長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 柳州
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車型給我滿意的一點就是它的外觀，整體看上去就是不一樣的吸引，從前臉看感覺就像是一雙很靈活的眼睛，特別有感想，如再仔細看的話，你就會發(fā)現(xiàn)車頭的設(shè)計線條很精細，如再陽光照射下，更能體驗這臺車的漆面更亮，如紅色車更能顯示的出來，白色和灰色車的話就沒怎么明顯，還有另外一種也是很滿意，就是這臺車的操控性，特別的穩(wěn)重，當時試駕后都不知怎么形容好，反正就是好開穩(wěn)重，再加外觀好看，幾乎都是滿意了。
缺點：感覺底盤是不是有點硬，每次過減速帶都比較晃，坐后座有點跳起來的感覺。
外觀：我非常喜歡這個時尚帥氣外觀，看了這么多了這個級別的車，顏值我認為能排在頂層，簡潔流暢的車身線條，讓車身感覺比較柔和，底盤比較矮，加上18寸的大輪轂，造型上很有那種跑車的感覺，感覺特別颯！開出去大家都說很靚，哈哈~開心~
內(nèi)飾：座椅比較符合人體工學(xué)，久開不累，不舒服的車開一兩個鐘就足矣讓你酸痛到不行還是可憐的C200做對比，頭枕枕不到頭腰靠靠不到腰開起來是真的難受。也很影響駕駛感受!腰酸脖子疼的!屏幕音響:導(dǎo)航屏幕前那一塊凹陷深得我心，可以放可愛的lulu豬或者其他裝飾還有使用carplay時導(dǎo)航和音樂的音量是可以分別調(diào)節(jié)的僅和開過的C200對比，不能分別調(diào)節(jié)音量不方便聽導(dǎo)航。這會十分影響我的駕駛感受!
空間：個人覺得這款車的空間還可以，因為畢竟我爸我媽都是微胖，但現(xiàn)在看來，這款車的空間確實比之前看到的老款要大，無論是前排還是后排都相當不錯，后備箱面積不小，所以空間還是認可的。
配置：從外觀到內(nèi)飾再到它的動力方面，昂克賽拉在同級別車里面都屬于優(yōu)秀的水平，雖然優(yōu)惠力度沒有其他品牌那樣大，但是它的用材用料都是同級別中的頂級水平，從這一點來說，它總體的性價比還是非常的不錯，值得大家去試試。
動力：動力的響應(yīng)速度非常快，畢竟是自吸發(fā)動機嘛，不用像增壓引擎那樣等待渦輪介入，整個加速過程是很線性的。最大158匹馬力的參數(shù)不是很強，但開起來感覺是蠻順暢的，而且在中高轉(zhuǎn)速的加速能力特別棒，聲音也極其的澎湃。雖然沒有增壓技術(shù)，但發(fā)動機其他方面的技術(shù)還是挺先進的，比如直噴，比如創(chuàng)馳藍天的高壓縮比。
操控：
操控方面不用多說，馬自達就是一個以操控為主的品牌，而且特別是昂克賽拉這款車，轉(zhuǎn)向非常的精準，指哪打哪，在過彎的時候最能夠感受的出來馬自達所謂的人馬一體。我選擇的這款2.0L排量的是18寸的輪轂搭配的扁平胎，在加速和過彎的時候抓地力非常的好，運動感十足。
油耗：其他品牌都在降低排量來獲得更經(jīng)濟的燃油，昂克賽拉反其道而行之，2.0的排氣量比較大，但有創(chuàng)馳藍天技術(shù)的加持，油耗依舊很經(jīng)濟，百公里也就不到7升的樣子。
舒適：扭力梁非獨立懸架，過減速帶跳動大偏硬，沒有以前的多連桿獨立懸架舒服。官方說是換了扭力梁操作性更好，并不見得
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購買時間2021年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格14.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程247公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有兩個方面，第一是外觀，我覺得很時尚帥氣，看了這么多了這個級別的車，顏值能排在頂層，第二是操控，上手很快，入彎出彎操作起來很輕松。
缺點：如果不盡人意，那就是這款車的內(nèi)飾，因為我是前不久才買的這款車，所以我們沒有發(fā)現(xiàn)太多，但是內(nèi)飾很明顯，整體并不豪華，就是有點簡單，而且中控的屏幕也有點太小了。
外觀：外觀也是選擇它的一個重要因素，造型流暢，顏色優(yōu)雅，在氛圍上給人一種上檔次的感覺，老婆一見鐘情，眼里只有它，再多的語言也無法表達對外觀的熱愛。
內(nèi)飾：支持CarPlay和car life要是支持語音互聯(lián)就更好了。音響效果很棒，音質(zhì)很好不需要我再改音響了。新車味道不大，但是我還是放了一個星期。內(nèi)飾設(shè)計都是軟包裹，摸起來很有質(zhì)感，而且按鍵觸感很棒。
空間：前排有足夠的空間，后排我不在乎，基本上是我一個人開，這個造型，這個線條，但除了后排空間。
配置：整體的一個性價比，我覺得還是挺不錯的！比起日系三杰，我個人更注重的是一個車的一個外觀，這臺車是我覺得在這個價位里面最帥的一臺
動力：動力方面我買的2.0我覺得蠻強勁的，我在滿載開空調(diào)的情況下起步也還是可以的，6at變速箱也很平順，輕踩油門，都能很快的提取，很輕盈的感覺。本來想說選個1.5的會便宜一些，想想還是算了買車在動力上我還是覺得不能扣畢竟這個后期是改變不了的。彎道快才是真的快。誰直線不會加速。所以這款車的動力真的在我心里是相當棒的。跑高速:跑高速動力儲備很充足，加速響應(yīng)很快。
操控：
操控感覺非常棒，新車適應(yīng)幾天開起來就得心應(yīng)手了。方向盤轉(zhuǎn)向很靈敏并且精準，剎車靈敏，點頭也小，車身感覺很穩(wěn)定，在速度較快的時候入彎出彎操作起來也很輕松。之前開過朋友的一輛電動汽車，等紅綠燈時即使已經(jīng)在很長的距離開始滑行，最后剎車還是點頭明顯，昂克賽拉就不會，這點感覺特別明顯。
油耗：一般情況下的油耗是6.7左右，特殊情況也沒關(guān)注過，而且距離買車也多少時間，所以不管是開空調(diào)還是堵塞的情況下，油耗階段不同，量的多少也說不太清楚，油耗這塊還是看之后的具體情況了。
舒適：這款車型給乘客有一種不一樣的舒適性，車內(nèi)后排是有自帶后排出風口的，這樣夏天坐在后面的就不會感覺很熱，后面坐著也是很舒服，前面主駕駛以及副駕駛也是能達到舒適感，還有音響的音質(zhì)特別好聽，全系標配頂級音響公司BOSS調(diào)教的8喇叭音響，讓開車的也是一種舒適的感想，特別好的一點。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克賽拉的顏值比較高，前臉給人的感覺是比較兇悍的樣子，運動氛圍比較濃，跑車范已經(jīng)出來了，外觀的設(shè)計真的是超級有質(zhì)感，而且好像還有一種未來的感覺，動力方面，2.0L發(fā)動機動力十足，換擋時感受不到絲毫的頓挫感，自然讓人在駕駛時感覺更加舒適。
缺點：有一點不滿意的是音箱比如前排有六個音響，后排只有兩個，不是很照顧后排的感受，空間也是，然后usb接口后排也是沒有的。然后胎噪有點大，粗糙的路面會比較明顯。18寸輪胎比較薄，過坑比較明顯有得必有失，犧牲了舒適性，提升操控。顏值。但是十幾萬哪里能買到十全十美的。買什么車都有缺點的，總體還是比較滿意的。
外觀：外觀看著簡單而不簡約，是我這個極簡風喜歡的樣子，線條感不錯哦?
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控臺科技感十足，用料豪華，很多都是軟塑材質(zhì)。
空間：有看到別人在網(wǎng)上說空間小，但是自己使用后感覺空間也不小吧，應(yīng)該也就是比較中規(guī)中矩的樣子，我自己去試坐了一下后排（身高172），頭頂和腳部也沒有覺得壓抑，而且后排利用率是真低，也不太在意，后排放倒的話感覺很寬敞，去自駕游的時候可以放倒后排來躺著休息，也挺爽的。
配置：性價比不錯，在同級別里面算中等偏上的。主要是這個車性能很好。
動力：動力方面來說會讓你們滿意的，因這款馬自達動力確實很猛，2.0L的排量，再加上是創(chuàng)始藍天發(fā)動了13:1的高壓縮比，動力十足，如遇到緊急情況下它都是能發(fā)揮很大的作用，如剎車抓地力很，不像有些車剎不住，還有超時時候，幾乎都是很輕易的超過去，沒有半點頓挫感，很滿意的動力，很喜歡。
操控：
就是操作好舒服，試駕的時候我就感覺比別的車好操作適合我，還有就是剎車，試了好多剎車，感覺別的都很虛，
油耗：目前油耗還算可以，后期開開回家跑個高速上個牌也就下來了
舒適：空調(diào)分區(qū)控制帶溫度顯示，后排空調(diào)出風口，十分的人性化，可以做到溫度控制！座椅舒適性不錯，要是有座椅加熱就更好了，本人決定過些日子去搞一個加熱，要不冬天真的有點涼！車內(nèi)噪音控制的挺好的，就是冷車啟動的時候聲音會大一些，怠速下來了就好了，還能夠接受！
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.74萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程754公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是外觀和操控年輕人因為漂亮的外觀才會選擇，幾年前在路上，看到這款車就覺得好漂亮，即便是老款。然后新款的車頭網(wǎng)變更帥了，直接徹底愛上了。當時看的是紅色超級驚艷。但是自己買綜合考慮還是買了白色，白色的話線條感看起來沒那么明顯。還有車燈也是像兩個眼睛一樣超級酷的。還有這車的安全性也是很高都是超高強度的鋼材。安全氣囊也是很全面。畢竟現(xiàn)在路上車那么多安全還是比較重要的。然后日系車也是比較耐用的，第一輛車選擇這個覺得很滿意。
缺點：我覺得他的后排座椅的設(shè)計不算很大，雖然不影響乘坐，但誰會拒絕它再大一點了。還有就是這個車靜謐性不算好，發(fā)動機的聲音和胎噪都有點兇。
外觀：車燈是全LED大燈，晚上的時候很亮而且是自動大燈，就是我喜歡的地方，它都滿足了我！車身流線型很優(yōu)雅，而且運動氣息十足，看著它就有駕駛的欲望，18寸大輪轂真的很霸氣側(cè)漏！但是要小心一點，不要爆胎哦！
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部非常年輕和簡單，太復(fù)雜的話會讓我眼花繚亂，是一種實用性和科技性并存的感覺，特別喜歡儀表盤的設(shè)計，覺得很高端，真皮座椅坐起來很舒服，坐久了腰脖子也不會疼，但是內(nèi)飾很明顯，整體并不豪華，就是有點簡單，而且中控的屏幕也有點太小了。
空間：空間上一家三口用是沒有什么大的問題，我回家?guī)е业囊患胰诔鋈チ镞_，是相當寬敞的，躺起坐起都是很舒服的。車頂?shù)筋^頂?shù)木嚯x，基本上還有一拳。后背箱也可以放下一些生活所用的水，還有吃的這些東西，挺方便的。然后就是后排略小，而且中間還有凸起來的地方，讓原本不大的空間雪上加霜了，這個設(shè)計不曉得是不是有問題。
配置：如果擁有美是一種貪婪，我寧愿一次又一次地去做，我喜歡昂克賽拉表現(xiàn)出來的活力，此外，后保險杠和后備箱凹槽的人性化設(shè)計，非常漂亮，而且2.0的動力可靠，但就怕帶空調(diào)超車轉(zhuǎn)彎時表現(xiàn)良好，呵呵，只是我自己技術(shù)不好，但也不敢轉(zhuǎn)太快，也不知道它的極限，這和駕駛習慣有很大關(guān)系，平時基本不用大腳油門，總之優(yōu)點頗多，性價比較高。
動力：2.0動力夠了，動力隨叫隨到，加速度是很線性的，踩油門就有多快，這種感覺是渦輪無法企及的，后階段加速沒問題，感覺動力還是讓我覺得很滿足，如果想超車什么的，深踩油門就行了。
操控：
方向盤的指向性很準，真正做到了心隨意動！當我手握方向盤的那一刻，我感覺我已經(jīng)與他融為一體了，真正的體驗到了人車合一的操控感！車身穩(wěn)定控制非常棒，變道的時候能夠感覺到身體晃動很小，底盤特別扎實，而且路感很好，剎車表現(xiàn)十分線性，真的是好開的車。無論行轉(zhuǎn)停無時無刻不提現(xiàn)著它的操控的有異性。
油耗：現(xiàn)在平均油耗7.6，2.0的排量做到這個油耗真的很滿意！還沒開高速，但是我覺得這已經(jīng)很好了！
舒適：坐椅還是挺舒服的 支撐效果起到了很好的作用 畢竟在城里道路很少有坑洼路段 平穩(wěn)性還是相當?shù)暮?空調(diào)制冷制熱效果也是很好的，中間的話有個隆起的部位是我最最不能理解的，為什么會隆起的那么高，如果那個地方的話再矮一點的話，那么他的后排就完美了。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格15.34萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2482公里
綜合評分
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優(yōu)點：今年老婆生下二寶后，老家人都來幫忙照顧她，為了方便她家的交通，也為了防止她老婆和老家人那么辛苦，我就想著把之前開了很久的車換掉，有駕駛經(jīng)驗和選車經(jīng)驗的人會根據(jù)自己的核心需求更理性地考慮，對我來說，我想要的是安全和機動性，穩(wěn)定的駕駛和容易控制，在市區(qū)跑，這款昂科賽拉性價比高，這自然是賞心悅目的，還有一個加分項，就是外觀的設(shè)計感，吸引了妻子的注意力，果然，顏值也是女性最關(guān)心的因素，經(jīng)過幾次比較考慮，就決定了
缺點：看了怎么久，唯一不滿意的一點，說來說去就是空間啦！我是比較追求空間大一些的，才不會開長途很疲累，像馬自達這款昂克賽拉次世代坐進去真的是太小了，完全不是很適合，但前面主駕駛和副駕駛勉強可以接受，主要是因為外觀確實好看，完全很吸引眼球，那時候才選擇它，想想都已經(jīng)過去怎么就時間了，挺快的，唯一不滿意就是空間，其它都是很喜歡。
外觀：這個外觀我非常喜歡，中網(wǎng)精致，車身線條非常有運動感，大燈造型很犀利，尤其是車頭，很長，看起來也很寬，有點寶馬的感覺，給人非常上檔次的感覺，開到外面回頭率爆表，帥就完事兒了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，沒有那么浮夸，我覺得越浮夸時間久了應(yīng)該比較容易過時吧，所以簡單最好
空間：空間一般吧，給四星。身高170厘米，前排調(diào)好后排還是可以的，不用過分擔心，后排中間凸起比較高，坐四個人就比較舒適。但如果和本田的和日產(chǎn)軒逸比那肯定沒他們大。我覺得是夠用的。還有尾箱也是很深放四個行李箱也不是問題。車的異味也是沒有什么。后備廂容積:很深能放四個行李箱估計。
配置：像這款車型的性價比技術(shù)是很好的，創(chuàng)世藍天發(fā)動機，顏值又高，操控方面都是很好駕馭，再加上這臺車內(nèi)飾音響音質(zhì)效果挺贊的，總體來說這款馬自達品牌性價確實不一樣，讓我們開到十多萬的車就像跑車，很有價值感。
動力：本來打算買1.5L的，后來朋友說2.0L比1.5L強大很多，價格也差不了多少，最后還是入手了2.0，個人駕駛比較流暢，對馬力沒有特別的感覺，一個朋友開了我的車，說它加速很快，感覺有推背感，其實1.5L家用就夠了，2.0L只是為了滿足駕駛欲望！
操控：
方向盤還是很容易操控的，油門制動，踩多少是多少動力，不會有一串一串的感覺，有記憶功能。
油耗：車子是比較省油的，目前開的城市道路比較擁堵油耗比較高點，會上10個多。跑高速綜合下來7個這樣子。大家都差不多吧。等變成老司機可能會更低。
舒適：整體的舒適性也還可以，座椅柔軟，底盤吸震效果好。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 麗水
裸車價格13.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車的動力和操控的調(diào)教，配合的很默契。給油的就能有反應(yīng)，動力的響應(yīng)很快，速度提升是很迅速的，給人整體的感覺是很輕盈的。發(fā)動機的聲浪從發(fā)動機艙傳入駕駛室內(nèi)，聽到這個聲音就特別有激情，腎上腺素極限飆升。但是也在一定程度上影響到車的靜謐性。而且變速箱調(diào)校的很好，猛加油不會卡頓，讓這個車開起來干凈利落。
缺點：最不滿意的就是價格，確實優(yōu)惠的幅度太少了。
外觀：內(nèi)飾上的風格是低調(diào)中透露這高級的感覺，中控臺的設(shè)計我也是很喜歡，各種按鍵按鈕也是設(shè)計的合理，在駕駛的時候就可以輕松操控。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然沒有國產(chǎn)品牌那么的華麗，但是用料上還是挺足的，很多地方都有皮質(zhì)包裹，車機旋鈕設(shè)計也非常的實用，盲操也不在話下。
空間：車長有4米6，軸距有2米7，種種數(shù)據(jù)來說明這并不是一臺大空間的家用車 好在個人感覺車內(nèi)的空間并不是很小 最起碼兩三個朋友坐的時候他們說也沒有像別人說得那么擁擠。
配置：主要看個人喜好吧，昂克賽拉能滿足我想要的帥氣的外觀，還有超級棒的操控，雖然買車時沒有花太多時間研究，但是通過這段時間的用車，還是不后悔選擇這款車。
動力：要說動力的話，隨叫隨到，主要體現(xiàn)在上坡和起步、剎車階段。在上坡的時候，動力性能還是很帶感，很有活力的；還有平穩(wěn)的起步，不帶有頓挫感，很流利順暢。如果說感受很深的話，那是在超車加速的時候，超車的感覺非常的輕松自如，超級帶感哦。給駕駛增加了不少的樂趣。
操控：
操控的話，我倒是不懂什么操控，但是我覺得這臺車確實是很好開
油耗：這個我沒算過但，他們都說要多上幾次高速就能好算，我現(xiàn)在在城市里面跑也就9個油不到這樣
舒適：新車也沒多大異味，胎噪也不是很大，車子發(fā)動的時候，發(fā)動機聲音會很大，過一會就會變小，剛發(fā)動是有點影響別人，沒關(guān)系，我喜歡。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 梅州
裸車價格14.89萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4846公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最令人滿意的是它的顏值，從選車到買車再到現(xiàn)在使用，我覺得它的整體外觀能給我?guī)砗芏嗝孀雍妥孕鸥�，我已�?jīng)26歲了，結(jié)婚時間也不算太長，所以有了這輛車之后，我的生活增添了很多色彩，就我而言，我覺得它的顏值是最讓我滿意的，因為這也是它最能展現(xiàn)給大家不一樣的一面。
缺點：在使用過程中要說不滿意的地方還是有一點的�？淳W(wǎng)上好多人吐槽這個車后排空間小，其實還好吧，畢竟我的車是我自己開，后排基本上不做人。我想吐槽的是后備箱開口實在是太小了！不知道大家有沒有覺得是這樣的。后備箱里面挺深的，但是為什么開口做的這么小呢？難道是不想讓我們放大一點高一點的物品？這一點我真的無法理解。
外觀：昂克賽拉的顏值在a級別的車排前三了，前臉特別帥氣再配上典雅白的車漆和外觀成鮮明對比尾燈也是我特別喜歡的一點 顯的整個車都特別的帥 讓我們看了這款車就不由自主的想多看兩眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾一目了然，簡單明了，非常大氣，該有的配置也都有了，現(xiàn)在減法美學(xué)設(shè)計☆ 手機互聯(lián)映射:馬自達自助研發(fā)的悅聯(lián)系統(tǒng)確實好用，蘋果，安卓手機都可以用，而且支持需要呼叫，非常方便
空間：空間這塊，還是有點不是很滿意，前排的空間是足夠用了，而后排的空間是小，腿粗也就剩2個拳頭的距離。
配置：這個品牌在我們當?shù)乜赡懿皇翘貏e的認可，但是作為馬自達的車主，真的是開完馬自達就不會喜歡開別的車。反正我是這樣的。不要特意去在乎外邊的評價，還是要自己去親自體驗試駕一次。問了一下單次保養(yǎng)不到600，我辦了套餐，而且全合成機油，一萬公里一保，比單次省了好多。性價比我認為真的是物超所值，只有你真正的開完，體會到了它的樂趣才會認可它的品質(zhì)！相信我，選擇馬自達你真的不會后悔！而且每個季度還有車友會活動，簡直真的是太棒了，最主要的是全部免費的哦！真的好劃算的！最后，我真心希望馬自達越來做好！
動力：這輛車的動力絕對是舒服，雖然速度提升不是特別快，但是后期非常給力，首先，發(fā)動機的動力非常平穩(wěn)，因為是自然吸氣，在高轉(zhuǎn)速的情況下，那種力量感，尤其是后勁，真的很足，另外，6at變速箱的換擋效率還是很高的，降檔換擋的執(zhí)行力很強，和創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機結(jié)合真的是太棒了。
操控：
我對操控沒有概念，我當時買車的時候并沒有太在意，但是開了一段時間，我覺得車的操控真的很重要，良好的操控真的讓駕駛變得非常簡單，“東瀛寶馬，彎道之王”不是浪得虛名
油耗：油耗這個是要看個人開車習慣的，每個人開法是不一樣，油耗會相差很大的效果，像我是一般是開到6個左右，用車路線一般是上下班，還有偶爾要帶家人去大型商場購物，幾乎開怎么就車都是不會耗到那里去的，但我就不明白身邊說油耗很高，真想不知是怎么開車的，能開車這樣的油耗表，有一次剛好車被開車，然后叫了他來接，才發(fā)現(xiàn)原來是怎么開車的，一腳油門起步，一腳提速剎車，難怪會怎么高，看來是正常，就說下次要溫柔點，養(yǎng)成良好的開車習慣就能省很多油了，這樣幾乎能跟我一樣咯！
舒適：還是挺好的家里的老人小孩坐著都舒服。但是后排座椅感覺上有些窄小，可以乘坐的空間不算是大的，這點不是很好。其他像是異味和防震這些都還好。靜謐性不算好，可以聽見發(fā)動機和外面的環(huán)境音，胎噪也有點兇。
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 遵義
裸車價格14.24萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂克賽拉是我提的第一輛車，買車前問了朋友、上網(wǎng)搜索過同級別里其他品牌的車，也去實體店看過其他日系車，唯獨喜歡馬三的外觀，當去實體店第一眼看到的時候有種初戀的感覺，帥氣的車頭，修長的車身，雖然空間不是同級別最好的但也夠用了。車燈造型也非常好看，總是覺得她在一直瞪著你。車尾部也非常漂亮，上翹的造型，讓我覺得又年輕了！加速平順2.0加6AT換擋速度也快，幾乎感覺不到頓挫感。日常超車提速動力足夠用，跑高速很沉穩(wěn)，有時候過彎速度較快也不會飄非常的穩(wěn)。同級別車里絕對是第一的。
缺點：要說吐槽的地方那肯定有的，空間就是之一，后排空間相對較小，只能說剛好空出一個拳頭的大小，后備箱的話，把后排座椅放到，空間挺多的，出去郊游的時候，可以放一些餐品，還是挺喜歡的。當車的外觀和動力性能好之后，其它地方多少有點不足之處，所以不可能哪哪都很完美畢竟人無完人車無完車嘛?
外觀：外觀上面自然不用多說，我就是第一眼看上了它的顏值才選擇的這款車，車頭很長，非常有運動感，整體的設(shè)計非常的時尚，很適合年輕人，而且在側(cè)面看它的車身會有一種它應(yīng)該是B級車的感覺，新款前臉的進氣格柵相比老款的好看太多了，設(shè)計的很漂亮，車位小，感覺不是那么的笨重，整體的設(shè)計就是簡約大氣，給人很舒適的感覺。
內(nèi)飾：那是這方面，中控臺看起來特別簡單，也沒有什么特別，但是也是我喜歡的那種風格，就是簡單簡約的一種感覺！然后這臺車我也去加裝了一個360全景影像，跟一個多流體的一個后視鏡
空間：空間總體來說，前排空間比后排空間大一點，前排空間施展空間還是可以滴，可以前后左右很好伸展身子，腿部空間一點都不會覺得狹窄。關(guān)于后備箱的話，后排座椅可以放倒，放放東西啥的，一般東西也不多，通常情況下還是可以的。家里人也表示啥都好，就空間些許不足。
配置：總結(jié)了好多，因為自己也是做汽車類相關(guān)工作，買車一定要買自己喜歡的，適合自己的吧，我主要是看馬自達外觀好看，發(fā)動機變速箱好，而且中保研撞擊還安全，就果斷選了馬3，人生第一臺車不后悔，關(guān)鍵真在于自己喜歡吧，下次喂92狗糧了看下油耗會不會低點。你真正喜歡一個東西時，會看上他的優(yōu)點，它的缺點就會在心中慢慢告訴自己都是小事，我覺得這就是馬自達造車的魅力吧!次世代馬自達3昂克賽拉太帥了吧次世代昂克4S店售后服務(wù):工作人員很熱情，首保預(yù)約很順利，貼膜很是，剛好同一天解決完，給我?guī)砹撕艽蟮谋憷蟠蠊?jié)約了時間
動力：我對動力沒有很多的要求，反正夠用，高速第一次上輕輕松松踩到120以上，超車動力也夠.畢竟是2.0的自然吸氣，2.0自吸發(fā)動機馬自達創(chuàng)馳藍天技術(shù)配備6AT變速箱還是能感覺到推背感的。這幾天上高速終于感覺到了加速的推背感，我要提醒大家，開車需謹慎，不要開快車，不要開賭氣車，不要酒后開車，道路千萬條，安全第一條
操控：
方向盤手感很棒，轉(zhuǎn)動起來很輕巧，指向性還可以，三幅式的設(shè)計很運動，另外輪胎尺寸挺大的，抓地能力很棒，全油門的狀態(tài)下不會打滑。懸掛的調(diào)教是我覺得最棒的地方，也是昂克賽拉相對于其它日系車最大的區(qū)別。它的底盤更接近于德系車的質(zhì)感，很扎實，特別的有駕駛樂趣。
油耗：這車是比較省油的，而且最關(guān)鍵的是非常的省心。現(xiàn)目前這款車的話已經(jīng)開了快5000km了,油耗的話一直保持是在6個多點,。用車到現(xiàn)在沒有任何小問題，加92號油也省錢。我覺得很不錯。
舒適：空間還是蠻大的，座椅是真皮的，也就凍冷夏熱吧哈哈哈哈☆ 后座空調(diào)出風口:前后排都有空調(diào)出風口還是很合理的車內(nèi)噪音異味:新車買來的時候多多少少會有點異味，像我開了三個月左右基本沒什么味道了，你剛買的時候可以給她多通通風，放幾個炭包也可以拿你女朋友的香水來
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購買時間2021年09月
購買地點四川 遂寧
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1792公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾:簡潔大方，沒有花里胡哨，特別喜歡屏幕前凹陷處可以放東西很方便。后備箱:蠻深的，后排座椅可以放平，要搬東西得話還算是可以的。座椅全是真皮哦，carplay太快樂了，音響效果也好，現(xiàn)在雖然不能開車，但是可以坐在車里循環(huán)播放杰倫的歌哈哈哈哈有人吐槽后排擁擠，我昨天坐的后排，讓我爸媽都坐后排感受了的，感覺空間是足夠的，而且我以后都基本一個人用車，所以很少有機會用到后排。這個根據(jù)每個人的用車需求來看。啟動聲音大，這個我感覺到了，但是我還挺喜歡這個聲音的反而很有安全感哈哈哈這可能就是愛他就要接受他的好和壞吧，不過這也不能算是啥缺點吧，每輛車都有各自不同的特點，我的小白我超愛! zoom zoom l love you
缺點：除了后排空間，但我不坐后排，車頭太長了，我總覺得車停在停車位上，我害怕刮壞車底，然而，有倒車影像和雷達，什么都不怕。
外觀：流線型真的是愛了，年輕人都應(yīng)該喜歡的吧我選的是白色的，很大氣
內(nèi)飾：這款車車型內(nèi)飾還是有一定的講究的，做工確實是很精致，大部分是采用軟包材質(zhì)，手摸上去不會很硬，挺舒服的，再加上座椅都是采用皮座椅，坐起來也是很柔軟，開長途車不會覺得很累，這樣的內(nèi)飾設(shè)計個人覺得很滿意。
空間：我有點胖，高使用起來很舒服，畢竟就我一個開，空間已經(jīng)足夠了后備廂容積:個人感覺很大，能放很多東西，上一次去戶外燒烤，燒烤架食材算是放在我的車后備箱，一車拉過去的車內(nèi)儲物能力:占時我沒有特別多的東西放，不過肯定夠用
配置：挺劃算的，畢竟檔次在那里這個價位也可以了，我對啥配置沒要求就選了個質(zhì)雅，我只要真皮座椅，該有的好用的功能都有，4s店銷售跟維修部小哥很熱情，我過去正是午飯時間也第一時間來幫我處理問題
動力：加速平順，日常超車提速動力足夠用，跑高速很沉穩(wěn)，
操控：
它的操控性上是不錯的，猛加速的情況下也沒有頓挫感。方向盤也是指哪打哪，非常的精準，底盤很平整，沒有把排氣管掉下來，對駕駛的人來說可以更好的通過一些不好的路況。過彎的時候，這個車里有感覺是比較貼合地面的。過彎的時候很穩(wěn)定，駕駛者也更加輕松。
油耗：也才用車1個多月，公里數(shù)不多，可能參考意義不大，儀表顯示是8.3L百公里，按這個數(shù)據(jù)看感覺油耗表現(xiàn)還行，挺理想的。
舒適：真皮座椅，真皮內(nèi)飾，坐起來很舒服，很包裹，急轉(zhuǎn)彎時身體不會側(cè)翻，就是座位有點低，右側(cè)路況不好把握，8揚聲器不錯，但低音效果一般，我最喜歡開車聽音樂，后期肯定要換音響走一些連續(xù)顛簸的碎石路時，比如這輛車的底盤可能會有明顯的連續(xù)跳躍感，然后，高速時的隔音效果可以說比較一般。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格14.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛車的動力，整體的動力在這輛車可以充分發(fā)揮出來，輕踩油門，都能很輕快的提速。
缺點：肉，高速超車略微好些，低速超車略顯尷尬carplay不支持觸屏，不太方便我談的是使用感受!不要來杠造車理念為了安全和質(zhì)感漆薄，剮蹭補漆容易有色差不生銹的情況不建議補漆中控導(dǎo)航儀后面出風口即使空調(diào)調(diào)了不對窗吹也會有風出來，夏季開空調(diào)容易那一小片有霧略微影響視線評論區(qū)補充可以拿東西擋住出風口A柱盲區(qū)有點大，左轉(zhuǎn)彎有時候得側(cè)一側(cè)身子上車要關(guān)自動啟停開自動駐車很麻煩
外觀：外觀對于女孩子來說，肯定是最重要的，就像選擇男朋友一樣，肯定要選自己最滿意的，我覺得昂克賽拉就是非常適合我的
內(nèi)飾：我選的是質(zhì)雅版整體內(nèi)飾還是挺滿意的，能看到和摸到的基本都是軟皮的，材質(zhì)也很親切，設(shè)計很時尚，簡直是越級的存在，中控大屏幕的設(shè)計也很到位，細節(jié)也很細致，整體用料也不吝嗇。
空間：昂克賽拉的軸距增加了幾十毫米，座椅的設(shè)計也更寬，乘坐空間沒有問題，而活動扶手箱和超大后備箱的儲物空間和實用性也不錯，也就是后地板的平整度會影響空間的提升，空間還是很大的，感覺以后和朋友一起旅行，即使帶了很多行李，也不用再擔心了，巨大的空間真的滿足了我所有的要求，車內(nèi)的內(nèi)部空間也很大，很多小東西都能找到對應(yīng)的地方放下，車內(nèi)也不會顯得混亂，開這輛車也能讓我心情舒暢。
配置：其實昂克賽拉有一點偏科，它在動力性能和操控感受上很棒，空間方面則略有一些劣勢。不過這也看每個人不同的需求，像我這種沒成家的小青年，還是比較適合的。開在路上很拉風，性價比對我來說不錯。
動力：加速感非常好，油門一踩，動力就來了，輸出非常的線性，在高速跑個一百碼也還有加速感，非常的絲滑。
操控：
☆ 車身穩(wěn)定控制:馬自達的底盤調(diào)教確實不一樣，身為技術(shù)控，在日系車里，確實獨樹一幟，不管是跑高速，還是過彎，都非常的穩(wěn)健。方向盤操控感:路感清晰，轉(zhuǎn)彎非常的輕松，開昂克賽拉非常有駕駛樂趣。
油耗：在高速上跑的很少，行駛了600多公里基本都是在市區(qū)開平時開車基本上下班用油耗在8.9個左右。
舒適：隔音性能挺棒的，懸掛的質(zhì)感也很舒服，不是那種軟軟綿綿的感覺，而是有一定的支撐性，又能過濾到大部分的顛簸。座椅雖然功能不太豐富，沒電動調(diào)節(jié)什么的，但面料和填充都很舒服，而且角度也特別合理，包裹感挺強的。另外方向盤是真皮包裹，多功能按鍵也有配備。
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