長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3399公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：預(yù)算就15萬塊左右，75p，瑞虎8，宋por都看了，咨詢價(jià)格都超預(yù)算。最后綜合還是選擇了昂克賽拉，作為一臺(tái)合資轎車，昂克賽拉的這個(gè)價(jià)位賣的確實(shí)是比較合適了，十幾萬出頭，壓力不會(huì)很大。最滿意的就是本身的質(zhì)量也足夠穩(wěn)定，油耗很省，而且外觀設(shè)計(jì)也確實(shí)是更加帥氣，更有新鮮感。本身的燃油經(jīng)濟(jì)性也確實(shí)可以，對于這臺(tái)車來講平均油耗能穩(wěn)定在9個(gè)以內(nèi)我都能接受，造型顏值確實(shí)比較適合年輕人，開出去挺拉風(fēng)的。
缺點(diǎn)：最不滿意啟動(dòng)聲音大這個(gè)我感覺到了但是我還挺喜歡這個(gè)聲音的@反而很有安全感哈哈哈這可能就是愛他就要接受他的好和壞吧，不過這也不能算是啥缺點(diǎn)吧每輛車都有各自不同的特點(diǎn)，我的小白我超愛!
外觀：因?yàn)槌宋议_，偶爾老公也會(huì)開，所以車輛顏色這塊我沒有選擇大火的水晶魂動(dòng)紅，而是選擇了鉑鋼灰�；疑o謐，低調(diào)奢華有內(nèi)涵，不失穩(wěn)重。而且車漆是多層工藝水性漆，不易燃，即安全又耐看。我很喜歡。另外這車有很多設(shè)計(jì)巧思，前臉非常大氣，側(cè)身沒有一絲多余的線條，整個(gè)車燈都是led大燈，而且形狀非常特別、有辨識(shí)性，一看就知道是馬自達(dá)這個(gè)品牌。車輛整體的風(fēng)格是運(yùn)動(dòng)且時(shí)尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是比較有質(zhì)感的，不過純黑的內(nèi)飾相對來說，略微有一點(diǎn)不耐臟，落了灰藏不住。因?yàn)槲冶容^愛開窗戶。幾天不擦就是一層灰。但是內(nèi)飾做工還是不錯(cuò)的，精致又低調(diào)。設(shè)計(jì)也很簡單，符合我的審美，有檔次！
空間：最不滿意的就是這臺(tái)車相對來說比較小的后排了，個(gè)子稍高一點(diǎn)的話坐進(jìn)去會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)擠。車內(nèi)會(huì)偶爾時(shí)不時(shí)的發(fā)出一點(diǎn)點(diǎn)異響。
配置：總體性價(jià)比很高，價(jià)格合適，油耗不高，保養(yǎng)不貴！平時(shí)上下班及出游完全夠用了。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0對我來說完全夠用，哪怕滿載一腳底板油還是有反饋。2.0 6AT的組合，這個(gè)價(jià)位找不出來第二家。
操控：
方向盤很精致、喜歡。 過彎雖然我感覺不出跟別的車很大的區(qū)別，但是有那種感覺、很穩(wěn)。剎車太軟，剛剛不適應(yīng)，真的就差點(diǎn)懟到人家屁股了。
油耗：我到目前還沒上過高速，只是在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗是7.9，雖然是可以接受，但我感覺不是大家所說的日產(chǎn)車的那樣低，希望再磨合一下油耗能下來一點(diǎn)。
舒適：座椅的柔軟度適中 ，支撐感非常的強(qiáng) ，空調(diào)是雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) ，也有后排出風(fēng)口 ，可以照顧到副駕駛和后排人的感覺 ，整體來講 味道還是比較小的 ，但是買車的前兩天 ，會(huì)聞到一股橡膠的皮臭味 ，剛開始還以為是什么東西燒掉去了 ，咨詢了銷售后說 ，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)艙里面有一些橡膠的原因 ，過幾天 也就沒有了，減震有點(diǎn)偏硬 ，這應(yīng)該就是后懸架不是獨(dú)立的原因吧 ，隔音還算可以吧 ，感覺比思域好點(diǎn) ， 和豐田的車子差不多 。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在自己需要的時(shí)候，它出現(xiàn)在自己眼前，自己平時(shí)在它的陪同下，通過了許多人車路堵時(shí)刻，是自己的一個(gè)放松空間，打開電臺(tái)，聽的電臺(tái)播放的音樂，自己忙碌一天的心情，慢慢地開始放松下來，車子開到現(xiàn)在一個(gè)半月了，也沒出現(xiàn)小毛病，外觀油漆顏色也沒變，還是那么漂亮好看，內(nèi)飾做工用料好，自己看的也舒服，座椅包裹性好，加速平順，動(dòng)力跟得上，突然剎車，人晃動(dòng)幅度也不大，剎車系統(tǒng)較為靈敏快速，自己開車不多，倒車影像，加上倒車?yán)走_(dá)，自己倒車入庫，安全停車輔助幫助作用較大，倒車影像清晰，自己倒車看的這畫面，加上倒車?yán)走_(dá)的提醒，自己的倒車技術(shù)越來越好了，車內(nèi)儲(chǔ)物空間較多，自己可以隨時(shí)存取物品，這是自己較為喜歡的，后備箱空間較大的，自己可以放下較大件的物品。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的做工不是很精致，滿足不了個(gè)別追求設(shè)計(jì)感的客戶，需要在設(shè)計(jì)和創(chuàng)新方面獲得改進(jìn)�，F(xiàn)在這樣的內(nèi)有點(diǎn)還是老樣子的感覺，缺乏了很多現(xiàn)代感和很多科技的融入感。這就沒有給人太多的驚喜了。
外觀：昂克賽拉的設(shè)計(jì)感讓我忘卻了我已不是那個(gè)追風(fēng)的少年，我自己是覺得越看越好看的，整體的線條都是靠近運(yùn)動(dòng)風(fēng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我和其他人的意見是統(tǒng)一的，這個(gè)屏幕看起來確實(shí)不是很舒服，不過所匹配的車機(jī)系統(tǒng)還算可以，能夠滿足得了日常的使用。操控的一些功能也比較容易熟悉。
空間：空間上面多少有點(diǎn)捉襟見肘的感覺，特別是后排的空間，坐滿三個(gè)大人就有點(diǎn)擠，這樣乘坐感就不會(huì)那么好。不過單單論駕駛位置和后背箱的空間來說還是很夠用，逼近平日里也是就我自己開。
配置：對于它價(jià)格我很能接受，物美價(jià)廉，值得入手體驗(yàn)，保值率不錯(cuò)。而且它的外觀我是真心喜歡，估計(jì)大多數(shù)車友選擇它的一大個(gè)理由也就是因?yàn)橥庥^吧
動(dòng)力：這款車采用2.0發(fā)動(dòng)機(jī)158馬力，我個(gè)人覺得動(dòng)力還是夠用的，油門和剎車可以說，沒有任何遲呆，試駕過好多車，感覺這車的動(dòng)力還可以，起步也很快，沒有任何拖泥帶水，跑高速，地盤也很穩(wěn)，超車隨心所欲。起步加速動(dòng)力:起步的時(shí)候速度勻稱。
操控：
方向盤基本沒有虛位，握感也很好，轉(zhuǎn)向力也比較輕松，靈活性也很好，整體駕駛舒適度也很不錯(cuò)，可以感覺像別人說的人馬一體，我覺得只有親自駕駛過的人才能會(huì)有深刻的感觸吧！方向盤操控感:操控性能還是不錯(cuò)的，多功能方向盤，而且還是電子助理的，路感還是不錯(cuò)的，準(zhǔn)確性也強(qiáng)沒有虛度打方向盤，而且在行駛中的時(shí)候安全也很保證。底盤穩(wěn)定性:買這個(gè)車主要是聽別人說的這款車操控好，所以我才來試駕看看的，試駕過后覺得還可以，過彎的時(shí)候底盤很穩(wěn)定，車?yán)锏娜烁杏X不到傾斜，這款車的剎車也比較柔，很輕松的剎車感覺。
油耗：從我沒買車之前一直到了我買車之后，人們一直都說買車買日系車油耗絕對省。然后現(xiàn)在的我也擁有了一臺(tái)馬自達(dá)車子，目前開的時(shí)間還不夠足，見不出啥。只能再等等見分曉
舒適：車子的密封有點(diǎn)一般了，我上過幾次高速，感覺速度一上來就能明顯有風(fēng)噪和胎噪，耳朵嗡嗡的很不舒服，需要拿音樂壓一壓，或者到服務(wù)區(qū)里面適當(dāng)休息一下吧，座椅的柔軟度還算可以的，沒有什么硌人的感受，還有懸架也可以。城區(qū)里面速度開不起來倒也聽不到噪音，實(shí)在不行就把速度稍微放慢一點(diǎn)了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程119公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方肯定就是它的操控方面了，作為一個(gè)拿到駕照快一年，而中途沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)的新手來說，開上這款車簡直就是得心應(yīng)手，它并沒有什么復(fù)雜的操作系統(tǒng)，也沒有過于花里胡哨的東西，就轉(zhuǎn)彎的方向來說，可以說是指哪打哪，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，加速動(dòng)力方面也非常的線性，對于新手來說非常的容易上手。還有就是它的顏值也是我非常滿意的地方，它是屬于那種第一眼就能讓你迷上的車，外觀的設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚年輕化，整個(gè)車的外觀上面就顯得非常的有朝氣，非常的適合年輕人，內(nèi)飾上面很簡約，沒有過多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，讓人看起來就有一種非常舒適的感覺。
缺點(diǎn)：不滿意的話就是后排乘坐空間了，看到實(shí)際車輛并沒有網(wǎng)上說的那么夸張給我的感覺夠用，這個(gè)還是看你用車需求見仁見智給我是夠用的但是要是在大一點(diǎn)那就更加完美了，油耗路高速也6個(gè)多，在深圳這邊路市區(qū)就9個(gè)多，現(xiàn)在新車還在磨合期這也是在合理范圍之內(nèi)希望油耗后期會(huì)更低一點(diǎn)。
外觀：外觀是我個(gè)人最喜歡的。沒有多余的五花八門的設(shè)計(jì)，流線比較簡約的。從側(cè)面看，輪轂也比較帥氣。前臉是鍍鉻裝飾和鋼琴烤漆的中網(wǎng)，視覺上看起來比較顯檔次的。個(gè)人非常喜歡，當(dāng)時(shí)也是沖著外觀好看才下定決心買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也沒得說，簡約大氣，輕奢精致，耐看型，越看越喜歡
空間：其實(shí)空間方面說實(shí)話，前排還行，后排位置本身就比較小了，還有凸起，這就讓坐后排的人更加難受了，腿部伸展不開，特別是比較高的人乘坐更是不適。我這現(xiàn)在馬上結(jié)婚了，說實(shí)話，結(jié)婚以后也是我和我對象倆人乘坐的多，我爸媽有自己的車，只是偶爾和朋友一起開車出門不方便。
配置：它本身的價(jià)位就不高，和其他車型比算是性價(jià)比很高了，日常駕駛足夠了，要是覺得這輛車價(jià)格高的話我就沒什么好說的了。
動(dòng)力：看口碑上說這個(gè)車子的動(dòng)力不足，我覺得一點(diǎn)沒有啥問題，起步不會(huì)肉，超車都不需要猶豫，在高低速度轉(zhuǎn)換的時(shí)候沒有什么延遲和頓挫，油門舍得踩，啥速度都有的
操控：
方向盤很好操控了，比較靈活有握感，不像之前開家里的那個(gè)老車會(huì)覺得很沉重，當(dāng)然了，現(xiàn)在有不少的電子輔助功能，更適合一些新手司機(jī)了，車子底盤的高度也有，在過一些不好的路況都不用擔(dān)心擦傷車底，有個(gè)急轉(zhuǎn)彎或者加速的時(shí)候，車內(nèi)乘坐沒有什么明顯的晃動(dòng)，穩(wěn)定性很好。
油耗：綜合油耗6.5升左右，動(dòng)力大也省油城市綜合油耗:城市開的較少，暫未統(tǒng)計(jì)高速綜合油耗:高速油耗為5.5升
舒適：整體舒適度還是不錯(cuò)的，空間寬敞，行駛過程不會(huì)有太大壓迫感，坐墊的材質(zhì)非常舒服，軟度也很適中，長途旅行也不會(huì)感到疲憊。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先把馬三真的是我認(rèn)為緊湊車?yán)锏念佒祿?dān)當(dāng)，當(dāng)然先要排除bba ，外觀真的是沒得說，也算了熱門的魂動(dòng)紅，外觀真的很驚艷，其次是內(nèi)飾，當(dāng)時(shí)也是相中了馬三的內(nèi)飾，看著真的很舒服很優(yōu)雅，當(dāng)初看了第一眼就離不開了，后面其實(shí)也去看了軒逸，都說軒逸內(nèi)飾很豪華，但就是不來電，感覺有點(diǎn)廉價(jià)感，花里胡哨的，還是喜歡馬三的內(nèi)飾中控臺(tái)，，當(dāng)然還有就是扶手箱比較靠前突出，這個(gè)是讓我滿意的地方了，左手握方向盤，右手靠著扶手箱，是我開車最喜歡的姿勢，空間把還好，平常也就做兩個(gè)人，沒有坐滿過，畢竟車買來自己開的，不是用來跑滴滴的，反正整體下來還是很滿意的，這套車機(jī)系統(tǒng)用著也很方便，就是功能單一了點(diǎn)，支持CarPlay，正好我用的也是蘋果手機(jī)，連上后就百度地圖，通訊錄，QQ音樂三個(gè)功能，也還能接受吧，畢竟做上車后，基本就用車載導(dǎo)航和聽歌，就是后面基本操作不能觸屏，要通過檔吧后面的旋轉(zhuǎn)按鈕來完成，看著還挺有質(zhì)感的，當(dāng)初也是看了我姐的阿特茲內(nèi)飾，但是相比于阿特茲，更喜歡馬三的內(nèi)飾屏幕和中控臺(tái)，阿特茲就是喜歡他的前臉，駕駛感目前跑了一個(gè)月下來體驗(yàn)還是很好的，操控很好，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很靈敏，總體感覺很好
缺點(diǎn)：車子開了將近兩千公里了，目前就是覺得在高速上面不能太追求速度了，要是跑到個(gè)130邁左右的話就容易出現(xiàn)噪音，為了安全起見，還有舒適性的感受，還是要放慢速度，要不就時(shí)不時(shí)的�？糠⻊�(wù)區(qū)休息一下，
外觀：其實(shí)顏值造型是讓我最滿意的地方了，前面的車標(biāo)都具有自己的風(fēng)格，時(shí)尚氣息比較濃厚，重點(diǎn)是顏色很有光澤度，
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面可以說是一切為了駕駛者而設(shè)計(jì)，整個(gè)中控的線條，明確可以感受到是以駕駛者的眼睛為出發(fā)點(diǎn)，分散而開，保持駕駛者專心程度。中控屏朝向駕駛位，看起來方便，音響有專門的駕駛座音效，調(diào)完之后低音渾厚，高音清澈。自帶的carplay簡直完美適應(yīng)，連接USB數(shù)據(jù)線自動(dòng)播放音樂，導(dǎo)航選擇完目的地直接開始顯示導(dǎo)航，省事簡單。內(nèi)飾顏色打大氣不老氣，材質(zhì)摸起來順滑十足，軟性包裹范圍特別大，很是喜歡，開車很是放松�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:carplay特別方便，免去了手機(jī)支架，手機(jī)導(dǎo)航這一繁瑣步驟，順便可以為手機(jī)充電異味異響:異味是特別少，聞到的是一股淡淡的清香皮子味道異響還沒有
空間：對于我來說完全夠用，一家人也沒有說比較高大的，家用來說 夠用☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):扶手箱比較滿意
配置：真沒啥性價(jià)比，緊湊車型里面定位價(jià)格高了，高就算了，有些實(shí)用功能還沒有，比如電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅
動(dòng)力：2.0自吸的動(dòng)力輸出，表現(xiàn)的速度很靈敏了，平時(shí)市區(qū)里面開的比較多一些，起步?jīng)]有任何延遲的，速度嗖嗖的，現(xiàn)在有個(gè)啟停都聽不到后面車子的喇叭催促聲，要是上了高速真的就是小鋼炮了，速度嗷嗷的。
操控：
車子是蠻好開的，操控起來比較簡單，幾乎沒什么難度，方向盤還是非常靈活的，日常的停車和行駛都還是非常的靈活好操作的，上高速穩(wěn)穩(wěn)的，方向盤不會(huì)飄，底盤也特別穩(wěn)。
油耗：油耗這方面還得看個(gè)人的開車習(xí)慣了，當(dāng)然和排量也有千絲萬縷的關(guān)系，像我這種溫溫柔柔開車的，現(xiàn)在我這車的平均油耗是6.8個(gè)，夠省。
舒適：沒接觸之前以為真皮的手感多多少少略硬，直到摸到了昂克賽拉的皮座椅，手感真真的無敵。摸上去迎接手指手掌的是細(xì)膩，軟彈。好車不只從一個(gè)角度打動(dòng)駕駛者，皮座椅打孔的孔洞里是暗紅色的，一看到就激發(fā)駕駛欲望，接而坐上去，坐上去的第一感受就是屁股最底下是軟，Q彈，不涼，再往下坐迎接的便是腿托的力量了，往后仰就是腰部支撐，三者結(jié)合把你力量均勻的擁抱在座椅中，開了6個(gè)小時(shí)長途也沒覺得累。還有就是中控扶手，以及右側(cè)腿部靠墊，都是軟軟的，手，膝蓋部位放上去特別舒服
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：驚艷美感，為一見傾心而匠心獨(dú)運(yùn)匠涂工藝水晶魂動(dòng)紅的車漆。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方：一是車子本身的車漆這一點(diǎn)我覺得他噴的并不是特別的厚實(shí)，略微得顯一點(diǎn)薄，我對于自己的車技還是信任的，就是怕高速路上一些小石子碰到，二是內(nèi)飾，我感覺這輛車子的內(nèi)飾材質(zhì)還是有一些不太好，塑料感有些重，有些硬邦邦的感覺。
外觀：外觀就是吸引我的第一要素，很帥氣，也很有高端汽車的感覺。線條的流線感很好。屬于那種開上幾年都不會(huì)落伍的車子。顏色我買的銀色，為了等這個(gè)顏色也是等了一個(gè)多月呢，還是值得的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較精致，大眼望去都是皮子的質(zhì)感。是純黑的內(nèi)飾顏色，比較中性化，但是難免顯得有一點(diǎn)暗沉，如果有淺色內(nèi)飾的話，我估計(jì)會(huì)更適合年輕人。但是黑色內(nèi)飾比較耐臟。
空間：空間充盈，前排寬敞落座也不影響后排乘客的乘坐，空間設(shè)計(jì)的非常的充足，后備箱裝載能力非常優(yōu)秀，不僅可以裝日常雜物，再放兩個(gè)大件行李也不成問題。平時(shí)開也好，需要經(jīng)常出門的也好，都能提供很好的空間使用。
配置：性價(jià)比同級(jí)別國產(chǎn)車除外，品牌口碑性在這個(gè)價(jià)格可以給你手上的2.0自吸加At的為數(shù)不多，還有整車配置常用的都有，我覺得性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：剛出門就踩到雞血開關(guān)了，思想還沒出去，車就已經(jīng)發(fā)力給你推背感了，灰常聰明，zoomzoom聲響介入，可不是只吼不走哦。120時(shí)速超車還有動(dòng)力，變速箱降檔快，轉(zhuǎn)速可達(dá)5-6千轉(zhuǎn)。市里開起步頓挫特別小，幾乎忽略不計(jì)，自吸的順滑被馬自達(dá)調(diào)教的變速箱展現(xiàn)的淋漓盡致。跑高速:跑高速120很穩(wěn)，底盤濾震不像日系車風(fēng)格，特別緊繃舒彈，這樣高級(jí)感十足，底盤也感覺他別扎實(shí)起步加速動(dòng)力:起步的話，油門線性十足，堪比cvt變速箱。變速箱調(diào)教很敏銳，聰敏兩字形容一點(diǎn)不為過。你想要的轉(zhuǎn)速他就給什么轉(zhuǎn)速，推背感上游水平。
操控：
操控真的很簡單，就算是個(gè)大小我覺得拿過來也能找到開車的樂趣，電子輔助功能很多，爬坡比較利落，制動(dòng)踏板反應(yīng)很靈敏，給足了開車人安全感，有倒車?yán)走_(dá)和手感一流的方向盤這就在一些路況上倒車比較有方位感了。
油耗：這一個(gè)禮拜基本上都還是在市區(qū)里面上下班開了，沒怎么注意油耗，只不過拿到車我加了300的油，我看續(xù)航現(xiàn)在還可以跑三百多公里。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，駕駛位的支撐性很不錯(cuò)，活動(dòng)空間也還挺大的，除了后排的空間小點(diǎn)這個(gè)問題，其他方面還真的找不出問題來哦。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程961公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人覺得買馬自達(dá)的人，真的都是懂點(diǎn)車的。各方面可以說是同價(jià)位里面做的最好用料最足的一款。我最滿意的就是馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，6AT的變速箱， 對于市面上現(xiàn)在很多品牌為了減少成本降低價(jià)格用的那些無極變速，雙離合變速好太多了，機(jī)修工的出生對技術(shù)還是有一定的了解的，在上下班堵車的時(shí)候深踩油門暴力駕駛的時(shí)候，這幾款變速箱里面只有馬自達(dá)的變速箱表現(xiàn)最優(yōu)。
缺點(diǎn)：啟停是一個(gè)，這個(gè)東西感覺真沒有啥用處，真心希望以后把這個(gè)功能取消掉，對電池不友好，還一點(diǎn)不省油。礙于環(huán)保要求感覺是沒希望取消掉了！ 座椅偏低，調(diào)到最低的話有點(diǎn)感覺像坐在跑車?yán)镆粯�。調(diào)太高的話頭發(fā)又碰到車頂了。車身造型就這樣設(shè)計(jì)的沒辦法！流線型的車身就注定車身不會(huì)太高。只能說有舍有得吧！ 冷車啟動(dòng)，啟動(dòng)是聲音有點(diǎn)大，剛啟動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速1200轉(zhuǎn)，要過個(gè)30秒才正常下來，這個(gè)都說是一個(gè)馬三的通病。 最后一個(gè)就是懸架了，過硬 ！過有點(diǎn)小坑的路就感覺得到了……還有就是18寸的輪轂，聽說很容易鼓包！
外觀：車燈設(shè)計(jì):車燈的設(shè)計(jì)我覺得還是挺好看的，車前大燈是leb的，要比鹵素的燈亮很多，前后燈整體看來很是很漂亮的。車身做工:車身線條也很立體再加上比較低的底盤加上18寸的車輪，讓其這款車很有運(yùn)動(dòng)感，看上去很想跑車的感覺，朋友也覺得這車顏值很不錯(cuò)，真正體現(xiàn)車馬自達(dá)人馬一體的感覺，跑起來舒適感強(qiáng)。車輪設(shè)計(jì):這是我和對象第一輛車，而且看的時(shí)間也很久了，對比的車輛也不少了，這款的車輪讓我感覺年輕人的活力，正再奮發(fā)圖強(qiáng)，努力向前的感覺，不斷再努力，正再強(qiáng)大的感受。
內(nèi)飾：比較大的扶手箱，這個(gè)還是比較實(shí)用的，當(dāng)開車?yán)鄣臅r(shí)候，胳膊可以放在上去歇歇，而且中控這方面采用簡法美學(xué)，讓人感覺真正的簡潔。
空間：除了后排的乘坐空間有一點(diǎn)小之外，其他的空間都是挺足夠用的，后備箱能容納非常多的東西。拉貨也是可以的。有很多的小的儲(chǔ)物空間也挺實(shí)用，但是后排乘坐就不咋樣了。
配置：外觀的設(shè)計(jì)，吸引的自己，內(nèi)飾的做工用料，十分有質(zhì)感，配置也較多，較為實(shí)用的，購車時(shí)，贈(zèng)送的購車禮包也較好的，價(jià)格也較為優(yōu)惠的，自己感覺性價(jià)比較高的，自己偏喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話我個(gè)人覺得是完全夠用了，因?yàn)槲覜]有什么暴力駕駛的習(xí)慣，而且大多數(shù)的時(shí)間都是在城市里面上下班使用，所以就2.0L的排量對我來說是完全夠用了，而且在加速超車方面也是完全沒有任何問題，別看它只是一臺(tái)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車，在加速上面完全不輸一些小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，無偏差，轉(zhuǎn)向靈活輕便，加速動(dòng)力響應(yīng)快，提速平順，起步平穩(wěn)，車聲穩(wěn)定，底盤穩(wěn)固，剎車系統(tǒng)靈敏快捷，能在自己遇到突發(fā)情況下，及時(shí)剎住車，過彎時(shí)，車身穩(wěn)定，動(dòng)力強(qiáng)勁，能平穩(wěn)通過，開起來有操控感。
油耗：油耗目前來說是可以的，雖然說沒有像一些日系雙擎車那么低，但按照這個(gè)油耗數(shù)值保持下去就足夠了。
舒適：駕駛位挺好的，真皮座椅，很舒服，就是沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅很掉價(jià)，時(shí)間長了很麻煩
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5671公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的價(jià)格和動(dòng)力了，車子開起來很順手，有種相見恨晚的節(jié)奏，感覺有種開這個(gè)車子出門就倍有自信的那種，當(dāng)然了，這造型做的很時(shí)尚，符合年輕人的審美，還有就是起步?jīng)]有肉勁兒，在檔位切換的時(shí)候一點(diǎn)不需要頓挫，我很喜歡這個(gè)技術(shù)，車子的價(jià)格很親民，是工薪階層能負(fù)擔(dān)的起的一款，有這車子用來上下班就足夠了。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒有什么不滿意的地方，如果非要說的話那就說一下它的后排空間，我也是看過其他同級(jí)別品牌的車型，就相比之下，昂克賽拉的后排空間就略小有一點(diǎn)小了，如果在滿座的情況下，后排的空間就稍顯不足，但是這種東西還是得分人吧，畢竟不是所有車主開車的時(shí)候隨時(shí)都是滿座的情況，而且你購買一款車你又有多少的時(shí)間是會(huì)在后排乘坐呢，畢竟買車是自己開對吧。
外觀：不得不承認(rèn)我車兒的外觀就還是非常的好看哈，這也說明了我的欣賞水平不錯(cuò)。
內(nèi)飾：購買這款車子之前我也去看過別的車子，怎么說呢別的車子坐進(jìn)去就感覺那種按鍵特別多看上去特別的復(fù)雜，然后中控臺(tái)還是那種硬塑料的，給我的感覺就是好幾年的那種技術(shù)，很落后的那種。馬自達(dá)這款坐進(jìn)車?yán)锝o我的感覺就是按鍵少，看上去很簡潔但是功能都很齊全，給人的感覺就是很舒服，內(nèi)飾也基本看不到什么塑料都是那種軟包的材質(zhì)給人看上去像坐進(jìn)去豪華車?yán)锏母杏X。
空間：前排的空間是非常的足夠的，后排的話只能說是夠用，就我們這種1米7左右的身高在后排落座也不是說連腿都放不下，腿部還是有一拳多一點(diǎn)的空間，后備箱空間是真的挺大的，能放很多東西，如果說把后備箱空間省略一點(diǎn)的話，我想后排的空間就能夠滿足很多人的需求了。
配置：購車:再購這款車的時(shí)候優(yōu)惠幅度還是可以的，相對別的品牌還款車優(yōu)惠還是比較低的，但是相對這個(gè)品牌再宿州購買的優(yōu)惠幅度還是很滿意的，再購車的時(shí)候還有置換補(bǔ)貼。工地家規(guī):大燈比較犀利的，有特性。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，起步還是可以的，沒有頓挫感，但是長途運(yùn)行的提速就有點(diǎn)力不從心了，需要進(jìn)行適當(dāng)改進(jìn)。目前的配置也沒有得選就都是2.0的了，也不是說他不夠用，就是缺少一種爆發(fā)力吧。
操控：
一輛車好不好開，駕駛者是能深刻感受到的，而馬自達(dá)主打的就是操控，轉(zhuǎn)向和行駛的穩(wěn)定性很棒，底盤的調(diào)教非常扎實(shí)，方向盤也不存在虛位，對我而言這就很棒了，駕駛起來也很輕松。
油耗：現(xiàn)在跑了五六千公里，油耗才七個(gè)多點(diǎn)，還屬于正常的，基本上是可以接受的，這款車2.0.排量的這個(gè)油耗不算高，看朋友來的別克，英朗比這個(gè)油耗都高很多，可能夏天開空調(diào)的油耗會(huì)高點(diǎn)，但是也會(huì)升高一點(diǎn)的，也不會(huì)差太多的，但是換個(gè)角度來說啥車打開空調(diào)油耗肯定會(huì)增加一點(diǎn)的，開空調(diào)油耗:我這個(gè)是7.2左右，我覺得油耗還可以，目前我對油耗比較滿意，大部分都是郊區(qū)加市區(qū)跑，總得來說，我相對別的車油耗還是不錯(cuò)的，
舒適：因?yàn)檫@輛車子開起來很穩(wěn)，而且座椅的柔軟度也非常適中，坐著很舒服，我最喜歡這個(gè)車子的地方就是他的一個(gè)減震效果很不錯(cuò)，確實(shí)能給乘車這方面帶來一個(gè)非常好的一個(gè)舒適的感受。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先外觀不用多說馬自達(dá)的外觀和顏色放眼看去同級(jí)別一目了然，我的質(zhì)雅2.0幻影銀加了明選包，銀色很少見馬自達(dá)的銀色看起來很紳士很體面現(xiàn)車看的比圖片好看不是一點(diǎn)點(diǎn)并沒有網(wǎng)上說的老頭銀那么老氣，內(nèi)飾這一塊我也很喜歡觸手可及的軟包材料，真皮座椅，簡單明了的中控儀表沒有過多的花里胡哨看起來干凈整潔舒服沒有過多的特別的科技塑料，配置這一塊像無鑰匙進(jìn)入，電動(dòng)后視鏡鎖車自動(dòng)折疊，定速巡航，自動(dòng)駐車，手機(jī)CarPlay，一些常用功能真的很方便，還有三大件發(fā)動(dòng)機(jī)啊變速箱啊底盤什么的不用多說懂的都懂開過都知道穩(wěn)準(zhǔn)好開起來就是舒服2.0的動(dòng)力真的夠用了，包括跑高速超車也很輕松，沒有過多的地板油，因?yàn)?千多轉(zhuǎn)動(dòng)力就上去了，雞血開關(guān)也只有在試駕的時(shí)候體驗(yàn)過，確定爽，自己的新車不太敢這樣玩，變速箱用的也是現(xiàn)在少有的AT馬自達(dá)自家6AT換檔干脆利落靈活油門踏板踩多少動(dòng)力有多少，每次超車都能體現(xiàn)出變速箱的靈活性，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)配上AT的變速箱簡直黃金搭配，底盤也舒服因?yàn)槔霞以谵r(nóng)村提車第二天就開回去了，農(nóng)村一些山路彎道轉(zhuǎn)向過彎都很精準(zhǔn)車后輪也不會(huì)有甩出去的感覺，農(nóng)村的道路就兩車道有點(diǎn)小有一些還是一車道會(huì)車的時(shí)候方向盤轉(zhuǎn)多少有多少指哪打哪，能給你別的車給不到的駕駛樂趣，當(dāng)然啦是同級(jí)別的車型哦， 非常符合像我這樣年輕群體上班一族，當(dāng)然啦這車也是符合男女老少開不會(huì)太過于耀眼又不會(huì)很低調(diào)，即使以后我在買車我也一樣選擇馬自達(dá)一天馬自達(dá)終身馬自達(dá)。
缺點(diǎn)：馬3的后排空間稍微有點(diǎn)小了，不過我也明白，馬自達(dá)的空間畢竟不是它的主要強(qiáng)項(xiàng)，只是想說對于想要家用的話就要考慮了。
外觀：外觀大輪轂十八寸，腰身線條設(shè)計(jì)的美觀，也很獨(dú)特，很適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)一般，中規(guī)中矩，沒有很突出。所以也就沒有太多東西需要說啦。這塊就真的沒有什么太大的驚喜，看車的時(shí)候就覺得內(nèi)飾太簡單了，是能說內(nèi)飾有點(diǎn)太守舊。
空間：空間不算大，但是夠用，平時(shí)是我自己代步用，裝個(gè)四五個(gè)人很舒服的，視野不受影響，前排空間和后排都差不多，頭頂有富余的地方，身體和腿部都能自由伸展，后備箱能帶著我喜歡的運(yùn)動(dòng)道具，打球再也不用犯難出門不好拿了。上次帶領(lǐng)導(dǎo)出門還直夸我車子空間不小，坐著很舒服呢。
配置：個(gè)人覺得車輛的性價(jià)比還是比較高的，經(jīng)過了一段時(shí)間的使用，也沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，總之作為家庭用車是非常方便的。
動(dòng)力：2.0的，本人開車不多，對這塊沒啥感受，能開就是，踩油門也能跑起來
操控：
操控，有目共睹，東瀛寶的稱號(hào)不是浪得虛名的，這臺(tái)車很舒服，上手快，視野很好，方向盤很精準(zhǔn)，底盤的韌性也強(qiáng)，這個(gè)級(jí)別的車，國產(chǎn)品牌外觀，內(nèi)飾，空間都非常出眾，馬自達(dá)主要的還是別人看不到的地方，底盤調(diào)教很不錯(cuò)還是有一定的優(yōu)勢。
油耗：現(xiàn)在目前在市區(qū)用車暫時(shí)油耗都在7.4.相對于2.0G C的一個(gè)排量朋友都說這個(gè)油耗還算比較可以。
舒適：舒適性還是挺不錯(cuò)的，懸掛是調(diào)校的比較軟的，在車上感受不到什么震動(dòng)。另外我這車上座椅的坐墊處是比較長的，大腿部的支撐性強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3885公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要是談到我對這輛車子最滿意的地方，那我當(dāng)然會(huì)說是昂克賽拉的性價(jià)比了。第一肯定是油耗了，因?yàn)槲夜ぷ鞯脑蜻�是經(jīng)常會(huì)在市區(qū)內(nèi)行駛的，晚高峰基本都會(huì)堵車了，所以油耗低這是很關(guān)鍵的一點(diǎn)，第二是昂克賽拉的性能配置，畢竟也只是輛十來萬的車，開著舒服是我最大的期望了，正好它也做到了。
缺點(diǎn)：后排空間還是有點(diǎn)小，如果就只是自己一個(gè)人駕駛，那空間也是毫無問題的。但是有時(shí)候出去還是會(huì)比較多人，后面做三個(gè)大人就覺得有點(diǎn)擠了，胖一點(diǎn)的就更不好坐了。不過后備箱的話又感覺還可以，畢竟車身的長度擺在這里。
外觀：車身這塊我比較喜歡流線型的 ，日行燈，還有尾燈，尾燈加裝后真的大愛。車燈設(shè)計(jì):尾燈太帥了 大愛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格還行，就是比較簡單的設(shè)計(jì)，中控按鍵的排版格局跟其他車子大同小異，日系車大多都這種設(shè)計(jì)，就是價(jià)格原因，沒有太多的皮質(zhì)包裹，多少顯得有些塑料感。
空間：空間還在緊湊型的轎車?yán)锼闶强梢缘牧�，作為小轎車來說，我坐在駕駛位時(shí)，習(xí)慣把座椅調(diào)整的靠后一點(diǎn)，我媳婦說感覺坐在后排也不會(huì)覺得擁擠。車?yán)锏膬?chǔ)物空間還是蠻多的，但我是比較少用到的，自己也沒有什么東西放。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，用了個(gè)公務(wù)員補(bǔ)貼，算下來應(yīng)該是2.0排量的車?yán)锩鎯r(jià)格比較低的了。主要是開了這段時(shí)間駕駛體驗(yàn)感還是挺好的。預(yù)算范圍內(nèi)買到了自己比較心儀的車。
動(dòng)力：自己買的2.0排量的，加速響應(yīng)快，動(dòng)力輸出好，在上下班用，都是較好的，不管是開的空調(diào)，還是后備箱放滿物品，動(dòng)力還是較好的，自己沒感覺到動(dòng)力下降，提速?zèng)]力的感覺，自己有時(shí)經(jīng)過的路段會(huì)有陡坡，但這款車的動(dòng)力可以開上去，動(dòng)力十足，車身穩(wěn)定，平穩(wěn)通過，提速平順，動(dòng)力跟的上，給油就走，起步較為平穩(wěn)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，可以讓自己感覺到車子的穩(wěn)定動(dòng)力輸出。
操控：
試駕的時(shí)候，銷售跟我說，這種方向盤是機(jī)械的，所以會(huì)根據(jù)速度來變化速度低的時(shí)候，比較輕盈高速度的時(shí)候會(huì)比較重，因?yàn)槲沂切率郑詻]有太感試一下過快的速度，到時(shí)候久了再試試，熟悉了以后。
油耗：自己上下班用，開的空調(diào)，油耗自己感覺較低的，自己就是想省油的車，所以在日系車?yán)镞x擇的。
舒適：我對車子整體的舒適性是非常的滿意的，座椅包括內(nèi)部能觸碰到的地方都是采用的皮質(zhì)材質(zhì)，給人很舒適的感覺，座椅的包裹性也非常的好，在轉(zhuǎn)急彎的時(shí)候不會(huì)讓人有太大的傾斜感，有種很安全的感覺。隔音方面也非常的不錯(cuò)，基本上聽不到有胎噪和風(fēng)噪。就舒適性上面我還是很滿意的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的價(jià)位是很親民的，價(jià)位上給我優(yōu)惠了一萬左右吧，這個(gè)價(jià)位真的不高，而且這段時(shí)間駕駛下來油耗也低，養(yǎng)車成本大大節(jié)省，我身邊朋友的車價(jià)位比我高油耗還沒我的低呢，他們都羨慕我。
缺點(diǎn)：我自己個(gè)人來說吧，對于昂克賽拉這個(gè)車漆略微不滿，這點(diǎn)應(yīng)該是很多日系車車友們都日常詬病的了，確實(shí)對比現(xiàn)在歐美車也好，國產(chǎn)自主品牌也好，昂克賽拉的車漆是比較的薄的，出門在外很容易被細(xì)小的東西刮蹭，留下劃痕，給我老婆開都有點(diǎn)害怕了，車已經(jīng)被她蹭了三四回了。
外觀：LED的遠(yuǎn)近一體的大燈，這個(gè)很好關(guān)鍵還有自動(dòng)大燈這個(gè)功能，真的是太方便了。
內(nèi)飾：比較大的扶手箱，這個(gè)比較實(shí)用，有時(shí)候可以不用一直放在方向盤好累
空間：空間還是比較夠用了，剛開始買車的時(shí)候也確實(shí)想買個(gè)空間大點(diǎn)的，但是買了后也發(fā)現(xiàn)，其實(shí)馬自達(dá)的這個(gè)空間還是夠用，因?yàn)榛旧弦彩俏覀?個(gè)人上下班開車，所以空間是完全夠用的。
配置：2.0加6AT 全真皮內(nèi)飾，一鍵啟動(dòng) 換擋撥片 底盤裝甲 等等……
動(dòng)力：我這期間也上過幾次高速，在高速的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，加速的反應(yīng)很快，不會(huì)有延遲感，畢竟是自吸，整體的響應(yīng)速度非�？�。對我來說就是日常代步或者出去玩開，我對動(dòng)力沒有高要求，2.0L的動(dòng)力還是足夠我使用的。
操控：
操控這方面我想還是不需要做過多的講解，因?yàn)轳R自達(dá)本來就是一個(gè)以操控和顏值為主的品牌，而且我選擇這款車也是因?yàn)樗牟倏胤矫娌抛龀龅倪x擇，馬自達(dá)的彎道小王子不是說說而已，對馬自達(dá)有興趣的朋友我可以建議大家去試駕一下，你就能感受得出來什么叫東瀛寶馬，方向的精準(zhǔn)性在同級(jí)別車?yán)锩婺呛喼本褪翘旎ò宓拇嬖凇?/span>
油耗：7.3L的油耗表現(xiàn)非常的經(jīng)濟(jì)了，我身邊很少有朋友的車能比我的油耗低，這個(gè)油耗真的省錢。
舒適：說實(shí)話，說馬自達(dá)的人馬一體確實(shí)非常難懂，但當(dāng)你開過其他車子，再來開馬自達(dá)的時(shí)候，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，他的駕駛感覺非常不錯(cuò)，特別是在長期駕駛的時(shí)候，表現(xiàn)的明顯，疲累感比其他品牌車弱，座椅的貼合度設(shè)計(jì)的非常的好。
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