一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格14.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是轉(zhuǎn)車的動(dòng)力非常不錯(cuò)，昂克賽拉這款車采用的是一個(gè)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，日常在加速的過程中感覺提速表現(xiàn)還是特別好的，這也是這個(gè)車很大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，另外一點(diǎn)是這款車的變速箱也非常的平順，在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中可能覺得發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配做的很不錯(cuò)，這方面我覺得還是非常滿意的，還有一點(diǎn)是這個(gè)車的空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，后排空間感覺特別大，整個(gè)車的空間表現(xiàn)非常出色，這也是這個(gè)車一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：其實(shí)沒有，什么就是空間小一點(diǎn)，不過現(xiàn)在我小孩小，這個(gè)都沒有什么，夠用。就怕長(zhǎng)大點(diǎn)就不夠用了。
外觀：外貌這個(gè)詞很酷很帥，很好看，符合我的審美，他的車都有點(diǎn)圓，再加上一個(gè)進(jìn)氣擋板的設(shè)計(jì)，車頭的辨識(shí)度很高，有加寬的設(shè)計(jì)也挺好的，前臉巨大的進(jìn)氣格柵和狹長(zhǎng)的大燈看起來很有攻擊性，車身側(cè)面很修長(zhǎng)，車尾部分的設(shè)計(jì)短小精悍，整體運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾部分有點(diǎn)粗糙，沒有想象中的精致，可能是我對(duì)一些細(xì)節(jié)不是特別注意，我覺得我比較關(guān)注那些，所以我仔細(xì)觀察，畢竟開車的話，總是坐在里面的環(huán)境里，會(huì)影響我的心情，車子剛起步的時(shí)候，馬自達(dá)車標(biāo)顯示動(dòng)畫還是挺好看的，汽車采用軟皮包裹，無論看還是摸都感覺更好。
空間：網(wǎng)上總有很多人噴馬自達(dá)的空間，說空間是這個(gè)品牌的硬傷，這個(gè)怎么說呢，還是看個(gè)人需求吧，每個(gè)人的體型和身高都不一樣，設(shè)計(jì)師很難讓每個(gè)人都滿意，個(gè)人覺得這車的使用空間其實(shí)完全夠用，一般是我們一家三口，本人，175，后排調(diào)整司機(jī)老婆和一只胳膊的間隙，可以滿足家庭需要。
配置：很多我喜歡的點(diǎn)，比如安全性，駕駛的便捷性，實(shí)用性都可以滿足，LED大燈，八個(gè)音響喇叭都是一樣的裝備，相比較而言，造車良心真的很好，但，車頭太長(zhǎng)，倒車一點(diǎn)都不容易。
動(dòng)力：一開始我試駕的是1.5排量的，感覺有點(diǎn)肉了，就有試駕了2.0的感覺動(dòng)力強(qiáng)的多，車子開到現(xiàn)在這個(gè)動(dòng)力也沒讓我失望，這動(dòng)力爬坡不肉，超車又猛。
操控：
車款車底盤非常扎實(shí)，操控性非常好。采用的是創(chuàng)馳藍(lán)天高剛性車身，高強(qiáng)度鋼材使用率達(dá)到30。風(fēng)琴式油門踏板對(duì)腳步支撐較好。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪兒打哪兒。懸架調(diào)教非常出色，高速急剎車，沒有點(diǎn)頭往前竄的感覺。
油耗：油耗現(xiàn)在百公里7.5升油，一個(gè)很滿意的數(shù)據(jù)，畢竟每個(gè)人駕駛車輛的風(fēng)格不同，在油耗上會(huì)有一定的改變，主要還是要以自己的駕駛風(fēng)格為主。
舒適：這輛車的座椅包裝得很好，皮質(zhì)也很柔軟有質(zhì)感，真的很棒，提高了不止一點(diǎn)點(diǎn)，不得不說老款的隔音真的一般，現(xiàn)在這種模式已經(jīng)改進(jìn)得很好了，對(duì)車內(nèi)靜音效果有要求的朋友可以去店里感受一下。
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