長安馬自達-馬自達3 昂克賽拉
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馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達3 昂克賽拉
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網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達3 昂克賽拉
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當屬顏值了，它是那種耐看型，整個車身的設計，很少那種清楚的線條，采用了很多曲面和那種似有若無的線條折角，真的是有一種迷幻的美感，我和我媳婦對著外觀都特別的滿意，真的是讓人越看越喜歡呀。
缺點：說實話動力有點下降，不過空間我覺得沒什么大問題，后排兩個人坐也舒服。
外觀：外觀是百分百的滿意啊，三年之前就喜歡上了，那時候的馬自達3還是老款，前臉還是三條杠的那種，�，F(xiàn)在出新款了，更好看了。不論是造型還是車漆。都是妥妥的吸引人。
內(nèi)飾：如果要用一個詞來形容內(nèi)飾，我覺得就是“干凈”或者說高級，沒有任何多余的東西，簡潔利落，沒有任何華而不實的東西，這也回應了我說的他的一些科技配置可能略顯不足，但真的是強迫癥患者的福音，乍一看還挺舒服的，精致的中控顯示屏向駕駛者傾斜，為了方便司機在駕駛過程中觀看，這里有以下幾點，空調(diào)出風口布置在一條橫線上，不會很亂，先說駕駛座的設計，方向盤是多功能的，一些常見的語音控制可用于接聽電話，尺寸不是很大，儀表盤是液晶的。
空間：空間方面，車夠一兩個人用，后排三個人太擠了，尤其是大長腿肯定會覺得有點憋屈，只能說昂克賽拉照顧前排乘客，然后再來說說后備箱的空間，這個很寬敞，可以裝很多東西，后座放倒的時候可以拉一些大件物品，中央扶手箱也有很大的儲物空間，還有一個杯架和一個放手機的空間，應該是值得稱贊的。
配置：首先這款車子的價格讓我特別滿意，它的定位還是非常合理的。我這個人對于性價比是非常注重的，平時買手機的時候我也非常關注，既然入手了這款車，就證明我認為這款車子是非常不錯的。
動力：我選擇的是2.0的動力，我在試駕的時候試過1.5的車子，我覺得這臺車只有2.0的才能配得上這臺車的性能。2.0的馬力數(shù)值雖然不大，可能也比不上1.5T 的渦輪，但是給你的動力感受很好。爆發(fā)力雖然不夠，持續(xù)動力充足。動力平順性:動力很穩(wěn)，持續(xù)輸出給力，不會突然感覺沒有力氣了。在加速的時候能夠感覺得到有推背感。
操控：
這車我是用的大部分時間都是在上下班的路上，車流量大，又經(jīng)常的有路口紅綠燈，所以車子根本開不快，只能老老實實的跟在后面走走停停，這車讓我感受的就是很輕松，起步稍微松下剎車車子就會馬上動起來，不會說像有的車要帶點油門才能動起來又要馬上踩剎車減速，提速方面也是簡單直接，踩多少就走多快，車速控制起來很隨心隨意，這樣再復雜的路況也變得簡單起來，這讓我很滿意。
油耗：我現(xiàn)在還是新車，沒有開多久，現(xiàn)在油價也是比較高，油耗顯示的數(shù)字是8.9。有時候還會漲到9.3.我還問過銷售，說這個油耗是不是高了，最后綜合回答說可能是因為我是新手的緣故，對于車子比較喜歡，愛玩，喜歡踩地板油造成的。
舒適：因為他解釋說空間寬敞，然后他就這樣了，你覺得那是一種舒適溫暖的氛圍，會提高舒適度，座位也很舒適，上次連續(xù)開了4個小時，坐著也沒覺得腰疼，它仍然非常好，液晶顯示器和中央控制面板看起來非常舒適和清晰。
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購買時間2021年04月
購買地點廣西 賀州
裸車價格14.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀好看，車漆顏色亮2.駕駛操控感良好
缺點：我也總結(jié)了幾個不滿意的地方，和大家分享一下，懸掛整體比較的硬，過減速帶的時候需要減速，車輛的優(yōu)惠真的是少的可憐，內(nèi)飾的整體科技感比較差，但并不影響到車輛的使用，但一個人有一個人的想法。也許我不喜歡的地方別人會喜歡，別人喜歡的地方我會不喜歡，主要還是根據(jù)自己的實際使用情況來進行確定，只要車輛能夠滿足使用，對于不滿意的地方并不是很重要。
外觀：非常喜歡這款車的外觀。全臉設計的非常有力量感。非常大氣，大燈非常好看，18寸的大輪轂，雙排氣尾管，尾燈設計的也非常好看！像轎跑一樣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾升級了8.8寸中控屏，還支持CarPlay手機互聯(lián)，特別方便，屏幕界面的切換也很有質(zhì)感，原車倒車影像也很清晰，整個內(nèi)飾基本都是真皮軟包工藝，就像走進一個精裝修的房間，裝修完全不需要花錢。
空間：空間方面的表現(xiàn)還是不錯的，因為這款車平時我自己一個人用的時候是較多，載乘客的時候很少，上次帶了幾個朋友出去玩兒的時候，一共帶了5個人，大家的反應還是不錯的，后排也不會感覺憋屈，后備箱的話容量還是蠻大的，如果把后排放倒的話容量就更大了。
配置：馬自達的折扣通常沒有其他車那么大，起初，我覺得有點矛盾，但后來我被馬自達的品質(zhì)和一些愛的細節(jié)所感動，因為馬自達的油漆比較細膩，最后，我要表揚一下接待我的銷售顧問，他的專業(yè)知識真的很好，服務意識也很強，我還是要感謝她，讓我順利買到了車！
動力：動力方面調(diào)教的還是不錯的，搭載的是一臺2.0L排量的發(fā)動機，起步、超車在市區(qū)里面完全足夠了，發(fā)動機與變速器之間的配合也特別的順暢，我對于速度不算特別追求，因此這款車的動力還是讓我很滿意的。
操控：
馬自達的方向盤都是比較細，像我們女的手都是小的，很好握，方向盤很舒服，打方向沒有虛位。過彎很有自信，也不會暈。我媽媽都是坐車會暈車的人，但她坐我的車都沒有暈車。她說也很舒服。
油耗：油耗顯示為7.6，這個花銷對我來說是可以接受。
舒適：靜音不算太好，也不是太差，駕駛座舒適，方向盤握感好
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 茂名
裸車價格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次開，最直接的感受是靜音做的不錯，前段起步加速不快，反映沒有手動檔來的直接，有點哄油門的聲音，跑起來就順暢多了，雖然后輪不是獨立懸掛，但是感覺完全不顛，在城市里也沒那么多復雜路況，這點不影響我。 都說后排空間小，說真的是有那么稍微一點小，我凈身高186 穿鞋178的個子坐進去，腿部空間剩不到一拳……當時是真的差點影響到我的選擇，后來一想后排基本上不坐人，上下班開個車，要啥空間？到現(xiàn)在開了三個月多，個人感覺選擇沒有錯，錯了也是自己買的 動力方面：自吸感覺還是高排量的好，論壇里也看過別人寫和講的，以前還是1.6L的，現(xiàn)在改成1.5L，難免說動力會沒有以前的好，所以為開車舒服點的話，所以自己還是考慮買2.0的更好！三個月開車下來，2.0的動力還是很持續(xù)的，慢速平順舒適，加速也能激情澎湃。操控：馬自達的操控很大體驗點我感覺是在方向盤的控制上，因為車子的行動方向更多看自己如何把握方向盤，真實感受呢，輕巧且精準，很好感受自己的駕駛心理，帶來比較愉悅的駕駛體驗；其次，馬自達獨有的那個旋鈕操控感也很好，轉(zhuǎn)動起來比較細膩，開車過程操控也不會影響開車安全。配置嗎該有的配置都有，像皮座椅、電動座椅、感應雨刷啥的對我來說不是很特別需求，稍微需求的也就是倒車預警和盲區(qū)監(jiān)測這個安全措施，實用性挺大的總結(jié)一下：操控確實好，靜音不錯，前段加速相應慢，后段加速完全不輸小渦輪排量，大家關注的后懸掛，真的不顛，與獨立懸掛無差別個人用車感受，十幾萬買個2.0 6AT自吸還是蠻香的。最后跟大家討論一下油耗，我目前是上下班高價形勢 油耗一般在8.2左右，看到好多車友油耗在7左右，不知道怎么這么低？我高速開還要7個油……
缺點：其實這款車不滿意的地方也沒有什么，你唯一不滿意的，就是這個車的價格優(yōu)惠力度太小了！到時候買的時候太著急了，沒有怎么搞價。不過也還好，它的價格浮動也沒有那么大。還有就是他后排的突起有一點點高。空間不是很大。不過還好，平常的話也就我自己開后排，基本上不做人。
外觀：外觀是第一眼吸引我的地方，當然可以，鉑金鋼灰精致有內(nèi)涵，18寸輪轂和雙排氣增加了運動感，非常適合我。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾方面的表現(xiàn)，我覺得總的來說還不錯，這個非常好一些，小的細節(jié)給人的感覺也特別精致，內(nèi)飾的設計風格我很喜歡，中控屏幕雖然尺寸比較小，但是顯示的效果還是不錯的，而且這個車的整體的內(nèi)飾感覺非常的運動化。
空間：車內(nèi)的空間表現(xiàn)很優(yōu)秀，這款車后排空間還是比較寬敞的，在實用性方面我覺得這款車做的并不差，這點我覺得挺棒的。
配置：有折扣，但不是特別大，總的來說還可以，其實更便宜的車動力更好，空間更大，配置也高很多，但是，開車的感覺真的可以用獨一無二這個詞來形容，喜歡的人會很喜歡，不喜歡的人還是會不喜歡。
動力：這車2.0L動力方面肯定是不虛的，提速有勁，超車有力，雖然沒有帶渦輪的來得那么兇猛，但是輸出穩(wěn)定線性化，我每次跑高速的時候，因為沒有抬頭顯示的功能，看速度要低頭才能看到，所以開著開著不自覺速度就一百五六了，每次只有手機導航提醒和低頭瞄一眼的時候才發(fā)現(xiàn)就把速度降下來，沒用定速就是怕自己會困。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，給五星吧，說實話我也沒有特別在意
油耗：我開車還是比較隨意的，想快就快想慢就慢，不會刻意去控制什么油耗，我的顯示就是7.8，這個油耗表現(xiàn)還是比較滿意的，日系車嘛，省油也是一大特點。
舒適：額，舒適性這個怎么說呢。我個人感覺吧，駕駛?cè)藛T的友好程度會高一些，但是對于乘坐來說的話，可能稍微辛苦一點，后排的活動空間不大，比較壓抑。再就是隔音的話，這臺車的噪音比較大的。在踩油門的時候也有那種很大的發(fā)動機轟鳴聲。在速度起來之后風噪，胎噪聲音都會變大。座椅舒適性:座椅很舒服，完全不用改裝，原廠座椅舒服的很，靠在車上，手握方向盤，想開的欲望拉滿。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8336公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車已經(jīng)開了三個多月了，當初買車的時候一眼就相中了這款車，之前在網(wǎng)上也看過，到店里看過實車后這個鉑剛灰是真的帥！試駕過后覺得符合我的預期，當天就直接定了！這款車的駕駛感受真的非常好！動力隨叫隨到！換擋也是非常平順，操控性能非常滿意！今天來做首保，順便寫個帖子分享一下！
缺點：讓我最不滿意的就是這個車漆太薄了，稍微一點磕碰摩擦就能見到底漆，我朋友他們其它牌子的車只要不是太嚴重都是只有劃痕，剛開始提車的時候沒幾天就給刮了，把我那個心疼的啊，店里補漆說要按面算，那樣太貴了不劃算，后來我就自己買個漆筆將就的用著。
外觀：這款車平時在路上行駛的時候回頭率還是很高的，不過買車還是給自己開的，我對別人的想法不是很在乎，主要還是因為我喜歡這個顏色，尾燈點亮以后真的特別帥，夜晚開車的時候特別迷人。
內(nèi)飾：上下層的設計很有層次感，我不喜歡花里胡哨，簡約的更符合我的審美，空間利用很合理，摸起來厚實，雖然屏幕有點小，但是平常用足夠了，關鍵是非常清晰，在這個價格內(nèi)飾沒話說。
空間：空間在我看來不大不小，畢竟車長和軸距擺在這里，我身高175也算是中等吧，車內(nèi)體驗空間同樣是不擠也不寬，后排坐著頭頂和腳部留有十公分不到的空間。
配置：2.0排量的競聘應該是思域1.5T，整體性價比還可以
動力：前半段加速確實慢，但是60以后只要舍得踩油門加速還不錯
操控：
在網(wǎng)上也有不少人說人馬合一之類的話，都是說馬自達的操控好，我對于操控沒有什么特別的概念，簡單的理解就是這臺車很穩(wěn)，我的家人也這么說，開起來感覺車身底盤很緊致，轉(zhuǎn)彎有韌性。油門響應快，不拖泥帶水。
油耗：我都是在市區(qū)開平均油耗7個油耗，偶爾堵車時候就上到8個油這樣。
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般，差不多這樣吧
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購買時間2021年08月
購買地點江西 上饒
裸車價格14.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時讓我有訂車的決心的就是源于這個馬自達造車的用心，所有配置不論高低都配了7個全方位的安全氣囊，而且碰撞測試的成績馬自達一直都是靠前的，對于車內(nèi)安全不但沒有減配反而是各個方位都做的挺好的，然后還有標配的LED大燈和8個車內(nèi)音響，這些方面確實是良心之作啊，所以毫無疑問也是我最滿意的點。
缺點：我最不喜歡的就是這個中控屏了，居然沒有觸屏功能，僅僅單一的靠旋鈕來控制，我不是說旋鈕不好，而是說我想用哪個的時候就能用那個來控制，這一點做得確實不夠人性化。
外觀：外觀我喜歡，線條優(yōu)美，特別前段部分，稍微長一點，看起來很穩(wěn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不用多說了，在這個價位的合資車中也是佼佼者了。
空間：空間方面，我覺得空間不小，我覺得和軒逸卡羅拉基本是一個級別的，比軒逸略小，卡羅拉的話基本不會差太多。
配置：最后每個價位都選了這輛車，但我還是覺得值，就給他這個值，我覺得值，安全性方面我看過很多碰撞測試，都挺好的，我選他做我的車，我不后悔。
動力：我選擇了2.0，有一次回老家跑160碼的高速，時速在2500左右，160的超車動力隨時可用，安全第一！每小時隨叫隨到的那種！
操控：
操控方面我覺得非常不錯，這個車開起來非常的輕盈，轉(zhuǎn)向感覺非常有質(zhì)感，駕駛樂趣還是比較高的，另外一點是這個車的底盤挺扎實的，日常開著的過程中感覺整個車的操控感受很不錯，這方面我覺得挺滿意的。
油耗：油耗非常適合上班族，經(jīng)濟性非常高，油耗7個左右實測。尤其是市區(qū)上下班高峰期，走走停停半個小時能到家就不錯了，這款車非常適合這種路段，發(fā)動機啟停功能實用性極強。
舒適：隔音還可以，輪胎噪音有點大，畢竟輪胎有點薄，主要是這個座位很舒服，前排座位很舒服，后座雖然硬度一樣，但是沒有前排座墊長。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格14.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2820公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是開這輛車給我?guī)淼氖孢m度了，因為異地戀經(jīng)常要去找女朋友玩，每次高速都要開一個多小時的車，有時候臨時有急事，當天又要折回去，這一來回開車就三個多小時了，晚上視線不好，注意力又要很集中，然后每次回到家就是精神很疲憊感覺很累，但是身體上感受還很好，他那個人體工程學的座椅確實有點效果，對腰部屁股大腿的支撐都很到位，可以減少很多因為長時間開車帶來身體上的疲勞。
缺點：事實上，作為一個使用馬自達五年的老車主，他真的挑不出這輛車有太多的問題，如果他不滿意，付錢不矛盾嗎？要說有什么的話，只能說這款車和我的老搭檔馬3比，后排空間依然沒有明顯的提升，除此之外，沒有不滿，小伙伴們可以放心購買。
外觀：外形的設計感覺很漂亮，這個車的造型很大氣，前臉的視覺效果我覺得還是特別不錯的，小的細節(jié)給人的感覺也是非常精致的，這也是這個車一個非常大的優(yōu)點。
內(nèi)飾：導航設計比較個性，屏幕尺寸也夠大，各種手機互聯(lián)功能也非常的方便�？照{(diào)出風口設計奇特，出風量大。中央扶手高度合適，空間夠大，放雜物很方便。USB充電口設計也很方便，手機線不會很凌亂。
空間：空間是真正的馬自達，需要不斷改進，主駕和副駕駛的空間都挺大的，就是后排空間會比較擁擠，如果是久坐的話，可能不會特別舒服，但是馬自達的后備箱空間還是蠻大的，這可以稍微彌補馬自達空間的一個缺陷！
配置：個人認為這款車的性價比還是比較高的，畢竟這款車子也不貴，10萬出頭的車能有這樣的配置，我認為已經(jīng)是很不錯的了，而且我老婆也非常的滿意，加上油耗低，就很省錢。
動力：雖然是2.0自吸，但我平時很多時間都在市區(qū)，只要我肯給油，還是很強的，深踩的話會有一種推背的感覺，加速度也很線性，我不說我很懂，只能說我開的很流暢。
操控：
這款車的方向盤指向是非常精準的，基本上在市區(qū)里面掉頭一把就可以調(diào)過來了。而且提速也是非�？斓摹Ｎ遗苓^一次這個高速，嗯嗯，非常穩(wěn)。時速在120碼左右，也是非常穩(wěn)的。
油耗：油耗不多，馬自達加92號油，在高壓縮比的情況下，非常人性化，油耗在7.5左右。
舒適：讓我感到舒適的點很多，第一就是座椅了，對駕駛者的支撐性很好，長時間開車身體不累不乏，第二就是這個手機互聯(lián)的功能了，可以把導航轉(zhuǎn)到中控屏，平視就能看到路況信息，不用再低頭看手機了，第三就是音響效果了，全車八喇叭效果棒，音質(zhì)和環(huán)繞效果都很好，開車聽歌十分愜意。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車的外觀和操控非常滿意，外觀的設計風格簡約大氣，但是不缺乏時尚的氣息，我認為在同級別的車里最好看的車型，沒有之一。前臉的造型非常犀利，再加上LED大燈的加持，還真有點跑車的感覺，尾部采用的是圓式尾燈，看起來還是很萌的，操控方面轉(zhuǎn)彎也是這款車的強項，轉(zhuǎn)向非常靈活，駕駛起來特別容易上手。
缺點：最不喜歡的是科技配置好像少了點，相對于其他同價位的合資車和國產(chǎn)車，一些便利的科技配置要弱一些，不過還好，開開心心的開就好，不管怎么樣。
外觀：昂克賽拉的設計是我最喜歡的類型，優(yōu)雅動感，一點也沒有死板的樣子，車身線條有自己的個性設計，不是很硬朗，是一種柔韌的力量美，車頭設計大氣，一組大燈相當魔幻，眼睛都盯著前方，隨時都要沖向遠方，格柵的設計也很好看，我覺得再加點裝飾的話會更酷，再說他的尾巴，相比上一代的昂克賽拉，下一代的尾部有一點復古的風格，但也更時尚，簡潔干練，不邋遢，滿足他的轎跑設計定位，后尾燈更有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計方面，使用了大量的軟性材料，我覺得質(zhì)感不會太差，我覺得比日系選手好一點，和德系差不多，不過設計應該算這個價位，我不是說特別好看，但設計感應該是數(shù)一數(shù)二的。
空間：整體空間還不錯，唯一的缺點就是后排的乘坐空間比較小。乘坐空間:我身高不高，標準的1.72.前排空間寬敞，也好操作，就是后排比較擁擠，看著空間也小。坐在里面有點壓抑。后備廂容積:后備箱空間還不錯，開車回家的時候我給家里買了不少的東西，后備箱都裝的下。家人乘坐評價:回家之后帶上我的父母還兜了一圈，父母說這臺車坐著舒服，轉(zhuǎn)彎的時候穩(wěn)，他們不暈車。
配置：性價比很高，這個配置再加上超爽的駕駛感，經(jīng)常開車的一定愛不釋手，而且外觀超帥，開出去賊有面子。
動力：我覺得動力沒有太大問題，雖然是自然吸氣動力，但是加速效果很快，從起步到中間加速，還是反應比較快的，家用的動力絕對沒有問題。
操控：
這款車子還是非常的好操控的很容易上手。車子的方向盤配有轉(zhuǎn)向助力非常的輕便，基本上就是指哪兒打哪兒，自動變速箱換擋也很平順，駕駛起來的感覺非常平順。倒車影像和雷達，也是很好的輔助。車子的駕駛視野很好，對于女生來說非常的友好。
油耗：這款車的油耗控制還是很不錯的，我平時住在市區(qū)，油耗不是很高，另外我開車不暴力，所以油耗在我能接受的范圍內(nèi)，還是挺經(jīng)濟的。
舒適：其實當初買車的時候我還挺糾結(jié)的，不過后來讓我下定決心買這款車的，還是在于這款車的舒適體驗，整個車子內(nèi)置的座椅非常柔軟，腰部和臀部的舒適感非常強烈，車窗還配著自動調(diào)節(jié)的開關，給我?guī)砹撕芎玫鸟{駛體驗。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 茂名
裸車價格14.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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優(yōu)點：從外觀到內(nèi)飾，處處都有細節(jié)設計感，不得不說，馬自達設計師的審美真的很棒，很多地方都是我喜歡的，看了幾個同級車型，對昂克賽拉的顏值印象深刻。
缺點：我覺得內(nèi)飾用的材料感覺有點粗糙，看起來不是很精致，質(zhì)感也不是很好，因為內(nèi)飾是我關心的問題之一，所以我會更加關注，所以我覺得可能達不到我想要的質(zhì)感，但是其他都還可以。
外觀：外觀我看起來覺得很漂亮，最佳視角我覺得就是斜側(cè)面了，車內(nèi)空間后置看起來比較有那種運動感，兩盞大燈和尾燈設計的很好看。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面的設計還真是相當不錯，有一點小豪華，又有一些低調(diào)的感覺，細節(jié)方面做得相當不錯，這一點我必須給他打五星。中控顯示屏功能非常豐富，而且清晰度也很高，整個內(nèi)飾的科技氛圍還是很強烈的。
空間：空間方面，主要問題是后排的空間，本來后排空間就不大，如果再放一個兒童座椅，會非常擁擠，以至于后排根本容不下三個人，不過也有好的一點，就是車門可以達到接近90度的開啟角度，這樣孩子上下車的空間會更大。
配置：對于這個價價位的合資車來說，性價比是比較高的。能夠滿足日常家用，尤其是油耗方面比較突出。車輛好不好用過才知道，銷量不能說明一切，每個人都有選擇的權利。
動力：動力方面，2.0L動力對我來說還是夠了，畢竟只是為了通勤，所以要求不是特別高。
操控：
周末和幾個朋友去公路旅行，然后開山路？然后在山路上開車也不覺得特別累，底盤上有減震器也不錯，方向盤特別準確，對我來說，過關就很穩(wěn)了，剎車和油門特別線性，就是那種車隨意動的感覺，讓我感覺像個老司機。
油耗：這款車子的油耗是比較低的，比普遍的車子都是要省油一點。經(jīng)歷了磨合期過后，油耗會越來越低，非常的方便，非常的省錢。
舒適：讓我覺得舒適的點有天窗和后排的空調(diào)出風口，可以多元化的滿足不同情況的需求，像我一個人在高速我就喜歡稍微開點天窗開車，那種自然的風吹得很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 上饒
裸車價格14.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是轉(zhuǎn)車的動力非常不錯，昂克賽拉這款車采用的是一個2.0的發(fā)動機，日常在加速的過程中感覺提速表現(xiàn)還是特別好的，這也是這個車很大的一個優(yōu)點，另外一點是這款車的變速箱也非常的平順，在運轉(zhuǎn)的過程中可能覺得發(fā)動機和變速箱的匹配做的很不錯，這方面我覺得還是非常滿意的，還有一點是這個車的空間表現(xiàn)還是非常不錯的，后排空間感覺特別大，整個車的空間表現(xiàn)非常出色，這也是這個車一個很大的優(yōu)點。
缺點：其實沒有，什么就是空間小一點，不過現(xiàn)在我小孩小，這個都沒有什么，夠用。就怕長大點就不夠用了。
外觀：外貌這個詞很酷很帥，很好看，符合我的審美，他的車都有點圓，再加上一個進氣擋板的設計，車頭的辨識度很高，有加寬的設計也挺好的，前臉巨大的進氣格柵和狹長的大燈看起來很有攻擊性，車身側(cè)面很修長，車尾部分的設計短小精悍，整體運動感十足。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾部分有點粗糙，沒有想象中的精致，可能是我對一些細節(jié)不是特別注意，我覺得我比較關注那些，所以我仔細觀察，畢竟開車的話，總是坐在里面的環(huán)境里，會影響我的心情，車子剛起步的時候，馬自達車標顯示動畫還是挺好看的，汽車采用軟皮包裹，無論看還是摸都感覺更好。
空間：網(wǎng)上總有很多人噴馬自達的空間，說空間是這個品牌的硬傷，這個怎么說呢，還是看個人需求吧，每個人的體型和身高都不一樣，設計師很難讓每個人都滿意，個人覺得這車的使用空間其實完全夠用，一般是我們一家三口，本人，175，后排調(diào)整司機老婆和一只胳膊的間隙，可以滿足家庭需要。
配置：很多我喜歡的點，比如安全性，駕駛的便捷性，實用性都可以滿足，LED大燈，八個音響喇叭都是一樣的裝備，相比較而言，造車良心真的很好，但，車頭太長，倒車一點都不容易。
動力：一開始我試駕的是1.5排量的，感覺有點肉了，就有試駕了2.0的感覺動力強的多，車子開到現(xiàn)在這個動力也沒讓我失望，這動力爬坡不肉，超車又猛。
操控：
車款車底盤非常扎實，操控性非常好。采用的是創(chuàng)馳藍天高剛性車身，高強度鋼材使用率達到30。風琴式油門踏板對腳步支撐較好。轉(zhuǎn)向精準指哪兒打哪兒。懸架調(diào)教非常出色，高速急剎車，沒有點頭往前竄的感覺。
油耗：油耗現(xiàn)在百公里7.5升油，一個很滿意的數(shù)據(jù)，畢竟每個人駕駛車輛的風格不同，在油耗上會有一定的改變，主要還是要以自己的駕駛風格為主。
舒適：這輛車的座椅包裝得很好，皮質(zhì)也很柔軟有質(zhì)感，真的很棒，提高了不止一點點，不得不說老款的隔音真的一般，現(xiàn)在這種模式已經(jīng)改進得很好了，對車內(nèi)靜音效果有要求的朋友可以去店里感受一下。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2988公里
綜合評分
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優(yōu)點：換車前看到這輛車的時候，感覺特別好，在路上的辨識度也很高，我決定換車的時候，價格剛好在預算范圍內(nèi)，性價比總體來說還是比較高的，我選的是2.0版本的，車燈設計漂亮，后備箱也挺大的，年輕人覺得比較優(yōu)越，動力方面，還是覺得2.0L家用的動力夠用，比較省油，到目前為止，它的油耗還是比較讓我滿意的。
缺點：其實沒有什么不滿意的地方，就是新車多多少少都是會有味道的，貼膜之后有幾天是不可以開窗戶的。但是過渡期過了就好了，整體開起來還是比較順手的。
外觀：這個設計沒什么好說的，設計相當運動，高度偏向年輕人，然后設計也挺個性化的，馬自達在這方面一直遙遙領先，然后就有了這款車的車，劉閑也是很不錯的大燈，特別漂亮，尾燈也挺有特色的，尤其是整個臉的設計特別好看。
內(nèi)飾：我非常喜歡這種設計風格，非常喜歡這個車的內(nèi)飾，整體內(nèi)飾質(zhì)感都非常好，都是采用的皮質(zhì)包裹，而且音響效果也比較好，屏幕的分辨率也非常高，清晰度也很好！而且還支持CarPlay，carlife，手機互聯(lián)！
空間：本人個子不高，前排完全夠用。偶爾后排帶人，還是有些捉襟見肘。
配置：這款車不管是從外觀還是內(nèi)飾設計都是非常好的，安全性也非常高，比較省油，三大件都是進口的，這個價位來說性價比還是不錯的！
動力：雖然說這個的馬力還沒有我朋友的1.4T的大，但是我開起來看還是要馬三爽一點，畢竟不需要等待渦輪的介入，隨時隨地都能發(fā)揮出自然吸氣的優(yōu)勢和動力，所以比起馬力數(shù)值怪，我還是比較喜歡那種來的直接的感受，這個2.0L的發(fā)動機我相信對很多人來說都是足夠用的，提速還是比較穩(wěn)比較快的，不至于說高速上超個車要把油門踩到油箱里去。
操控：
很好的剎車油門，體驗感很強，一些像開車的卡頓現(xiàn)象也是前所未見，比如轉(zhuǎn)彎的時候，那些處理也很好，操作起來沒有一點輕盈的感覺。
油耗：到現(xiàn)在它的綜合油耗在五六之間，我覺得這個油耗還是挺低的，不過也和我的駕駛習慣有關系，比如我平時開車比較溫和，這個油耗自然不高，養(yǎng)車成本還是挺低的，而且不用擔心說堵車的時候油耗會更高，他根本不知道，高速會變低，馬自達真的不耗油！
舒適：這個車的座椅的皮沒有什么異味，不像我的fengtian車，他的車有五年皮的異味還很重。座椅也是包裹性很好，坐起來舒服不會它塌下去。
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