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馬自達3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-18.99萬元
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全部在售 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-14.19萬元
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2025款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評分
馬自達3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價:11.59-18.99萬元
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2020款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評分 車主裸車均價: 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.74萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 看車時,老公跟朋友試車后都覺得老公說,馬自達發(fā)動車重一些,比較好操控,不像有些品牌的車,車頭太輕時速提到一定程度,車感覺在空中飄,但馬自達是比較平穩(wěn)的,給人安全感很強。方向盤操控感:真皮的方向盤 造型很想親戚的保時捷 用料還可以 手竿不錯
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 馬自達3昂克賽拉作為一款2.0自然吸氣的車型,馬力以及功率等比不傷渦輪增壓的車型,但是在變速箱等調(diào)配下,依然可以發(fā)揮較大的動力感受。而油耗這個真沒有必要糾結(jié),開車習(xí)慣開車環(huán)境不同差別狠大。本人很少激烈駕駛,除了偶爾深踩油門超車外,F(xiàn)在2800多公里,油耗在7.0-7.2之間變動。但是不建議一-直淺踩油門,畢竟昂克賽拉是高速發(fā)動機,偶爾深踩油門,發(fā)動機,高轉(zhuǎn)速對噴油嘴及積碳的清理很有幫助哦。操控是這款車的主打,也是我喜歡的地方了,如果你開了這個車,再去開其他車同級別的你就會感受到那是不能比擬的,開著真的很爽,油門很輕,油感反饋很及時,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),方向盤較重,轉(zhuǎn)向毫不費力,底盤調(diào)教是很棒的,轉(zhuǎn)彎的時候,即使速度較快也不會出問題
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控:操控性很好,指向較為精準(zhǔn),不會跑偏方向以及經(jīng)常需要調(diào)整方向盤☆ 車身穩(wěn)定控制:車身在高速度下很穩(wěn)定,超過限速的情況下也不會飄方向盤操控感:指向精準(zhǔn),操控簡單并且方便,方向盤上的定速按鈕很好按剎車表現(xiàn):一開始不太習(xí)慣,剎車較硬,需要稍微深踩一些才能夠感覺到降速,慢慢習(xí)慣了些,關(guān)閉了i-stop開啟自動啟停后等紅綠燈的時候更容易控制剎車了,兩個功能都開啟很難控制剎車深淺。
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購買時間2021年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格16.14萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),就是剎車有點輕,可能是我開車的問題吧,有時間要去調(diào)一下。過彎穩(wěn)如老狗。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 對于我這新手,馬自達很好上手,方向盤握感很好,本人不太喜歡太厚重的方向盤。方向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)手感很輕盈。馬自達彎道小王子也不是胡說的,輕輕松松平穩(wěn)的過彎道,很是舒心啊。剎車很靈敏,腳感很好。開起來很平順,只要加油那是相當(dāng)給力。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 江門
裸車價格14.74萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程769公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控是馬自達的靈魂,好開,變道超車都沒啥問題,有信心,動力基本上是隨叫隨到,15萬這個級別馬自達的操控算是很不錯的。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程76公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤指向挺精準(zhǔn)的,但是略微偏重一些,可能對女生包括我女朋友,都略顯沉重一些,但是換來的好處就是整輛車開起來很好,操控很穩(wěn)
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.79萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 馬三有彎道王子的稱號,自然操控性還是很給力的,過彎時候的包裹性很好,就很放心,方向盤的回饋很準(zhǔn)確。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 馬自達一直玩的就是操控,也是一大亮點,試駕完的時候就喜歡上了,底盤扎實,軟硬都合適,做工也是賞心悅目,馬自達在操控的研究上已經(jīng)超過了發(fā)動機與變速箱匹配這個級別,而是開始向“車廂座椅”+“動力總成”的匹配上了,人馬合一。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.29萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控的話,我沒話說,直接給滿分。為什么呢?因為的話,在你打方向盤的時候,是不是你打多少,他就給你多少的一個轉(zhuǎn)角,這個話就是類似于非常方便吧,這樣做,這道想去鑲磚哪就到哪啊,隨心所欲的一個開馬自達,就是主觀操控的東瀛寶馬的話,確實也不是浪得虛名的。馬自達這款車操控起來的話非常方便而且的話特別是在高速上面的話如果前方有車對吧你打一下轉(zhuǎn)向再打回來也不會出現(xiàn)甩尾的情況發(fā)生
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