出風(fēng)口位置設(shè)計(jì)的也很合理，整體感覺(jué)就是簡(jiǎn)約實(shí)用，沒(méi)有任何花里胡哨，每個(gè)設(shè)計(jì)都恰到好處。☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:有線的CarPlay用起來(lái)很方便，一點(diǎn)也不卡頓，導(dǎo)航聽(tīng)歌直接喊Siri就可以，很方便，也提升了駕駛時(shí)的安全性。屏幕音響:8個(gè)bose調(diào)校的喇叭，聽(tīng)音樂(lè)的感覺(jué)很不錯(cuò)，音質(zhì)也是可以調(diào)節(jié)的。
空間：同級(jí)別的A級(jí)車?yán)镞咇R自達(dá)在空間方面是真的不怎么占優(yōu)勢(shì)，不管是其他品牌的合資車或者是國(guó)產(chǎn)車在空間方面都比這馬3的后排要大一些，但是也正因?yàn)轳R自達(dá)舍棄了一定的后排空間才造就了它的絕佳的操控感。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)了，現(xiàn)在年輕人用車主要就是上下班開(kāi)開(kāi)或者休息的日子出去玩的時(shí)候才會(huì)開(kāi)后排基本沒(méi)機(jī)會(huì)坐人，大都用來(lái)放置衣服帽子什么的了，副駕駛有對(duì)象的還好說(shuō)點(diǎn)，沒(méi)對(duì)象的，副駕駛也都是個(gè)空位置。所以啊，對(duì)于車子空間真的不必有那么多的要求。再說(shuō)了，馬自達(dá)的這個(gè)后排空間雖然說(shuō)小，但是完全是夠用的，一家五口人坐著也是挺舒服的。
配置：我從進(jìn)店到訂車不到一小時(shí)，再?gòu)母盾嚳畹教彳囈膊贿^(guò)一兩個(gè)小時(shí)。非常的速度，很熱情。售后的后續(xù)維修保養(yǎng)價(jià)格也不高，畢竟保養(yǎng)也是挺費(fèi)錢(qián)。另外這車只需要吃粗糧就可以了，現(xiàn)在油價(jià)高，要是還得吃98的精細(xì)油那真的是受不了呢
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候在1.5和2.0自吸之間糾結(jié)了很長(zhǎng)時(shí)間，就是因?yàn)閾?dān)心2.0L的油耗。雖然我知道他的駕駛感受能更好，但是擔(dān)心每個(gè)月加油成本太高了，兩個(gè)車都試駕了一下，感覺(jué)1.5的動(dòng)力，還是有一點(diǎn)肉，因?yàn)楸緛?lái)自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)有渦輪的那種爆發(fā)力，現(xiàn)在回想看來(lái)，選擇2.0L還是對(duì)著的。
操控：
可以輕松應(yīng)付一些比較崎嶇的路面，因此遇到轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就比較費(fèi)勁，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也不難，油門(mén)剎車都挺好，不得不說(shuō)，這減震效果滿分，剎車也特別靈，輕輕一點(diǎn)就有反應(yīng)，然后這段時(shí)間試下來(lái)，使用起來(lái)非常方便。
油耗：車子買回來(lái)除了平常的上下班通勤，如果加滿一箱油的話，還很可以跑一段時(shí)間的，我覺(jué)得還是可以接受的，是很好的一個(gè)加分項(xiàng)。
舒適：這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)還算是比較安靜一些，關(guān)上了窗戶就比較的安靜，不會(huì)覺(jué)得吵，感覺(jué)也很好，它總會(huì)給我一個(gè)最佳的位置來(lái)開(kāi)車上路，感覺(jué)他的座椅超舒服，用著比較順手，整車音響來(lái)說(shuō)也是非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程809公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是她的顏值，特別是洗車后，在太陽(yáng)光下，在陰暗處，在地下室都是那么耀眼。
缺點(diǎn)：抗震性好，我這段時(shí)間使用體驗(yàn)還是比較好的，能來(lái)一把炫酷激情的追逐。
外觀：前臉中網(wǎng)設(shè)計(jì)的非常簡(jiǎn)約大氣，車頭修長(zhǎng)，車燈造型犀利，側(cè)面腰線加上下邊黑色側(cè)裙搭配18寸輪轂看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，后尾燈與前燈造型設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)并且有熏黑的處理，a柱傾斜角度很大，看起來(lái)整車很低矮，后車門(mén)還設(shè)計(jì)了一個(gè)霍氏彎角，總之這個(gè)外觀顏值十分抗打，個(gè)人覺(jué)得它停在路邊就是一道靚麗的風(fēng)景線。車輪設(shè)計(jì):輪轂辨識(shí)度很高，設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約好看，顏色選擇的也很好。
內(nèi)飾：馬自達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，跟明亮，想對(duì)于那些繁瑣的我更加喜歡這種簡(jiǎn)單的，很清楚，使用起來(lái)更加的方便。整車內(nèi)飾大面積的真皮材料不論是看起來(lái)還是摸起來(lái)都很帶感，很舒服，很高端。真正做到了十幾萬(wàn)的車，二三十萬(wàn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。而且后排還非常貼心的準(zhǔn)備了兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，這樣后排的乘客也可以在炎炎夏日享受到跟前排一樣的空調(diào)感受了，很貼心。
空間：我覺(jué)得這個(gè)空間還是很不錯(cuò)的，日常家用的話完全足夠了。沒(méi)事了經(jīng)常乘著休息的日子帶媳婦兒去城市附近可以游玩的地方游山看水，很愜意，充足的后備箱空間完全可以在帶下我得魚(yú)竿的情況下再帶上媳婦的零食，生活和理想兩不耽誤。
配置：顏值符合我和媳婦的審美，駕駛起來(lái)我個(gè)人感覺(jué)非常的舒適，而且它的價(jià)格合適，用了這段時(shí)間下來(lái)，油耗也令我很滿意。性價(jià)比非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：響應(yīng)也非常的靈敏，然后紅綠燈上面的起步也很快，也能開(kāi)得很爽快，動(dòng)力表現(xiàn)還是挺好的，坐滿人的時(shí)候動(dòng)力提速也很快，動(dòng)力一點(diǎn)都不虛，給我感覺(jué)是動(dòng)力儲(chǔ)備還是充足的，完全沒(méi)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，我很滿意。
操控：
馬自達(dá)的操控很帶感，我之所以會(huì)那么快就決定買馬自達(dá)就是因?yàn)樵?S店里試駕以后才下決定的。方向很靈敏也很精準(zhǔn)，輕微的動(dòng)一點(diǎn)方向就能有很明顯的方向感受。地盤(pán)也很扎實(shí)，過(guò)彎時(shí)的安全感非常的足。
油耗：整體的油耗七個(gè)多油應(yīng)該算是比較低的了吧，記得之前家里面有一款手動(dòng)擋的車油耗就能達(dá)到七個(gè)多，現(xiàn)在自動(dòng)擋的車還是這個(gè)油耗就是挺好的，我不奢求他有多省油，但是他盡量別費(fèi)用就行，因?yàn)楝F(xiàn)在有真的太貴了。
舒適：座椅很舒適，夏天坐感覺(jué)很透氣。新車的空調(diào)也很給力，溫度降得還挺快。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的點(diǎn)，當(dāng)然是馬自達(dá)的車的外觀了，剛開(kāi)始還看阿特茲呢，但是我實(shí)際到店里一看我感覺(jué)阿特茲實(shí)在是太大了，我長(zhǎng)得有點(diǎn)瘦小，感覺(jué)那個(gè)車不太適合，我就看了看碼是碼12的大小，我感覺(jué)還挺合適的感覺(jué)稍微有點(diǎn)小吧，還是夠用的車的外觀也是比較好看的，再加上便宜了，好幾萬(wàn)果斷就買了小昂克賽拉了，剛開(kāi)始會(huì)比較猶豫，一些怕有誰(shuí)坐火車，感覺(jué)稍微小了一點(diǎn)不夠住，但是想了又想幾乎也沒(méi)有誰(shuí)坐我的車呀，正常來(lái)說(shuō)應(yīng)該就是我家里沒(méi)有人用家里的人都不是太胖，我感覺(jué)空間已經(jīng)完全夠用了，就買一個(gè)省心的，買一個(gè)喜歡的就可以了，不需要多么豪華，畢竟我是一個(gè)務(wù)實(shí)的人啊。
缺點(diǎn)：讓我先哭真陣……輪胎鼓包了，去年單位同事買的這款，他是開(kāi)了沒(méi)到三個(gè)月就爆胎了，當(dāng)時(shí)我還笑話他，還說(shuō)自己是老司機(jī)呢，這不輪胎也直接開(kāi)爆了，哈哈哈哈哈……如今笑話人不如人，我開(kāi)了沒(méi)有多長(zhǎng)時(shí)間就已經(jīng)鼓包了，真的是好心疼啊。去檢查了，說(shuō)問(wèn)題不大，心疼中……大輪轂還是要小心一些的，要不真是肉疼啊……其他的倒是沒(méi)什么了，有的人說(shuō)它啟動(dòng)聲音大，我覺(jué)得還好，沒(méi)那么邪乎
外觀：外觀是我最滿意這個(gè)車的幾個(gè)方面之一，照片真心是拍不出來(lái)他的好看。走在大街上是屬于非常有辨識(shí)度的那種。前臉的大燈炯炯有神。后面的尾燈深色熏黑處理又非常的炫酷，從側(cè)面看再搭配上18寸的大輪轂，更有高級(jí)轎跑的感覺(jué)，而且車身很多細(xì)節(jié)很好，一體式的門(mén)把手，無(wú)鑰匙進(jìn)入，前中網(wǎng)鋼琴烤漆，大燈下面的鍍鉻裝飾，處處都體現(xiàn)著馬自達(dá)的精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，大面積 的皮質(zhì)覆蓋，車門(mén)包裹處也是皮質(zhì)的。滿滿的高級(jí)感。起初還覺(jué)得中控屏不是觸控的，但現(xiàn)在我會(huì)說(shuō)不是更好，你坐在駕駛座位 上是摸不 到觸摸屏的。并且Carplay很香，方向盤(pán)上有呼叫，想聽(tīng)什么隨叫隨聽(tīng)。也不卡。中控屏上物理按鍵也很方便，阻尼手感都很棒。整體上一點(diǎn)也 不花哨，凹陷處也可以放很多東西很方便。
空間：其實(shí)，這款車她的空間還是比較大的，因?yàn)樗能囕S距比較大，這樣的話就會(huì)突出后，排座椅的空間也會(huì)讓他的承做能力和儲(chǔ)物能力都普遍增大，而且他的除能力也有延展性，他可以將后排座椅倒放，增加后備箱的面積。
配置：我是全款買的這輛車，趕上了購(gòu)置稅減半，落地用了13.8萬(wàn)，還送了兩次保養(yǎng)，買的很劃算。買車的時(shí)候，4S店的服務(wù)挺好的，從看車到提車沒(méi)有發(fā)生什么不愉快的事情。
動(dòng)力：動(dòng)力嗎？感覺(jué)還可以市區(qū)只要你給油超車沒(méi)壓力，跑高速:最近回了一次老家高速跑到150 再加速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，屬于那種干吼不走那種
操控：
方向盤(pán)很輕，只要稍微動(dòng)一下，它都能感覺(jué)到，轉(zhuǎn)多少是多少，過(guò)彎非常精準(zhǔn)。特別是回老家，坐過(guò)我車的家人都說(shuō)我開(kāi)車比較穩(wěn)，不易暈車，其實(shí)不然，車身的穩(wěn)定性，底盤(pán)穩(wěn)定性都非常好，加上GVC加速度失量控制系統(tǒng)。還有升降檔的平順性，才會(huì)讓坐在車內(nèi)的人有更好的舒適感。
油耗：目前剛提車跑的路程不多，平均油耗大概在8.0左右，當(dāng)時(shí)看了很多評(píng)論，基本上這個(gè)車正常的都在七升左右，希望后期能保持在7升以內(nèi)就心滿意足了。
舒適：這輛車整體駕駛和乘坐感受還是很舒服的，沒(méi)有真皮座椅乘坐的時(shí)候也是很舒服的，只是啟動(dòng)和加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音實(shí)在是有些大，稍微有些不舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.34萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)我買這款車的時(shí)候，最滿意的就是他的顏值了，因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)了不同于其他的車那么大眾化，而且一味的去模仿高級(jí)的。他的設(shè)計(jì)有一種自己的特色和個(gè)性，它凸顯了自己的品牌理念，也讓我感受到了車子的張揚(yáng)氣息。同時(shí)，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常的好看，和外觀相得益彰。
缺點(diǎn)：不太滿意的是，次世代昂克賽拉啟動(dòng)的時(shí)候聲音特別大，開(kāi)始幾次啟動(dòng)，我還挺享受這個(gè)特別的音浪聲，后來(lái)就覺(jué)得吵了。
外觀：作為一個(gè)外貌協(xié)會(huì)的資深愛(ài)好者，外觀設(shè)計(jì)也是符合現(xiàn)代化趨勢(shì)的，一點(diǎn)不遜色依然很搶眼，外貌主義協(xié)會(huì)比較在意，相當(dāng)有層次感，設(shè)計(jì)非常的協(xié)調(diào)，一點(diǎn)都沒(méi)有突兀的成分，有一種運(yùn)動(dòng)氣息，但又很穩(wěn)重，這車的外觀真的是帥呆了。
內(nèi)飾：內(nèi)室簡(jiǎn)潔大方，控制臺(tái)簡(jiǎn)單易懂。簡(jiǎn)而不失大氣。
空間：其實(shí)我們一家人個(gè)子也不算高，兩個(gè)女兒還小，一般都是小女兒坐中間，目前來(lái)說(shuō)還是夠用的，畢竟365天，坐滿5個(gè)人的機(jī)會(huì)一年也不到10回。主要還是選擇了它的外觀嘛，車頭長(zhǎng)點(diǎn)不只是好看，還有安全。后排由于排氣管往上抬，中間凸起除了通過(guò)性后，也是增加了側(cè)面的抗壓性，更安全。但后備箱容量還是很大的，后排座椅也可以放平，搬長(zhǎng)一點(diǎn)東西也是很方便的。
配置：性價(jià)比這個(gè)事情主要是要看你對(duì)車的喜歡程度，再有一個(gè)車的性能，可靠性，三大件，包括內(nèi)飾用料，還有后期的保值率，個(gè)人覺(jué)得馬三確實(shí)略微偏貴，但是誰(shuí)叫自己喜歡呢。反正我個(gè)人覺(jué)得馬三是在這個(gè)價(jià)位里面能買到的，最好看的車，內(nèi)飾最精致的車，也是操控性最強(qiáng)的車。還有就是我買車之前也在網(wǎng)上大概了解了一下，這個(gè)車的二手車的行情，發(fā)現(xiàn)保值率還是不錯(cuò)的，我相信就算后期想要置換也不會(huì)說(shuō)損失太多。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面還是比較棒的，畢竟這臺(tái)車是2.0的一個(gè)暫時(shí)去嗎？雖然我沒(méi)有渦輪增壓的一個(gè)技術(shù)，但是2.0自然吸氣了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)跟高速的話也是基本上夠用了，像在國(guó)道上超車還是比較輕松的
操控：
操控性也是滿分好嗎……不好的話就不叫馬自達(dá)了，東瀛寶馬嘛，寶馬3，馬3，不就是差一個(gè)字嘛。開(kāi)上這款車之后，我開(kāi)始理解他們口中的好開(kāi)，就是那種穿鞋跟腳的感覺(jué)，好想它是知道你想往哪去…往哪走…雖然是冰冷的鋼鐵，但是你愛(ài)護(hù)它，我覺(jué)得它也會(huì)更好的回報(bào)于你……話說(shuō) 鑰匙比以前的好看太多了
油耗：油耗油耗還行吧，平時(shí)我都是在城內(nèi)使用，堵車嚴(yán)重，油耗7.2。如果是在首保以后有好肯定還會(huì)再降一些的。
舒適：這個(gè)車坐著真的很舒服，反正比我之前那臺(tái)車子舒服多了。我之前開(kāi)車一趟長(zhǎng)途跑下來(lái)腰酸背痛的，座椅太不舒服了，腰部需要支撐的地方?jīng)]有任何支撐可言的，跟現(xiàn)在這臺(tái)馬自達(dá)相比真的是一個(gè)天花板一個(gè)腳底板，馬自達(dá)的這個(gè)座椅不僅腰部支撐的非常舒服，而且頭部和頸部也都各有支撐，座椅的包裹性也非常的好，駕駛起來(lái)非常的帶感。真的是沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害啊
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.09萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程208公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：洗干凈的鉑鋼灰的顏色真的是有驚艷到我，哪個(gè)年輕人不愛(ài)馬自達(dá)呢……比較迷戀馬自達(dá)的，是它的外形，真的是超級(jí)亮眼，見(jiàn)到了忘不掉的那種。買車的時(shí)候也糾結(jié)過(guò)，看了很多同級(jí)別車，雖然便宜別的更便宜，但最終還是喜歡驅(qū)使我購(gòu)買了馬自達(dá)，年輕人，也就年輕這一回，還是選擇自己喜歡的。該浪的時(shí)候就浪一下。其實(shí)我對(duì)車方面了解的并不是很多，內(nèi)心我知道我是喜歡這款車的顏值，但也不能光靠顏值，性能方面都是由我的朋友來(lái)幫我把關(guān)的，試駕也是當(dāng)時(shí)他幫我體驗(yàn)的，他是開(kāi)本田思域，試駕了馬自達(dá)這款之后，也是贊不絕口，說(shuō)操控感還是很不錯(cuò)的，聽(tīng)到他這樣的答案，也更加堅(jiān)定我購(gòu)買馬自達(dá)的信心�，F(xiàn)在跟小昂已經(jīng)相處了近2個(gè)月，感覺(jué)也是越來(lái)越默契。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是這臺(tái)車的公里數(shù)新車時(shí)居然有21公里，簡(jiǎn)直離譜，而且加的還有明選包。沒(méi)辦法，今年芯片緊張，再加上這個(gè)灰色本來(lái)就不是多么火熱的車型，沒(méi)得挑選，訂車的話得一個(gè)月多的時(shí)間，沒(méi)辦法，我這個(gè)急性子等不了，只得就這樣了。
外觀：馬自達(dá)的外觀是沒(méi)得說(shuō)的，不管從那個(gè)角度看過(guò)去都非常的好看，非常符合年輕人的審美。18寸的鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂看起來(lái)就很有張闊力，很有氣勢(shì)。主車門(mén)的鑰匙孔采用了隱藏式的設(shè)計(jì)，顯得就很高端了，感應(yīng)式的車門(mén)，下車鎖門(mén)非常的方便。長(zhǎng)按鎖車鍵的時(shí)候車窗可以自動(dòng)升窗，就很方便，再也不用擔(dān)心忘記鎖車窗而丟東西了。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，我覺(jué)得他的設(shè)計(jì)也比較到位，因?yàn)樵撚械亩加�，特別是杯架，還有空調(diào)風(fēng)出口也照顧到了后排的乘客相比，同級(jí)車來(lái)說(shuō)，設(shè)計(jì)的比較到位。
空間：空間這方面怎么說(shuō)，只能說(shuō)是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智吧，第一次來(lái)試駕的時(shí)候確實(shí)感覺(jué)這個(gè)車的空間有一點(diǎn)小，但是后來(lái)回去仔細(xì)想了一下，后面又有幾個(gè)時(shí)候能拉人呢，我覺(jué)得一個(gè)東西他沒(méi)有完美的，就看自己能不能接受了，車買回去這段時(shí)間每天也都在開(kāi)，目前覺(jué)得挺夠用了，后備箱是真的能裝。
配置：質(zhì)量也是經(jīng)過(guò)時(shí)間驗(yàn)證的，我認(rèn)為性能和價(jià)格之間還是相互匹配的，我當(dāng)時(shí)看中的是它的外在，性能也沒(méi)有什么太拖后腿的地方，我覺(jué)得都算得上精品，性價(jià)比不錯(cuò)，開(kāi)出去也比較體面的，綜合來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)這臺(tái)車的性價(jià)比是很高的，我主要是在市區(qū)開(kāi)車。
動(dòng)力：起步很快。動(dòng)力這塊我覺(jué)得是夠夠的。2.0自吸，平常我也就是上上班，接送小孩，偶爾一個(gè)月回一次老家，走一走快速路。提速也非�？�，非常的線性，完全無(wú)頓挫感。現(xiàn)在全系都標(biāo)配的自動(dòng)駐車，在市區(qū)開(kāi)真的再也不用擔(dān)心等紅綠燈時(shí)間長(zhǎng)了，真正釋放了你的雙腳。特別好用。
操控：
這個(gè)車給人的感覺(jué)，就是第一次坐上去莫名的感覺(jué)很熟悉，很熟練，越開(kāi)越會(huì)跟你的個(gè)人駕駛習(xí)慣配合的默契，他就像是能讀懂你的心思一樣，也許這就是所謂的人馬一體吧，后面繼續(xù)磨合，一定也會(huì)越來(lái)越順手的。
油耗：現(xiàn)在新車油耗還算有點(diǎn)高，9.5.估計(jì)還要跑一下磨合吧，以前的CX-5 。開(kāi)了差不多6年，夏天開(kāi)上空調(diào)也就7.5.加上馬自達(dá)全系都加92。即使現(xiàn)在油價(jià)漲到9元時(shí)代，對(duì)于我們工薪階層還是能接受的。
舒適：開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候一次開(kāi)一兩個(gè)小時(shí)中途不帶休息的，也不會(huì)覺(jué)得累，我感覺(jué)跟風(fēng)琴式的油門(mén)踏板有很大的關(guān)系，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車的時(shí)候腿部有一個(gè)很好的承托，而且前排主駕的座椅相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較長(zhǎng)的，座椅的包果度很好，很貼合身體。對(duì)駕駛員的體驗(yàn)感很好�？椢镒蜗奶旌苁孢m
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1500公里的小馬操控，顏值，內(nèi)飾都非常在線 1.操控：東瀛寶馬的稱號(hào)不是白叫的，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候給你的信心很足，同價(jià)位基本無(wú)敵的存在，試駕的時(shí)候80駕駛員一舵掉頭超級(jí)刺激，自己買回來(lái)的當(dāng)天晚上和朋友找了一條沒(méi)車的道，試了一下超級(jí)爽。但是只開(kāi)到了50，80不不敢轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。 2.顏值：顏值和內(nèi)飾每個(gè)人喜歡的點(diǎn)不一樣，但是我是非常喜歡小馬的內(nèi)飾和顏值，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方。前臉?lè)浅Ｏ：筌噹目臻g超級(jí)大。
缺點(diǎn)：不滿意的地方：后排空間小，新車前輪有異響，p檔位有抖動(dòng)，如果全系都有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)就完美了 1.本人180 170斤，前排座椅調(diào)到舒服的位置后排空間就比較小了，但是本來(lái)就我和我媳婦兒兩個(gè)人用后排坐人比較少。 2.新車剛提的時(shí)候前輪有異響，但是銷售說(shuō)新車的原因，開(kāi)一段時(shí)間之后也有所改善。 3.p檔位的時(shí)候抖動(dòng)明顯，這個(gè)暫時(shí)還沒(méi)解決，等去貼玻璃膜的時(shí)候讓售后給看一下。
外觀：18寸的大鋁合金輪轂試問(wèn)統(tǒng)計(jì)以內(nèi)還有那個(gè)車企舍得這么玩的？不管是視覺(jué)沖擊感還是使用起來(lái)的操控性都不是16寸輪轂?zāi)鼙鹊摹３L(zhǎng)的車頭設(shè)計(jì)非常的奈斯，回頭率極高，看著跟豪華品牌的跑車一樣。很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格是那種簡(jiǎn)約型的。我選的是的質(zhì)炫版，配置是中低配吧，座椅是織物座椅，我覺(jué)得織物座椅味道不會(huì)很重，除此之外其他地方就都是皮質(zhì)包裹了，質(zhì)感很高級(jí)。這個(gè)配置該有的都有，比如18寸輪轂、天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入等等。
空間：昂克賽拉是一款緊湊型轎車，我在網(wǎng)上看車的時(shí)候就知道了，只是綜合考慮我是一個(gè)人用車，而且是人生第一輛車，所以我把空間需求放在了最次等，也就是沒(méi)有太多的要求。我的身高是176，主駕駛坐進(jìn)去沒(méi)有壓頭頂?shù)母杏X(jué)，后排空間偶爾我爸媽坐一下，其他利用率不算很高。另外后備箱空間挺深的，也能放好些東西。
配置：性價(jià)比非常高，值得購(gòu)買。家用首選，良心商家。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺(jué)得完全夠用，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)158馬力，應(yīng)付城市和郊區(qū)，包括高速都沒(méi)有任何問(wèn)題，雖然沒(méi)有大排量渦輪增壓的那種爆發(fā)力，但是動(dòng)力還是感覺(jué)很充足，源源不斷，城市擁堵的時(shí)候跟車基本上把腳搭在油門(mén)上，輕輕踩著都可以完全跟得上，目前也沒(méi)有開(kāi)過(guò)特別快的速度，因?yàn)楫吘故切萝�，還沒(méi)有過(guò)磨合，所以后期上高速跑一跑，再給大家分享。
操控：
操控性一直是馬自達(dá)主打的買點(diǎn)，什么創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)啊，GVC Plus加速度矢量控制系統(tǒng)啊，名詞什么的感覺(jué)十分高大上。從我駕駛感受來(lái)說(shuō)，就是車身過(guò)彎很穩(wěn)，剎車給力，點(diǎn)到即止，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈敏，便捷好操控。
油耗：我剛提車沒(méi)多久那會(huì)，八個(gè)油。當(dāng)時(shí)遇到一個(gè)檢車的大哥，看到我這新款就過(guò)來(lái)聊天，據(jù)他說(shuō)，他現(xiàn)在夏天開(kāi)著空調(diào)油耗也不過(guò)才7.5，我當(dāng)時(shí)還不信的，現(xiàn)在跑了三千多公里了，我的油耗也成功地降到了七個(gè)多油了。
舒適：從舊車cx-5，到現(xiàn)在馬3，家人都愿意坐我的車哦，女兒都說(shuō)轎車坐著更舒服了。就是開(kāi)始冷啟動(dòng)的時(shí)候聲音有點(diǎn)大，等個(gè)幾十秒就很好了，不過(guò)選擇了馬自達(dá)，就好好享受ZOOM ZOOM 的聲浪的感覺(jué) 吧。個(gè)人還是比較能接受這個(gè)聲音的�？照{(diào)溫度分區(qū)，后排也有出風(fēng)口。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5128公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐過(guò)我車的人都覺(jué)得他很寬敞，車內(nèi)空間設(shè)計(jì)合理，它的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常的好，特別清晰，反應(yīng)也很靈敏，整體的造型十分流線和靈動(dòng)，精致立體的車頭和簡(jiǎn)潔流暢的車身設(shè)，整體乘坐空間設(shè)計(jì)和布局都非常舒服的車子，這個(gè)造型的設(shè)計(jì)特別的符合我的胃口，空間方面會(huì)更加的適合我的家庭狀況。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠好少，我過(guò)年前買的，也是想買了車好回家過(guò)年，感覺(jué)春節(jié)前買車好難談價(jià)格。
外觀：車子的外形做的非常的精致，前臉的辨識(shí)度非常的高，很有質(zhì)感。極具運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，給人一種朝氣蓬勃，年輕時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)氣息。在街上的回頭率絲毫不比保時(shí)捷911這種頂級(jí)跑車少多少。我們小區(qū)的街坊鄰居們都說(shuō)好看。
內(nèi)飾：那是在這個(gè)級(jí)別我看了很多車不得不說(shuō)馬自達(dá)三的一個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)是最好看的，而且他的一個(gè)那是用料也是最好的☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:本身車子系統(tǒng)就已經(jīng)很不錯(cuò)了，再加上有CarPlay這個(gè)功能，我覺(jué)得真的是如虎添翼！
空間：空間還是可以的，平常就是我自己開(kāi)，單身?一個(gè)，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，沒(méi)有太大要求后備廂容積:后備箱是真的大，那真的很深，我覺(jué)得馬自達(dá)把后排座椅像后移一下，后備箱深度不這么大會(huì)不會(huì)買的人更多了呢，就不會(huì)再有人說(shuō)后排空間小了呢，?我只是自己發(fā)揮一下我的想法
配置：還沒(méi)到這個(gè)保養(yǎng)維護(hù)階段無(wú)法評(píng)價(jià)，總體來(lái)說(shuō)就是滿意
動(dòng)力：動(dòng)力怎么說(shuō)呢？應(yīng)該是算是比較好的吧，你就看看這個(gè)大輪轂怎么可能沒(méi)有動(dòng)力啊，車才多大，他這個(gè)輪轂就能達(dá)到18寸的，我看了這個(gè)價(jià)位左右的車，真的是沒(méi)有這么大的輪轂，馬自達(dá)真的是很合適，比較實(shí)惠的一個(gè)品牌上坡的時(shí)候，包括夏天打空調(diào)的時(shí)候，這個(gè)車的動(dòng)力也是完全夠用的沒(méi)有什么太多的，虛弱的地方都是比較強(qiáng)勁的。
操控：
我買這款車最主要的這方面就是因?yàn)檫@款車子的優(yōu)益的操控性能，方向很精準(zhǔn)，底盤(pán)也很扎實(shí)，加速過(guò)彎、彎道超車這些簡(jiǎn)直不要太簡(jiǎn)單了。就連媳婦也在買了這款車后技術(shù)也變好了很多，沒(méi)事也敢開(kāi)著車子出去沒(méi)事瞎溜達(dá)了。
油耗：新車油耗7.5左右城市綜合油耗:市區(qū)油耗8.5左右高速綜合油耗:高速油耗6.5左右
舒適：整體還是比較舒服的吧，然后就是這臺(tái)車的一個(gè)冷車發(fā)動(dòng)的話，他的聲音確實(shí)是大了一點(diǎn)，不過(guò)也不影響
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意這款馬自達(dá)3昂克賽拉的顏值是很高的，我本身自己年紀(jì)也不是很大了，所以在選車的還是就一直想要選擇一款合適自己年紀(jì)的車子，比如這款昂克賽拉就是比較合適的，正臉來(lái)看就是一款充滿了運(yùn)動(dòng)感覺(jué)的車型了，而且那個(gè)車身的優(yōu)美設(shè)計(jì)感是其他車子給不了我的感覺(jué)了。另外一點(diǎn)就是操控手感很好，昂克賽拉本身就是一款偏向操控舒服的車子，操控起來(lái)是特別簡(jiǎn)單的，特別的容易上手。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方可能是后排空間略小，后排中間有凸起，這樣如果后排三個(gè)人的話，中間那個(gè)可能會(huì)稍微不舒服，但是前排在正常范圍內(nèi)，后排兩個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，但是對(duì)于我這種單身的人來(lái)說(shuō)買這個(gè)車是最正確的選擇，哈哈。
外觀：次世代昂克賽拉的外觀很漂亮。能感覺(jué)到車輛的車漆確實(shí)是不是很厚，買之前我就做了攻略，買到手之后就在4S店做了車輛鍍晶，還是管用的，做完以后車漆顏色更亮更飽滿了，而且也沒(méi)有出現(xiàn)什么劃痕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，大量留白的設(shè)計(jì)看上更高級(jí)，沒(méi)有多余的按鍵，減少我開(kāi)車時(shí)的焦慮，還有馬自達(dá)的人體工學(xué)的理想坐姿的駕駛座椅，匹配8.8英寸的懸浮中控屏，體現(xiàn)了馬自達(dá)以人為本的設(shè)計(jì)理念，讓我眼不離路，手不離盤(pán)，輕松駕駛！
空間：這款車的空間不算小，他的儲(chǔ)物空間和乘坐空間都很大，我個(gè)子算高的一米八三，坐在后排除非是坐得筆直了，不然不會(huì)頂?shù)筋^，一般都會(huì)選擇仰坐著，所以位置不算小，空間也還挺大的，后備箱可以放下很多東西的，完全不用擔(dān)心后備箱空間不夠的問(wèn)題。
配置：價(jià)格其實(shí)不高了，馬自達(dá)的車子算是做了蠻多年的了，在品牌以及質(zhì)量上都是有一定的累積了，現(xiàn)在我入手的這款昂克賽拉就是很值的，家用需求基本都是可以滿足的，性價(jià)比這方面自然就很高了。
動(dòng)力：因?yàn)槭亲晕�，�?dòng)力當(dāng)然沒(méi)有渦輪增壓那么強(qiáng)，但是我們只是在市區(qū)通勤上班，偶爾帶老婆孩子出去兜風(fēng)，或者家里有急事的時(shí)候用，2.0完全可以滿足我們這個(gè)大家庭的需求，平時(shí)開(kāi)始的時(shí)候也沒(méi)什么問(wèn)題，之前跑了一次短途高鐵，偶爾超車還可以，動(dòng)力很滿足。
操控：
在高速行駛時(shí)，它的穩(wěn)定性能就像一輛b級(jí)車，而在市區(qū)行駛時(shí)，它的操控靈敏度又回到了其他A級(jí)車的本質(zhì)，不得不說(shuō)，我在底盤(pán)調(diào)校方面真的做得很棒。
油耗：我現(xiàn)在百公里油耗8.5，對(duì)于2.0L的車來(lái)說(shuō)不算特別高，開(kāi)車習(xí)慣也不是特別好，另外，總是一只腳踩油門(mén)的人更重，另外，住在市區(qū)的人，路上紅綠燈多，高峰期堵車總是特別嚴(yán)重，這些都是會(huì)影響油耗的因素，目前油耗600-700元一個(gè)月，還是可以接受的。
舒適：他的座位有很好的包裹性和柔軟性，坐在上面感覺(jué)有個(gè)支撐，整體支撐也很好，而且座椅是真皮的，不僅手感細(xì)膩，而且很有大沙發(fā)的感覺(jué)，除此之外，后排的出風(fēng)口也很強(qiáng)大，可以快速降低后排的溫度，另外它的隔音效果也有所提升，靜音性也很完美，聽(tīng)著音樂(lè)，開(kāi)著車，心情更順暢，更舒服。
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