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購買時間2021年10月
購買地點廣西 柳州
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車型給我滿意的一點就是它的外觀，整體看上去就是不一樣的吸引，從前臉看感覺就像是一雙很靈活的眼睛，特別有感想，如再仔細(xì)看的話，你就會發(fā)現(xiàn)車頭的設(shè)計線條很精細(xì)，如再陽光照射下，更能體驗這臺車的漆面更亮，如紅色車更能顯示的出來，白色和灰色車的話就沒怎么明顯，還有另外一種也是很滿意，就是這臺車的操控性，特別的穩(wěn)重，當(dāng)時試駕后都不知怎么形容好，反正就是好開穩(wěn)重，再加外觀好看，幾乎都是滿意了。
缺點：感覺底盤是不是有點硬，每次過減速帶都比較晃，坐后座有點跳起來的感覺。
外觀：我非常喜歡這個時尚帥氣外觀，看了這么多了這個級別的車，顏值我認(rèn)為能排在頂層，簡潔流暢的車身線條，讓車身感覺比較柔和，底盤比較矮，加上18寸的大輪轂，造型上很有那種跑車的感覺，感覺特別颯！開出去大家都說很靚，哈哈~開心~
內(nèi)飾：座椅比較符合人體工學(xué)，久開不累，不舒服的車開一兩個鐘就足矣讓你酸痛到不行還是可憐的C200做對比，頭枕枕不到頭腰靠靠不到腰開起來是真的難受。也很影響駕駛感受!腰酸脖子疼的!屏幕音響:導(dǎo)航屏幕前那一塊凹陷深得我心，可以放可愛的lulu豬或者其他裝飾還有使用carplay時導(dǎo)航和音樂的音量是可以分別調(diào)節(jié)的僅和開過的C200對比，不能分別調(diào)節(jié)音量不方便聽導(dǎo)航。這會十分影響我的駕駛感受!
空間：個人覺得這款車的空間還可以，因為畢竟我爸我媽都是微胖，但現(xiàn)在看來，這款車的空間確實比之前看到的老款要大，無論是前排還是后排都相當(dāng)不錯，后備箱面積不小，所以空間還是認(rèn)可的。
配置：從外觀到內(nèi)飾再到它的動力方面，昂克賽拉在同級別車?yán)锩娑紝儆趦?yōu)秀的水平，雖然優(yōu)惠力度沒有其他品牌那樣大，但是它的用材用料都是同級別中的頂級水平，從這一點來說，它總體的性價比還是非常的不錯，值得大家去試試。
動力：動力的響應(yīng)速度非常快，畢竟是自吸發(fā)動機嘛，不用像增壓引擎那樣等待渦輪介入，整個加速過程是很線性的。最大158匹馬力的參數(shù)不是很強，但開起來感覺是蠻順暢的，而且在中高轉(zhuǎn)速的加速能力特別棒，聲音也極其的澎湃。雖然沒有增壓技術(shù)，但發(fā)動機其他方面的技術(shù)還是挺先進的，比如直噴，比如創(chuàng)馳藍(lán)天的高壓縮比。
操控：
操控方面不用多說，馬自達就是一個以操控為主的品牌，而且特別是昂克賽拉這款車，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，指哪打哪，在過彎的時候最能夠感受的出來馬自達所謂的人馬一體。我選擇的這款2.0L排量的是18寸的輪轂搭配的扁平胎，在加速和過彎的時候抓地力非常的好，運動感十足。
油耗：其他品牌都在降低排量來獲得更經(jīng)濟的燃油，昂克賽拉反其道而行之，2.0的排氣量比較大，但有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的加持，油耗依舊很經(jīng)濟，百公里也就不到7升的樣子。
舒適：扭力梁非獨立懸架，過減速帶跳動大偏硬，沒有以前的多連桿獨立懸架舒服。官方說是換了扭力梁操作性更好，并不見得
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