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馬自達(dá)3 昂克賽拉車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測一測你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-14.19萬元
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2023款 綜合評(píng)分
馬自達(dá)3 昂克賽拉
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-18.99萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2020款)

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2020款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共2款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
馬自達(dá)3 昂克賽拉 2020款 2.0L X壓燃尊榮型
04.665 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.49萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.68
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.56
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.60
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.40
4.66
19.49萬元
6.7L/100km
--
--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 開了這個(gè)車,再去開其他同級(jí)別的,就會(huì)發(fā)現(xiàn)那是不能比的,真的很好,油門很輕,油感反饋很及時(shí),轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),方向盤很輕,轉(zhuǎn)向毫不費(fèi)力,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,即使速度較快也不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的感覺。方向盤很好操作,底盤挺穩(wěn)的,剎車也不會(huì)特別急。車身穩(wěn)定控制的好。轉(zhuǎn)向清晰,精準(zhǔn)。非常值得入手
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 對(duì)我來說就是車子好開,首先方向盤的轉(zhuǎn)向很輕松,過彎半徑比較小,底盤什么的我也不太懂,就買車時(shí)候聽介紹感覺很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 馬自達(dá)昂克賽拉操控感非常棒,車子犧牲了一點(diǎn)后排空間但是給駕駛員帶來了極大的樂趣,選車期間試駕了多款車型,速騰,星瑞等車,駕駛感受都比不上昂克賽拉,方向盤的阻尼感恰到好處,馬自達(dá)的底盤你永遠(yuǎn)可以相信!
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性,方向盤手感非常好,油門剎車都很靈敏。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程752公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 從試駕的時(shí)候我就覺得這輛車很好開,再加上自己開了兩個(gè)月下來,感觸更是很深。首先就是方向盤很靈敏,沒有虛位,而且方向盤的重量對(duì)我來說還是挺輕便的。油門和剎車也都很好控制,踩著不深,靈明度很高。轉(zhuǎn)向和過彎道的時(shí)候,車身也非常穩(wěn)定,不愧為“彎道王子”。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤的轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn),我記得在我當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候,銷售顧問帶著我讓我在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候注意方向盤上有一個(gè)標(biāo)記,我當(dāng)時(shí)的第一感覺就是,我手上給出了東西,車輛就立馬能夠給出反映,而且那個(gè)標(biāo)記到的方向基本可以說是車身完美能夠配合到的,可以說是指哪打哪。底盤方面也不錯(cuò),過彎的時(shí)候很穩(wěn)定,在車?yán)锩孢^彎的時(shí)候基本感覺不到太大的傾斜感。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1672公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 昂克賽拉的操控一般吧,底盤高過彎傾斜比較大,懸架有一定的支撐感,家用車?yán)镏幸?guī)中矩的水平。轉(zhuǎn)向還是比較精準(zhǔn)的,沒有什么虛位。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2670公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控必須給滿分 ,不管是變道還是轉(zhuǎn)彎,這兩車都能給你很大的信心 ,方向盤的指向性非常精準(zhǔn) ,沒有拖泥帶水 ,據(jù)說這是因?yàn)轳R自達(dá)都有一個(gè)叫做加速度矢量控制的系統(tǒng),油門踏板采用的是風(fēng)琴式踏板 ,踩去非常的舒服 。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控沒的說,方向盤精準(zhǔn),指哪打哪,油門響應(yīng)很快,換擋沒有任何頓挫,比家里老媽的老polo好開多了,懸掛有絲絲硬,不過開了幾天就習(xí)慣了,過減速帶的時(shí)候稍微控制一下車速,也就還好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程783公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 談到操控不得不說在彎道轉(zhuǎn)向時(shí),真正的平穩(wěn),感覺底盤很穩(wěn)抓地一樣。方向盤沒有虛位,在拐彎的時(shí)候回正的力度很到位,這臺(tái)車的操控我感覺還是挺棒的,因?yàn)檎麄(gè)車行駛的質(zhì)感特別好,在高速行駛感覺特別平穩(wěn),拐彎也沒有側(cè)傾。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)也不會(huì)輕飄飄的感覺,輕重適中。剎車輕踩就很明顯且靈敏,并不會(huì)有那種急促感。且剎車踏板和油門踏板設(shè)計(jì)的很舒適,開起來腳不累。
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