上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2141）+1 空間很充裕（1484）+1 提速給力（1248）+1 用料厚道（828）+1 家用又商務(wù)（808）+1 耐看（743）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（588）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8369）+1 燒機(jī)油（5930）+1 DSG缺陷（3976）+1 價(jià)格稍貴（1622）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1083）+1 國人炒作（1005）+1 內(nèi)飾不好（905）+1 噪音大（721）+1 + 添加印象最新印象：
帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50189公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格21.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)不錯(cuò)，開起來蠻舒服的，我走過幾次高速都是300公里左右的路程，基本沒感覺到累，不像某些車子越開越累的。加上我的車子是米其林的輪胎，胎噪不是很大。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26888公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起動(dòng)時(shí)稍肉，如果不舍得踩油門就更肉，在渦輪沒介入時(shí)比較溫柔的開還是可以的。要是有急事或是突然性子急那動(dòng)力還是沒問題的，在城里開秒個(gè)10多萬的車不在話下。高速120的時(shí)候加速超個(gè)車還是很利索的，本人最高開160再快不敢了，還可以再加速。一般人覺得1.4的肯定不行，但那都是先入為主，其事試駕下就會(huì)有體會(huì)了，但一般4s都不會(huì)有這個(gè)排量的試駕車。增壓機(jī)器扭矩大，增壓一介入推背感是很強(qiáng)烈的.
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在市區(qū)里真的也就是夠用而已，起步很慢，稍微帶點(diǎn)油離合器還響。但是跑環(huán)路或者高速還可以，轉(zhuǎn)速達(dá)到最大扭矩輸出之后加速感還是可以的，高速上120再往上提雖然沒有那種沖勁，但也比2.0自吸的有勁
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起動(dòng)時(shí)稍肉，如果不舍得踩油門就更肉，在渦輪沒介入時(shí)比較溫柔的開還是可以的。要是有急事或是突然性子急那動(dòng)力還是沒問題的，在城里開秒個(gè)10多萬的車不在話下。比一般2?0的車子動(dòng)力強(qiáng)。高速120的時(shí)候加速超個(gè)車還是很利索的，本人最高開160再快不敢了，還可以再加速。一般人覺得1?4的肯定不行，但那都是先入為主，其事試駕下就會(huì)有體會(huì)了，但一般4s都不會(huì)有這個(gè)排量的試駕車。增壓機(jī)器扭矩大，增壓一介入推背感是很強(qiáng)烈的，當(dāng)然跟2?0t比不如，2?0t我也試駕過關(guān)esp地板油會(huì)有控制不住的感覺，那種加速會(huì)出現(xiàn)眩暈。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格19.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程17661公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在市區(qū)里真的也就是夠用而已，起步很慢，稍微帶點(diǎn)油離合器還響。但是跑環(huán)路或者高速還可以，轉(zhuǎn)速達(dá)到最大扭矩輸出之后加速感還是可以的，高速上120再往上提雖然沒有那種沖勁，但也比2.0自吸的有勁
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4T ，我是開手動(dòng)的，動(dòng)力除了起步的時(shí)候稍微慢點(diǎn)，行駛過程中超車什么的很迅速的。我不飆車，所以1.4T對(duì)我而言夠用了。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程42500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起動(dòng)時(shí)稍肉，如果不舍得踩油門就更肉，在渦輪沒介入時(shí)比較溫柔的開還是可以的。要是有急事或是突然性子急那動(dòng)力還是沒問題的，在城里開秒個(gè)10多萬的車不在話下。比一般2?0的車子動(dòng)力強(qiáng)。高速120的時(shí)候加速超個(gè)車還是很利索的，本人最高開160再快不敢了，還可以再加速。一般人覺得1?4的肯定不行，但那都是先入為主，其事試駕下就會(huì)有體會(huì)了，但一般4s都不會(huì)有這個(gè)排量的試駕車。增壓機(jī)器扭矩大，增壓一介入推背感是很強(qiáng)烈的，當(dāng)然跟2?0t比不如，2?0t我也試駕過關(guān)esp地板油會(huì)有控制不住的感覺，那種加速會(huì)出現(xiàn)眩暈。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起動(dòng)時(shí)稍肉，如果不舍得踩油門就更肉，在渦輪沒介入時(shí)比較溫柔的開還是可以的。要是有急事或是突然性子急那動(dòng)力還是沒問題的，在城里開秒個(gè)10多萬的車不在話下。比一般2?0的車子動(dòng)力強(qiáng)。高速120的時(shí)候加速超個(gè)車還是很利索的，本人最高開160再快不敢了，還可以再加速。一般人覺得1?4的肯定不行，但那都是先入為主，其事試駕下就會(huì)有體會(huì)了，但一般4s都不會(huì)有這個(gè)排量的試駕車。增壓機(jī)器扭矩大，增壓一介入推背感是很強(qiáng)烈的，當(dāng)然跟2?0t比不如，2?0t我也試駕過關(guān)esp地板油會(huì)有控制不住的感覺，那種加速會(huì)出現(xiàn)眩暈。
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